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免持鑰匙進入系統(tǒng)及其控制方法

文檔序號:6682952閱讀:267來源:國知局
專利名稱:免持鑰匙進入系統(tǒng)及其控制方法
技術領域
本發(fā)明關于一種進入系統(tǒng)及其控制方法,特別關于一種免持鑰匙進入系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術
近年來,汽車或住宅的門鎖控制領域中,采用免持鑰匙進入系統(tǒng)(keyless entrysystem)以控制車門或住宅門的開啟越來越普遍。以一種已知的汽車免持鑰匙進入系統(tǒng)I為例,請參照圖1所示,其至少包括一觸發(fā)裝置11、一控制裝置12、一便攜裝置13以及一門鎖致動器14。其中,控制裝置12具有一控制電路121、一發(fā)射電路122、一發(fā)射天線123、一接收天線124及一接收電路125。當一用戶O接近或碰觸觸發(fā)裝置11時,觸發(fā)裝置11產(chǎn)生一觸發(fā)信號TS以啟動一認證機制。其中,觸發(fā)信號TS輸入控制電路121后,控制電路121經(jīng)由發(fā)射電路122及發(fā)射天線123發(fā)射一認證信號AS。當便攜裝置15 (例如是用戶O身上攜帶的汽車鑰匙)接收到認證信號AS后即進行譯碼工作,當譯碼確認認證信號AS正確后,便攜裝置15會將一確認信號MS經(jīng)由便攜裝置15的高頻天線(圖未顯示)發(fā)送回控制器12。當接收天線124及接收電路125收到便攜裝置15回復的確認信號MS時,控制電路121進行譯碼并確認所述確認信號MS正確后,即會控制門鎖致動器14送出一開啟信號OS,以開啟車門。通過上述的免持鑰匙進入系統(tǒng)I,可使用戶不需以真實的汽車鑰匙開門即可讓車門開啟。然而,目前免持鑰匙進入系統(tǒng)I的觸發(fā)裝置11 一般是使用接觸式感應器或一光感應器來感應用戶O是否接近或碰觸的動作,因此,在控制及判斷是否觸發(fā)的方式上較為復雜,而且控制器12還需要發(fā)射天線123來進行認證信號AS的發(fā)送。如此,不僅使免持鑰匙進入系統(tǒng)I的成本較高,其控制流程也較復雜。因此,如何提供一種免持鑰匙進入系統(tǒng)及其控制方法,具有降低成本及簡化控制流程的優(yōu)點,已成為重要課題之一。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的為提供一種具有降低成本及簡化控制流程的優(yōu)點的免持鑰匙進入系統(tǒng)及其控制方法。本發(fā)明可采用以下技術方案來實現(xiàn)的。本發(fā)明的一種免持鑰匙進入系統(tǒng)包括一諧振單元、一控制單元以及一便攜裝置。諧振單元設置于至少一個門上,并感測一用戶接近或接觸門時產(chǎn)生一感測信號。控制單元接收感測信號,并控制諧振單元發(fā)射一第一認證信號。便攜裝置接收第一認證信號,并依據(jù)第一認證信號發(fā)射一第二認證信號,其中,控制單元接收第二認證信號,并依據(jù)第二認證信號控制門開啟。在本發(fā)明一優(yōu)選實施例中,諧振單元為一諧振器。另外,諧振單元的電路包括電感與電容的串聯(lián)或并聯(lián)。
在本發(fā)明一優(yōu)選實施例中,控制單元具有一振蕩電路,而振蕩電路與諧振單元電性連接,且振蕩電路接收感測信號以產(chǎn)生一振蕩頻率。另外,控制單元還可具有一控制電路,控制電路依據(jù)振蕩頻率判斷是否通過諧振單元發(fā)射第一認證信號。而控制電路可通過振蕩電路產(chǎn)生一電壓信號,以使諧振單元發(fā)射第一認證信號。此外,控制單元還可具有一第二無線接收單元,第二無線接收單元接收第二認證信號。其中,控制電路依據(jù)第二認證信號判斷是否發(fā)出一控制信號號控制門開啟。在本發(fā)明一優(yōu)選實施例中,便攜裝置具有一第一無線接收單元及一無線發(fā)射單元,第一無線接收單元接收第一認證信號,無線發(fā)射單元發(fā)射第二認證信號。另外,本發(fā)明的一種免持鑰匙進入系統(tǒng)的控制方法應用于控制一門開啟并包括以下步驟:通過一諧振單元感測一用戶接近或接觸,并發(fā)出一感測信號;接收感測信號,并通過諧振單元發(fā)射一第一認證信號;以及依據(jù)第二認證信號控制門開啟。其中,諧振單元為一諧振器。在本發(fā)明一優(yōu)選實施例中,控制方法還可包括依據(jù)感測信號產(chǎn)生一振蕩頻率的步驟。在本發(fā)明一優(yōu)選實施例中,控制方法還可包括當振蕩頻率與諧振單元的自然諧振頻率不相等時,發(fā)射第一認證信號,及當振蕩頻率與諧振單元的自然諧振頻率相等時,不發(fā)射第一認證信號的步驟。在本發(fā)明一優(yōu)選實施例中,控制方法還可包括通過一便攜式單元接收第一認證信號,及通過便攜式單元發(fā)射第二認證信號的步驟。在本發(fā)明一優(yōu)選實施例中,控制方法還可包括當?shù)诙J證信號與一有效信號相同時,開啟門,及當?shù)诙J證信號與一有效信號不相同時,不開啟門的步驟。承上所述,因依據(jù)本發(fā)明的免持鑰匙進入系統(tǒng)通過一諧振單元感測一用戶接近或接觸,并通過諧振單元發(fā)射第一認證信號,而一便攜裝置依據(jù)第一認證信號發(fā)射第二認證信號,且一控制單元依據(jù)第二認證信號控制門的開啟。與已知技術相較,本發(fā)明的免持鑰匙進入系統(tǒng)不需使用觸發(fā)裝置來感應用戶是否接近或碰觸,也不需額外的發(fā)射天線來進行認證信號的發(fā)送。另外,本發(fā)明的免持鑰匙進入系統(tǒng)的控制方法也因以諧振單元取代觸發(fā)裝置及發(fā)射天線,故其控制流程也較為簡化。因此,本發(fā)明的免持鑰匙進入系統(tǒng)及其控制方法具有成本較低及簡化控制流程的優(yōu)點。


圖1為已知一種汽車免持鑰匙進入系統(tǒng)的功能方塊示意圖;圖2為本發(fā)明優(yōu)選實施例的一種免持鑰匙進入系統(tǒng)的功能方塊示意圖;圖3A及圖3B分別為諧振單元的等效電路示意圖;圖4為本發(fā)明優(yōu)選實施例的一種免持鑰匙進入系統(tǒng)的另一個功能方塊示意圖;以及圖5為本發(fā)明免持鑰匙進入系統(tǒng)的控制方法流程圖。主要元件符號說明:1、2:免持鑰匙進入系統(tǒng)11:觸發(fā)裝置
12:控制裝置121、222:控制電路122:發(fā)射電路123:發(fā)射天線124:接收天線125:接收電路13,23:便攜裝置14:門鎖致動器21:諧振單元22:控制單元221:振蕩電路223,231:無線接收單元232:無線發(fā)射單元AS:認證信號C:電容CS:控制信號fQ:自然諧振頻率:振蕩頻率FAS:第一認證信號L:電感MS:確認信號O:用戶OS:開啟信號SOl S04:步驟SAS:第二認證信號SS:感測信號TS:觸發(fā)信號VS:電壓信號
具體實施例方式以下將參照相關附圖,說明依本發(fā)明優(yōu)選實施例的一種免持鑰匙進入系統(tǒng)及其控制方法,其中相同的元件將以相同的元件符號加以說明。免持鑰匙進入系統(tǒng)2包括一諧振單元21、一控制單元22以及一便攜裝置23。其中,便攜裝置23為一可供用戶0(例如車主或屋主)隨身攜帶的裝置。例如可為一鑰匙或一遙控器、或其組合。再說明的是,本發(fā)明的免持鑰匙進入系統(tǒng)2可適用于控制一汽車的車門、或控制一住家的門禁,或控制任一個設備開啟。于此,以控制車門開啟為例。諧振單元21設置于至少一個門上。在本實施例中,免持鑰匙進入系統(tǒng)2以控制一汽車的車門開啟為例,因此,諧振單元21設置于車門把上。另外,諧振單元21可感測一用戶O接近或接觸門時產(chǎn)生一感測信號SS,而控制單元22接收感測信號SS。于此,將諧振單元21當成一開啟車門的觸發(fā)裝置。請參照圖3A及圖3B所示,其分別為諧振單元21的等效電路示意圖。其中,諧振單元21可為一介質(zhì)諧振器(dielectric resonator, DR),而其等效電路為電感與電容串聯(lián)或并聯(lián)所組成。值得一提的是,圖3A及圖3B只是舉例,用戶當然可在圖3A及圖3B的基礎上改變其電路,以因應其需求。請同時參照圖3A、圖3B及圖4,控制單元22具有一振蕩電路221,振蕩電路221與諧振單元21電性連接。于此,振蕩電路221是一電壓控制振蕩器(voltage controlledoscillator, VC0)。當用戶0未接近或接觸諧振單元21時,諧振單元21使振蕩電路221產(chǎn)生一自然諧振頻率fo。而自然諧振頻率&等于l/2;rK圖未顯示)。另外,當有用戶O接近或接觸諧振單元21時,由于諧振單元21對人體產(chǎn)生感應而改變電路的電感及或電容,進而改變其時間常數(shù),使得諧振單元21產(chǎn)生一感測信號SS輸入振蕩電路221,并使得振蕩電路221依據(jù)感測信號SS產(chǎn)生另一個振蕩頻率f\。另外,控制單元22還可具有一控制電路222,而控制電路222依據(jù)振蕩頻率判斷是否通過諧振單元21發(fā)射一第一認證信號FAS。于此,控制電路222比較振蕩頻率與自然諧振頻率當振蕩頻率Π與諧振單元21的自然諧振頻率&相等時,表示用戶O未接近或接觸諧振單元21,即表示用戶無意開啟車門,則控制電路222并不通過諧振單元21發(fā)射第一認證信號FAS。另外,當振蕩頻率Π與諧振單元21的自然諧振頻率A不相等時,表示有用戶O接近或接觸諧振單元21,表示用戶要開啟車門,則控制電路222通過諧振單元21發(fā)射第一認證信號FAS。于此,控制電路222通過振蕩電路221產(chǎn)生一電壓信號VS輸入諧振單元21,以使諧振單元21發(fā)射第一認證信號FAS。其中,第一認證信號FAS為一低頻信號。由于諧振單元21為介質(zhì)諧振器,因此,可利用諧振單元21當成介質(zhì)諧振天線,以將第一認證信號FAS以無線的方式發(fā)射出去(將諧振單元21當成一發(fā)射天線)。便攜裝置23可接收諧振單元21發(fā)射的第一認證信號FAS,并依據(jù)第一認證信號FAS發(fā)射一第二認證信號SAS。其中。便攜裝置23具有一第一無線接收單元231及一無線發(fā)射單元232,第一無線接收單元231接收第一認證信號FAS,而便攜裝置23譯碼后,由無線發(fā)射單元232依據(jù)其譯碼所得的信號發(fā)射第二認證信號SAS。其中,第二認證信號SAS為一高頻信號。值得一提的是,由于免持鑰匙進入系統(tǒng)2是控制用戶O進入汽車或住家的系統(tǒng),因此,當?shù)谝徽J證信號FAS及第二認證信號SAS產(chǎn)生時表示用戶O已在汽車或房屋旁邊(例如兩者距離在1.2公尺內(nèi)),因此,信號發(fā)射的功率并不需過大??刂茊卧?2還可具有一第二無線接收單元223,而第二無線接收單元223接收由無線發(fā)射單元232發(fā)射的第二認證信號SAS。另外,控制電路222依據(jù)第二認證信號SAS判斷是否發(fā)出一控制信號CS控制門開啟。其中,第二無線接收單元223接收第二認證信號SAS后傳給控制電路222,經(jīng)過控制電路222譯碼后,若第二認證信號SAS與控制單元22內(nèi)建的一有效信號相同時,貝1J控制電路222發(fā)出一控制信號CS控制門鎖致動器(圖未顯不)致動,以開啟車門。若第二認證信號SAS與有效信號不相同時(第二認證信號SAS為一無效信號,表示所述接近或接觸的用戶O并非汽車或房屋的真正的擁有者),則控制電路222不發(fā)出控制信號CS,當然,門也不會開啟。在此再說明一下,有效信號的定義是:當用戶O為汽車或房屋的真正擁有者時,控制電路222接收由便攜裝置23傳來的第二認證信號SAS并譯碼后,若與控制電路222內(nèi)建的密碼相同的,則控制單元22可判斷所述便攜裝置23產(chǎn)生的第二認證信號SAS為有效信號,因此,發(fā)出控制信號CS控制門鎖致動器,以開啟車門。相反的,則為無效信號。另外,請同時參照圖4及圖5所示,以說明本發(fā)明的一種免持鑰匙進入系統(tǒng)2的控制方法。其中,圖5為免持鑰匙進入系統(tǒng)2的控制方法流程圖。本發(fā)明的免持鑰匙進入系統(tǒng)2的控制方法包括步驟SOl S04。步驟SOl:通過一諧振單元21感測一用戶O接近或接觸,并發(fā)出一感測信號SS。于此,諧振單元21為一介質(zhì)諧振器。由于用戶O接近或接觸時,諧振單元21可對人體產(chǎn)生感應而改變其時間常數(shù),進而產(chǎn)生感測信號SS,而控制單元22的振蕩電路221可依據(jù)感測信號SS產(chǎn)生有別于自然諧振頻率&的另一個振蕩頻率f\。步驟S02:接收感測信號SS,并通過諧振單元21發(fā)射一第一認證信號FAS。當振蕩頻率與諧振單元21的自然諧振頻率&不相等時,控制單元22通過諧振單元21發(fā)射第一認證信號FAS。另外,當振蕩頻率與諧振單元21的自然諧振頻率&相等時,諧振單兀21不發(fā)射第一認證信號FAS。步驟S03:依據(jù)第一認證信號FAS發(fā)射一第二認證信號SAS。于此,通過便攜裝置23的第一無線接收單元231接收第一認證信號FAS,并通過便攜裝置23的無線發(fā)射單元232發(fā)射第二認證信號SAS。步驟S04:依據(jù)第二認證信號SAS控制門開啟。于此,當?shù)诙J證信號SAS與控制電路222內(nèi)建的一有效信號相同時,則控制電路222送出控制信號CS,以開啟車門。另外,當?shù)诙J證信號SAS與有效信號不相同時,則控制單元22不送出控制信號CS,使得車門不會開啟。此外,免持鑰匙進入系統(tǒng)2的其它技術特征已在上述說明中詳述,于此不再贅述。綜上所述,因依據(jù)本發(fā)明的免持鑰匙進入系統(tǒng)通過一諧振單元感測一用戶接近或接觸,并通過諧振單元發(fā)射第一認證信號,而一便攜裝置依據(jù)第一認證信號發(fā)射第二認證信號,且一控制單元依據(jù)第二認證信號控制門的開啟。與已知技術相較,本發(fā)明的免持鑰匙進入系統(tǒng)不需使用觸發(fā)裝置來感應用戶是否接近或碰觸,也不需額外的發(fā)射天線來進行認證信號的發(fā)送。另外,本發(fā)明的免持鑰匙進入系統(tǒng)的控制方法也因以諧振單元取代觸發(fā)裝置及發(fā)射天線,故其控制流程也較為簡化。因此,本發(fā)明的免持鑰匙進入系統(tǒng)及其控制方法具有成本較低及簡化控制流程的優(yōu)點。以上所述僅是舉例性,而非限制性。任何未脫離本發(fā)明的精神與范疇,而對其進行的等效修改或變更,均應包括在權利要求所限定的范圍內(nèi)。
權利要求
1.一種免持鑰匙進入系統(tǒng),其特征在于,包括: 一諧振單元,設置于至少一個門上,并感測一用戶接近或接觸所述門時產(chǎn)生一感測信號; 一控制單元,接收所述感測信號,并控制所述諧振單元以發(fā)射一第一認證信號;以及一便攜裝置,接收所述第一認證信號,并依據(jù)所述第一認證信號發(fā)射一第二認證信號,其中所述控制單元接收所述第二認證信號,并依據(jù)所述第二認證信號控制所述門開啟。
2.根據(jù)權利要求1所述的免持鑰匙進入系統(tǒng),其特征在于,所述諧振單元為一諧振器。
3.根據(jù)權利要求1所述的免持鑰匙進入系統(tǒng),其特征在于,所述諧振單元的電路包括電感與電容的串聯(lián)或并聯(lián)。
4.根據(jù)權利要求1所述的免持鑰匙進入系統(tǒng),其特征在于,所述控制單元具有一振蕩電路,所述振蕩電路與所述諧振單元電性連接,并接收所述感測信號以產(chǎn)生一振蕩頻率。
5.根據(jù)權利要求4所述的免持鑰匙進入系統(tǒng),其特征在于,所述控制單元還具有一控制電路,所述控制電路依據(jù)所述振蕩頻率判斷是否通過所述諧振單元發(fā)射所述第一認證信號。
6.根據(jù)權利要求5所述的免持鑰匙進入系統(tǒng),其特征在于,所述控制電路通過所述振蕩電路產(chǎn)生一電壓信號,以使所述諧振單元發(fā)射所述第一認證信號。
7.根據(jù)權利要求1所述的免持鑰匙進入系統(tǒng),其特征在于,所述便攜裝置具有一第一無線接收單元及一無線發(fā)射單元,所述第一無線接收單元接收所述第一認證信號,所述無線發(fā)射單元發(fā)射所述第二認證信號。
8.根據(jù)權利要求1所 述的免持鑰匙進入系統(tǒng),其特征在于,所述控制單元還具有一第二無線接收單元,所述第二無線接收單元接收所述第二認證信號。
9.根據(jù)權利要求5所述的免持鑰匙進入系統(tǒng),其特征在于,所述控制電路依據(jù)所述第二認證信號判斷是否發(fā)出一控制信號控制所述門開啟。
10.一種免持鑰匙進入系統(tǒng)的控制方法,其特征在于,其應用于控制一門開啟,并包括以下步驟: 通過一諧振單元感測一用戶接近或接觸,并發(fā)出一感測信號; 接收所述感測信號,并通過所述諧振單元發(fā)射一第一認證信號; 依據(jù)所述第一認證信號發(fā)射一第二認證信號;以及 依據(jù)所述第二認證信號控制所述門開啟。
11.根據(jù)權利要求10所述的控制方法,其特征在于,還包括: 依據(jù)所述感測信號產(chǎn)生一振蕩頻率。
12.根據(jù)權利要求11所述的控制方法,其特征在于,還包括: 當所述振蕩頻率與所述諧振單元的自然諧振頻率不相等時,發(fā)射所述第一認證信號;及 當所述振蕩頻率與所述諧振單元的自然諧振頻率相等時,不發(fā)射所述第一認證信號。
13.根據(jù)權利要求10所述的控制方法,其特征在于,還包括: 通過一便攜式單元接收所述第一認證信號;及 通過所述便攜式單元發(fā)射所述第二認證信號。
14.根據(jù)權利要求10所述的控制方法,其特征在于,還包括:當所述第二認證信號與一有效信號相同時,開啟所述門;及當所述第二認證信號與一有效信號不相同時,不開啟所述門。
15.根據(jù)權利要求10所述的控制方法,其特征在于,所述諧振單元為一諧振器。
全文摘要
一種免持鑰匙進入系統(tǒng)包括一諧振單元、一控制單元以及一便攜裝置。諧振單元設置于至少一個門上,并感測一用戶接近或接觸門時產(chǎn)生一感測信號??刂茊卧邮崭袦y信號,并控制諧振單元以發(fā)射一第一認證信號。便攜裝置接收第一認證信號,并依據(jù)第一認證信號發(fā)射一第二認證信號,其中控制單元接收第二認證信號,并依據(jù)第二認證信號控制門開啟。一種免持鑰匙進入系統(tǒng)的控制方法亦一并揭露。本發(fā)明不需使用觸發(fā)裝置來感應用戶是否接近或碰觸,也不需額外的發(fā)射天線來進行認證信號的發(fā)送,因此具有降低成本及簡化控制流程的優(yōu)點。
文檔編號G07C9/00GK103106708SQ20111036124
公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月15日 優(yōu)先權日2011年11月15日
發(fā)明者孫君毅, 林炯宏, 林維俊 申請人:臺達電子工業(yè)股份有限公司
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