一種自動(dòng)清理停車場(chǎng)垃圾數(shù)據(jù)的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及停車收費(fèi)與管理技術(shù)，尤其是基于互聯(lián)網(wǎng)的停車收費(fèi)與管理技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在利用車牌識(shí)別技術(shù)通過(guò)識(shí)別車牌號(hào)進(jìn)行停車收費(fèi)與管理已越來(lái)越廣泛。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)得到當(dāng)前停車的車牌號(hào)后，可以統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)的當(dāng)前停車數(shù)，以及剩余車位數(shù)。停車場(chǎng)將剩余車位數(shù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布，可以遠(yuǎn)程接受車主對(duì)停車場(chǎng)車位的預(yù)訂。事實(shí)上，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，車主遠(yuǎn)程預(yù)訂停車場(chǎng)車位的需求也日益迫切。且有相應(yīng)技術(shù)，比如《一種遠(yuǎn)程參與停車場(chǎng)車位統(tǒng)計(jì)的方法》(CN102592337B)涉及。
[0003]對(duì)于駛?cè)胪＼噲?chǎng)的車輛，通過(guò)車牌識(shí)別可以得到當(dāng)前停車車牌號(hào)列表。由于車牌識(shí)別技術(shù)自身的識(shí)別率問(wèn)題或車牌識(shí)別設(shè)備的安裝問(wèn)題，車牌識(shí)別可能:一、誤識(shí);二、漏識(shí)。所謂“誤識(shí)”是指車牌號(hào)識(shí)別錯(cuò)誤。所謂“漏識(shí)”是指后車緊跟前車駛?cè)胪＼噲?chǎng)時(shí)，由于前車遮擋了后車車牌，導(dǎo)致后車不被停車場(chǎng)的車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別，因而無(wú)法得到后車車牌號(hào)。
[0004]對(duì)于“誤識(shí)”的問(wèn)題是，在停車場(chǎng)出口，當(dāng)車輛準(zhǔn)備駛出時(shí)，停車場(chǎng)不論是通過(guò)車牌識(shí)別設(shè)備還是通過(guò)停車管理員都不能從停車場(chǎng)的當(dāng)前停車車牌號(hào)列表中查找到準(zhǔn)備駛出車輛的車牌號(hào)。這樣，車輛異常駛出停車場(chǎng)后，其“誤識(shí)”車牌號(hào)就成為垃圾數(shù)據(jù)仍然停留在停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表中，這使得對(duì)外發(fā)布的停車場(chǎng)剩余車位數(shù)不發(fā)生變化，會(huì)影響后續(xù)的停車場(chǎng)車位預(yù)訂。隨著時(shí)間的積累，當(dāng)“誤識(shí)”車牌過(guò)多，即停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表的垃圾數(shù)據(jù)過(guò)多，就會(huì)導(dǎo)致停車場(chǎng)車位預(yù)訂無(wú)法繼續(xù)實(shí)施。
[0005]對(duì)于“漏識(shí)”的問(wèn)題是，在停車場(chǎng)出口，不論是車牌識(shí)別設(shè)備還是停車管理員都不能判斷準(zhǔn)備駛出的車輛，其在停車場(chǎng)入口是“誤識(shí)”還是“漏識(shí)”?！罢`識(shí)”需要對(duì)停車場(chǎng)剩余車位數(shù)進(jìn)行減I操作，而“漏識(shí)”則不需要對(duì)剩余車位數(shù)進(jìn)行減I操作。因此，由于存在“漏識(shí)”情形，當(dāng)停車場(chǎng)出口車牌號(hào)不能與停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表匹配時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)就不能統(tǒng)一按“誤識(shí)”處理，就不能統(tǒng)一進(jìn)行減I操作，就必然導(dǎo)致對(duì)外發(fā)布的停車場(chǎng)剩余車位數(shù)錯(cuò)誤，就必然影響停車場(chǎng)后續(xù)車位預(yù)訂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明技術(shù)方案是要解決車牌識(shí)別“誤識(shí)”與“漏識(shí)”對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi)與管理的影響，避免車牌識(shí)別“誤識(shí)”與“漏識(shí)”對(duì)停車場(chǎng)剩余車位數(shù)的影響，抑制停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表中垃圾數(shù)據(jù)的產(chǎn)生。
[0007]—種自動(dòng)清理停車場(chǎng)垃圾數(shù)據(jù)的方法，其特征是:包括停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表、停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表、停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表;步驟是:
(1)、在停車場(chǎng)入口，經(jīng)車牌識(shí)別得到停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表，列表至少包含駛?cè)霑r(shí)間項(xiàng)；
(2)、在停車場(chǎng)出口，經(jīng)車牌識(shí)別如果在停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表中有對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)記錄存在，則轉(zhuǎn)步驟(4)，否則，如果在停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表中有對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)記錄存在，則刪除對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)記錄并轉(zhuǎn)步驟(5)，否則，記錄放行時(shí)間并繼續(xù)步驟(3)，
(3)、如果存在多個(gè)記錄的放行時(shí)間，則按時(shí)間先后逆序排序，并形成停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表；
(4)、如果停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表為空，則轉(zhuǎn)步驟(5)，否則，①、依次將停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表的記錄取出，對(duì)應(yīng)該記錄得到放行時(shí)間值、所述放行時(shí)間值當(dāng)前與所述放行時(shí)間值之前的放行車輛數(shù);②、將停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表記錄逐個(gè)進(jìn)行駛?cè)霑r(shí)間與放行時(shí)間值匹配，得到駛?cè)霑r(shí)間早于放行時(shí)間值的記錄數(shù);③、如果得到的記錄數(shù)大于放行車輛數(shù)，則轉(zhuǎn)步驟(5)，否則，將停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表的對(duì)應(yīng)記錄迀移至停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表中(即迀移駛?cè)霑r(shí)間早于放行時(shí)間值的記錄)，將停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表的對(duì)應(yīng)記錄刪除(即刪除放行時(shí)間值當(dāng)前與放行時(shí)間值之前的放行記錄)，并繼續(xù)步驟(5);
(5)、結(jié)束；
特別地，對(duì)應(yīng)每個(gè)放行時(shí)間，有且有唯一的放行車輛。
[0008]對(duì)停車場(chǎng)當(dāng)前停車實(shí)際清點(diǎn)，如果通過(guò)清點(diǎn)得到的停車場(chǎng)實(shí)際停車數(shù)等于停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表記錄總數(shù)，則刪除停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表中的所有記錄，否則，繼續(xù)保留停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表中的所有記錄。
[0009]根據(jù)本發(fā)明技術(shù)方案，異常駛出后，最終沒(méi)有生成需要?jiǎng)h除的停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表記錄，則該異常駛出為“漏識(shí)”引起，否則，該異常駛出為“誤識(shí)”引起。因此，當(dāng)存在停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表記錄后，即需要區(qū)分“誤識(shí)”或“漏識(shí)”，可以通過(guò)清點(diǎn)停車場(chǎng)實(shí)際停車數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0010]本發(fā)明的有益技術(shù)效果是，做到了停車場(chǎng)垃圾數(shù)據(jù)的自動(dòng)清理，避免了車牌識(shí)別“誤識(shí)”與“漏識(shí)”對(duì)停車場(chǎng)剩余車位數(shù)的影響，能抑制停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表中垃圾數(shù)據(jù)的產(chǎn)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)清理停車場(chǎng)垃圾數(shù)據(jù)的方法，其特征是:包括停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表、停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表、停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表;步驟是: (1)、在停車場(chǎng)入口，經(jīng)車牌識(shí)別得到停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表，列表至少包含駛?cè)霑r(shí)間項(xiàng)； (2)、在停車場(chǎng)出口，經(jīng)車牌識(shí)別如果在停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表中有對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)記錄存在，則轉(zhuǎn)步驟(4)，否則，如果在停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表中有對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)記錄存在，則刪除對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)記錄并轉(zhuǎn)步驟(5)，否則，記錄放行時(shí)間并繼續(xù)步驟(3)， (3)、如果存在多個(gè)記錄的放行時(shí)間，則按時(shí)間先后逆序排序，并形成停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表； (4)、如果停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表為空，則轉(zhuǎn)步驟(5)，否則，①、依次將停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表的記錄取出，對(duì)應(yīng)該記錄得到放行時(shí)間值、所述放行時(shí)間值當(dāng)前與所述放行時(shí)間值之前的放行車輛數(shù);②、將停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表記錄逐個(gè)進(jìn)行駛?cè)霑r(shí)間與放行時(shí)間值匹配，得到駛?cè)霑r(shí)間早于放行時(shí)間值的記錄數(shù);③、如果得到的記錄數(shù)大于放行車輛數(shù)，則轉(zhuǎn)步驟(5)，否則，將停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表的對(duì)應(yīng)記錄迀移至停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表中，將停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表的對(duì)應(yīng)記錄刪除，并繼續(xù)步驟(5); (5)、結(jié)束； 特別地，對(duì)應(yīng)每個(gè)放行時(shí)間，有且有唯一的放行車輛。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)清理停車場(chǎng)垃圾數(shù)據(jù)的方法，其特征是:對(duì)停車場(chǎng)當(dāng)前停車實(shí)際清點(diǎn)，如果通過(guò)清點(diǎn)得到的停車場(chǎng)實(shí)際停車數(shù)等于停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表記錄總數(shù)，則刪除停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表中的所有記錄，否則，繼續(xù)保留停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表中的所有記錄。
【專利摘要】一種自動(dòng)清理停車場(chǎng)垃圾數(shù)據(jù)的方法，通過(guò)建立停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表、停車場(chǎng)可能誤識(shí)車牌列表、停車場(chǎng)出口異常放行時(shí)間列表，將車輛駛?cè)霑r(shí)間與放行時(shí)間匹配，做到了停車場(chǎng)垃圾數(shù)據(jù)的自動(dòng)清理，避免了車牌識(shí)別“誤識(shí)”與“漏識(shí)”對(duì)停車場(chǎng)剩余車位數(shù)的影響，能抑制停車場(chǎng)當(dāng)前停車車牌號(hào)列表中垃圾數(shù)據(jù)的產(chǎn)生。
【IPC分類】G07B15/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105574938
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610001465
【發(fā)明人】張忠義
【申請(qǐng)人】張忠義
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年1月5日