設(shè)置有磁性傳感器的車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公共交通管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種設(shè)置有磁性傳感器的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]公共自行車是綠色環(huán)保交通工具，作為市政便民工程普遍設(shè)立，為市民的出行帶來(lái)方便，符合綠色環(huán)保的要求。現(xiàn)有的公共自行車租賃系統(tǒng)均采用粧位控制，在租車站點(diǎn)設(shè)置有基站與鎖車粧，自行車歸還時(shí)推入鎖車粧，鎖車粧內(nèi)部設(shè)置鎖車器，對(duì)自行車進(jìn)行識(shí)別與鎖車，同時(shí)將還車信息發(fā)給基站進(jìn)行管理。現(xiàn)有公共自行車普遍采用站點(diǎn)上的管理器對(duì)自行車的停取進(jìn)行管理，也有部分自行車在車輛上設(shè)置有車載管理器，但是車載管理器需要車載電源供電，如果在騎行過(guò)程中始終運(yùn)行，運(yùn)行能耗大，也容易造成設(shè)備損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有公共自行車租賃系統(tǒng)的車載管理器需要持續(xù)供電所存在的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理的設(shè)置有磁性傳感器的車輛，從而在停車時(shí)電路自動(dòng)導(dǎo)通進(jìn)行供電，從而達(dá)到節(jié)約能耗的目的，兼起到規(guī)范停車的目的。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種設(shè)置有磁性傳感器的車輛，包括信息管理器與至少一個(gè)磁性傳感器，信息管理器與磁性傳感器設(shè)置在車輛上并電氣連接，當(dāng)磁性傳感器接近傳感物時(shí)被觸發(fā)，向信息管理器提供開(kāi)關(guān)信號(hào)或者激發(fā)信號(hào)，啟動(dòng)信息管理器進(jìn)行工作。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0007]所述磁性傳感器優(yōu)選為干簧管。
[0008]所述傳感物優(yōu)選為磁鋼。
[0009]所述磁性傳感器設(shè)置在靠近地面的自行車撐腳或者下部車架上。
[0010]所述傳感物設(shè)置在停車站點(diǎn)內(nèi)的地面附近。
[0011 ]所述傳感物優(yōu)選設(shè)置在地面內(nèi)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0013]本實(shí)用新型利用磁性傳感器向信息管理器提供啟動(dòng)或激活信號(hào)，只有在指定地點(diǎn)停車，才會(huì)啟動(dòng)車輛信息管理器進(jìn)行工作，而平時(shí)自行車在使用或行駛過(guò)程中，車輛信息管理器處于睡眠或者低功耗運(yùn)行狀態(tài)，有效避免或降低了能源損耗，更為節(jié)能環(huán)保，保護(hù)設(shè)備。同時(shí)，由于磁性傳感器需要接近才能觸發(fā)，客觀上要求租車人按照指定地點(diǎn)規(guī)范停車，實(shí)現(xiàn)了站點(diǎn)的自助無(wú)人管理，提高了美觀性，降低了維護(hù)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例的電路原理圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例的電路原理圖。
[0017]圖中:1、信息管理器;2、磁性傳感器;3、傳感物。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的設(shè)置有磁性傳感器的車輛包括信息管理器I與至少一個(gè)磁性傳感器2，磁性傳感器2優(yōu)選為干簧管;在停車站點(diǎn)內(nèi)設(shè)置傳感物3，傳感物3優(yōu)選為磁鋼。磁性傳感器為公知技術(shù)，在此不展開(kāi)贅述。如圖2所示，信息管理器I與磁性傳感器2設(shè)置在車輛上，與車載電源以串聯(lián)形式電氣連接，當(dāng)磁性傳感器2接近傳感物3時(shí)被觸發(fā)，導(dǎo)通電路，信息管理器I獲得車載電源的供電，啟動(dòng)進(jìn)行工作?；蛘呷鐖D3所示，信息管理器I內(nèi)置有電源，磁性傳感器2與信息管理器I電氣連接。當(dāng)磁性傳感器2接近傳感物3時(shí)被觸發(fā)，向信息管理器I發(fā)送激發(fā)信號(hào)，喚醒信息管理器I啟動(dòng)進(jìn)行工作。
[0020]實(shí)際使用時(shí)，為了滿足觸發(fā)距離，干簧管可以設(shè)置在靠近地面的自行車撐腳或者下部車架上。在租車站點(diǎn)上，設(shè)置有地面?zhèn)鞲形?，如磁鋼，磁鋼為無(wú)源傳感物，可以方便地安裝在地面，僅需要在指定位置進(jìn)行地面鉆孔，然后埋入磁鋼并利用水泥或膠合材料等密封，最后在地面設(shè)置或涂布位置標(biāo)識(shí)即可。當(dāng)然傳感物3也可以設(shè)置在現(xiàn)有系統(tǒng)的停車粧上，只要能觸發(fā)磁性傳感器2即可。當(dāng)用戶需要還車時(shí)，只需將車輛推行至地面上標(biāo)識(shí)的停車位置，在標(biāo)識(shí)處支起自行車撐腳;此時(shí)自行車撐腳上的干簧管接近磁鋼，在磁場(chǎng)作用下被觸發(fā)，電路導(dǎo)通，啟動(dòng)或激發(fā)車載信息管理器I進(jìn)行工作。
[0021]本實(shí)用新型的自行車在正常使用或騎行過(guò)程中，車載信息管理器I處于睡眠或者低功耗運(yùn)行狀態(tài)，不對(duì)各信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè)或工作，這樣可以避免或降低能源損耗。只有當(dāng)自行車進(jìn)入站點(diǎn)指定位置進(jìn)行還車時(shí)，才電路導(dǎo)通進(jìn)行管理工作，有效地節(jié)約能耗，延長(zhǎng)設(shè)備或電池的壽命。本實(shí)用新型所稱的在地面附近設(shè)置傳感物，并不嚴(yán)格限定在地面以下，與地面齊平或者略高于地面均可，同樣是在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍中。本實(shí)用新型所述的電源也不限于電池，可以是太陽(yáng)能板等發(fā)電裝置。
[0022]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，在不違背本實(shí)用新型精神的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)置有磁性傳感器的車輛，其特征在于:包括信息管理器(I)與至少一個(gè)磁性傳感器(2)，信息管理器(I)與磁性傳感器(2)設(shè)置在車輛上并電氣連接，當(dāng)磁性傳感器(2)接近傳感物(3)時(shí)被觸發(fā)，向信息管理器(I)提供開(kāi)關(guān)信號(hào)或者激發(fā)信號(hào)，啟動(dòng)信息管理器(I)進(jìn)行工作。2.按照權(quán)利要求1所述的設(shè)置有磁性傳感器的車輛，其特征在于:所述磁性傳感器(2)優(yōu)選為干簧管。3.按照權(quán)利要求1所述的設(shè)置有磁性傳感器的車輛，其特征在于:所述傳感物(3)優(yōu)選為磁鋼。4.按照權(quán)利要求1所述的設(shè)置有磁性傳感器的車輛，其特征在于:所述磁性傳感器(2)設(shè)置在靠近地面的自行車撐腳或者下部車架上。5.按照權(quán)利要求1所述的設(shè)置有磁性傳感器的車輛，其特征在于:所述傳感物(3)設(shè)置在停車站點(diǎn)內(nèi)的地面附近。6.按照權(quán)利要求1所述的設(shè)置有磁性傳感器的車輛，其特征在于:所述傳感物(3)優(yōu)選設(shè)置在地面內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)置有磁性傳感器的車輛，包括信息管理器與至少一個(gè)磁性傳感器，信息管理器與磁性傳感器設(shè)置在車輛上并電氣連接，當(dāng)磁性傳感器接近傳感物時(shí)被觸發(fā)，向信息管理器提供開(kāi)關(guān)信號(hào)或者激發(fā)信號(hào)，啟動(dòng)信息管理器進(jìn)行工作。本實(shí)用新型利用磁性傳感器向信息管理器提供啟動(dòng)或激活信號(hào)，只有在指定地點(diǎn)停車，才會(huì)啟動(dòng)車輛信息管理器進(jìn)行工作，而平時(shí)自行車在使用或行駛過(guò)程中，車輛信息管理器處于睡眠或者低功耗運(yùn)行狀態(tài)，有效避免或降低了能源損耗，更為節(jié)能環(huán)保，保護(hù)設(shè)備。同時(shí)，由于磁性傳感器需要接近才能觸發(fā)，客觀上要求租車人按照指定地點(diǎn)規(guī)范停車，實(shí)現(xiàn)了站點(diǎn)的自助無(wú)人管理，提高了美觀性，降低了維護(hù)成本。
【IPC分類】G07F17/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205177009
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520904505
【發(fā)明人】謝瑞初, 謝文譽(yù), 謝子凱
【申請(qǐng)人】謝瑞初
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日