專利名稱：電子交通警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電子交通管理系統(tǒng)。
目前，我國的交通管理均屬于被動管理，即交通警在現(xiàn)有設(shè)備協(xié)助下，對行駛車輛進(jìn)行巡查。這樣，不僅使交通民警工作量很大，對違章車輛的查處未免有遺漏，同時，也不利于培養(yǎng)駕駛員遵守交通規(guī)則的自覺性。
本發(fā)明的目地，是提供一個由帶紅外碼裝置的遙控交通標(biāo)志和以單片機為主體的電子設(shè)備組成的電子交通警系統(tǒng)。該系統(tǒng)能主動監(jiān)測車輛的行駛情況，對超速、超壓、超距、酒后開車等各種違章操作，能進(jìn)行語言提示，聲光警告，違章顯示及違章記錄，以提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，方便警察查處違章駕駛車輛。
本發(fā)明由帶自循環(huán)可編碼遙控發(fā)射裝置的交通管理標(biāo)志和機動車內(nèi)安裝的電子設(shè)備、警方專用設(shè)備組成。其中車內(nèi)設(shè)備包括遙控信號接收放大整形電路;車速、車距、光敏、酒敏檢測傳感器及相應(yīng)的信號處理電路;一個帶有多路A/D及D/A轉(zhuǎn)換接口的單片機;實現(xiàn)語言提示、聲光警告顯示、記錄的裝置，以及對機動車實施油路、電路、剎車控制的裝置，自檢裝置;警方專用裝置包括專用讀出記錄設(shè)備和車載路標(biāo)功能檢查儀。
本發(fā)明能隨時監(jiān)測車輛違章情況，使駕駛?cè)藛T自覺遵守交通規(guī)則，并通過違章指示燈顯示，使交通警察對違章駕駛的車輛一目了然，大大減輕了交通警察的工作負(fù)擔(dān)，便于交通管理。
附圖
為本發(fā)明電路原理方框圖。
安裝在交通道路兩側(cè)的的交通管理標(biāo)志(下簡稱標(biāo)志)(1、2)，裝有一個可編碼，自循環(huán)發(fā)碼裝置(1)，碼信號經(jīng)發(fā)射器(2)調(diào)制處理變成紅外信號發(fā)出。根據(jù)不同的交通規(guī)則設(shè)置不同的碼，發(fā)出不同的指令。為防止干擾，增強可靠性，采用雙碼制，即由識別與功能碼組成。紅外發(fā)射有效距離100米，光束寬度為30°，每秒發(fā)碼10次。安裝在機動車內(nèi)的紅外接收器(4)接收到標(biāo)志(1、2)指令后經(jīng)放大整形處理輸入到單片機(下簡稱CPU)(5)中調(diào)出內(nèi)存相應(yīng)的數(shù)據(jù)與傳感器(6、7、8、9、10)所獲得的信號經(jīng)處理后輸入的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，判斷是否違章。例如，發(fā)現(xiàn)車速超值后，CPU(5)首先驅(qū)動語言選擇器(17)調(diào)出存儲器(下簡稱ROM)(18)中“已經(jīng)超速”的語言數(shù)據(jù)經(jīng)語言合成器(19)合成后直接提示司機“已經(jīng)超速”，延遲3分鐘車仍處超速狀態(tài)，CPU(5)則驅(qū)動警告指示驅(qū)動器(21)，發(fā)出聲、光警告，再延遲3分鐘以后仍處超速狀態(tài)，CPU(5)則自動寫入RAM(32)中記錄，驅(qū)動違章指示驅(qū)動器(20)，設(shè)置在車頭的違章指示燈(燈2)開亮，表示該車已違章駕駛，使警察一目了然，與此同時，車內(nèi)違章指示器超速擋開亮，并通過車速控制驅(qū)動器(22)啟動油門控制閥(23)，強行減速。同理，如車距超過允許值，在語言提示，聲光警告，違章記錄后，同時驅(qū)動剎車控制器(30)啟動閥門(31)剎車。同理，酒敏傳感器(8)測得駕駛室內(nèi)乙醇含量超過規(guī)定值、壓敏傳感器(9)測得車超載(指車在靜態(tài)時測)，車上點火開關(guān)(24)自動斷開，使車無法啟動。當(dāng)夜間兩車相會使雙方車前大燈光束相遇時，由裝在車前光敏傳感器(10)將信號輸入CPU(5)指揮驅(qū)動大燈開關(guān)(26、27)斷開，大燈關(guān)閉，以免影響駕車視線。同理，可根據(jù)其它各種交通規(guī)則的要求，實現(xiàn)各各種不同的違章警告、記錄或控制。
在信號接收裝置上方設(shè)置了系統(tǒng)自檢紅外發(fā)碼裝置(3)，隨時監(jiān)測接收窗口是否被污，系統(tǒng)工作是否正常。車上安裝的故障顯示燈(燈3)、RAM(32)在故障出現(xiàn)15分鐘而不能排除后即行開亮、寫入。，保障了該系統(tǒng)實施的可靠性，不易作蔽。
專用讀出記錄設(shè)備(34)采用密碼輸入讀出方式及非標(biāo)準(zhǔn)接口，只有警方才能使用讀出設(shè)備，讀出并打印RAM(32)中存儲的違章、故障記錄、同時自動輸碼擦出原記錄，車載路標(biāo)功能檢查儀(36)為一種紅外碼檢查儀，以檢查標(biāo)志(1、2)工作情況。為隨時監(jiān)測管理標(biāo)志(1、2)發(fā)射裝置(2)的發(fā)射功能，設(shè)計了一個簡單的紅外接收及譯碼顯示設(shè)備(36);顯示不同的代碼即可表示不同的路標(biāo)指令是否正常。
本系統(tǒng)供電方式交通管理標(biāo)志(1、2)采用太陽能蓄電池供電電子設(shè)備均用機動車供電系統(tǒng)電源，單片機(5)內(nèi)存及外存(RAM)均采用有效壹年的的長效蓄電池供電，每年車輛年檢時更換加封。本發(fā)明各部分均選用較通用而成熟的電路結(jié)構(gòu)，如果只實施其提示、警告、記錄的功能，對機動車可不作任何實質(zhì)性改動，更易實施。
權(quán)利要求
1.一種由交通管理標(biāo)志(1、2)、機動車內(nèi)電子設(shè)備、(3)-(33)、警方專用設(shè)備(34、35、36)組成的電子交警系統(tǒng)，其特征是交通管理標(biāo)志(1、2)帶自循環(huán)可編碼遙控發(fā)射裝置(2)，電子設(shè)備包括多種傳感(6、7、8、9、10)及相應(yīng)的信號處理電路、單片微處理器(5)語言合成器(19)以及各種驅(qū)動器(20、21、22、24、26、28、30)警方專用設(shè)備(34、36)包括有專用接口的讀出記錄裝置(34、35)及車載路標(biāo)功能檢測儀(36)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子交通警系統(tǒng)，其特征在于交通管理標(biāo)志(1、2)采用編碼紅外發(fā)射信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子交通系統(tǒng)，其特征在于單片機(5)具有8位、帶多路A/D及D/A轉(zhuǎn)換接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子交通警系統(tǒng)，其特征在于讀出設(shè)備(34)采用了密碼輸入讀出方式，具有非標(biāo)準(zhǔn)接口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子交通警系統(tǒng)，其特征在于油路、電路、剎車控制器(23、25、27、29、31)由單片機(5)指揮驅(qū)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子交通警系統(tǒng)，其特征在于檢測儀(36)采用一般的紅外碼檢測儀。
全文摘要
一種由交通管理標(biāo)志，電子設(shè)備、警方專用設(shè)備組成的電子交通警系統(tǒng)，屬于現(xiàn)代交通管理系統(tǒng)。安裝在機動車內(nèi)的電子設(shè)備，可根據(jù)交通管理標(biāo)志的不同要求，隨時自動監(jiān)測車輛違章情況，并能用語言提示、聲光警告提醒駕駛員。如果繼續(xù)違章行駛，該設(shè)備則自動將違章情況記錄在案，車上違章指示燈同時打開，使警察一目了然，并由警方專用設(shè)備讀出違章記錄，打印后自動擦除原記錄。該系統(tǒng)功能齊全，技術(shù)先進(jìn)，是現(xiàn)代交通管理的好助手。
文檔編號G08G1/01GK1036090SQ8810178
公開日1989年10月4日 申請日期1988年3月26日 優(yōu)先權(quán)日1988年3月26日
發(fā)明者陳銳賢, 羅民雄 申請人:陳銳賢