一種可實現(xiàn)反向?qū)ぼ嚨臒o線車位系統(tǒng)控制方法
【專利摘要】本發(fā)明是通過車輛與身份卡關(guān)聯(lián)、身份卡軌跡跟蹤以及車位釘車輛探測復(fù)合算法的方法來自動確定車輛停泊位置。反向?qū)ぼ嚂r僅需輸入車牌號碼即可查詢車輛位置信息。
【專利說明】
一種可實現(xiàn)反向?qū)ぼ嚨臒o線車位系統(tǒng)控制方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]屬電子信息應(yīng)用領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)在停車管理中，在反向?qū)ぼ嚪矫嬷饕强勘O(jiān)控攝像完成，不僅安裝費時費力，成本高，而且基本沒辦法進(jìn)行精確位置查詢。本發(fā)明不僅可以完成車輛精確位置查詢，而且部署方便，實用性非常強。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]圖1是本發(fā)明的工作部署示意圖。車輛1在進(jìn)入停車場入口處，停于道閘機4前之時，同道閘機聯(lián)動的有車牌自動識別系統(tǒng)的攝像頭6和自動發(fā)卡機2，在正常識別車牌后自動發(fā)卡機發(fā)出用于定位的身份卡9,完成后道閘機道閘桿抬起，車輛1進(jìn)場，至此身份卡與車牌實現(xiàn)綁定。
[0004]若車牌識別或發(fā)卡異常可由人工干預(yù)3,完成車輛進(jìn)場，身份卡與車牌實現(xiàn)綁定。
[0005]車輛進(jìn)場后，由遍布于停車場的定位器5對身份卡9進(jìn)行軌跡跟蹤。
[0006]定位器為無線信號采集設(shè)備，可以普通市電供電即可，不知方法為可以是每間隔 30米左右布置一個。
[0007]當(dāng)車輛1停泊在車位7后，車位7上的車輛探測設(shè)備車位釘8會探測到本車位已有停車，并將此信息發(fā)送至定位器5,定位器5再將此信息發(fā)送至集中器11，集中器11通過有線方式傳往后臺中心10,由后臺中心通過車輛1上的身份卡9的軌跡以及車位釘8等參數(shù)復(fù)合判斷出車輛1的停泊位置，并加以標(biāo)記記錄，使得車牌號碼與車位釘位置關(guān)聯(lián)。
[0008]集中器11 一般需要普通市電供電，它與定位器5的數(shù)據(jù)傳輸也采用無線方式，傳輸距離地下停車場環(huán)境大于200米，與后臺中心10的連接采用有線方式。
[0009]后臺中心10運行應(yīng)用系統(tǒng)，管理所有的應(yīng)用設(shè)備，尤其是管理位置查詢終端12,并且還可以保留外聯(lián)通道，以供查詢等其他調(diào)用。
[0010]車位查詢者13只需要在定點的位置查詢終端12上輸入需要查詢的車牌號碼，后臺中心依據(jù)此車牌號碼即可查詢到關(guān)聯(lián)的車位釘位置，亦即是該車牌的位置，并將此位置信息以及尋車推薦路線等發(fā)送至位置查詢終端，實現(xiàn)車位反向查詢。
[0011]只要開發(fā)出適用于手機的APP，查詢者甚至可以通過手機查詢車輛位置。
[0012]位置查詢終端可以與停車場廣告設(shè)備做在一體。
[0013]圖2是車輛進(jìn)入車場后系統(tǒng)對車牌、身份卡、車位釘、軌跡跟蹤等的運行流程示意圖。
[0014]圖3是查詢者在反向查詢車位時的流程示意圖。
【主權(quán)項】
1.本發(fā)明提供一種可實現(xiàn)反向?qū)ぼ嚨臒o線車位系統(tǒng)控制方法。2.依據(jù)權(quán)利要求1，系統(tǒng)采用了自動識別的車牌與身份卡關(guān)聯(lián)的方法。3.依據(jù)權(quán)利要求1，系統(tǒng)采用的是無線軌跡跟蹤與車位探測相結(jié)合的方法。4.依據(jù)權(quán)利要求1，其查詢是通過輸入車牌號碼進(jìn)行查詢的方法。
【文檔編號】G08G1/017GK105957388SQ201610551407
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年7月14日
【發(fā)明人】張力
【申請人】成都創(chuàng)力無限科技有限公司