一種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通管理領(lǐng)域，尤其涉及一種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今的社會(huì)，車輛越來(lái)越多，交通的壓力也越來(lái)越大，對(duì)于司機(jī)們來(lái)說(shuō)，因?yàn)楦鞣N原因而導(dǎo)致的違章層出不窮，但是每一個(gè)司機(jī)都不能及時(shí)掌握自己的違章信息，因此當(dāng)時(shí)就做不到更加的小心翼翼，而直到以后處理違章時(shí)，可能根本就想不起違章的原因，因此達(dá)不到處罰的目的。
[0003]目前iBeacon技術(shù)越來(lái)越多的應(yīng)用到各種場(chǎng)合，是一種通過(guò)低功耗藍(lán)牙技術(shù)進(jìn)行十分精確的微定位，通過(guò)此技術(shù)設(shè)備可以接收一定范圍由其他iBeacons發(fā)出來(lái)的信號(hào)，同時(shí)也可以把你的信息在一定范圍內(nèi)傳給其他用戶，用戶便能使用智能設(shè)備來(lái)傳輸數(shù)據(jù)。
[0004]因此，需要結(jié)合iBeacon技術(shù)設(shè)計(jì)一種即時(shí)通知的智能交通提醒系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提出一種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)，幫助司機(jī)及時(shí)獲得自己的違章信息，以吸取教訓(xùn)，及時(shí)糾正自己的錯(cuò)誤。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)，包括iBeacon基站、智能終端、交通違章服務(wù)平臺(tái)；所述iBeacon基站設(shè)置在交通路口的信號(hào)燈上，連接信號(hào)燈的供電線路取電，每個(gè)路口處設(shè)置一個(gè)，所述iBeacon基站包括核心處理器、發(fā)射單元、電源單元，所述核心處理器控制發(fā)射單元，所述電源單元為核心處理器、發(fā)射單元供電;所述智能終端通過(guò)藍(lán)牙模塊與iBeacon基站連接;所述智能終端通過(guò)通信模塊與交通違章服務(wù)平臺(tái)連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述智能終端還包括控制模塊、語(yǔ)音播放模塊，所述語(yǔ)音播放模塊播放由通信模塊接收到的交通違章服務(wù)平臺(tái)發(fā)送的違章信息，所述各模塊由控制模塊控制。
[0009]進(jìn)一步的，所述控制模塊為CPU控制器。
[0010]進(jìn)一步的，所述通信模塊為無(wú)線通信模塊。
[0011]進(jìn)一步的，所述無(wú)線通信模塊為WIF1、ZigBee、移動(dòng)2G、3G、4G中的一種。
[0012]進(jìn)一步的，所述智能終端為手機(jī)或平板電腦。
[0013]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型利用iBeacon技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能交通提醒，司機(jī)通過(guò)本實(shí)用新型能夠及時(shí)獲得自己在上一個(gè)路口的違章信息，并知道處罰情況，以吸取教訓(xùn)，及時(shí)糾正自己的錯(cuò)誤，在行駛時(shí)更加注意遵守交通法規(guī)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的示意圖；
[0015]圖2是智能終端的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型包括iBeacon基站、智能終端、交通違章服務(wù)平臺(tái)；所述iBeacon基站設(shè)置在交通路口的信號(hào)燈上，連接信號(hào)燈的供電線路取電，每個(gè)路口處設(shè)置一個(gè)，所述iBeacon基站包括核心處理器、發(fā)射單元、電源單元，所述核心處理器控制發(fā)射單元，所述電源單元為核心處理器、發(fā)射單元供電；所述智能終端通過(guò)藍(lán)牙模塊與iBeacon基站連接;所述智能終端通過(guò)通信模塊與交通違章服務(wù)平臺(tái)連接。
[0017]其中，所述智能終端還包括控制模塊、語(yǔ)音播放模塊，所述語(yǔ)音播放模塊播放由通信模塊接收到的交通違章服務(wù)平臺(tái)發(fā)送的違章信息，所述各模塊由控制模塊控制。
[0018]所述控制模塊為CPU控制器。
[0019]所述通信模塊為無(wú)線通信模塊。
[0020]所述無(wú)線通信模塊為WIF1、ZigBee、移動(dòng)2G、3G、4G中的一種。
[0021]或者，所述智能終端可以為手機(jī)或平板電腦。
[0022]本實(shí)用新型具體的使用過(guò)程為:司機(jī)通過(guò)設(shè)有iBeacon基站的路口時(shí)，通過(guò)智能終端接收到該路口的iBeacon基站的定位信息，然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接交通違章服務(wù)平臺(tái)，交通違章服務(wù)平臺(tái)根據(jù)其定位信息推送在上一個(gè)路口的違章提醒。
[0023]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)，其特征在于:包括iBeacon基站、智能終端、交通違章服務(wù)平臺(tái)；所述iBeacon基站設(shè)置在交通路口的信號(hào)燈上，連接信號(hào)燈的供電線路取電，每個(gè)路口處設(shè)置一個(gè)，所述iBeacon基站包括核心處理器、發(fā)射單元、電源單元，所述核心處理器控制發(fā)射單元，所述電源單元為核心處理器、發(fā)射單元供電;所述智能終端通過(guò)藍(lán)牙模塊與iBeacon基站連接;所述智能終端通過(guò)通信模塊與交通違章服務(wù)平臺(tái)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述智能終端還包括控制模塊、語(yǔ)音播放模塊，所述語(yǔ)音播放模塊播放由通信模塊接收到的交通違章服務(wù)平臺(tái)發(fā)送的違章信息，所述各模塊由控制模塊控制。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述控制模塊為CHJ控制器。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述通信模塊為無(wú)線通信模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述無(wú)線通信模塊為WIF1、ZigBee、移動(dòng)2G、3G、4G中的一種。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述智能終端為手機(jī)或平板電腦。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種基于iBeacon技術(shù)的智能交通提醒系統(tǒng)，包括iBeacon基站、智能終端、交通違章服務(wù)平臺(tái)；所述iBeacon基站設(shè)置在交通路口的信號(hào)燈上，連接信號(hào)燈的供電線路取電，每個(gè)路口處設(shè)置一個(gè)，所述iBeacon基站包括核心處理器、發(fā)射單元、電源單元，所述核心處理器控制發(fā)射單元，所述電源單元為核心處理器、發(fā)射單元供電；所述智能終端通過(guò)藍(lán)牙模塊與iBeacon基站連接；所述智能終端通過(guò)通信模塊與交通違章服務(wù)平臺(tái)連接。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：司機(jī)通過(guò)本實(shí)用新型能夠及時(shí)獲得自己在上一個(gè)路口的違章信息，并知道處罰情況，以吸取教訓(xùn)，及時(shí)糾正自己的錯(cuò)誤，行駛時(shí)更加注意遵守交通法規(guī)。
【IPC分類】G08G1/0962
【公開號(hào)】CN205318629
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521134495
【發(fā)明人】劉志勇, 張玥, 安斌, 葉震宇, 王宇, 馬汝軍
【申請(qǐng)人】天津北方網(wǎng)新媒體集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日