一種基于485通信的交通信號(hào)燈控制裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于485通信的交通信號(hào)燈控制裝置，包括交通信號(hào)機(jī)，所述交通信號(hào)機(jī)通過AC220V電源線和485通信線分別連接有東、南、西、北各方向的交通燈控制機(jī)；所述交通燈控制機(jī)包括CPU控制單元、電流回采單元及方案存儲(chǔ)單元，所述CPU控制單元分別連接有供電單元和地址設(shè)置單元，且所述CPU控制單元接收來自所述交通信號(hào)機(jī)的信號(hào)，通過與所述地址設(shè)置單元連接解析出信號(hào)所屬地址，分別控制左轉(zhuǎn)燈、直行燈、右轉(zhuǎn)燈、倒計(jì)時(shí)牌及行人燈的運(yùn)行。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，不僅節(jié)省了交通燈控制設(shè)備的投入，而且使用485通信有效提高了通信效率，對(duì)于道路交通的安全具有重要意義。
【專利說明】
一種基于485通信的交通信號(hào)燈控制裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及道路交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于485通信的交通信號(hào)燈控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前大多數(shù)的交通信號(hào)機(jī)控制交通信號(hào)燈都采用控制AC220V電源的方式，該控制方式下的每個(gè)方向的交通燈都需要一根控制線，即使交通燈采用供地的方式，也必須有一根地線，這就為施工和維護(hù)帶
[0003]來了很大的不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于485通信的交通信號(hào)燈控制裝置，不僅驅(qū)動(dòng)電路可以被省掉，而且設(shè)備的體積能夠被設(shè)計(jì)的更小，同時(shí)減少了信號(hào)機(jī)內(nèi)部的配線。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種基于485通信的交通信號(hào)燈控制裝置，包括交通信號(hào)機(jī)，所述交通信號(hào)機(jī)通過AC220V電源線和485通信線分別連接有東、南、西、北各方向的交通燈控制機(jī);所述交通燈控制機(jī)包括CPU控制單元、電流回采單元及方案存儲(chǔ)單元，所述CPU控制單元分別連接有供電單元和地址設(shè)置單元，且所述CPU控制單元接收來自所述交通信號(hào)機(jī)的信號(hào)，通過與所述地址設(shè)置單元連接解析出信號(hào)所屬地址，分別控制左轉(zhuǎn)燈、直行燈、右轉(zhuǎn)燈、倒計(jì)時(shí)牌及行人燈的運(yùn)行;所述CPU控制單元還分別連接有電流回采單元和方案存儲(chǔ)單元，且所述CPU控制單元分別與所述電流回采單元和所述方案存儲(chǔ)單元在信號(hào)傳輸上相互反饋。
[0006]優(yōu)選的是，所述電流回采單元檢測所述左轉(zhuǎn)燈、所述直行燈、所述右轉(zhuǎn)燈、所述倒計(jì)時(shí)牌或所述行人燈的工作狀況，并將檢測結(jié)果反饋給所述(PU控制單元。
[0007]所述東、南、西、北各方向的交通燈控制機(jī)分別設(shè)有不同的地址。
[0008]本實(shí)用新型在運(yùn)行過程中，通過所述交通信號(hào)機(jī)來計(jì)算當(dāng)前的運(yùn)行階段，待燈色變換時(shí)刻，通過485通信方式發(fā)送當(dāng)前東、西、南、北各個(gè)方向的燈色及倒計(jì)時(shí)牌信息，等待所述交通燈控制機(jī)接收到信息后，通過所述地址設(shè)置單元解析出所屬地址的信息，然后根據(jù)通信協(xié)議執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。
[0009]本實(shí)用新型采用485的控制方式則極大的簡化了施工過程，每一個(gè)方向只需要AC220V電源線和485通信線就可以對(duì)交通信號(hào)燈進(jìn)行控制，由于采用該控制方式，省去了交通信號(hào)機(jī)控制交通燈時(shí)必需的驅(qū)動(dòng)電路，同時(shí)交通信號(hào)控制機(jī)的體積能夠被設(shè)計(jì)的更小，減少了信號(hào)機(jī)內(nèi)部的配線，降低了設(shè)備投入的成本;設(shè)有的供電單元為所述(PU控制單元提供電源;設(shè)有的地址設(shè)置單元為交通信號(hào)燈控制機(jī)解析來自交通燈信號(hào)機(jī)的信號(hào)地址;所述交通信號(hào)燈控制機(jī)接收到由信號(hào)機(jī)發(fā)送的燈色信息后，驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的燈亮或者滅，當(dāng)燈亮起后，設(shè)有的電流回采單元及時(shí)對(duì)交通燈進(jìn)行電流檢測，以判斷該燈是否損壞，同時(shí)將電流檢測結(jié)果及時(shí)發(fā)送至交通燈信號(hào)機(jī)，以便于交通燈信號(hào)機(jī)再次發(fā)送信號(hào)或者采取其他措施。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，不僅節(jié)省了交通燈控制設(shè)備的投入，而且使用485通信有效提高了通信效率，對(duì)于道路交通的安全具有重要意義。
【附圖說明】
[0011]下面根據(jù)附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和特征作進(jìn)一步描述。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的方框原理圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型中所述交通信號(hào)燈控制機(jī)工作時(shí)的方框原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參看附圖1及附圖2中，一種基于485通信的交通信號(hào)燈控制裝置，包括交通信號(hào)機(jī)，所述交通信號(hào)機(jī)通過AC220V電源線和485通信線分別連接有東、南、西、北各方向的交通燈控制機(jī);所述交通燈控制機(jī)包括CPU控制單元、電流回采單元及方案存儲(chǔ)單元，所述CPU控制單元分別連接有供電單元和地址設(shè)置單元，且所述CPU控制單元接收來自所述交通信號(hào)機(jī)的信號(hào)，通過與所述地址設(shè)置單元連接解析出信號(hào)所屬地址，分別控制左轉(zhuǎn)燈、直行燈、右轉(zhuǎn)燈、倒計(jì)時(shí)牌及行人燈的運(yùn)行;所述CHJ控制單元還分別連接有電流回采單元和方案存儲(chǔ)單元，且所述CPU控制單元分別與所述電流回采單元和所述方案存儲(chǔ)單元在信號(hào)傳輸上相互反饋。
[0015]優(yōu)選的是，所述電流回采單元檢測所述左轉(zhuǎn)燈、所述直行燈、所述右轉(zhuǎn)燈、所述倒計(jì)時(shí)牌或所述行人燈的工作狀況，并將檢測結(jié)果反饋給所述(PU控制單元。
[0016]所述交通信號(hào)機(jī)內(nèi)部設(shè)有通信協(xié)議，所述通信協(xié)議里包含按著固定的通信信息發(fā)送數(shù)據(jù)，分別為東左、東直、東右、東行人、東左倒計(jì)時(shí)牌、東直倒計(jì)時(shí)牌、南左、南直、南右、南行人、南左倒計(jì)時(shí)牌、南直倒計(jì)時(shí)牌、西左、西直、西右、西行人、西左倒計(jì)時(shí)牌、西直倒計(jì)時(shí)牌、北左、北直、北右、北行人、北左倒計(jì)時(shí)牌、北直倒計(jì)時(shí)牌的信息。對(duì)于交通燈控制機(jī)來說，東方向的地址為I，南方向的地址為2，西方向的地址為3，北方向的地址為4，通信采用CRC校驗(yàn)，每次變化燈色，信號(hào)機(jī)發(fā)送3次信息，信息間隔I Oms。
[0017]本實(shí)用新型在運(yùn)行過程中，通過所述交通信號(hào)機(jī)來計(jì)算當(dāng)前的運(yùn)行階段，待燈色變換時(shí)刻，通過485通信方式發(fā)送當(dāng)前東、西、南、北各個(gè)方向的燈色及倒計(jì)時(shí)牌信息，等待所述交通燈控制機(jī)接收到信息后，通過所述地址設(shè)置單元解析出所屬地址的信息，然后根據(jù)通信協(xié)議執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，不僅節(jié)省了交通燈控制設(shè)備的投入，而且使用485通信有效提高了通信效率，對(duì)于道路交通的安全具有重要意義。
[0019]以上所描述的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，上述具體實(shí)施例不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于485通信的交通信號(hào)燈控制裝置，包括交通信號(hào)機(jī)，其特征在于:所述交通信號(hào)機(jī)通過AC220V電源線和485通信線分別連接有東、南、西、北各方向的交通燈控制機(jī);所述交通燈控制機(jī)包括CPU控制單元、電流回采單元及方案存儲(chǔ)單元，所述CPU控制單元分別連接有供電單元和地址設(shè)置單元，且所述CHJ控制單元接收來自所述交通信號(hào)機(jī)的信號(hào)，通過與所述地址設(shè)置單元連接解析出信號(hào)所屬地址，分別控制左轉(zhuǎn)燈、直行燈、右轉(zhuǎn)燈、倒計(jì)時(shí)牌及行人燈的運(yùn)行;所述CHJ控制單元還分別連接有電流回采單元和方案存儲(chǔ)單元，且所述CPU控制單元分別與所述電流回采單元和所述方案存儲(chǔ)單元在信號(hào)傳輸上相互反饋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于485通信的交通信號(hào)燈控制裝置，其特征在于:所述電流回采單元檢測所述左轉(zhuǎn)燈、所述直行燈、所述右轉(zhuǎn)燈、所述倒計(jì)時(shí)牌或所述行人燈的工作狀況，并將檢測結(jié)果反饋給所述CPU控制單元。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于485通信的交通信號(hào)燈控制裝置，其特征在于:所述東、南、西、北各方向的交通燈控制機(jī)分別設(shè)有不同的地址。
【文檔編號(hào)】G08G1/07GK205428220SQ201620259260
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日
【發(fā)明人】李蔭洲, 王厚強(qiáng)
【申請(qǐng)人】河南宏昌科技有限公司