車外信息探查系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車外信息探查系統(tǒng)，包括汽車本體、車載電源、車載GPS和車載中控屏，車載電源的一側(cè)設(shè)有控制器，車載中控屏的一側(cè)設(shè)有車載總開(kāi)關(guān)，汽車本體的頂部設(shè)有中空固定桿，在中空固定桿的頂端設(shè)有攝像頭，該攝像頭通過(guò)設(shè)置于中空固定桿內(nèi)部的線路分別與控制器和車載中控屏相連，車載GPS通過(guò)線路與控制器相連，車載電源分別通過(guò)線路與車載GPS、控制器、攝像頭和車載中控屏相連。本實(shí)用新型不僅操作簡(jiǎn)單、使用方便，還具有低耗能、低成本的優(yōu)點(diǎn)，在不需要使用時(shí)可關(guān)閉該系統(tǒng)，適用性比較強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】
車外信息探查系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車外信息探查系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活條件的提升，人們的生活日益變得方便快捷，而汽車作為代步工具所扮演的角色越來(lái)越重要，然而在駕駛汽車的過(guò)程中不免會(huì)遇到前方大型車輛或者載貨汽車阻擋視線的情況，這時(shí)候視線受阻，不能完全查看前方的路況，特別是在通過(guò)路口的時(shí)候，前方車輛剛剛過(guò)去恰好這時(shí)候綠燈變成紅燈，自己由于視線受阻，反應(yīng)不及時(shí)，這時(shí)候闖紅燈的幾率就大大增加，交通事故也容易就此引發(fā)。因此有必要設(shè)計(jì)一種汽車紅綠燈探查系統(tǒng)，能夠讓司機(jī)在視線受阻的情況下能清楚的獲知紅綠燈的狀態(tài)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且使用方便的車外信息探查系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案，車外信息探查系統(tǒng)，包括汽車本體、車載電源、車載GPS和車載中控屏，其特征在于:車載電源的一側(cè)設(shè)有控制器，車載中控屏的一側(cè)設(shè)有車載總開(kāi)關(guān)，汽車本體的頂部設(shè)有中空固定桿，在中空固定桿的頂端設(shè)有攝像頭，該攝像頭通過(guò)設(shè)置于中空固定桿內(nèi)部的線路分別與控制器和車載中控屏相連，車載GPS通過(guò)線路與控制器相連，車載電源分別通過(guò)線路與車載GPS、控制器、攝像頭和車載中控屏相連。
[0005]本實(shí)用新型具有以下有益效果:汽車裝載車外信息探查系統(tǒng)后，在前方有大車阻擋視線的情況下，司機(jī)可以通過(guò)該探查系統(tǒng)查看前方的紅綠燈情況，避免了由于反應(yīng)不及時(shí)而被迫將汽車停放在路中間甚至闖紅燈等狀況的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[000?]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型的線路模塊圖。
[0008]圖中:1、汽車本體，2、車載電源，3、車載中控屏，4、控制器，5、車載總開(kāi)關(guān)，6、中空固定桿，7、攝像頭。
【具體實(shí)施方式】
[0009]結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。車外信息探查系統(tǒng)，包括汽車本體1、車載電源2、車載GPS和車載中控屏3，車載電源2的一側(cè)設(shè)有控制器4，車載中控屏3的一側(cè)設(shè)有車載總開(kāi)關(guān)5，汽車本體I的頂部設(shè)有中空固定桿6，在中空固定桿6的頂端設(shè)有攝像頭7，該攝像頭7通過(guò)設(shè)置于中空固定桿6內(nèi)部的線路分別與控制器4和車載中控屏3相連，車載GPS通過(guò)線路與控制器4相連，車載電源2分別通過(guò)線路與車載GPS、控制器4、攝像頭7和車載中控屏3相連。
[0010]本實(shí)用新型的使用過(guò)程為:當(dāng)司機(jī)行駛在路上發(fā)現(xiàn)前方有大車阻擋視線時(shí)，打開(kāi)系統(tǒng)總開(kāi)關(guān)，之后車載GPS開(kāi)始工作，當(dāng)車載GPS檢測(cè)到距離下個(gè)路口 30米時(shí)把這一信息傳送給控制器，控制器控制打開(kāi)攝像頭，此時(shí)攝像頭開(kāi)始采集紅綠燈視頻信息，采集到的信息經(jīng)過(guò)傳送，在車載中控屏上實(shí)時(shí)顯示出來(lái)。當(dāng)車載GPS檢測(cè)到車輛離開(kāi)路口時(shí)，在控制器控制下關(guān)閉攝像頭。當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方?jīng)]有大車阻擋視線時(shí)，關(guān)閉系統(tǒng)總開(kāi)關(guān)。
[0011 ]在本實(shí)用新型中，當(dāng)需要開(kāi)啟該系統(tǒng)的時(shí)候，打開(kāi)本系統(tǒng)的總開(kāi)關(guān)，之后系統(tǒng)有序的進(jìn)行工作；當(dāng)不需要該系統(tǒng)工作的時(shí)候，把本系統(tǒng)的總開(kāi)關(guān)關(guān)閉即可。本實(shí)用新型不僅操作簡(jiǎn)單、使用方便，還具有低耗能、低成本的優(yōu)點(diǎn)，在不需要使用時(shí)可關(guān)閉該系統(tǒng)，適用性比較強(qiáng)。
[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理，主要特征和優(yōu)點(diǎn)，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車外信息探查系統(tǒng)，包括汽車本體、車載電源、車載GPS和車載中控屏，其特征在于:車載電源的一側(cè)設(shè)有控制器，車載中控屏的一側(cè)設(shè)有車載總開(kāi)關(guān)，汽車本體的頂部設(shè)有中空固定桿，在中空固定桿的頂端設(shè)有攝像頭，該攝像頭通過(guò)設(shè)置于中空固定桿內(nèi)部的線路分別與控制器和車載中控屏相連，車載GPS通過(guò)線路與控制器相連，車載電源分別通過(guò)線路與車載GPS、控制器、攝像頭和車載中控屏相連。
【文檔編號(hào)】G08G1/0962GK205451511SQ201521085213
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日
【發(fā)明人】王萌, 劉玉偉
【申請(qǐng)人】河南師范大學(xué)