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具有自動天線的電子產(chǎn)品的制作方法

文檔序號:7182182閱讀:172來源:國知局
專利名稱:具有自動天線的電子產(chǎn)品的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明有關(guān)一種電子產(chǎn)品,特別是有關(guān)于一種具有自動天線的電子產(chǎn)品。
(2)背景技術(shù)在一般傳統(tǒng)式的電子類信息產(chǎn)品中,例如,移動電話、個人數(shù)字助理(PDA)、智能型手機(smart phone)等等,其天線可大致被分為兩類第一類的天線是突出于電子產(chǎn)品的本體之外,而無法收縮,此設(shè)計方式容易造成電子產(chǎn)品所占據(jù)的空間以及體積上的不完整,甚至當電子產(chǎn)品被收藏于狹小空間時,也容易傷及天線。
第二類的天線是可伸縮收縮式的天線,其僅能由使用者自行用手抽出、壓入等手動動作才能得到更佳的收發(fā)信號及收藏的功效,動作繁復而不方便。
(3)發(fā)明內(nèi)容有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種具有自動天線的電子產(chǎn)品。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種電子產(chǎn)品,其天線可配合電子產(chǎn)品整體外觀的造型。
本發(fā)明的又一目的在于提供一種電子產(chǎn)品,其天線可讓使用者在翻轉(zhuǎn)電子產(chǎn)品蓋部的同時便能伸展開來,而達到較佳的接收信號效果,且當使用完畢關(guān)上蓋部的同時,則被收回緊貼電子產(chǎn)品機身。
為實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明一方面的具有自動天線的電子產(chǎn)品,它包括一本體部、一蓋部、一天線部、以及一傳動裝置;蓋部以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于本體部上,天線部也以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于本體部上;傳動裝置分別與蓋部、天線部連接,當蓋部相對于本體部轉(zhuǎn)動時,經(jīng)由傳動裝置帶動天線部轉(zhuǎn)動。
在一較佳實施例中,電子產(chǎn)品還包括一第一轉(zhuǎn)軸以及一第二轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸連接本體部和蓋部,其中當蓋部相對于本體部旋轉(zhuǎn)時,第一轉(zhuǎn)軸可隨著蓋部的轉(zhuǎn)動而在本體部中轉(zhuǎn)動;第二轉(zhuǎn)軸連接本體部和天線部,其中當天線部相對于本體部旋轉(zhuǎn)時,第二轉(zhuǎn)軸可隨著天線部的轉(zhuǎn)動而在本體部中轉(zhuǎn)動。
另外,傳動裝置包括一第一齒輪以及一第二齒輪,第一齒輪設(shè)置于第一轉(zhuǎn)軸上,且可隨著第一轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動;第二齒輪以與第一齒輪抵接的方式設(shè)置于第二轉(zhuǎn)軸上,且可隨著第一齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,進而帶動第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
較理想是第一齒輪和第二齒輪分別為一傘形齒輪。
第一齒輪上設(shè)有一第一空轉(zhuǎn)部,當?shù)诙X輪與第一齒輪的第一空轉(zhuǎn)部抵接時,第二齒輪不會隨第一齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。
第二齒輪上設(shè)有一第二空轉(zhuǎn)部,當?shù)谝积X輪與第二齒輪的第二空轉(zhuǎn)部抵接時,第一齒輪無法帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動。
在另一較佳實施例中,傳動裝置包括一傳感器、一控制器、以及一馬達;傳感器設(shè)置于本體部上,用以檢測蓋部的位置;控制器與傳感器耦接,用以接收來自傳感器的信號;馬達與控制器耦接,依據(jù)控制器的信號控制天線部的轉(zhuǎn)動。
應了解的是傳動裝置可被設(shè)置于本體部中,且電子產(chǎn)品可為一手機、一個人數(shù)字助理或一智能型手機。
又在本發(fā)明中,根據(jù)本發(fā)明另一方面的具有自動天線的電子產(chǎn)品,它包括一本體部、一顯示部、一天線部以及一傳動裝置;顯示部以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于本體部上,天線部也以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于本體部上;傳動裝置分別與顯示部、天線部連接,當顯示部相對于本體部轉(zhuǎn)動時,經(jīng)由傳動裝置帶動天線部轉(zhuǎn)動。
為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征、和優(yōu)點能更明顯易懂,下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的一較佳實施例進行詳細說明。
(4)


圖1a、1b、1c是為本發(fā)明的具有自動天線的電子產(chǎn)品的第一實施例的外觀示意圖;圖2a是為圖1a中的具有自動天線的電子產(chǎn)品的部分透視圖;圖2b是為圖2a中的傳動裝置的示意圖;圖3a是為本發(fā)明的具有自動天線的電子產(chǎn)品的第二實施例的傳動裝置的示意圖;圖3b是為圖3a中的傳動裝置的變型例的示意圖;圖4a、4b、4c是為本發(fā)明的具有自動天線的電子產(chǎn)品的第二實施例的外觀示意圖;以及第5圖是為本發(fā)明的具有自動天線的電子產(chǎn)品的第三實施例的外觀示意圖。
(5)具體實施方式
第一實施例參考圖1a、1b、1c、2a、2b,其顯示本發(fā)明的具有自動天線的電子產(chǎn)品的第一實施例,在本實施例中,電子產(chǎn)品10包括一本體部11、一蓋部12、一天線部13、一傳動裝置14、一第一轉(zhuǎn)軸15以及一第二轉(zhuǎn)軸16。
本體部11顧名思義即為電子裝置10的基本單元,其上設(shè)有多個按鍵111,且在其內(nèi)設(shè)有電子裝置10所需的組件(未圖示)。
蓋部12以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于本體部11上,其上設(shè)有顯示屏幕(display)121等,用以顯示電子裝置10的相關(guān)信息;應了解的是有些電子裝置的屏幕是設(shè)置于本體上,因此在以下的說明中,標號12均以蓋部的名稱來進行說明,但設(shè)有屏幕的蓋部也可被稱為顯示部。
天線部13也以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于本體部11上,其可增進電子裝置10的接收信號效果。
如圖2a、2b所示,第一轉(zhuǎn)軸15穿過本體部11和蓋部12而將兩者連接,第二轉(zhuǎn)軸16穿過本體部11和天線部13而將兩者連接;傳動裝置14包括一第一齒輪141以及一第二齒輪142,第一齒輪141設(shè)置于第一轉(zhuǎn)軸15上,且可隨著第一轉(zhuǎn)軸15的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,第二齒輪142以與第一齒輪141抵接的方式設(shè)置于第二轉(zhuǎn)軸16上,且可隨著第一齒輪141的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,進而帶動第二轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動。
藉由上述設(shè)置方式,傳動裝置14是設(shè)置于本體部11中,且分別經(jīng)由第一轉(zhuǎn)軸15和第二轉(zhuǎn)軸16而與蓋部12、天線部13連接,藉此當蓋部12相對于本體部11轉(zhuǎn)動時,第一轉(zhuǎn)軸15可隨著蓋部12的轉(zhuǎn)動而在本體部11中轉(zhuǎn)動,且經(jīng)由傳動裝置14的第一齒輪141和第二齒輪142以及第二轉(zhuǎn)軸16,而帶動天線部13在本體部11中轉(zhuǎn)動。
應了解的是第一齒輪141和第二齒輪142可分別為一傘形齒輪。
藉由上述構(gòu)成,當蓋部12從如圖1a所示的位置轉(zhuǎn)動至如圖1b所示的位置時,蓋部12相對于本體部11旋轉(zhuǎn)了九十度,而天線部13也同時相對于本體部11旋轉(zhuǎn)了九十度;應注意的是當蓋部12從如圖1b所示的位置轉(zhuǎn)動至如圖1c所示的位置時,亦即,蓋部12相對于本體部11旋轉(zhuǎn)超過九十度時,天線部13受限于電子裝置10的結(jié)構(gòu),而保持在原有位置。
如上所述,本發(fā)明的電子裝置的天線可隨著蓋部的開關(guān)而自動開合,改善過去天線硬件外觀設(shè)計及結(jié)構(gòu)上的不方便。
另外,本發(fā)明的設(shè)計可令消費者對于電子產(chǎn)品的形象,有了創(chuàng)新貼心的印象和價值感,且使消費者對于電子產(chǎn)品的品質(zhì)有完整性的改進。
第二實施例參考圖3a、4a、4b、4c,其顯示本發(fā)明的具有自動天線的電子產(chǎn)品的第二實施例,在本實施例中,電子產(chǎn)品10a包括一本體部11、一蓋部12、一天線部13、一傳動裝置14a、一第一轉(zhuǎn)軸15以及一第二轉(zhuǎn)軸16;應注意的是在本實施例中,由于本體部11、蓋部12、天線部13、第一轉(zhuǎn)軸15以及第二轉(zhuǎn)軸16是與第一實施例相同,因此標上相同的符號,且省略其說明。
本實施例的傳動裝置14a與第一實施例的傳動裝置14類似,也包括一第一齒輪141a和一第二齒輪142a;與第一實施例不同處在于本實施例的第一齒輪141a如圖3a所示那樣,在其上設(shè)有一無凸齒的第一空轉(zhuǎn)部1411,藉此當?shù)诙X輪142a與第一齒輪141a的第一空轉(zhuǎn)部1411抵接時,第二齒輪142a并不會隨第一齒輪141a的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。
藉由在第一齒輪141a上設(shè)置第一空轉(zhuǎn)部1411,當蓋部12從與本體部11緊貼的位置轉(zhuǎn)動至如圖4a所示的位置時,亦即,蓋部12相對于本體部11旋轉(zhuǎn)了角度θ1時,由于設(shè)定此時的第二齒輪142a是與第一齒輪141a的第一空轉(zhuǎn)部1411抵接,因此天線部13并不會被第二齒輪142a帶動而是仍保持在原有位置;而當蓋部12從如圖4a所示的位置轉(zhuǎn)動至如圖4b所示的位置時,亦即,蓋部12相對于本體部11旋轉(zhuǎn)了角度(θ1+θ2)時,天線部13相對于本體部11旋轉(zhuǎn)了角度θ2;而當蓋部12從如圖4b所示的位置轉(zhuǎn)動至如圖4c所示的位置時,亦即,蓋部12相對于本體部11旋轉(zhuǎn)了角度(θ1+θ3)時,天線部13相對于本體部11旋轉(zhuǎn)了角度θ3。
如上所述,藉由在第一齒輪141a上設(shè)置第一空轉(zhuǎn)部1411,可使天線部13在蓋部12在旋轉(zhuǎn)一既定角度后才開始旋轉(zhuǎn),而使天線部13和蓋部12之間的設(shè)置關(guān)系更具彈性。
應注意的是為了達到上述效果,空轉(zhuǎn)部不一定要被設(shè)置在第一齒輪上,如圖3b所示那樣,在傳動裝置14a’的第二齒輪142a’上設(shè)有一無凸齒的第二空轉(zhuǎn)部1421,而使在第一齒輪141a’與第二齒輪142a’的第二空轉(zhuǎn)部1421抵接時,第一齒輪141a’并無法帶動第二齒輪142a’轉(zhuǎn)動,以達到上述相同的效果。
第三實施例參考第5圖,其顯示本發(fā)明的具有自動天線的電子產(chǎn)品的第三實施例,在本實施例中,電子產(chǎn)品10b包括一本體部11、一蓋部12、一天線部13以及一傳動裝置14b;應注意的是在本實施例中,由于本體部11、蓋部12、以及天線部13是與第一實施例相同,因此標上相同的符號,且省略其說明。
與第一實施例不同處在于本實施例的傳動裝置14b如圖5所示那樣,是包括一傳感器17、一控制器18以及一馬達19。
傳感器17設(shè)置于本體部11上,用以檢測蓋部12的位置,具體說,設(shè)計者可預先設(shè)定一角度臨界值,當蓋部12旋轉(zhuǎn)超過此角度臨界值時,傳感器17會傳送一信號至控制器18。
控制器18與傳感器17耦接,用以接收來自傳感器17的信號,且依據(jù)傳感器17的信號傳送信號至馬達19而控制其動作;馬達19與控制器18耦接,依據(jù)控制器18的信號而控制天線部13的轉(zhuǎn)動。
藉由上述構(gòu)成,當蓋部12相對于本體部11旋轉(zhuǎn)一定角度后,傳感器17檢測到此情況,而經(jīng)由控制器18作動馬達19旋轉(zhuǎn)天線部13。
藉此,本實施例的天線部13仍可隨蓋部12的轉(zhuǎn)動,而自動開合。
雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭示如上,然而其并非用以限定本發(fā)明,任何熟悉本技術(shù)的人員,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi),當可作出種種的等效變化和等效替換,因此本發(fā)明的保護范圍當以權(quán)利要求限定的為準。
權(quán)利要求
1.一種具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,包括一本體部;一蓋部,以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于該本體部上;一天線部,以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于該本體部上;以及一傳動裝置,分別與該蓋部、該天線部連接,當該蓋部相對于該本體部轉(zhuǎn)動時,該天線部可藉由該傳動裝置的帶動而相對于本體部轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,還包括一第一轉(zhuǎn)軸,連接該蓋部,當該蓋部相對于該本體部旋轉(zhuǎn)時,該第一轉(zhuǎn)軸可隨著該蓋部的轉(zhuǎn)動而在該本體部中轉(zhuǎn)動;一第二轉(zhuǎn)軸,連接該天線部,當該第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時,該天線部可相對于該本體部轉(zhuǎn)動;一第一齒輪,設(shè)置于該第一轉(zhuǎn)軸上,且可隨著該第一轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動;以及一第二齒輪,設(shè)置于該第二轉(zhuǎn)軸上且與該第一齒輪抵接,藉以當該第一齒輪轉(zhuǎn)動時可帶動該天線部轉(zhuǎn)動。
3.如權(quán)利要求2所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該第一齒輪和該第二齒輪分別為一傘形齒輪。
4.如權(quán)利要求2所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該第一齒輪上設(shè)有一第一空轉(zhuǎn)部,該第一空轉(zhuǎn)部無凸齒,藉以當該第二齒輪與該第一空轉(zhuǎn)部抵接時,該第二齒輪并不隨該第一齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。
5.如權(quán)利要求2所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該第二齒輪上設(shè)有一第二空轉(zhuǎn)部,該第二空轉(zhuǎn)部無凸齒,藉以當該第一齒輪與該第二空轉(zhuǎn)部抵接時,該第一齒輪無法帶動該第二齒輪轉(zhuǎn)動。
6.如權(quán)利要求1所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該傳動裝置包括一傳感器,設(shè)置于該本體部上,用以檢測該蓋部的位置;一控制器,與該傳感器耦接,用以接收來自該傳感器的信號;以及一馬達,與該控制器耦接,依據(jù)該控制器的信號控制該天線部的轉(zhuǎn)動。
7.如權(quán)利要求1所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該傳動裝置設(shè)置于該本體部中。
8.如權(quán)利要求1所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該蓋部上設(shè)有一顯示屏幕。
9.如權(quán)利要求1所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該電子產(chǎn)品為一手機。
10.如權(quán)利要求1所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該電子產(chǎn)品為一個人數(shù)字助理。
11.一種具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,包括一本體部;一顯示部,以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于該本體部上;一天線部,以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于該本體部上;以及一傳動裝置,分別與該顯示部、該天線部連接,當該顯示部相對于該本體部轉(zhuǎn)動時,經(jīng)由該傳動裝置帶動該天線部轉(zhuǎn)動。
12.如權(quán)利要求11所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,包括一第一轉(zhuǎn)軸,連接該顯示部,當該顯示部相對于該本體部旋轉(zhuǎn)時,該第一轉(zhuǎn)軸可隨著該顯示部的轉(zhuǎn)動而在該本體部中轉(zhuǎn)動;一第二轉(zhuǎn)軸,連接該天線部,當該第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時,該天線部可相對于該本體部轉(zhuǎn)動;一第一齒輪,設(shè)置于該第一轉(zhuǎn)軸上,且可隨著該第一轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動;以及一第二齒輪,設(shè)置于該第二轉(zhuǎn)軸上且與該第一齒輪抵接,藉以當該第一齒輪轉(zhuǎn)動時可帶動該天線部轉(zhuǎn)動。
13.如權(quán)利要求12所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該第一齒輪和該第二齒輪分別為一傘形齒輪。
14.如權(quán)利要求12所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該第一齒輪上設(shè)有一第一空轉(zhuǎn)部,當該第二齒輪與該第一齒輪的第一空轉(zhuǎn)部抵接時,該第二齒輪不會隨該第一齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。
15.如權(quán)利要求12所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該第二齒輪上設(shè)有一第二空轉(zhuǎn)部,當該第一齒輪與該第二齒輪的第二空轉(zhuǎn)部抵接時,該第一齒輪無法帶動該第二齒輪轉(zhuǎn)動。
16.如權(quán)利要求11所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該傳動裝置包括一傳感器,設(shè)置于該本體部上,用以檢測該顯示部的位置;一控制器,與該傳感器耦接,用以接收來自該傳感器的信號;以及一馬達,與該控制器耦接,依據(jù)該控制器的信號控制該天線部的轉(zhuǎn)動。
17.如權(quán)利要求11所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該傳動裝置設(shè)置于該本體部中。
18.如權(quán)利要求11所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該電子產(chǎn)品為一手機。
19.如權(quán)利要求11所述的具有自動天線的電子產(chǎn)品,其特征在于,該電子產(chǎn)品為一個人數(shù)字助理。
全文摘要
本發(fā)明系提供一種具有自動天線的電子產(chǎn)品,它包括一本體部、一蓋部、一天線部以及一傳動裝置;蓋部以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于本體部上,天線部也以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于本體部上;蓋部經(jīng)由傳動裝置與天線部連接,當蓋部相對于本體部轉(zhuǎn)動時,可經(jīng)由傳動裝置帶動天線部轉(zhuǎn)動。
文檔編號H01Q1/08GK1485948SQ02144018
公開日2004年3月31日 申請日期2002年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月27日
發(fā)明者魏玄武 申請人:華碩電腦股份有限公司
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