專利名稱：用于金屬型材的接地裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1前序部分所述的用于金屬型材特別用于支承型材的接地裝置。
背景技術(shù)：
在迄今為止所使用的接地裝置中，接觸板以一個平的面緊貼在由一種輕金屬特別是鋁制成的支承型材的一個配設(shè)的面上。
但是在此不保證在任何情況下都可靠地接地，因為例如由于位于兩者之間的塵粒狀的污染物等或由于金屬型材上存在的溝槽會產(chǎn)生觸點斷開，其整體上影響接地的可靠性。
接觸板一旦不完全貼靠在金屬型材上的后果是會出現(xiàn)腐蝕，觸點接通同樣由于腐蝕受到明顯地影響。
通過接觸片僅僅平面地貼靠在金屬型材上，其中該接觸片借助于一緊固螺栓固定，存在這樣的危險，即特別是由于接觸片在優(yōu)選使用一接地裝置的軌道車輛的運行中，在與遭受相應(yīng)拉力的地線同步的情況下，所述接觸片發(fā)生旋轉(zhuǎn)。此外，在接觸片和金屬型材之間的觸點會由于接觸片的旋轉(zhuǎn)斷開，從而也限制功能可靠性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，進一步地開發(fā)這種類型的接地裝置，使得通過結(jié)構(gòu)上最簡單的裝置改善功能可靠性。
該目的通過具有權(quán)利要求1特征的接地裝置實現(xiàn)。
通過這種結(jié)構(gòu)上的構(gòu)造保證接觸板持久地且始終觸點接通地緊貼在金屬型材上。由此消除觸點斷開。
根據(jù)本發(fā)明的有利的擴展結(jié)構(gòu)規(guī)定，所述接觸板在其與金屬型材的接觸面的區(qū)域內(nèi)具有優(yōu)選圓錐形或棱錐形的凸起的成形結(jié)構(gòu)，該成形結(jié)構(gòu)在與金屬型材固定夾緊時壓入到該金屬型材中并且同時實現(xiàn)氣密的接觸，通過這種接觸防止金屬型材的腐蝕。
但原則上還可考慮其它與所述金屬型材相應(yīng)凹部相適應(yīng)的凸起結(jié)構(gòu)的形狀。
除了在凸榫與金屬型材的接觸區(qū)域中的觸點接通，在接觸板的固定夾緊之后在接觸板另外與金屬型材的支承面的區(qū)域中也出現(xiàn)一個至少線形的接觸。
所述凸榫亦即凸起結(jié)構(gòu)通過沖壓特別簡單地制造，其中這樣的一種沖壓裝置通過一合適的模具例如一個作為凹模的鍛模和一個作為陽模的相應(yīng)的銷制出。
凸榫的尺寸特別是其高度如此選擇，使得所述凸榫毫無困難地壓入到金屬型材的接觸面中。
接觸板的固定可通過槽夾塊優(yōu)選地T形槽夾塊實現(xiàn)，該槽夾塊在金屬型材的縱向槽中導(dǎo)引并且夾緊地緊貼在構(gòu)成為空心型材的金屬型材的內(nèi)壁上。
該接觸板防旋轉(zhuǎn)地支承在金屬型材上，以便接觸板的精確定位，為此在接觸板上設(shè)置各止擋凸點，所述止擋凸點緊貼在縱向槽的壁上。這些止擋凸點同樣可以通過沖壓制出。不言而喻的是，也可以考慮止擋的其它形狀，所述止擋伸入到金屬型材的縱向槽中并且緊貼在相對置的壁上。
本發(fā)明的其它有利的構(gòu)造在從屬權(quán)利要求中表明。


以下借助于

本發(fā)明的實施例。附圖中圖1以不同的視圖示出本發(fā)明一個實施例；圖2同樣以不同的視圖示出按圖1實施例的細(xì)節(jié)；圖3以不同的視圖示出本發(fā)明的另一個實施例；圖4同樣以不同的視圖示出按圖3實施例的細(xì)節(jié)。
具體實施例方式
在附圖中示出一種優(yōu)選由輕金屬如鋁制成的金屬型材1的接地裝置，其中金屬型材1特別是軌道車輛的組成部分。
接地裝置包括一個接觸板2，該接觸板固定在支承型材1上并且在該接觸板上連接一根地線3。
按本發(fā)明，接觸板2形鎖合地防旋轉(zhuǎn)地緊貼在金屬型材1上。
為了形鎖合，通過例如沖壓在接觸板2中制出各凸起部9，特別地如圖2b)和圖4d)所示，所述凸起部設(shè)計為截錐形的并且所述凸起部伸入到金屬型材1的外壁中。因此實現(xiàn)一種在接觸板2和金屬型材1之間的氣密的接觸。
代替凸起部9的截錐形的結(jié)構(gòu)，所述凸起部也可以尖端地成形為圓錐或棱錐。也可以考慮的是圓柱形的造型。
所述接觸板2通過夾緊裝置與金屬型材1連接，為此設(shè)置一T形槽夾塊(Nutstein)5，在該槽夾塊5中旋入一個螺釘6，該螺釘穿過接觸板2并且該螺釘頭壓在一個墊片7上。
T形槽夾塊5在金屬型材1的縱向槽4中導(dǎo)引，并且在內(nèi)側(cè)支撐在金屬型材1的界定縱向槽4的壁上。
為了實現(xiàn)接觸板2的防旋轉(zhuǎn)，該接觸板具有止擋凸點(Anschlagwarzen)8，其中的每兩個止擋凸點緊貼在縱向槽4的一個壁上。止擋凸點8同樣可以通過沖壓制出。
凸起部9的高度這樣地設(shè)計，使得所述凸起部可以毫無困難地壓入到金屬型材1中，隨后接觸板2平面地緊貼在金屬型材1的配設(shè)的面上。
槽夾塊5的尺寸這樣地確定，使得其在使用位置上嵌接(hintergreifen)金屬型材1的壁，但為了插入，槽夾塊在其寬度上小于縱向槽4的寬度，從而槽夾塊可以從上部插入到縱向槽4中，并只旋轉(zhuǎn)90°以便固定。
在圖1和圖2示出的實施例中，接觸板2設(shè)計為平的板。而所述接觸板在圖3中設(shè)計為成角度形的，從而在這里垂直于金屬型材1的支承面延伸地連接地線3。
在圖1a)中可看出接地裝置的側(cè)視圖，b)是俯視圖，c)是透視圖。
圖2示出作為單件的接觸板2，a)是側(cè)視圖，b)是按圖a)中沿A-A線的局部剖視圖，圖2c)是接觸板2的俯視圖，d)是側(cè)視圖，e)是c)中沿B-B線的側(cè)剖視圖，f)是透視圖。
在圖3a)至3c)和圖4a)至4e)中的實施例是可比較的。
權(quán)利要求
1.一種用于金屬型材的、尤其是用于優(yōu)選由一種輕金屬制成的特別是用于軌道車輛的支承型材(1)的接地裝置，包括一個固定在金屬型材(1)上的接觸板(2)，在該接觸板上連接一根地線(3)，其特征在于，接觸板(2)形鎖合地防旋轉(zhuǎn)地緊貼在金屬型材(1)上。
2.按權(quán)利要求1所述的接地裝置，其特征在于，所述接觸板(2)在其面向金屬型材(1)的一側(cè)上設(shè)有至少一個凸起部(9)，該凸起部壓入到金屬型材(1)的配設(shè)的支承面中。
3.按權(quán)利要求1或2中所述的接地裝置，其特征在于，每個凸起部(9)氣密地緊貼在金屬型材(1)上。
4.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，每個凸起部(9)設(shè)計為凸榫狀的。
5.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，每個凸起部(9)設(shè)計為截圓錐形或者截棱錐形的。
6.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，每個凸起部(9)設(shè)計為尖端，優(yōu)選設(shè)計為圓錐尖端或棱錐尖端。
7.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，接觸板(2)設(shè)有止擋，這些止擋緊貼在金屬型材(1)的一縱向槽(4)的兩個相互對置的壁上。
8.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，所述止擋設(shè)計為止擋凸點(8)。
9.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，縱向槽(4)的每個側(cè)壁分別配設(shè)至少兩個止擋凸點(8)。
10.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，各凸起部(9)和/或各止擋沖壓到接觸板(2)上。
11.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，除了壓入的凸起部(9)，接觸板(2)完全平面地緊貼在金屬型材(1)上。
12.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，接觸板(2)通過一夾緊連接裝置固定在金屬型材(1)上。
13.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，所述夾緊連接裝置具有一個槽夾塊(5)，該槽夾塊在金屬型材(1)的縱向槽(4)中導(dǎo)引并且夾緊地嵌接其面向接觸板(2)的壁。
14.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，所述槽夾塊(5)設(shè)計為T形的。
15.按上述的權(quán)利要求之一所述的接地裝置，其特征在于，所述槽夾塊(5)的寬度小于縱向槽(4)的寬度。
全文摘要
一種用于金屬型材的、尤其是用于優(yōu)選由一種輕金屬制成的特別用于軌道車輛的支承型材(1)的接地裝置，其包括一個固定在金屬型材(1)上的接觸板(2)，在該接觸板上連接一根地線(3)，其中該接觸板(2)形鎖合地防旋轉(zhuǎn)地緊貼在金屬型材(1)上。由此消除電接觸的斷開。
文檔編號H01R4/32GK1835288SQ20061005968
公開日2006年9月20日 申請日期2006年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月17日
發(fā)明者J·明斯特曼, J·里希斯, O·德斯龐 申請人:威德米勒界面有限公司及兩合公司