專利名稱：隔爆變頻調(diào)速器的散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種散熱器，特別是涉及一種防爆特殊型蓄 電池電機(jī)車用隔爆變頻調(diào)速器的散熱器。
背景技術(shù)：
大功率IGBT發(fā)熱電子器件在隔爆箱體內(nèi)的散熱一直是困擾直、 交流變頻直接轉(zhuǎn)矩控制的技術(shù)問(wèn)題，將直交流變頻直接轉(zhuǎn)矩控制 技術(shù)研制成防爆特殊型蓄電池機(jī)車用變頻調(diào)速器，解決大容量、 功率器件在隔爆箱體內(nèi)防止電子器件熱失效散熱器的結(jié)構(gòu)已經(jīng)成 了本領(lǐng)域散熱器技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)， 一種新型的隔爆變頻調(diào)速 器的散熱器的發(fā)明呼之欲出。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種將 IGBT功率器件基板直接壓裝在散熱器銅板上，有效地解決發(fā)熱電 子器件在隔爆箱體內(nèi)的散熱問(wèn)題，體積小、便于安裝在各型機(jī)車 上的隔爆變頻調(diào)速器的散熱器。
實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的采用以下技術(shù)方案 一種隔爆變頻調(diào)速器 的散熱器，所述散熱器安裝在隔爆
箱箱體上，其特征在于所述的散熱器包括散熱器金屬板和IGBT功 率器件基板，所述的散熱器金屬板用連接件與隔爆箱箱體連接， 所述的IGBT功率器件基板的表面固結(jié)有熱表面材料層，該IGBT 功率器件基板壓裝在散熱器金屬板上，該散熱器金屬板與隔爆箱 箱體之間形成隔爆接合面。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將作為功率器件基板的IGBT模 塊在涂熱表面材料導(dǎo)熱硅脂之后直接壓裝在導(dǎo)熱系數(shù) 330W/(cm ")的400X600 S 20散熱器金屬板上，降低熱流密度，傳導(dǎo)出隔爆箱體。再通過(guò)其對(duì)車體鋼板金屬導(dǎo)熱，將功率器
件的熱損耗有效地傳至車體散熱，使IGBT模塊的運(yùn)作溫度降低， 不超過(guò)其節(jié)點(diǎn)溫度。防止其在一定溫度值時(shí)輸出功率的減少，使 模塊的功率最大化。提高功率器件的可靠性。相對(duì)釆用其它形式 散熱器，其工藝簡(jiǎn)單、成本低、可靠性高、體積小、無(wú)維護(hù)費(fèi)用，
適應(yīng)在機(jī)車上狹小空間中安裝使用。

圖l是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是圖1A-A向剖視圖。
圖3是圖1的俯視圖。 圖中，螺栓l，紫銅散熱板2，隔爆箱體3， IGBT功率器件 基板4，隔爆接合面5，機(jī)車車體6。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做迸一步的描述。
見(jiàn)圖1 3， 一種隔爆變頻調(diào)速器的散熱器，所述的散熱器安 裝在隔爆箱體3上，該散熱器由散熱器金屬板和IGBT功率器 件基板4組成，散熱器金屬板是紫銅散熱板2或鋁板，本實(shí)用新 型選用紫銅散熱板2用2 0—M10X25的螺栓1固定連接在隔爆 箱體3上。
見(jiàn)圖2， IGBT功率器件基板4是IGBT模塊，IGBT功率器件 基板4的表面涂一層熱表面材料導(dǎo)熱硅脂之后直接壓裝在導(dǎo)熱系 數(shù)330W/(cm. 。C)的400X600 S 20紫銅散熱板2上，位于隔 爆箱箱體3的空隙間隔之內(nèi)，紫銅散熱板2與隔爆箱箱體3之 間形成隔爆接合面5。并將紫銅散熱板2與機(jī)車車體6緊密連接， 紫銅散熱板2與機(jī)車車體6之間涂一層熱表面材料導(dǎo)熱硅脂。
將IGBT功率器件基板4直接壓裝在紫銅散熱板2上的結(jié)構(gòu)方 式，有效地解決了大功率IGBT發(fā)熱電子器件在隔爆箱體3內(nèi)的 散熱問(wèn)題。體積小，占用機(jī)車駕駛室內(nèi)空間少，便于安裝在各型 的機(jī)車上。
本實(shí)用新型在直交變頻直接轉(zhuǎn)矩控制防爆特殊型蓄電池機(jī)車用變頻調(diào)速器上，解決了大容量、功率器件在隔爆箱體內(nèi)如何防 止電子器件熱失效的散熱器的問(wèn)題以及其工藝性和防爆結(jié)構(gòu)的結(jié) 合問(wèn)題。應(yīng)用在防爆特殊性蓄電池電機(jī)車上的具有較強(qiáng)的適應(yīng)性、 可靠性。
權(quán)利要求1、一種隔爆變頻調(diào)速器的散熱器，所述散熱器安裝在隔爆箱箱體上，其特征在于所述的散熱器包括散熱器金屬板和IGBT功率器件基板，所述的散熱器金屬板用連接件與隔爆箱箱體連接，所述的IGBT功率器件基板的表面固結(jié)有熱表面材料層，該IGBT功率器件基板壓裝在散熱器金屬板上，該散熱器金屬板與隔爆箱箱體之間形成隔爆接合面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔爆變頻調(diào)速器的散熱器，其特 在于所述的散熱器金屬板是銅板或鋁板。
專利摘要一種散熱器，特別是一種隔爆變頻調(diào)速器的散熱器，所述散熱器安裝在隔爆箱體上，該散熱器包括散熱器金屬板和IGBT功率器件基板，所述的散熱器金屬板用連接件與隔爆箱箱體連接，IGBT功率器件基板的表面固結(jié)有熱表面材料層，壓裝在散熱器金屬板上，該散熱器金屬板與隔爆箱箱體之間形成隔爆接合面。本實(shí)用新型將功率器件基板壓裝在導(dǎo)散熱器紫銅板上，降低熱流密度，傳導(dǎo)出隔爆箱體。再通過(guò)其對(duì)車體鋼板金屬導(dǎo)熱，將功率器件的熱損耗有效地傳至車體散熱，使IGBT模塊的運(yùn)作溫度不超過(guò)其節(jié)點(diǎn)溫度，防止其在一定溫度值時(shí)輸出功率的減少，提高功率器件的可靠性。其可靠性高、體積小、無(wú)維護(hù)費(fèi)用，適應(yīng)在機(jī)車上狹小空間中安裝使用。
文檔編號(hào)H01L23/373GK201413821SQ20092014813
公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者高金才 申請(qǐng)人:高金才