專利名稱：電動(dòng)車的鋰電池盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)車的電池盒。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電池盒包括內(nèi)部形成有容納鋰電池的空間的盒體以及扣合在該盒體開口處的盒蓋，在盒體的腔體內(nèi)設(shè)置有與盒蓋相連接的電池固定座，電池裝于電池固定座內(nèi)。盒蓋采用內(nèi)扣形式，即，盒蓋的下端插入盒體內(nèi)側(cè)。使用時(shí)，打開盒蓋，將電池固定座從盒體內(nèi)拿出，將電池安裝在電池固定座內(nèi)，然后將電池固定座放入盒體內(nèi)，蓋上盒蓋即可。這種結(jié)構(gòu)的電池盒，由于盒蓋內(nèi)扣于盒體上，封閉不嚴(yán)，水容易從盒體與盒蓋的連接處進(jìn)入盒體內(nèi)腔，導(dǎo)致盒體內(nèi)的導(dǎo)電元件被腐蝕，從而影響電池的正常使用，減少了電池的壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、具有防水功能的電動(dòng)車的電池盒。為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種電動(dòng)車的鋰電池盒，包括盒體和內(nèi)扣于該盒體上部開口處的盒蓋，在所述盒體內(nèi)形成有放置鋰電池的空腔，在該空腔內(nèi)設(shè)置有與所述盒蓋相連接的電池固定座，在與盒體的接合處盒蓋的下部四周邊緣處形成有向外突出的防水沿。另外，在所述盒體上與所述盒蓋的連接處設(shè)置有一密封槽，在所述密封槽內(nèi)設(shè)置有一密封圈。由于本實(shí)用新型的鋰電池盒蓋在盒體與盒蓋的連接處設(shè)置有防水沿和密封圈，所以能夠有效地防止水從盒體與盒蓋的接縫處進(jìn)入盒體內(nèi)腔，具有良好的防水效果。

圖1是本實(shí)用新型的鋰電池盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的鋰電池盒的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型的鋰電池盒包括盒體1和內(nèi)扣于盒體1上部開口處的盒蓋2，在盒體2內(nèi)形成有放置鋰電池的空腔，雖然圖中未示，在盒體的空腔內(nèi)還設(shè)置有與所述盒蓋相連接的電池固定座。另外，在與盒體1的接合處盒蓋2的下部四周邊緣處形成有向外突出的防水沿3。為了增強(qiáng)防水效果，還可以在盒體上與盒蓋2的連接處設(shè)置一密封槽，在密封槽內(nèi)設(shè)置一密封圈(圖中未示)。另外，在盒蓋2上還設(shè)置有提手4和充電接口5。使用時(shí)，使用時(shí)，打開盒蓋，將電池固定座從盒體內(nèi)拿出，將電池安裝在電池固定座內(nèi)，然后將電池固定座放入盒體內(nèi)，蓋上盒蓋即可，盒蓋和盒體之間通過螺絲固定連接。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車的鋰電池盒，包括盒體和內(nèi)扣于該盒體上部開口處的盒蓋，在所述盒體內(nèi)形成有放置鋰電池的空腔，在該空腔內(nèi)設(shè)置有與所述盒蓋相連接的電池固定座，其特征在于在與盒體的接合處盒蓋的下部四周邊緣處形成有向外突出的防水沿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池盒，其特征在于在所述盒體上與所述盒蓋的連接處設(shè)置有一密封槽，在所述密封槽內(nèi)設(shè)置有一密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車的鋰電池盒，包括盒體和內(nèi)扣于該盒體上部開口處的盒蓋，在所述盒體內(nèi)形成有放置鋰電池的空腔，在該空腔內(nèi)設(shè)置有與所述盒蓋相連接的電池固定座，在與盒體的接合處盒蓋的下部四周邊緣處形成有向外突出的防水沿。另外，在所述盒體上與所述盒蓋的連接處設(shè)置有一密封槽，在所述密封圈槽內(nèi)設(shè)置有一密封圈。由于本實(shí)用新型的鋰電池盒蓋在盒體與盒蓋的連接處設(shè)置有防水沿和密封圈，所以能夠有效地防止水從盒體與盒蓋的接縫處進(jìn)入盒體內(nèi)腔，具有良好的防水效果。
文檔編號(hào)H01M2/10GK202333001SQ20112045926
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者李玉祥 申請(qǐng)人:李玉祥