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注油連接裝置的制作方法

文檔序號(hào):7142739閱讀:189來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:注油連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及變壓器的制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種注油連接裝置。
背景技術(shù)
變壓器油處理工作主要靠濾油機(jī)和與其連接的管路來(lái)完成。日常使用的濾油機(jī)無(wú)論是真空濾油機(jī)或是壓力濾油機(jī),都是單向不可逆轉(zhuǎn)的。當(dāng)對(duì)變壓器注完油,需實(shí)施放油時(shí),油流的方向切換,是利用拔插管路來(lái)完成的,此時(shí)濾油機(jī)的出口為正壓,如果在此時(shí)松開(kāi)管路,管口的壓力就會(huì)使油速很大,造成跑漏油。而且在拔插管路時(shí),費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為了解決上述問(wèn)題,發(fā)明了該注油連接裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷,提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)注放油過(guò)程中油流方向的切換,大量節(jié)省時(shí)間和勞動(dòng)量的注油連接裝置。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種注油連接裝置,包括有連接管一和二、彎形鋼管一、二、三和四、球閥一、二、三和四,所述的球閥一通過(guò)連接法蘭固定在連接管一上,所述的球閥二通過(guò)連接法蘭固定在連接管二上,所述的球閥三通過(guò)連接法蘭分別與彎形鋼管一和三連通,所述的球閥四通過(guò)連接法蘭分別與彎形鋼管二和四連通,所述的彎形鋼管一和四的另一端分別連接在球閥一的左右兩側(cè),所述的彎形鋼管二和三的另一端分別連接在球閥二的左右兩側(cè)。所述的球閥一、二、三和四均為Φ50球閥。本實(shí)用新型的工作原理是:將該裝置安裝在濾油機(jī)進(jìn)出油口,通過(guò)關(guān)閉球閥三、球閥四,打開(kāi)球閥二、一,實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器進(jìn)行注油;通過(guò)關(guān)閉球閥一和二,打開(kāi)球閥三和四,實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器進(jìn)行放油。整個(gè)注、放油的過(guò)程由4個(gè)閥門來(lái)控制,不需要拔插管路。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)變壓器注放油時(shí),無(wú)需拔插注油管路來(lái)完成,而是通過(guò)4個(gè)閥門來(lái)控制濾油機(jī)對(duì)變壓器進(jìn)行注放油,解決了整個(gè)注放油過(guò)程中的跑冒油問(wèn)題,為日常的工作提供了很大的方便,而且也減輕了工作人員的工作量,減少了對(duì)環(huán)境的污染。

圖1為本實(shí)用新型正視圖。圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示,一種注油連接裝置,包括有連接管一 I和二 2、彎形鋼管一 3、二 4、三5和四6、球閥一 7、二 8、三9和四10,所述的球閥一 7通過(guò)連接法蘭11固定在連接管一I上,所述的球閥二 8通過(guò)連接法蘭11固定在連接管二 2上,所述的球閥三9通過(guò)連接法蘭11分別與彎形鋼管一 3和三5連通,所述的球閥四10通過(guò)連接法蘭11分別與彎形鋼管二4和四6連通,所述的彎形鋼管一 3和四6的另一端分別連接在球閥一 7的左右兩側(cè),所述的彎形鋼管二 4和三5的另一端分別連接在球閥二 8的左右兩側(cè)。所述的球閥一 7、二 8、三9和四10均為Φ50球閥。
權(quán)利要求1.一種注油連接裝置,其特征在于:包括有連接管一和二、彎形鋼管一、二、三和四、球閥一、二、三和四,所述的球閥一通過(guò)連接法蘭固定在連接管一上,所述的球閥二通過(guò)連接法蘭固定在連接管二上,所述的球閥三通過(guò)連接法蘭分別與彎形鋼管一和三連通,所述的球閥四通過(guò)連接法蘭分別與彎形鋼管二和四連通,所述的彎形鋼管一和四的另一端分別連接在球閥一的左右兩側(cè),所述的彎形鋼管二和三的另一端分別連接在球閥二的左右兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注油連接裝置,其特征在于:所述的球閥一、二、三和四均為Φ50球閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種注油連接裝置,包括有連接管一和二、彎形鋼管一、二、三和四、球閥一、二、三和四,所述的球閥一通過(guò)連接法蘭固定在連接管一上,所述的球閥二通過(guò)連接法蘭固定在連接管二上,所述的球閥三通過(guò)連接法蘭分別與彎形鋼管一和三連通,所述的球閥四通過(guò)連接法蘭分別與彎形鋼管二和四連通,所述的彎形鋼管一和四的另一端分別連接在球閥一的左右兩側(cè),所述的彎形鋼管二和三的另一端分別連接在球閥二的左右兩側(cè)。本實(shí)用新型解決了整個(gè)注放油過(guò)程中的跑冒油問(wèn)題,而且也減輕了工作人員的工作量,減少了對(duì)環(huán)境的污染。
文檔編號(hào)H01F27/14GK203013455SQ20122068871
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者耿文龍, 沈汛影, 楊雨雷, 陳文 , 付萌, 高振穩(wěn) 申請(qǐng)人:天威保變(合肥)變壓器有限公司
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