專利名稱：用于濕式雙離合器自動(dòng)變速器的接插件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種汽車變速器技術(shù)領(lǐng)域的裝置，具體是一種用于濕式雙離合器自動(dòng)變速器的接插件。
背景技術(shù)：
DCT變速器(Dual Clutch Transmission)。DCT變速器是采用雙離合器的自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。該技術(shù)已經(jīng)在大眾的產(chǎn)品得以應(yīng)用。在大眾將高爾夫GTI和奧迪TT帶入中國后，國內(nèi)汽車企業(yè)也開始認(rèn)識(shí)到了 DCT變速器的先進(jìn)性。在開發(fā)過程中，接插件滲油問題猶如頑疾般始終無法有效地完全解決。針對(duì)該問題，嘗試過增加正面點(diǎn)膠，更換膠水，嚴(yán)格控制工藝制成，更換端子鍍銀工藝等種種方法，始終無法達(dá)到令人滿意的效果。經(jīng)過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn)，中國專利文獻(xiàn)號(hào)CN102501811A，
公開日2012_6_20，
記載了一種汽車信號(hào)線束的防滲水保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括信號(hào)線束、絕緣密封管、彈性卡圈和接插件，信號(hào)線束與接插件電連接，在信號(hào)線束與接插件連接的外側(cè)設(shè)有絕緣密封管，絕緣密封管套裝在信號(hào)線束外，彈性卡圈卡裝在絕緣密封管的外壁上，在絕緣密封管與信號(hào)線束入口結(jié)合處設(shè)有熱壓成型的橡膠密封塊，橡膠密封塊將絕緣密封管和信號(hào)線束的入口結(jié)合處包裹在其中。但該現(xiàn)有技術(shù)僅適用于信號(hào)線束的防水領(lǐng)域，無法用于變速器內(nèi)部。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提出一種用于濕式雙離合器自動(dòng)變速器的接插件，密封性強(qiáng)，有效解決油液滲漏。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括:殼體及設(shè)置于其中的如上所述的防毛細(xì)導(dǎo)線和端子，其中:防毛細(xì)導(dǎo)線與端子的底部相接。所述的防毛細(xì)導(dǎo)線包括:銅芯及包裹其外部的絕緣膠皮層，其中:銅芯和絕緣膠皮層之間設(shè)有密封膠層。所述的密封膠層為硅膠。所述的端子的底部與殼體的內(nèi)部粘接固定。所述的殼體的上表面與端子粘接固定。針對(duì)灌膠型接插件滲油問題，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證為油壓滲漏為線芯滲漏。線芯滲漏的機(jī)理其實(shí)就是毛細(xì)現(xiàn)象。由于導(dǎo)線銅芯和絕緣膠皮層之間始終存在著間隙，構(gòu)成了毛細(xì)管結(jié)構(gòu)。而對(duì)導(dǎo)線來說變速箱潤滑油是浸潤液體。當(dāng)毛細(xì)管插入浸潤液體中，管內(nèi)液面上升，同時(shí)變速箱有內(nèi)壓，與外部形成壓差，進(jìn)一步增強(qiáng)了毛細(xì)現(xiàn)象，使得油液流入膠水層，再由端子與膠水之間的縫隙滲漏到外部。本實(shí)用新型有效地解決濕式雙離合器自動(dòng)變速器灌膠型接插件滲油問題，其密封性能更強(qiáng)，更可靠。
圖1為接插件剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為防毛細(xì)導(dǎo)線結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。實(shí)施例1如圖1和圖2所示，本實(shí)施例殼體I及設(shè)置于其中的防毛細(xì)導(dǎo)線2和端子3，其中:防毛細(xì)導(dǎo)線2與端子3的底部相接。防毛細(xì)導(dǎo)線2包括:銅芯4及包裹其外部的絕緣膠皮層5，其中:銅芯4和絕緣膠皮層5之間設(shè)有密封膠層6。所述的密封膠層6為娃膠。所述的端子3的底部與殼體I的內(nèi)部粘接固定。所述的殼體I的上表面與端子3粘接固定。圖1中變速器內(nèi)部為A所示部分，變速器外部為B所示部分。
權(quán)利要求1.一種用于濕式雙離合器自動(dòng)變速器的接插件，其特征是，包括:殼體及設(shè)置于其中的防毛細(xì)導(dǎo)線和端子，其中:防毛細(xì)導(dǎo)線與端子的底部相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于濕式雙離合器自動(dòng)變速器的接插件，其特征是，防毛細(xì)導(dǎo)線包括:銅芯及包裹其外部的絕緣膠皮層，其中:銅芯和絕緣膠皮層之間設(shè)有密封膠層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于濕式雙離合器自動(dòng)變速器的接插件，其特征是，所述的密封膠層為娃膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于濕式雙離合器自動(dòng)變速器的接插件，其特征是，所述的端子的底部與殼體的內(nèi)部粘接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于濕式雙離合器自動(dòng)變速器的接插件，其特征是，所述的殼體的上表面與端子粘接固定。
專利摘要一種用于濕式雙離合器自動(dòng)變速器的接插件，包括殼體及設(shè)置于其中的防毛細(xì)導(dǎo)線和端子，其中防毛細(xì)導(dǎo)線與端子的底部相接。所述的端子的底部與殼體粘接固定。所述的殼體的上表面與端子粘接固定。防毛細(xì)導(dǎo)線，包括銅芯及包裹其外部的絕緣膠皮層，其中銅芯和絕緣膠皮層之間設(shè)有密封膠層。所述的密封膠層為硅膠。本實(shí)用新型有效地解決濕式雙離合器自動(dòng)變速器灌膠型接插件滲油問題，其密封性能更強(qiáng)，更可靠。
文檔編號(hào)H01R13/52GK203039173SQ20132000579
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月7日
發(fā)明者李文駿, 李育 申請(qǐng)人:上海汽車變速器有限公司