本發(fā)明屬于變壓器制造，涉及一種防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱。

背景技術：

1、隨著電力工業(yè)的快速發(fā)展和電網規(guī)模的日益擴大，換流變壓器作為直流輸電系統(tǒng)中的關鍵設備，其運行的可靠性和穩(wěn)定性對整個電力系統(tǒng)的重要性日益凸顯。換流變壓器不僅需要承受復雜的電磁場作用，還要應對各種惡劣的運行環(huán)境，如高溫、高壓、潮濕和污穢等。這些條件對換流變壓器的設計、制造和運行都提出了極高的要求。

2、在換流變壓器的結構中，油箱本體和油箱箱蓋作為支撐和保護變壓器內部元件的重要部分，其設計質量和結構強度直接影響到換流變壓器的整體性能和安全性。傳統(tǒng)的換流變壓器油箱設計雖然在一定程度上滿足了運行需求，但在某些特殊工況下，仍可能存在結構強度不足和變形過大等問題，從而影響了變壓器的正常運行。且當變壓器內部發(fā)生短路故障時，因故障產生的氣體會導致油箱內部壓力驟增，當壓力過大超過油箱承受極限時，油箱會出現開裂或爆炸。

技術實現思路

1、針對上述這些技術問題，本發(fā)明提出了一種防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱。本發(fā)明所采用的技術方案如下：

2、防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，所述換流變壓器油箱包括油箱箱蓋和油箱本體，所述油箱本體包括焊接成一體的油箱箱底和四周的油箱冷卻側箱壁、油箱長軸側閥側箱壁、油箱閥套管側箱壁以及油箱長軸側網側箱壁，油箱本體上方密封安裝油箱箱蓋，所述油箱冷卻側箱壁豎直方向兩端采用向內折彎結構，位于兩端的向內折彎結構之間為油箱冷卻側箱壁本體，油箱箱蓋對應油箱冷卻側箱壁的一端采用切角結構，油箱箱蓋的切角結構與油箱冷卻側箱壁的向內折彎結構相配合，若干條槽式加強鐵呈豎直方向均布焊接在油箱冷卻側箱壁本體的外表面，若干個工字形的異形加強鐵的一端邊沿緊貼油箱冷卻側箱壁本體上最外側的槽式加強鐵呈水平方向均布焊接在向內折彎結構的外表面，油箱箱蓋上表面焊接多處油箱箱蓋加強鐵，油箱箱蓋四角和靠近閥升高座的區(qū)域布置壓力釋放閥二。

3、優(yōu)選的，油箱閥套管側箱壁的外側固定安裝閥升高座，油箱長軸側閥側箱壁靠近閥升高座的一端焊接斜向的起鼓箱壁，起鼓箱壁的斜向角度沿著閥升高座的外徑在油箱長軸側閥側箱壁上順延。

4、優(yōu)選的，起鼓箱壁的遠離閥升高座的尾端焊接堵板，在側壁加強鐵上切割與起鼓箱壁的弧度相配合缺口，側壁加強鐵呈豎直方向焊接在起鼓箱壁的外側。

5、優(yōu)選的，油箱箱蓋上方固定安裝網側高壓升高座和網側中性點升高座。

6、優(yōu)選的，網側高壓升高座中上部焊接管接頭，管接頭上通過螺栓固定安裝壓力釋放閥一。

7、優(yōu)選的，網側高壓升高座與油箱箱蓋上的升高座筒壁處焊接加強鐵。

8、優(yōu)選的，向內折彎結構上均勻焊接布置若干處異形加強鐵，異形加強鐵的中部上下兩端分別焊接豎直方向的矩形板，頂端的矩形板兩端分別連接最上方的異形加強鐵上表面和油箱本體的上部箱沿下表面，中間的矩形板兩端分別連接相鄰異形加強鐵的下表面和上表面，底端的矩形板兩端分別連接最下方的異形加強鐵下表面和油箱本體的下部橫向加強鐵上表面。

9、優(yōu)選的，異形加強鐵與油箱長軸側網側箱壁和油箱長軸側閥側箱壁鄰接的端部位置焊接矩形板，異形加強鐵與槽式加強鐵焊鄰接的端部位置焊接三角板加強鐵，異形加強鐵的上下兩端均焊接三角板加強鐵。

10、優(yōu)選的，所述壓力釋放閥二與焊接在油箱箱蓋上的連接法蘭通過螺栓固定連接。

11、優(yōu)選的，油箱箱蓋和油箱本體上部采用焊接式箱沿密封連接。

12、本發(fā)明的有益效果：

13、本發(fā)明采用先進的設計理念和制造工藝，通過設計向內折彎結構、合理布局加強筋結構以及設置多處壓力釋放閥二等方式，顯著提高了換流變壓器油箱本體和油箱箱蓋的防爆能力、承載能力和抗變形能力，從而能夠有效防止或降低換流變壓器油箱爆裂時產生的破壞，且在保證內部絕緣距離的情況下，盡可能小的進行換流變壓器油箱本體設計。

技術特征：

1.防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，所述換流變壓器油箱包括油箱箱蓋和油箱本體，所述油箱本體包括焊接成一體的油箱箱底和四周的油箱冷卻側箱壁、油箱長軸側閥側箱壁、油箱閥套管側箱壁以及油箱長軸側網側箱壁，油箱本體上方密封安裝油箱箱蓋，其特征在于，所述油箱冷卻側箱壁豎直方向兩端采用向內折彎結構，位于兩端的向內折彎結構之間為油箱冷卻側箱壁本體，油箱箱蓋對應油箱冷卻側箱壁的一端采用切角結構，油箱箱蓋的切角結構與油箱冷卻側箱壁的向內折彎結構相配合，若干條槽式加強鐵呈豎直方向均布焊接在油箱冷卻側箱壁本體的外表面，若干個工字形的異形加強鐵的一端邊沿緊貼油箱冷卻側箱壁本體上最外側的槽式加強鐵呈水平方向均布焊接在向內折彎結構的外表面，油箱箱蓋上表面焊接多處油箱箱蓋加強鐵，油箱箱蓋四角和靠近閥升高座的區(qū)域布置壓力釋放閥二。

2.根據權利要求1所述的防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，其特征在于，油箱閥套管側箱壁的外側固定安裝閥升高座，油箱長軸側閥側箱壁靠近閥升高座的一端焊接斜向的起鼓箱壁，起鼓箱壁的斜向角度沿著閥升高座的外徑在油箱長軸側閥側箱壁上順延。

3.根據權利要求2所述的防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，其特征在于，起鼓箱壁的遠離閥升高座的尾端焊接堵板，在側壁加強鐵上切割與起鼓箱壁的弧度相配合缺口，側壁加強鐵呈豎直方向焊接在起鼓箱壁的外側。

4.根據權利要求1所述的防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，其特征在于，油箱箱蓋上方固定安裝網側高壓升高座和網側中性點升高座。

5.根據權利要求4所述的防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，其特征在于，網側高壓升高座中上部焊接管接頭，管接頭上通過螺栓固定安裝壓力釋放閥一。

6.根據權利要求5所述的防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，其特征在于，網側高壓升高座與油箱箱蓋上的升高座筒壁處焊接加強鐵。

7.根據權利要求1所述的防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，其特征在于，向內折彎結構上均勻焊接布置若干處異形加強鐵，異形加強鐵的中部上下兩端分別焊接豎直方向的矩形板，頂端的矩形板兩端分別連接最上方的異形加強鐵上表面和油箱本體的上部箱沿下表面，中間的矩形板兩端分別連接相鄰異形加強鐵的下表面和上表面，底端的矩形板兩端分別連接最下方的異形加強鐵下表面和油箱本體的下部橫向加強鐵上表面。

8.根據權利要求7所述的防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，其特征在于，異形加強鐵與油箱長軸側網側箱壁和油箱長軸側閥側箱壁鄰接的端部位置焊接矩形板，異形加強鐵與槽式加強鐵焊鄰接的端部位置焊接三角板加強鐵，異形加強鐵的上下兩端均焊接三角板加強鐵。

9.根據權利要求1-8任一項所述的防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，其特征在于，所述壓力釋放閥二與焊接在油箱箱蓋上的連接法蘭通過螺栓固定連接。

10.根據權利要求9所述的防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，其特征在于，油箱箱蓋和油箱本體上部采用焊接式箱沿密封連接。

技術總結
本發(fā)明屬于變壓器制造領域，涉及防爆加強型緊湊式換流變壓器油箱，換流變壓器油箱包括油箱箱蓋和油箱本體，油箱本體包括焊接成一體的油箱箱底和四周油箱冷卻側箱壁、油箱長軸側閥側箱壁、油箱閥套管側箱壁及油箱長軸側網側箱壁，油箱冷卻側箱壁豎直方向兩端采用向內折彎結構，油箱箱蓋對應油箱冷卻側箱壁的一端采用切角結構，若干條槽式加強鐵呈豎直方向焊接在油箱冷卻側箱壁本體外表面，若干個工字形異形加強鐵的一端邊沿緊貼油箱冷卻側箱壁本體上最外側的槽式加強鐵呈水平方向焊接在向內折彎結構的外表面，油箱箱蓋四角和靠近閥升高座的區(qū)域布置壓力釋放閥二。本發(fā)明提高了換流變壓器的防爆能力、承載能力和抗變形能力。

技術研發(fā)人員：蓋曜麟,孫優(yōu)良,郭懿中,李天禹,楊仁毅,周斌,甄浩宇,張會敏,范鶴,梁舒奇,唐恒壯,逄宏偉,孫偉,徐卉,李帥,許迎杰
受保護的技術使用者：山東電力設備有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/10/21