本申請屬于電纜，尤其是涉及一種低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜。

背景技術(shù)：

1、伴隨著電力高壓技術(shù)不斷改善和全球城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加速，交聯(lián)聚乙烯中壓電力電纜因其優(yōu)良的性能、簡單易行的制造安全工藝等優(yōu)良特點(diǎn)，而被越來越多的配電系統(tǒng)推廣應(yīng)用。交聯(lián)聚乙烯中壓電力電纜應(yīng)用在架空輸電線路上，需要比普通類型電力電纜產(chǎn)品具有更好的柔韌性、抗拉伸性、機(jī)械強(qiáng)度等機(jī)械參數(shù)及電氣特性。近年來，我國架空輸電線路數(shù)量大幅增長，由于受到架設(shè)地區(qū)氣候、環(huán)境等因素的影響，同時(shí)受到風(fēng)、雨、雪以及覆冰等諸多不同自然條件、氣候條件的考驗(yàn)，許多架空輸電線路面臨著舞動(dòng)增加的風(fēng)險(xiǎn)，極易造成人員及資金的重大損失，而造成架空輸電導(dǎo)線舞動(dòng)的主要因素來源于導(dǎo)線風(fēng)載荷，為確保架空輸電線路的安全運(yùn)行，研發(fā)低風(fēng)壓架空電纜作為目前輸電線路的重點(diǎn)研究方向已成為必然趨勢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕、抗風(fēng)能力強(qiáng)，具有更小的風(fēng)阻力系數(shù)，有效降低承受風(fēng)載荷影響。

2、本申請是通過以下技術(shù)方案使上述技術(shù)問題得以解決。

3、低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，包括纖維樹脂基復(fù)合芯，兩層或三層稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體圍繞所述纖維樹脂基復(fù)合芯外部絞合構(gòu)成鋁合金導(dǎo)體層，所述纖維樹脂基復(fù)合芯包括若干玻璃纖維復(fù)合芯絞合構(gòu)成，所述玻璃纖維復(fù)合芯包括不銹鋼單絲，若干玻璃纖維芯材圍繞所述不銹鋼單絲外部并通過浸漬環(huán)氧樹脂硬化形成復(fù)合芯體，所述復(fù)合芯體外部包覆有pet包覆層，所述鋁合金導(dǎo)體層外部依次包覆有半導(dǎo)電尼龍樹脂屏蔽層和交聯(lián)聚乙烯絕緣層，所述交聯(lián)聚乙烯絕緣層內(nèi)周面上周向均布有若干縱向凹槽，所述縱向凹槽的徑向深度為0.15mm至0.2mm，所述交聯(lián)聚乙烯絕緣層外周面上周向均布有若干縱向凸起，所述縱向凸起的徑向高度為0.08mm至0.25mm，所述交聯(lián)聚乙烯絕緣層外徑為10mm至27mm。

4、作為優(yōu)選，稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體為若干稀土高鐵鋁合金絲絞合并緊壓成扇形導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，稀土高鐵鋁合金絲直徑為1mm至3mm。

5、作為優(yōu)選，所述稀土高鐵鋁合金絲的絞向與所述稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體絞向相反。

6、作為優(yōu)選，pet包覆層為多層pet樹脂帶搭蓋繞包結(jié)構(gòu)且繞向與稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體絞向相同。

7、作為優(yōu)選，半導(dǎo)電尼龍樹脂屏蔽層為半導(dǎo)電尼龍帶多層重疊繞包結(jié)構(gòu)且搭蓋率為40%至50%，半導(dǎo)電尼龍帶厚度為0.4mm至0.5mm，半導(dǎo)電尼龍帶寬幅為30mm至60mm。

8、作為優(yōu)選，半導(dǎo)電尼龍帶繞向與稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體絞向相反。

9、作為優(yōu)選，鋁合金導(dǎo)體層外徑為7mm至19mm。

10、作為優(yōu)選，所述縱向凹槽的截面呈半圓形或扇形。

11、作為優(yōu)選，所述縱向凸起的截面呈半圓形。

12、本申請的有益效果：

13、1.通過在交聯(lián)聚乙烯絕緣層外周面上周向均布縱向凸起，且合理設(shè)計(jì)縱向凸起的徑向高度為0.08mm至0.25mm，不影響絕緣層機(jī)械強(qiáng)度的同時(shí)，有助于降低風(fēng)阻系數(shù)，減少回流區(qū)，有效降低風(fēng)載荷的大小，在強(qiáng)風(fēng)地區(qū)應(yīng)用，能夠有效減少強(qiáng)風(fēng)等對輸電線路的不良影響，確保架空輸電線路的安全運(yùn)行。

14、2.通過采用纖維樹脂基復(fù)合芯和鋁合金導(dǎo)體層復(fù)合形成纖維樹脂基復(fù)合芯鋁絞線導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，替代傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線導(dǎo)體，纖維樹脂基復(fù)合芯鋁絞線的力學(xué)、熱學(xué)和電學(xué)形成都好于傳統(tǒng)的鋁絞線導(dǎo)體，重量輕，強(qiáng)度更高，與鋼芯鋁絞線再同等外徑情況下，提高了鋁導(dǎo)電面積，大大降低了線路損耗，同負(fù)荷情況下，降低絞線重量和線路弧垂，有利于降低線路安裝架設(shè)成本，線膨脹系數(shù)小，最低溫至最高溫的運(yùn)行溫度范圍內(nèi)弧度小，比鋼芯結(jié)構(gòu)更耐腐蝕，延長使用壽命。

15、3.通過在交聯(lián)聚乙烯絕緣層內(nèi)周面上增加縱向凹槽，且控制縱向凹槽徑向高度為0.08mm至0.25mm，在確保絕緣層機(jī)械強(qiáng)度的情況下，減少絕緣層與半導(dǎo)電尼龍樹脂屏蔽層的摩擦面積，減少摩擦力的同時(shí)，有助于提高電纜的柔韌性和抗彎曲特性，對絕緣層形成保護(hù)，延長使用壽命，耐用性更好。

技術(shù)特征：

1.低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，其特征是：包括纖維樹脂基復(fù)合芯（1），兩層或三層稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體（2）圍繞所述纖維樹脂基復(fù)合芯（1）外部絞合構(gòu)成鋁合金導(dǎo)體層，所述纖維樹脂基復(fù)合芯（1）包括若干玻璃纖維復(fù)合芯（3）絞合構(gòu)成，所述玻璃纖維復(fù)合芯（3）包括不銹鋼單絲（4），若干玻璃纖維芯材圍繞所述不銹鋼單絲（4）外部并通過浸漬環(huán)氧樹脂硬化形成復(fù)合芯體（5），所述復(fù)合芯體（5）外部包覆有pet包覆層（6），所述鋁合金導(dǎo)體層外部依次包覆有半導(dǎo)電尼龍樹脂屏蔽層（7）和交聯(lián)聚乙烯絕緣層（8），所述交聯(lián)聚乙烯絕緣層（8）內(nèi)周面上周向均布有若干縱向凹槽（9），所述縱向凹槽（9）的徑向深度為0.15mm至0.2mm，所述交聯(lián)聚乙烯絕緣層（8）外周面上周向均布有若干縱向凸起（10），所述縱向凸起（10）的徑向高度為0.08mm至0.25mm，所述交聯(lián)聚乙烯絕緣層（8）外徑為10mm至27mm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，其特征是：稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體（2）為若干稀土高鐵鋁合金絲絞合并緊壓成扇形導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，稀土高鐵鋁合金絲直徑為1mm至3mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，其特征是：所述稀土高鐵鋁合金絲的絞向與所述稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體（2）絞向相反。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，其特征是：pet包覆層（6）為多層pet樹脂帶搭蓋繞包結(jié)構(gòu)且繞向與稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體（2）絞向相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，其特征是：半導(dǎo)電尼龍樹脂屏蔽層（7）為半導(dǎo)電尼龍帶多層重疊繞包結(jié)構(gòu)且搭蓋率為40%至50%，半導(dǎo)電尼龍帶厚度為0.4mm至0.5mm，半導(dǎo)電尼龍帶寬幅為30mm至60mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，其特征是：半導(dǎo)電尼龍帶繞向與稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體（2）絞向相反。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，其特征是：鋁合金導(dǎo)體層外徑為7mm至19mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，其特征是：所述縱向凹槽（9）的截面呈半圓形或扇形。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，其特征是：所述縱向凸起（10）的截面呈半圓形。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種低風(fēng)壓纖維樹脂基復(fù)合芯架空電纜，包括纖維樹脂基復(fù)合芯，兩層或三層稀土高鐵鋁合金扇形導(dǎo)體圍繞所述纖維樹脂基復(fù)合芯外部絞合構(gòu)成鋁合金導(dǎo)體層，鋁合金導(dǎo)體層外部依次包覆有半導(dǎo)電尼龍樹脂屏蔽層和交聯(lián)聚乙烯絕緣層，交聯(lián)聚乙烯絕緣層內(nèi)周面上周向均布有若干縱向凹槽，縱向凹槽的徑向深度為0.15mm至0.2mm，交聯(lián)聚乙烯絕緣層外周面上周向均布有若干縱向凸起，縱向凸起的徑向高度為0.08mm至0.25mm，交聯(lián)聚乙烯絕緣層外徑為10mm至27mm。該電纜重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕、抗風(fēng)能力強(qiáng)，具有更小的風(fēng)阻力系數(shù)，有效降低承受風(fēng)載荷影響。

技術(shù)研發(fā)人員：屠渭江,孔磊磊,時(shí)迪,任秋陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江中大元通電纜科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240222
技術(shù)公布日：2024/10/21