專利名稱：汽車用扁平自貼電纜線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用電纜線，特別是帶有多個(gè)可以承受不同電流的導(dǎo)線單元組合形成的汽車用電纜線。
常用電纜線如

圖1、2所示，前者為單導(dǎo)線式，后者為多導(dǎo)線式，其中單導(dǎo)線式線徑較小，僅能適用于兩種電機(jī)裝置的連接；多導(dǎo)線式線徑粗大，其中可以含有多種能夠承受不同電流的導(dǎo)線單元，故而可作多種電機(jī)裝置的接線，這是它的長處所在，但由于前述兩種電纜線的橫截面均呈圓形截面，它在使用中存在下述缺點(diǎn)。
1.圓形橫截面不容易固定，而且這種電纜線沒有固定用的附件，若要固定，需另外使用導(dǎo)線固定元件。不但麻煩，也較占空間，而且經(jīng)常容易脫落。
2.使用單導(dǎo)線式電纜線，只能作單一電機(jī)裝置的連接，在汽車具有極多數(shù)電機(jī)設(shè)施的情況下，使用單導(dǎo)線式電纜線將增加接線的困攏與麻煩，并造成接線的繁復(fù)。
3.使用常見多導(dǎo)線式電纜線，由于其中的導(dǎo)線用固定元件固定而無法脫離，若其電機(jī)裝置數(shù)目少于導(dǎo)線數(shù)目，將造成導(dǎo)線的剩余和浪費(fèi)。
4.使用常見多導(dǎo)線式電纜線，由于導(dǎo)線呈圓周狀排列，不易辨識(shí)，容易造成接線錯(cuò)誤。
本實(shí)用新型的目的正是為了克服上述不足，提出一種新型截面的電纜線，其底部易于固定，固定時(shí)不需要增加多余的工具及固定工序，固定后導(dǎo)線不易脫落，而且少占空間位置。
本實(shí)用新型的另一目的是提供一種多數(shù)導(dǎo)線的電纜線以便作為多數(shù)電機(jī)設(shè)施間的連接，不會(huì)造成接線繁復(fù)與交錯(cuò)的狀況。
本實(shí)用新型的第三個(gè)目的是多余電纜線可以撕除，不致浪費(fèi)電纜線，導(dǎo)線呈扁平排列，易于辨識(shí)接線順序而不致產(chǎn)生接線錯(cuò)誤。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車用扁平自貼電纜線，由多組導(dǎo)線單元組成，其特征是導(dǎo)線單元11、12、13……呈并列狀態(tài)，每一導(dǎo)線單元均是中空帶圓弧形上表面、底部扁平的槽形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部可放置不同粗細(xì)橫截面的電纜線1、導(dǎo)線單元底面呈扁平狀態(tài)，連續(xù)涂布粘結(jié)層2，粘結(jié)層之外覆蓋離形紙3，相鄰導(dǎo)線單元之間的連接段4為厚度較上表面薄的短直線，連接段底部與粘結(jié)層2連接形成整體。
每一導(dǎo)線單元由連接段4及粘結(jié)層2連接形成上表面為連續(xù)的多個(gè)圓弧，底部為扁平的多組導(dǎo)線單元，并在底部粘結(jié)層2的外部用離形紙3覆蓋。導(dǎo)線單元由絕緣紙、布、膠或塑料制作。
圖1為公用汽車電纜線之一，單導(dǎo)線式電纜線。
圖2為公用汽車電纜線之二，多導(dǎo)線式電纜線。
圖3為本實(shí)用新型立體圖。
圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例。
現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)一步敘述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
參見圖3多組汽車電纜線1呈并排的導(dǎo)線單元11、12、13…所構(gòu)成的并列式導(dǎo)線，相鄰的導(dǎo)線單元之間連接處采用較薄的絕緣的紙、布、橡膠、塑料材料，以便使用者根據(jù)需要選用需要組數(shù)的電纜線，并將不需要的電纜線組撕解下來。此外，導(dǎo)線單元的粗細(xì)并不一致，使不同的導(dǎo)線單元可以承受不同的電流而供不同用途的電機(jī)裝置接線用。多組汽車電纜線的整體結(jié)構(gòu)為電纜線1，其上表面形狀為多個(gè)用短直線連接的圓弧，其下表面呈扁平形狀，在扁平表面下面涂布一層粘結(jié)劑2，在粘結(jié)劑2的外層，用離形紙3覆蓋。
圖4、5為本實(shí)用新型實(shí)施例。
需要使用時(shí)，可分別將導(dǎo)線單元11、12、13……或其組合撕解下來供電機(jī)裝置接線用，撕掉離形紙3之后，即可將電纜線粘貼固定，粘貼至指定位置以后，電纜線即按一定順序排列并與底面貼合，不占空間，無需多余的工具及固定步驟，并可以根據(jù)需要增減導(dǎo)線單元數(shù)目，不會(huì)出現(xiàn)多余導(dǎo)線，避免浪費(fèi)。并且導(dǎo)線的排列易于辨認(rèn)，不會(huì)因不易辨認(rèn)而造成接線錯(cuò)誤。
權(quán)利要求1.一種汽車用扁平自貼電纜線，由多組導(dǎo)線單元組成，其特征是導(dǎo)線單元11、12、13……呈并列狀態(tài)，每一導(dǎo)線單元均是中空帶圓弧形上表面、底部扁平的槽形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部可放置不同粗細(xì)橫截面的電纜線1、導(dǎo)線單元底面呈扁平狀態(tài)，連續(xù)涂布粘結(jié)層2，粘結(jié)層之外覆蓋離形紙3，相鄰導(dǎo)線單元之間的連接段4為厚度較上表面薄的短直線，連接段底部與粘結(jié)層2連接形成整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用扁平自貼電纜線，其特征是每一導(dǎo)線單元由連接段4及粘結(jié)層2連接形成上表面為連續(xù)的多個(gè)圓弧，底部為扁平的多組導(dǎo)線單元，并在底部粘結(jié)層2的外部用離形紙3覆蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用扁平自貼電纜線，其特征是導(dǎo)線單元由絕緣紙、布、膠或塑料制作。
專利摘要一種汽車用扁平自貼電纜線，由多個(gè)中空槽形導(dǎo)線單元11、12、13……組成，該槽形的上表面呈圓弧形，下表面扁平。電纜線1放置于導(dǎo)線單元內(nèi)，其底部扁平面處為粘結(jié)層2，粘結(jié)層的外部覆蓋離形紙3。兩個(gè)相鄰導(dǎo)線單元的連接段4上表面為厚度較導(dǎo)線單元上表面薄的短直線，底部與粘結(jié)層形成連續(xù)整體，本裝置便于粘貼固定，少占據(jù)空間，根據(jù)需要選擇導(dǎo)線單元組，使用方便。
文檔編號(hào)H01B7/08GK2098723SQ91218968
公開日1992年3月11日 申請(qǐng)日期1991年7月29日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月29日
發(fā)明者江欽池 申請(qǐng)人:江欽池