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一種汽車(chē)用車(chē)燈的制作方法

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一種汽車(chē)用車(chē)燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車(chē)用車(chē)燈。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)光二極管簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)ED。由含鎵(Ga)、砷(As)、磷(P)、氮(N)等的化合物制成的二極管。當(dāng)電子與空穴復(fù)合時(shí)能輻射出可見(jiàn)光,因而可以用來(lái)制成發(fā)光二極管。在電路及儀器中作為指示燈,或者組成文字或數(shù)字顯示。砷化鎵二極管發(fā)紅光,磷化鎵二極管發(fā)綠光,碳化硅二極管發(fā)黃光,氮化鎵二極管發(fā)藍(lán)光。因化學(xué)性質(zhì)又分有機(jī)發(fā)光二極管OLED和無(wú)機(jī)發(fā)光二極管LED。發(fā)光二極管還可分為普通單色發(fā)光二極管、高亮度發(fā)光二極管、超高亮度發(fā)光二極管、變色發(fā)光二極管、閃爍發(fā)光二極管、電壓控制型發(fā)光二極管、紅外發(fā)光二極管和負(fù)阻發(fā)光二極管等。LED的控制模式有恒流和恒壓兩種,有多種調(diào)光方式,比如模擬調(diào)光和PWM調(diào)光,大多數(shù)的LED都采用的是恒流控制,這樣可以保持LED電流的穩(wěn)定,不易受VF的變化,可以延長(zhǎng)LED燈具的使用壽命。
[0003]汽車(chē)是指使用汽油、柴油、天然氣等燃料或者電池、太陽(yáng)能等新型能源,由發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的運(yùn)輸工具。一般具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪,不依靠軌道或架線而能夠在陸地上行駛的車(chē)輛。
[0004]汽車(chē)通常被用作載運(yùn)客、貨和牽引客、貨掛車(chē),也有為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車(chē)輛,但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機(jī)械。目前,汽車(chē)車(chē)燈一般由燈座、燈源和燈罩組成,一般汽車(chē)車(chē)燈存在密封性差,容易漏氣漏水等問(wèn)題;且其散熱性能差,進(jìn)而縮短汽車(chē)車(chē)燈的使用壽命。因此,為解決上述問(wèn)題,特提供一種新的技術(shù)方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種汽車(chē)用車(chē)燈。
[0006]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]一種汽車(chē)用車(chē)燈,包括燈座、燈罩與鋁基板,所述鋁基板上設(shè)有LED燈珠,所述燈座與燈罩之間螺紋連接,所述燈座與燈罩之間設(shè)有密封墊,所述鋁基板上設(shè)有若干塊導(dǎo)熱板,所述每一塊導(dǎo)熱板一端與散熱板相連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述鋁基板鑲嵌在燈座內(nèi)。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述密封墊呈L型結(jié)構(gòu)。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述導(dǎo)熱板為鋁板制成。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置密封墊,這樣密封墊有效保證燈座與燈罩之間的密封性,進(jìn)而有效避免漏水、漏氣等現(xiàn)象;通過(guò)設(shè)置導(dǎo)熱板、散熱板,這樣當(dāng)車(chē)燈使用時(shí),鋁基板會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,此時(shí)在導(dǎo)熱板的作用下將熱量及時(shí)導(dǎo)致散熱板上進(jìn)行散發(fā),這樣能夠有效的降低燈具內(nèi)部的溫度,延長(zhǎng)燈具的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.燈座;2.燈罩;3.鋁基板;4.LED燈珠;5.密封墊;6.導(dǎo)熱板;7.散熱板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]請(qǐng)參閱圖1,圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]一種汽車(chē)用車(chē)燈,包括燈座1、燈罩2與鋁基板3,其中所述鋁基板3鑲嵌在燈座I內(nèi)。所述鋁基板3上設(shè)有LED燈珠4,所述燈座I與燈罩2之間螺紋連接,所述燈座I與燈罩2之間設(shè)有密封墊5,其中所述密封墊5呈L型結(jié)構(gòu),這樣密封墊5有效保證燈座I與燈罩2之間的密封性,進(jìn)而有效避免漏水、漏氣等現(xiàn)象。
[0017]所述鋁基板3上設(shè)有若干塊導(dǎo)熱板6,其中所述導(dǎo)熱板6為鋁板制成,這樣能夠有效的傳導(dǎo)熱量,所述每一塊導(dǎo)熱板6 —端與散熱板7相連接。這樣當(dāng)車(chē)燈使用時(shí),鋁基板3會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,此時(shí)在導(dǎo)熱板6的作用下將熱量及時(shí)導(dǎo)致散熱板7上進(jìn)行散發(fā),這樣能夠有效的降低燈具內(nèi)部的溫度,延長(zhǎng)燈具的使用壽命。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)用車(chē)燈,包括燈座(I)、燈罩(2)與鋁基板(3),所述鋁基板(3)上設(shè)有LED燈珠(4),其特征在于:所述燈座(I)與燈罩(2)之間螺紋連接,所述燈座(I)與燈罩(2)之間設(shè)有密封墊(5),所述鋁基板(3)上設(shè)有若干塊導(dǎo)熱板(6),所述每一塊導(dǎo)熱板(6)—端與散熱板(7)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用車(chē)燈,其特征在于:所述鋁基板(3)鑲嵌在燈座(I)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用車(chē)燈,其特征在于:所述密封墊(5)呈L型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用車(chē)燈,其特征在于:所述導(dǎo)熱板(6)為鋁板制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)用車(chē)燈,包括燈座、燈罩與鋁基板,所述鋁基板上設(shè)有LED燈珠,所述燈座與燈罩之間螺紋連接,所述燈座與燈罩之間設(shè)有密封墊,所述鋁基板上設(shè)有若干塊導(dǎo)熱板,所述每一塊導(dǎo)熱板一端與散熱板相連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置密封墊,這樣密封墊有效保證燈座與燈罩之間的密封性,進(jìn)而有效避免漏水、漏氣等現(xiàn)象;通過(guò)設(shè)置導(dǎo)熱板、散熱板,這樣當(dāng)車(chē)燈使用時(shí),鋁基板會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,此時(shí)在導(dǎo)熱板的作用下將熱量及時(shí)導(dǎo)致散熱板上進(jìn)行散發(fā),這樣能夠有效的降低燈具內(nèi)部的溫度,延長(zhǎng)燈具的使用壽命。
【IPC分類】F21V31-00, H01L33-48, F21S8-10, H01L33-64
【公開(kāi)號(hào)】CN204558518
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520177143
【發(fā)明人】劉承林
【申請(qǐng)人】湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院科技學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月27日
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