機(jī)車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，屬于鐵路機(jī)車制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電力機(jī)車主變壓器多采用層式線圈，線圈在每層開始和結(jié)束部分需要安置絕緣端圈，用以保護(hù)和固定變壓器線圈?，F(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)車變壓器絕緣端圈采用絕緣紙板材料，其加工步驟為:首先將下料后的絕緣紙板用蒸餾水浸泡數(shù)分鐘，使紙板吸收水分而更具有韌性；然后將其晾于物料架上，以求紙板外層水分向內(nèi)層轉(zhuǎn)移，同時(shí)向空氣中蒸發(fā)，使內(nèi)外層基本達(dá)到水分平衡；再通過滾圓機(jī)將條狀紙板原材料滾成圓形，以供變壓器線圈繞制時(shí)使用。這種工藝過程在以下問題:一是端圈浸水時(shí)間和晾干時(shí)間隨環(huán)境溫濕度變化而變化，難以量化控制，在使用滾圓機(jī)將紙板滾成圓形時(shí)，紙板往往因?yàn)閮?nèi)外層濕度差別較大而導(dǎo)致紙板開裂；二是如果浸水時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致紙板發(fā)脹，則尺寸難以控制；三是浸泡用的蒸餾水反復(fù)使用，會(huì)降低絕緣端圈的絕緣性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種機(jī)車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種機(jī)車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，其特征在于由一個(gè)密封壓力罐構(gòu)成，用于置放加工件的物料架可延軌道通過罐門進(jìn)入罐內(nèi)，罐內(nèi)頂部設(shè)有噴淋單元及減壓閥，側(cè)壁上設(shè)有加熱單元及參數(shù)檢測(cè)單元，控制裝置根據(jù)檢測(cè)單元檢測(cè)的數(shù)據(jù)控制噴淋和加熱過程。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案，解決了傳統(tǒng)變壓器絕緣端圈加工中易出現(xiàn)的開裂、發(fā)脹等問題，為變壓器的質(zhì)量提升帶來(lái)幫助。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的機(jī)車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置。
[0007]圖中標(biāo)記為:1_密封壓力罐，2-物料架，3-軌道，4-罐門，5-噴淋單元，6-減壓閥，7-加熱單元，8-參數(shù)檢測(cè)單元。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0009]參看附圖1，本實(shí)施例的機(jī)車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，由一個(gè)密封壓力罐I構(gòu)成，用于置放加工件的物料架2可延軌道3通過罐門4進(jìn)入罐內(nèi)，罐內(nèi)頂部設(shè)有噴淋單元5及減壓閥6，側(cè)壁上設(shè)有加熱單元7及參數(shù)檢測(cè)單元8，控制裝置(未示出)根據(jù)檢測(cè)單元檢測(cè)的數(shù)據(jù)控制裝置的噴淋和加熱過程。利用所述機(jī)車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，其加濕處理方法有以下步驟:將下料后的機(jī)車變壓器絕緣端圈工件擺放到物料架2上，送入所述加濕處理裝置的密封壓力罐I中，將罐門4關(guān)閉；啟動(dòng)噴淋單元5，向物料架2上的工件噴淋蒸餾水20?10s ;啟動(dòng)加熱單元7，加熱至40?100°C，保溫2?4h，罐內(nèi)壓力保持在30?10torr ;取出工件，使用滾圓機(jī)將工件滾制為成品。
[0010]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，其特征在于由一個(gè)密封壓力罐構(gòu)成，用于置放加工件的物料架可延軌道通過罐門進(jìn)入罐內(nèi)，罐內(nèi)頂部設(shè)有噴淋單元及減壓閥，側(cè)壁上設(shè)有加熱單元及參數(shù)檢測(cè)單元，控制裝置根據(jù)檢測(cè)單元檢測(cè)的數(shù)據(jù)控制噴淋和加熱過程。
【專利摘要】本實(shí)用新型的機(jī)車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，由一個(gè)密封壓力罐構(gòu)成，用于置放加工件的物料架可延軌道通過罐門進(jìn)入罐內(nèi)，罐內(nèi)頂部設(shè)有噴淋單元及減壓閥，側(cè)壁上設(shè)有加熱單元及參數(shù)檢測(cè)單元，控制裝置根據(jù)檢測(cè)單元檢測(cè)的數(shù)據(jù)控制噴淋和加熱過程。解決了傳統(tǒng)變壓器絕緣端圈加工中易出現(xiàn)的開裂、發(fā)脹等問題，為變壓器的質(zhì)量提升帶來(lái)幫助。
【IPC分類】H01F41/12, D21H25/04
【公開號(hào)】CN204706460
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520492885
【發(fā)明人】劉強(qiáng), 劉帥, 周宏 , 劉圳
【申請(qǐng)人】中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年7月9日