一種改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電線電纜生產(chǎn)裝置，尤其是涉及一種改進(jìn)型電線電纜用單絞
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的電線電纜單絞機(jī)裝置中，牽引輪及收線輪等機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸做均采用螺絲將軸承座安裝在單絞機(jī)裝置的兩端側(cè)板的平臺(tái)上，由兩個(gè)部分組成，從而在設(shè)備生產(chǎn)加工的過(guò)程中，由于單絞機(jī)兩端側(cè)板平臺(tái)的不平整，加上單絞機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，軸承座的同心度很難保證，進(jìn)而嚴(yán)重影響了單絞機(jī)加工的產(chǎn)品質(zhì)量，造成繞線的不均衡等問(wèn)題，產(chǎn)品的廢品率較高，企業(yè)的成本大大增加，并且設(shè)備的外型也不美觀。
[0003]中國(guó)專利CN202473415U公開(kāi)了一種單絞機(jī)，包括機(jī)座、電機(jī)、活動(dòng)桿、絞線架、滾輪、移動(dòng)座、差速器、中心軸、調(diào)整馬達(dá)、移動(dòng)馬達(dá)、移動(dòng)導(dǎo)軌、剎車器、傳動(dòng)軸管、傳動(dòng)軸、卷線架和感應(yīng)器組，電機(jī)設(shè)置在機(jī)座上，電機(jī)上連有軸管，軸管與活動(dòng)桿中部相連，活動(dòng)桿一端連有絞線架，活動(dòng)桿另一端連有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸插裝在傳動(dòng)軸管內(nèi)，傳動(dòng)軸管連在調(diào)整馬達(dá)上，調(diào)整馬達(dá)安裝在機(jī)座，調(diào)整馬達(dá)側(cè)面有移動(dòng)座，移動(dòng)座內(nèi)有差速器、中心軸和移動(dòng)馬達(dá)，中心軸端部安裝有2個(gè)卷線架。該裝置是通過(guò)在卷線架內(nèi)設(shè)置傳感器以控制絞線架與卷線架在運(yùn)行時(shí)的速度差，但是仍然沒(méi)有解決軸承座的同心度的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安裝方便、運(yùn)行平穩(wěn)且噪聲小、提高產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置，包括牽引輪、收線輪，裸銅線經(jīng)牽引輪拉緊并繞制在收線輪上，所述的牽引輪及收線輪的中軸的端部均連接在裝置兩端的側(cè)板上，兩側(cè)的側(cè)板在相同高度開(kāi)設(shè)軸承孔，所述的牽引輪及收線輪的中軸的端部連接在軸承孔內(nèi)。
[0007]所述的軸承孔為鏜床加工的保證牽引輪及收線輪軸的同心度的軸承孔。
[0008]整個(gè)裝置的兩端安裝在一次性鏜孔的機(jī)架上，機(jī)架上兩端軸承孔在坐標(biāo)數(shù)控鏜床上一次加工，從而保證兩端軸承孔的同心度。
[0009]所述的側(cè)板上端為圓弧形結(jié)構(gòu)。
[0010]所述的牽引輪及收線輪的中軸的端部經(jīng)軸承連接在軸承孔內(nèi)。
[0011]所述的牽引輪經(jīng)傳送履帶與電動(dòng)機(jī)連接。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013](I)安裝方便，運(yùn)行平穩(wěn)且噪聲小，改進(jìn)的裝置運(yùn)轉(zhuǎn)速度快且牽引輪及收線輪保持同心，安全可靠；
[0014](2)減小了產(chǎn)品的廢品率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；
[0015](3)設(shè)備外型美觀，制作安裝方便。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為牽引輪及收線輪安裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為現(xiàn)有的牽引輪及收線輪安裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中，1-電動(dòng)機(jī)、2-軸承、3-傳送履帶、4-牽引輪、5-收線輪、6-裸銅線、7-側(cè)板、8-中軸、9-軸承座、10-螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]實(shí)施例
[0024]一種改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括牽引輪4、收線輪5，牽引輪4經(jīng)電動(dòng)機(jī)I帶動(dòng)傳送履帶3驅(qū)動(dòng)，裸銅線6經(jīng)牽引輪4拉緊并繞制在收線輪5上，牽引輪4及收線輪5的中軸8的端部均連接在裝置兩端的側(cè)板7上，其結(jié)構(gòu)如圖2所示，兩側(cè)的側(cè)板在相同高度開(kāi)設(shè)軸承孔，牽引輪4及收線輪5的中軸8的端部經(jīng)軸承2連接在軸承孔內(nèi)。本實(shí)施例中的軸承孔為鏜床加工的保證牽引輪及收線輪軸的同心度的軸承孔，加工時(shí)，整個(gè)裝置的兩端安裝在一次性鏜孔的機(jī)架上，機(jī)架上兩端軸承孔在坐標(biāo)數(shù)控鏜床上一次加工，從而保證兩端軸承孔的同心度。另外，由于在側(cè)板7上開(kāi)設(shè)了軸承孔，因此側(cè)板7上端為圓弧形結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖3所示。本實(shí)用新型安裝方便，運(yùn)行平穩(wěn)且噪聲小，改進(jìn)的裝置運(yùn)轉(zhuǎn)速度快且牽弓I輪及收線輪保持同心，安全可靠。
[0025]對(duì)比例
[0026]—種改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例大致相同，不同之處在于，牽引輪4及收線輪5的中軸8的端部直接安裝在側(cè)板7頂部的軸承座9內(nèi)，軸承座9經(jīng)螺釘10連接在側(cè)板7上，其結(jié)構(gòu)如圖4-5所示。這樣就導(dǎo)致兩端的同心度不一致，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置，包括牽引輪、收線輪，裸銅線經(jīng)牽引輪拉緊并繞制在收線輪上，所述的牽引輪及收線輪的中軸的端部均連接在裝置兩端的側(cè)板上，其特征在于，兩側(cè)的側(cè)板在相同高度開(kāi)設(shè)軸承孔，所述的牽引輪及收線輪的中軸的端部連接在軸承孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置，其特征在于，所述的軸承孔為鏜床加工的保證牽引輪及收線輪軸的同心度的軸承孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置，其特征在于，所述的側(cè)板上端為圓弧形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置，其特征在于，所述的牽引輪及收線輪的中軸的端部經(jīng)軸承連接在軸承孔內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置，其特征在于，所述的牽引輪經(jīng)傳送履帶與電動(dòng)機(jī)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型電線電纜用單絞裝置，包括牽引輪、收線輪，裸銅線經(jīng)牽引輪拉緊并繞制在收線輪上，牽引輪及收線輪的中軸的端部均連接在裝置兩端的側(cè)板上，兩側(cè)的側(cè)板在相同高度開(kāi)設(shè)軸承孔，所述的牽引輪及收線輪的中軸的端部連接在軸承孔內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有安裝方便、運(yùn)行平穩(wěn)且噪聲小、提高產(chǎn)品質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H01B13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204904922
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520505472
【發(fā)明人】闞道松, 許式方
【申請(qǐng)人】上海鼎凡電工機(jī)械股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月13日