內(nèi)隔離流道強制加速循環(huán)變壓器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電力行業(yè)設(shè)備變壓器，特別是涉及一種內(nèi)隔離流道強制加速循環(huán)變壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]我國幅員遼闊，電力輸送網(wǎng)絡(luò)密布，在網(wǎng)絡(luò)的的末端均需要變壓器來進行電壓轉(zhuǎn)換。在變壓器工作過程中要產(chǎn)生熱量，溫度過高會影響電壓轉(zhuǎn)換的效率，造成損耗的加大，所以變壓器的設(shè)計對散熱性能都非常重視，現(xiàn)有變壓器一般都是采用散熱管，散熱管上下兩端分別與變壓器油箱內(nèi)部空間的上部和下部聯(lián)通，構(gòu)成循環(huán)回路，整個循環(huán)回路不超過變壓器油箱的高度，不同溫度的變壓器油密度不同，整個循環(huán)回路中變壓器油的油溫由上向下逐層減低，也就是上層溫度高于下層溫度，而現(xiàn)有變壓器鐵芯繞組與變壓器油箱上蓋間距均較小，這樣就會仍有部分鐵芯繞組浸在溫度較高的油層中，影響散熱，影響工作效率，這些仍有待于技術(shù)解決。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種內(nèi)隔離流道強制加速循環(huán)變壓器。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種內(nèi)隔離流道強制加速循環(huán)變壓器，包括變壓器油箱和散熱管，變壓器油箱內(nèi)設(shè)有鐵芯繞組，其特征在于鐵芯繞組上部與變壓器油箱上蓋的間距不小于變壓器油箱高度的四分之一，變壓器油箱側(cè)壁上設(shè)有向內(nèi)伸展的橫隔板，橫隔板與變壓器油箱側(cè)壁連接位置高于鐵芯繞組頂部，圍繞繞組設(shè)有下部與變壓器油箱底保有間距的圍板，圍板上端邊緣與橫隔板內(nèi)邊緣交匯連接，圍板與繞組間保有間距形成流道，圍板和橫隔板均為熱的不良導(dǎo)體，散熱管兩個端口分別位于橫隔板上下與變壓器油箱內(nèi)部聯(lián)通，散熱管整體呈G型。
[0005]進一步的，所述散熱管為螺旋管。
[0006]進一步的，所述圍板和橫隔板均為兩層，兩層間隔間保有間距，該間距內(nèi)空間為密封空間。
[0007]進一步的，所述圍板與繞組間的間距為0.5厘米至1.5厘米。
[0008]本實用新型在圍板和鐵芯線圈間形成一個向上的狹窄流道，鐵芯線圈將熱量傳遞給流道內(nèi)的變壓器油，變壓器油受熱密度變小快速上升，流道內(nèi)的流體可以快速更替，加大對流速度有效提高散熱效率，同時本實用新型散熱管為G型，向下延伸后再向上反，長度增加散熱面積加大，回流到變壓器油箱與圍板間的油液可以進一步通過變壓器油箱箱體散熱，圍板和橫隔板是熱的不良導(dǎo)體避免回流變壓器油增溫，使變壓器油箱底部油溫最低，而鐵芯繞組位于變壓器油箱上部高度四分之一以下，處于較低油溫區(qū)域，保證變壓器在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境下工作。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例一整體示意圖。
[0010]圖2為本實用新型實施例一剖視示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記:1變壓器油箱；2散熱管；3鐵芯繞組；4上蓋；5橫隔板；6圍板；7流道。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型實施例一如圖1、2所示，該內(nèi)隔離流道強制加速循環(huán)變壓器設(shè)有變壓器油箱1和散熱管2，變壓器油箱內(nèi)設(shè)有鐵芯繞組3，鐵芯繞組上部與變壓器油箱上蓋4的間距不小于變壓器油箱高度的四分之一，上部保留高溫油容留空間，變壓器油箱側(cè)壁上設(shè)有向內(nèi)伸展的橫隔板5，橫隔板與變壓器油箱側(cè)壁連接位置高于鐵芯繞組頂部，圍繞繞組設(shè)有下部與變壓器油箱底保有間距的圍板6，圍板上端邊緣與橫隔板內(nèi)邊緣交匯連接，圍板與繞組間保有間距形成流道7，圍板與繞組間的間距為0.5厘米至1.5厘米，圍板和橫隔板均為熱的不良導(dǎo)體，如塑膠或電木等，散熱管兩個端口分別位于橫隔板上下與變壓器油箱內(nèi)部聯(lián)通，散熱管整體呈G型。
[0013]本實用新型在圍板和鐵芯線圈間形成一個向上的狹窄流道，鐵芯線圈將熱量傳遞給流道內(nèi)的變壓器油，變壓器油受熱密度變小快速上升，流道內(nèi)的流體可以快速更替，加大對流速度有效提高散熱效率，同時本實用新型散熱管為G型，向下延伸后再向上反，長度增加散熱面積加大，回流到變壓器油箱與圍板間的油液可以進一步通過變壓器油箱箱體散熱，圍板和橫隔板是熱的不良導(dǎo)體可以避免回流變壓器油增溫，使變壓器油箱底部油溫最低，而鐵芯繞組位于變壓器油箱上部高度四分之一以下，處于較低油溫區(qū)域，保證變壓器在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境下工作。
[0014]實施時，散熱管為采用螺旋管，可進一步的加大散熱面積；圍板和橫隔板可均為兩層，兩層間隔間保有間距，該間距內(nèi)空間為密封空間。可以進一步減小回流到箱內(nèi)的變壓器油的溫升。
[0015]綜上所述僅為本實用新型較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本實用新型技術(shù)范疇。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)隔離流道強制加速循環(huán)變壓器，包括變壓器油箱和散熱管，變壓器油箱內(nèi)設(shè)有鐵芯繞組，其特征在于鐵芯繞組上部與變壓器油箱上蓋的間距不小于變壓器油箱高度的四分之一，變壓器油箱側(cè)壁上設(shè)有向內(nèi)伸展的橫隔板，橫隔板與變壓器油箱側(cè)壁連接位置高于鐵芯繞組頂部，圍繞繞組設(shè)有下部與變壓器油箱底保有間距的圍板，圍板上端邊緣與橫隔板內(nèi)邊緣交匯連接，圍板與繞組間保有間距形成流道，圍板和橫隔板均為熱的不良導(dǎo)體，散熱管兩個端口分別位于橫隔板上下與變壓器油箱內(nèi)部聯(lián)通，散熱管整體呈G型。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)隔離流道強制加速循環(huán)變壓器，其特征在于所述散熱管為螺旋管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)隔離流道強制加速循環(huán)變壓器，其特征在于所述圍板和橫隔板均為兩層，兩層間隔間保有間距，該間距內(nèi)空間為密封空間。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的內(nèi)隔離流道強制加速循環(huán)變壓器，其特征在于所述圍板與繞組間的間距為0.5厘米至1.5厘米。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)隔離流道強制加速循環(huán)變壓器，包括變壓器油箱和散熱管，變壓器油箱內(nèi)設(shè)有鐵芯繞組，其特征在于鐵芯繞組上部與變壓器油箱上蓋的間距不小于變壓器油箱高度的四分之一，變壓器油箱側(cè)壁上設(shè)有向內(nèi)伸展的橫隔板，橫隔板與變壓器油箱側(cè)壁連接位置高于鐵芯繞組頂部，圍繞繞組設(shè)有下部與變壓器油箱底保有間距的圍板，圍板上端邊緣與橫隔板內(nèi)邊緣交匯連接，圍板與繞組間保有間距形成流道，圍板和橫隔板均為熱的不良導(dǎo)體，散熱管兩個端口分別位于橫隔板上下與變壓器油箱內(nèi)部聯(lián)通，散熱管整體呈G型；散熱面積大，循環(huán)對流速度快，鐵芯繞組處于較低油溫區(qū)域，保證變壓器在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境下工作。
【IPC分類】H01F27/08, H01F27/14
【公開號】CN204966223
【申請?zhí)枴緾N201520646877
【發(fā)明人】李金仁, 陳明德
【申請人】重慶民生變壓器有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月25日