一種電池箱吊裝結(jié)構(gòu)及所用吊具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電池箱吊裝結(jié)構(gòu)及所用吊具，其中電池箱吊裝結(jié)構(gòu)包括電池箱殼體，電池箱殼體的豎立的外側(cè)壁中至少有兩相對(duì)設(shè)置的外側(cè)壁上成型有適合吊鉤鉤住的吊裝突緣。吊裝該電池箱吊裝結(jié)構(gòu)的吊具包括橫梁，吊件和吊索/鏈，其中橫梁至少設(shè)有一根，橫梁上連接有兩相對(duì)設(shè)置的吊鉤，且至少一吊鉤在橫梁的長(zhǎng)度方向上位置可調(diào)，還包括對(duì)活動(dòng)吊鉤限位的限位結(jié)構(gòu)；吊件適合連接在起吊設(shè)備上；吊索/鏈對(duì)應(yīng)每一橫梁至少設(shè)有一根，吊索/鏈的一端與橫梁連接，另一端與吊件連接。本實(shí)用新型通過(guò)在電池箱殼體上設(shè)置吊裝突緣，并配合專用吊具，可以實(shí)現(xiàn)電池箱快速吊裝，避免了人工搬運(yùn)的危險(xiǎn)性，以及捆綁式吊帶吊裝的復(fù)雜繁瑣、效率低下。
【專利說(shuō)明】
一種電池箱吊裝結(jié)構(gòu)及所用吊具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池箱吊裝結(jié)構(gòu)及所用吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]作為未來(lái)清潔出行的發(fā)展方向之一，電動(dòng)汽車是目前汽車行業(yè)的研究熱點(diǎn)。鋰離子動(dòng)力電池箱作為電動(dòng)汽車的能源載體，通常由電池模組、外殼、線束、電池管理模塊等零部件組成。電池箱外殼對(duì)電池模組等零部件起保護(hù)、防塵防水、安裝固定等作用。
[0003]在鋰離子動(dòng)力電池箱生產(chǎn)過(guò)程中，電池箱完成裝配后需轉(zhuǎn)運(yùn)，電池箱電壓較高，能達(dá)到幾十伏甚至上百伏，手工搬運(yùn)不僅費(fèi)力費(fèi)時(shí)，而且具有一定的危險(xiǎn)性。如果用吊帶捆綁電池箱吊運(yùn)，吊帶的固定和分離操作較為繁瑣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的鋰離子動(dòng)力電池箱采用吊帶捆綁的方式吊運(yùn)存在吊帶的固定和分離操作較為繁瑣，費(fèi)時(shí)的缺陷，從而提供一種方便吊運(yùn)的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)及與所述電池箱吊裝結(jié)構(gòu)配套使用的吊具。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，包括電池箱殼體，所述電池箱殼體的豎立的外側(cè)壁中至少有兩相對(duì)設(shè)置的外側(cè)壁上成型有適合吊鉤鉤住的吊裝突緣。
[0006]在本實(shí)用新型的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)中，所述電池箱殼體包括上、下對(duì)接的上殼體和下殼體，所述吊裝突緣成型在所述下殼體上。
[0007]在本實(shí)用新型的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)中，所述吊裝突緣成型在所述下殼體的上端，且緊鄰所述下殼體的對(duì)接處，所述上殼體的下端且緊鄰所述上殼體的對(duì)接處上設(shè)有與所述吊裝突緣相對(duì)的上殼體凸緣，所述吊裝突緣與所述上殼體凸緣之間設(shè)有對(duì)接結(jié)構(gòu)。
[0008]在本實(shí)用新型的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)中，所述對(duì)接結(jié)構(gòu)包括成型在所述上殼體凸緣的底面上的凹槽和/或凸起，以及成型在所述吊裝突緣的頂面上，與所述凹槽和/或凸起配合插入的凸起和/或凹槽。
[0009]在本實(shí)用新型的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)中，所述吊裝突緣的寬度不小于5毫米，所述吊裝突緣的厚度不小于5毫米。
[0010]在本實(shí)用新型的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)中，所述吊裝突緣沿所述電池箱殼體的豎立的外側(cè)壁上整周布置，或所述吊裝突緣在所述電池箱殼體的長(zhǎng)度較長(zhǎng)的兩相對(duì)豎立的外側(cè)壁上分別設(shè)有至少兩處，且對(duì)稱均勻布置，每處所述凸緣長(zhǎng)度不小于50毫米。
[0011 ]在本實(shí)用新型的吊具中，包括
[0012]橫梁，至少設(shè)有一根，所述橫梁上連接有兩相對(duì)設(shè)置的鉤住所述吊裝突緣的吊鉤，且至少一所述吊鉤為活動(dòng)吊鉤，所述活動(dòng)吊鉤在所述橫梁的長(zhǎng)度方向上位置可調(diào)，還包括對(duì)所述活動(dòng)吊鉤限位的限位結(jié)構(gòu)；
[0013]吊件，適合連接在起吊設(shè)備上；
[0014]吊索/鏈，對(duì)應(yīng)每一所述橫梁至少設(shè)有一根，所述吊索/鏈的一端與所述橫梁連接，另一端與所述吊件連接。
[0015]在本實(shí)用新型的吊具中，所述活動(dòng)吊鉤上成型有適合所述橫梁穿過(guò)的通孔，所述限位結(jié)構(gòu)包括成型在所述橫梁上且沿所述橫梁的長(zhǎng)度方向上排布的若干插銷孔，以及一端適合插入所述插銷孔內(nèi)另一端阻止所述活動(dòng)吊鉤與所述吊裝突緣分離的插銷。
[0016]在本實(shí)用新型的吊具中，所述橫梁平行地設(shè)有兩根，所述吊索/鏈設(shè)有四根，每根所述橫梁上連接有兩根吊索/鏈。
[0017]在本實(shí)用新型的吊具中，所述吊索/鏈單根的長(zhǎng)度為電池箱殼體的長(zhǎng)度的0.4-1.2倍。
[0018]本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0019]1.在本實(shí)用新型的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)中，通過(guò)在電池箱殼體的豎立的外側(cè)壁上設(shè)置吊裝突緣，從而能夠方便使用吊具的吊鉤勾住電池箱吊裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全、快捷地轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0020]2.在本實(shí)用新型的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)中，對(duì)接結(jié)構(gòu)設(shè)置在吊裝突緣與上殼體凸緣之間，可以使得電池箱殼體做得薄一些，從而能夠在保證應(yīng)有的強(qiáng)度的前提下，減少生產(chǎn)電池箱殼體的材料的用量，減輕電池箱殼體的重量。
[0021]3.本實(shí)用新型的吊具能夠適應(yīng)不同尺寸的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，因此，通用性強(qiáng)，通過(guò)將吊具的橫梁橫跨電池箱殼體，并調(diào)節(jié)橫梁、上的兩吊鉤之間的距離，使兩相對(duì)設(shè)置的吊鉤鉤住電池箱殼體的兩側(cè)壁上的吊裝突緣，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電池箱吊裝結(jié)構(gòu)安全、快捷地轉(zhuǎn)運(yùn)，避免了人工搬運(yùn)的危險(xiǎn)性，以及捆綁式吊帶吊裝的復(fù)雜繁瑣、效率低下。
【附圖說(shuō)明】
[0022]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本實(shí)用新型的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)的端面圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型的吊具的立體圖；
[0026]圖4為本實(shí)用新型的吊具的主視圖；
[0027]圖5為本實(shí)用新型的吊具吊裝本實(shí)用新型的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0028]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0029]10-上殼體；11-上殼體凸緣；20-下殼體；21-吊裝突緣;600-吊件；601-吊索/鏈；602-插銷;603-橫梁;604-吊鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0032]此外，下面所描述的本實(shí)用新型不同實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互結(jié)合。
[0033]實(shí)施例1
[0034]如圖1-5所示，本實(shí)用新型的一種電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，可以作為各種種類的電池的動(dòng)力電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，尤其適合作為鋰離子的動(dòng)力電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，其包括電池箱殼體，所述電池箱殼體的豎立的外側(cè)壁中至少有兩相對(duì)設(shè)置的外側(cè)壁上成型有適合吊鉤604鉤住的吊裝突緣21。
[0035]上述方案為本實(shí)用新型的核心方案，通過(guò)在電池箱殼體的豎立的外側(cè)壁上設(shè)置吊裝突緣21，從而能夠方便使用吊具的吊鉤勾住電池箱吊裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全、快捷地轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0036]進(jìn)一步地，為了方便電池模組、線束等零部件在電池箱殼體內(nèi)的安裝，所述電池箱殼體包括上、下對(duì)接的上殼體10和下殼體20，所述吊裝突緣21成型在所述下殼體20上。
[0037]在本實(shí)施例中優(yōu)選所述吊裝突緣21成型在所述下殼體20的上端，且緊鄰所述下殼體20的對(duì)接處，所述上殼體10的下端且緊鄰所述上殼體10的對(duì)接處上設(shè)有與所述吊裝突緣21相對(duì)的上殼體凸緣11，所述吊裝突緣21與所述上殼體凸緣11之間設(shè)有對(duì)接結(jié)構(gòu)。對(duì)接結(jié)構(gòu)設(shè)置在吊裝突緣21與上殼體凸緣11之間，可以使得電池箱殼體做得薄一些，從而能夠減輕電池箱殼體的重量。
[0038]對(duì)接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)類型有多種，在本實(shí)施例中，如圖2所示，所述對(duì)接結(jié)構(gòu)包括成型在所述上殼體凸緣11的底面上的凸起，以及成型在所述吊裝突緣21的頂面上，與所述凸起配合插入的凹槽。當(dāng)然在其它實(shí)施例中，也可以是上殼體凸緣11的底面上設(shè)有凹槽，吊裝突緣21的頂面上設(shè)有配合插入的凸起。凹槽和凸起的配合對(duì)接結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且對(duì)接方便。
[0039]為了保證吊裝突緣21的強(qiáng)度，以及方便吊鉤604鉤住吊裝突緣21，所述吊裝突緣21的寬度不小于5毫米，通常設(shè)計(jì)時(shí)，優(yōu)選為7毫米至15毫米之間。所述吊裝突緣21的厚度不小于5毫米，設(shè)計(jì)時(shí)，優(yōu)選為7毫米至15毫米之間。
[0040]所述吊裝突緣21在本實(shí)施例中可以沿所述電池箱殼體的豎立的外側(cè)壁上整周布置，此時(shí)，優(yōu)選吊裝突緣的寬度為10mm，厚度為10mm。
[0041]當(dāng)然，在其它實(shí)施例中，也可以僅在所述電池箱殼體的長(zhǎng)度較長(zhǎng)的兩相對(duì)豎立的外側(cè)壁上分別設(shè)有至少兩處，且對(duì)稱均勻布置，每處所述凸緣長(zhǎng)度不小于50毫米，這樣既能方便吊鉤604鉤住吊裝突緣21，又能節(jié)省制作電池箱殼體的材料，減輕電池箱殼體的重量。
[0042]本實(shí)用新型的一種吊裝上述的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)的吊具，包括
[0043]橫梁603，至少設(shè)有一根，所述橫梁603上連接有兩相對(duì)設(shè)置的鉤住所述吊裝突緣的吊鉤604，且至少一所述吊鉤604為活動(dòng)吊鉤，所述活動(dòng)吊鉤在所述橫梁603的長(zhǎng)度方向上位置可調(diào)，還包括對(duì)所述活動(dòng)吊鉤限位的限位結(jié)構(gòu)；
[0044]吊件600，適合連接在起吊設(shè)備上；吊件600優(yōu)選為吊環(huán)，當(dāng)然也可以為鉤子；
[0045]吊索/鏈601，對(duì)應(yīng)每一所述橫梁603至少設(shè)有一根，所述吊索/鏈601的一端與所述橫梁603連接，另一端與所述吊件600連接。
[0046]上述結(jié)構(gòu)的吊具，能夠適應(yīng)不同尺寸的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，通過(guò)將吊具的橫梁603橫跨電池箱殼體，并調(diào)節(jié)橫梁603上的兩吊鉤604之間的距離，使兩相對(duì)設(shè)置的吊鉤604鉤住電池箱殼體的兩側(cè)壁上的吊裝突緣21，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電池箱吊裝結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0047]兩吊鉤604可以為其中一個(gè)吊鉤604與橫梁603固定連接或者與橫梁603—體成型，另一個(gè)吊鉤604位置可調(diào)地設(shè)置橫梁603上，也可以為兩個(gè)吊鉤604均位置可調(diào)地連接在橫梁603上。
[0048]進(jìn)一步地，所述活動(dòng)吊鉤上成型有適合所述橫梁603穿過(guò)的通孔，在本實(shí)施例中，優(yōu)選所述限位結(jié)構(gòu)包括成型在所述橫梁603上且沿所述橫梁603的長(zhǎng)度方向上排布的若干插銷孔，以及一端適合插入所述插銷孔內(nèi)另一端阻止所述活動(dòng)吊鉤與所述吊裝突緣21分離的插銷602。所述吊環(huán)、吊鉤材質(zhì)為鋁合金，所述吊索/鏈、插銷材質(zhì)為碳鋼。所述吊鉤橫梁上設(shè)置的插銷孔，其位置依據(jù)動(dòng)力電池箱寬度而定。
[0049]在本實(shí)施例中，優(yōu)選所述橫梁603平行地設(shè)有兩根，所述吊索/鏈601設(shè)有四根，每根所述橫梁603上連接有兩根吊索/鏈601。
[0050]在設(shè)計(jì)時(shí)，所述吊索/鏈601單根的長(zhǎng)度為電池箱殼體的長(zhǎng)度的0.4-1.2倍。
[0051]請(qǐng)參閱圖5所示，是使用本實(shí)用新型吊具吊裝電池箱吊裝結(jié)構(gòu)的使用示意圖，將吊具6帶吊鉤的橫梁603卡在電池箱下殼體的吊裝突緣21下部，再將吊鉤604掛入帶吊鉤的橫梁603上，將插銷602插入帶吊鉤的橫梁603的插銷孔中，最后將吊具的吊件600掛入起吊設(shè)備的吊鉤中，操作起吊設(shè)備將電池模組吊運(yùn)至目的地。
[0052]本實(shí)用新型通過(guò)在電池箱下殼體設(shè)置吊裝突緣，并配合專用吊具，可以實(shí)現(xiàn)電池箱快速吊裝，避免了人工搬運(yùn)的危險(xiǎn)性，以及捆綁式吊帶吊裝的復(fù)雜繁瑣、效率低下。
[0053]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，包括電池箱殼體，其特征在于:所述電池箱殼體的豎立的外側(cè)壁中至少有兩相對(duì)設(shè)置的外側(cè)壁上成型有適合吊鉤(604)鉤住的吊裝突緣(21)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電池箱殼體包括上、下對(duì)接的上殼體(10)和下殼體(20)，所述吊裝突緣(21)成型在所述下殼體(20)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述吊裝突緣(21)成型在所述下殼體(20)的上端，且緊鄰所述下殼體(20)的對(duì)接處，所述上殼體(10)的下端且緊鄰所述上殼體(10)的對(duì)接處上設(shè)有與所述吊裝突緣(21)相對(duì)的上殼體凸緣(11)，所述吊裝突緣(21)與所述上殼體凸緣(11)之間設(shè)有對(duì)接結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)接結(jié)構(gòu)包括成型在所述上殼體凸緣(11)的底面上的凹槽和/或凸起，以及成型在所述吊裝突緣(21)的頂面上，與所述凹槽和/或凸起配合插入的凸起和/或凹槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述吊裝突緣(21)的寬度不小于5毫米，所述吊裝突緣(21)的厚度不小于5毫米。6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述吊裝突緣(21)沿所述電池箱殼體的豎立的外側(cè)壁上整周布置，或所述吊裝突緣(21)在所述電池箱殼體的長(zhǎng)度較長(zhǎng)的兩相對(duì)豎立的外側(cè)壁上分別設(shè)有至少兩處，且對(duì)稱均勻布置，每處所述吊裝突緣(21)長(zhǎng)度不小于50毫米。7.—種吊裝權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的電池箱吊裝結(jié)構(gòu)的吊具，其特征在于，包括 橫梁(603)，至少設(shè)有一根，所述橫梁(603)上連接有兩相對(duì)設(shè)置的鉤住所述吊裝突緣的吊鉤(604)，且至少一所述吊鉤(604)為活動(dòng)吊鉤，所述活動(dòng)吊鉤在所述橫梁(603)的長(zhǎng)度方向上位置可調(diào)，還包括對(duì)所述活動(dòng)吊鉤限位的限位結(jié)構(gòu)； 吊件(600)，適合連接在起吊設(shè)備上； 吊索/鏈(601)，對(duì)應(yīng)每一所述橫梁(603)至少設(shè)有一根，所述吊索/鏈(601)的一端與所述橫梁(603)連接，另一端與所述吊件(600)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的吊具，其特征在于:所述活動(dòng)吊鉤上成型有適合所述橫梁(603)穿過(guò)的通孔，所述限位結(jié)構(gòu)包括成型在所述橫梁(603)上且沿所述橫梁(603)的長(zhǎng)度方向上排布的若干插銷孔，以及一端適合插入所述插銷孔內(nèi)另一端阻止所述活動(dòng)吊鉤與所述吊裝突緣(21)分離的插銷(602)。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的吊具，其特征在于:所述橫梁(603)平行地設(shè)有兩根，所述吊索/鏈(601)設(shè)有四根，每根所述橫梁(603)上連接有兩根吊索/鏈(601)。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的吊具，其特征在于，所述吊索/鏈(601)單根的長(zhǎng)度為電池箱殼體的長(zhǎng)度的0.4-1.2倍。
【文檔編號(hào)】B66C1/14GK205452385SQ201521138931
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
【發(fā)明人】陸群, 曹瑜琦
【申請(qǐng)人】北京華特時(shí)代電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司