一種新型汽車按鈕開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型汽車按鈕開關(guān)，包括按鈕、安裝體、上蓋、滑動件、防水軟膠件、殼體、電路板和底座，其中上蓋和殼體分別與安裝體固定連接，電路板設(shè)置在底座上，底座與殼體固定連接；電路板上設(shè)有防水軟膠件，防水軟膠件與電路板的結(jié)構(gòu)相匹配，其全包裹住電路板。殼體中央設(shè)置安裝口，一用于向上翻轉(zhuǎn)的防水邊設(shè)置在安裝口的邊緣，滑動件的觸片伸入安裝口內(nèi)，滑動件中部沿邊緣設(shè)置一圈用于向下翻轉(zhuǎn)的防水墻。本實(shí)用新型可以有效的防止水和其他液體及灰塵進(jìn)入電路板表面，引起短路，最終損壞開關(guān)，有效提高了汽車的可靠性和安全性。
【專利說明】
一種新型汽車按鈕開關(guān)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體地是涉及一種新型汽車按鈕開關(guān)。【背景技術(shù)】
[0002]按鈕開關(guān)是汽車的重要組成部分，按鈕開關(guān)的可靠性尤為重要，其中對于某些開關(guān)的防水防塵的要求非常嚴(yán)格?，F(xiàn)有的很多開關(guān)對于防水防塵的設(shè)計(jì)方案有不理想，導(dǎo)致了汽車在惡劣天氣下行駛時(shí)，很可能出現(xiàn)功能失效的后果，影響了汽車的可靠性和安全性， 最終影響了用戶對汽車質(zhì)量的滿意度。
[0003]因此，本實(shí)用新型的發(fā)明人亟需構(gòu)思一種新技術(shù)以改善其問題?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種新型汽車按鈕開關(guān)，其可以有效提高汽車的可靠性和安全性。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]—種新型汽車按鈕開關(guān)，包括:按鈕、安裝體、上蓋、滑動件、防水軟膠件、殼體、電路板和底座，其中所述安裝體包括上安裝面、下安裝面和四個(gè)側(cè)安裝面，所述上安裝面的長度與所述側(cè)安裝的長度一致，所述上安裝面上設(shè)有安裝孔，所述按鈕通過所述安裝孔與所述安裝體固定連接;所述上蓋和所述殼體分別與所述安裝體固定連接，所述電路板設(shè)置在所述底座上，所述底座與所述殼體固定連接;所述電路板上設(shè)有防水軟膠件，所述防水軟膠件與所述電路板的結(jié)構(gòu)相匹配，其全包裹住所述電路板，并且所述防水軟膠件上設(shè)有第一導(dǎo)電層，所述電路板上設(shè)有第二導(dǎo)電層，所述第一導(dǎo)電層與所述第二導(dǎo)電層相匹配。
[0007]優(yōu)選地，所述殼體中央設(shè)置安裝口，一用于向上翻轉(zhuǎn)的防水邊設(shè)置在所述安裝口的邊緣，滑動件的觸片伸入所述安裝口內(nèi)，所述滑動件中部沿邊緣設(shè)置一圈用于向下翻轉(zhuǎn)的防水墻。
[0008]優(yōu)選地，還包括活塞和彈性件，所述活塞和所述彈性件裝配在所述滑動件里。
[0009]優(yōu)選地，所述滑動件中央設(shè)置安裝槽，所述彈性件下部位于所述安裝槽內(nèi)，所述彈性件上部套設(shè)有活塞，所述活塞卡接于所述上蓋內(nèi)壁上。
[0010]優(yōu)選地，所述彈性件為彈簧。
[0011]優(yōu)選地，所述殼體和所述底座通過卡扣固定連接。[0012 ]優(yōu)選地，所述殼體和所述安裝體通過卡扣固定連接。
[0013]優(yōu)選地，所述安裝體與所述上蓋通過定位孔連接。
[0014]優(yōu)選地，所述殼體與所述上蓋之間通過螺絲固定。
[0015]優(yōu)選地，所述滑動件與所述按鈕之間通過螺絲固定。
[0016]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少包括如下有益效果:
[0017]本實(shí)用新型所述的新型汽車按鈕開關(guān)，可以有效的防止水和其他液體及灰塵進(jìn)入電路板表面，引起短路，最終損壞開關(guān)，有效提高了汽車的可靠性和安全性?！靖綀D說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型所述的新型汽車按鈕開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型所述的安裝體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為一實(shí)施例中防水軟膠件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為一實(shí)施例中電路板的結(jié)構(gòu)示意圖；[〇〇22]圖5為圖3與圖4裝配的結(jié)構(gòu)示意圖；[0〇23]圖6為另一實(shí)施例中電路板的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0024]圖7為殼體的結(jié)構(gòu)不意圖；[0〇25]圖8為滑動件的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0026]圖9為本實(shí)用新型所述的新型汽車按鈕開關(guān)的剖視圖。
[0027]其中:1.按鈕，2.安裝體，21.上安裝面，22.側(cè)安裝面，3.上蓋，4.活塞，5.彈性件， 6.滑動件，7.殼體，8.電路板，9.底座，10.防水軟膠件?！揪唧w實(shí)施方式】
[0028]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0029]如圖1至圖8所示，為符合本實(shí)用新型的一種新型汽車按鈕1開關(guān)，包括:按鈕1、安裝體2、上蓋3、滑動件6、防水軟膠件10、殼體7、電路板8和底座9，其中所述安裝體2如圖2所示，包括上安裝面21、下安裝面和四個(gè)側(cè)安裝面22,所述上安裝面21的長度與所述側(cè)安裝的長度一致，所述上安裝面21上設(shè)有安裝孔，所述按鈕1通過所述安裝孔與所述安裝體2固定連接;所述上蓋3和所述殼體7分別與所述安裝體2固定連接，所述電路板8設(shè)置在所述底座9 上，所述底座9與所述殼體7固定連接;所述電路板8上設(shè)有防水軟膠件10,所述防水軟膠件 10與所述電路板8的結(jié)構(gòu)相匹配，其全包裹住所述電路板8,并且所述防水軟膠件10上設(shè)有第一導(dǎo)電層，所述電路板8上設(shè)有第二導(dǎo)電層，所述第一導(dǎo)電層與所述第二導(dǎo)電層相匹配。 如圖3-5所示，為一實(shí)施例中所述防水軟膠件10、所述電路板8以及其裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖； 在另一優(yōu)選實(shí)施例中，所述電路板8的結(jié)構(gòu)有所不同，如圖6所示，由于防水軟膠件10與電路板8的結(jié)構(gòu)相匹配，故此處略去了防水軟膠件10的結(jié)構(gòu)示意圖，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉。
[0030]優(yōu)選地，如圖7所示，所述殼體7中央設(shè)置安裝口，一用于向上翻轉(zhuǎn)的防水邊設(shè)置在所述安裝口的邊緣，滑動件6的觸片伸入所述安裝口內(nèi)，所述滑動件6中部沿邊緣設(shè)置一圈用于向下翻轉(zhuǎn)的防水墻。
[0031]優(yōu)選地，還包括活塞4和彈性件5,所述活塞4和所述彈性件5裝配在所述滑動件6里。
[0032]優(yōu)選地，如圖8所示，所述滑動件6中央設(shè)置安裝槽，所述彈性件5下部位于所述安裝槽內(nèi)，所述彈性件5上部套設(shè)有活塞4，所述活塞4卡接于所述上蓋3內(nèi)壁上。[〇〇33]優(yōu)選地，所述彈性件5為彈簧。
[0034]優(yōu)選地，所述殼體7和所述底座9通過卡扣固定連接。
[0035]優(yōu)選地，所述殼體7和所述安裝體2通過卡扣固定連接。
[0036]優(yōu)選地，所述安裝體2與所述上蓋3通過定位孔連接。
[0037]優(yōu)選地，所述殼體7與所述上蓋3之間通過螺絲固定。
[0038]優(yōu)選地，所述滑動件6與所述按鈕1之間通過螺絲固定。
[0039]在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述按鈕1和/或所述防水墻和/或所述防水邊上表面(全部或者局部)涂覆有防腐防水鋁塑復(fù)合膜，該防腐防水鋁塑復(fù)合膜包括位于外層的防腐涂層、位于芯層的鋁箱以及位于底層的PET膜，所述鋁箱具有相對的兩個(gè)表面且分別是外表面和內(nèi)表面，所述防腐涂層涂布于所述鋁箱的外表面，所述PET膜通過阻尼膠層粘附于所述鋁箱的內(nèi)表面，所述防腐涂層的厚度為3ym-20iim，所述錯(cuò)箱的厚度為6M1-100iim，所述阻尼膠層的厚度為1M1-20M1，所述PET膜的厚度為7m1-1 50wii。阻尼膠層，具有減震、消音、隔熱、密封、防腐、防水無毒、附著力強(qiáng)、耐老化、防石擊等優(yōu)點(diǎn)。故使得該防腐防水鋁塑復(fù)合膜具有防腐、 防水、抗氧化、抗紫外線等耐候性，并且硬度強(qiáng)、耐加工。
[0040]如圖9所示，本實(shí)施例的工作原理在于:通過按鈕1的前、后、左、右的直線運(yùn)動，從而帶動滑動件6產(chǎn)生同步的運(yùn)動，進(jìn)而使滑動件6和電路板8上的第二導(dǎo)電層(或微動開關(guān)) 相接觸，使電路板8處于導(dǎo)通狀態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)電路的信號輸出。[0041 ]本實(shí)施例中滑動件6和殼體7具有翻邊特征，可以有效的防止水和其他液體及灰塵進(jìn)入電路板8表面，引起短路，最終損壞開關(guān)。例如，當(dāng)水或其他液體及灰塵通過按鈕1和安裝體2之間的間隙，進(jìn)入產(chǎn)品，然后被滑動件6和殼體7上的防水墻所阻擋，只能在殼體7表面流動，最終被排到殼體7外部，即整個(gè)開關(guān)的外部，不會流入到電路板8上，不會引起電路短路，起到了有效的防水防塵效果。[〇〇42]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車按鈕開關(guān)，其特征在于，包括:按鈕、安裝體、上蓋、滑動件、防水軟膠 件、殼體、電路板和底座，其中所述安裝體包括上安裝面、下安裝面和四個(gè)側(cè)安裝面，所述上 安裝面的長度與所述側(cè)安裝的長度一致，所述上安裝面上設(shè)有安裝孔，所述按鈕通過所述 安裝孔與所述安裝體固定連接;所述上蓋和所述殼體分別與所述安裝體固定連接，所述電 路板設(shè)置在所述底座上，所述底座與所述殼體固定連接;所述電路板上設(shè)有防水軟膠件，所 述防水軟膠件與所述電路板的結(jié)構(gòu)相匹配，其全包裹住所述電路板，并且所述防水軟膠件 上設(shè)有第一導(dǎo)電層，所述電路板上設(shè)有第二導(dǎo)電層，所述第一導(dǎo)電層與所述第二導(dǎo)電層相 匹配。2.如權(quán)利要求1所述的新型汽車按鈕開關(guān)，其特征在于:所述殼體中央設(shè)置安裝口，一 用于向上翻轉(zhuǎn)的防水邊設(shè)置在所述安裝口的邊緣，滑動件的觸片伸入所述安裝口內(nèi)，所述 滑動件中部沿邊緣設(shè)置一圈用于向下翻轉(zhuǎn)的防水墻。3.如權(quán)利要求1或2所述的新型汽車按鈕開關(guān)，其特征在于:還包括活塞和彈性件，所述 活塞和所述彈性件裝配在所述滑動件里。4.如權(quán)利要求3所述的新型汽車按鈕開關(guān)，其特征在于:所述滑動件中央設(shè)置安裝槽， 所述彈性件下部位于所述安裝槽內(nèi)，所述彈性件上部套設(shè)有活塞，所述活塞卡接于所述上 蓋內(nèi)壁上。5.如權(quán)利要求3所述的新型汽車按鈕開關(guān)，其特征在于:所述彈性件為彈簧。6.如權(quán)利要求1所述的新型汽車按鈕開關(guān)，其特征在于:所述殼體和所述底座通過卡扣 固定連接。7.如權(quán)利要求1所述的新型汽車按鈕開關(guān)，其特征在于:所述殼體和所述安裝體通過卡 扣固定連接。8.如權(quán)利要求1所述的新型汽車按鈕開關(guān)，其特征在于:所述安裝體與所述上蓋通過定 位孔連接。9.如權(quán)利要求1所述的新型汽車按鈕開關(guān)，其特征在于:所述殼體與所述上蓋之間通過 螺絲固定。10.如權(quán)利要求1所述的新型汽車按鈕開關(guān)，其特征在于:所述滑動件與所述按鈕之間 通過螺絲固定。
【文檔編號】H01H13/06GK205656987SQ201620471948
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月23日 公開號201620471948.X, CN 201620471948, CN 205656987 U, CN 205656987U, CN-U-205656987, CN201620471948, CN201620471948.X, CN205656987 U, CN205656987U
【發(fā)明人】馮書爭, 金鈺, 董亮
【申請人】天合汽車零部件（蘇州）有限公司