專(zhuān)利名稱(chēng)：一種直供單線(xiàn)供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)配對(duì)svg在線(xiàn)防冰電流的確定方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種直供單線(xiàn)供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)配對(duì)SVG在線(xiàn)防冰電流的確定方法，涉及到接觸網(wǎng)在線(xiàn)防冰技術(shù)，屬供電設(shè)備安全技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
我國(guó)電氣化鐵路總里程快速增長(zhǎng)，一些新的電氣化鐵路線(xiàn)路很可能要穿越高寒、高濕和高海拔地區(qū)等易發(fā)生覆冰的區(qū)域，“哈大線(xiàn)”將是世界首條穿越高寒區(qū)域的高速鐵路；同時(shí)高速鐵路和重載鐵路快速發(fā)展，對(duì)供電可靠性的要求進(jìn)一步提高，很多重冰區(qū)的重要區(qū)段，覆冰影響嚴(yán)重和可用于除冰的時(shí)間很少形成了突出的矛盾；覆冰增加了接觸網(wǎng)硬點(diǎn)，不但加劇了弓網(wǎng)電弧，更容易加速受電弓滑板的磨耗，甚至引起刮弓等事故。接觸網(wǎng)覆冰災(zāi)害問(wèn)題已成為各級(jí)部門(mén)廣泛關(guān)注的問(wèn)題，為了既能消除覆冰，同時(shí)也能保證行車(chē)所必須的電能供給，接觸網(wǎng)在線(xiàn)防冰技術(shù)將成為未來(lái)電氣化鐵路防融冰的主要方法之一。目前國(guó)內(nèi)電氣化鐵路主要采用人工除冰，耗時(shí)長(zhǎng)，效率低，安全性差。目前處于試驗(yàn)階段的短路融冰方案，將電抗或電阻放置在供電臂末端，利用其短路電流進(jìn)行融冰，在確定電流大小時(shí)，直接取其值為臨界防冰電流。該種確定電流的方法沒(méi)有考慮到對(duì)牽引網(wǎng)壓的影響，必然要影響行車(chē)，只適用于離線(xiàn)式融冰。中國(guó)專(zhuān)利(申請(qǐng)?zhí)?01110141921. 6、201110033636. 2,201120033756. 8,201120176640. X)提出了接觸網(wǎng)在線(xiàn)防融冰方法，但未明確其電流的確定方法；現(xiàn)有的防冰電流均參考離線(xiàn)式防冰電流確定方法，沒(méi)有考慮牽引網(wǎng)壓的影響。目前我國(guó)電氣化鐵路中，很大部分采用上下行獨(dú)立的直供單線(xiàn)供電系統(tǒng)，因此針對(duì)直供單線(xiàn)供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)，急需發(fā)明既能有效防融冰、又能保證接觸網(wǎng)網(wǎng)壓保持在允許范圍內(nèi)的防冰電流確定方法。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的狀況，本發(fā)明提供了一種直供單線(xiàn)供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)配對(duì)SVG在線(xiàn)防冰電流的確定方法，采用該方法，可實(shí)時(shí)、自動(dòng)地調(diào)節(jié)防冰電流，保證防冰效果，同時(shí)保障牽引網(wǎng)供電電壓，不影響行車(chē)。從而為接觸網(wǎng)在線(xiàn)防冰方法的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案包括如下步驟第一步由接觸線(xiàn)型號(hào)材質(zhì)確定導(dǎo)線(xiàn)等效直徑D、20°C直流電阻R2tl、導(dǎo)線(xiàn)的日光吸收系數(shù)ε、導(dǎo)線(xiàn)的輻射系數(shù)Srat，在觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置環(huán)境參數(shù)測(cè)量?jī)x器測(cè)得風(fēng)速￥￥、風(fēng)向角度因子Kangle、環(huán)境溫度Ta，查閱物理參數(shù)表確定空氣密度P f、空氣動(dòng)粘性系數(shù)μ f、空氣導(dǎo)熱系數(shù)1^，測(cè)試地點(diǎn)緯度供確定后，由下式可計(jì)算出接觸線(xiàn)的臨界防冰電流Ia
權(quán)利要求
1.一種直供單線(xiàn)供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)配對(duì)SVG在線(xiàn)防冰電流的確定方法，其特征是按照下述流程進(jìn)行 第一步由接觸線(xiàn)型號(hào)材質(zhì)確定導(dǎo)線(xiàn)等效直徑D、20°C直流電阻R2tl、導(dǎo)線(xiàn)的日光吸收系數(shù)￡、導(dǎo)線(xiàn)的輻射系數(shù)，在觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置環(huán)境參數(shù)測(cè)量?jī)x器測(cè)得風(fēng)速Vw、風(fēng)向角度因子Kangl^環(huán)境溫度Ta，查閱物理參數(shù)表確定空氣密度Pf、空氣動(dòng)粘性系數(shù)Uf、空氣導(dǎo)熱系數(shù)kf，測(cè)試地點(diǎn)緯度供確定后，由下式可計(jì)算出接觸線(xiàn)的臨界防冰電流Ia
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種直供單線(xiàn)供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)配對(duì)SVG在線(xiàn)防冰電流的確定方法。該方法通過(guò)監(jiān)測(cè)并記錄溫濕度、風(fēng)速等環(huán)境信息，牽引變電所饋線(xiàn)側(cè)電壓矢量和電流矢量，采用推導(dǎo)的公式計(jì)算獲得防冰電流的取值范圍，可隨環(huán)境條件和牽引負(fù)荷的變化而動(dòng)態(tài)變化。該方法測(cè)試簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確度高，監(jiān)測(cè)所得的防冰電流隨時(shí)間變化的曲線(xiàn)可作為在線(xiàn)防冰系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行的依據(jù)。
文檔編號(hào)H02G7/16GK103022950SQ20121058577
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者郭蕾, 李群湛 申請(qǐng)人:西南交通大學(xué)