專利名稱：永磁同步電機(jī)的軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種永磁同步電機(jī)軸的結(jié)構(gòu)，尤其涉及電動(dòng)自行車用的永磁同步電機(jī)軸的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，電機(jī)軸與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸的連接通常是采用聯(lián)軸器來傳遞動(dòng)力。即，聯(lián)軸器一端連接電機(jī)的主軸，其另一端連接被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的旋轉(zhuǎn)軸，電機(jī)主軸的兩端與電機(jī)定子之間均通過軸承連接。由于聯(lián)軸器需要一定的長(zhǎng)度，因而導(dǎo)致電機(jī)與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器在軸向的連接長(zhǎng)度加大，且在電機(jī)定子的兩端需分別設(shè)有與軸承相對(duì)應(yīng)的軸承座，進(jìn)而使電機(jī)本體在軸向的尺寸較大，這對(duì)于在電動(dòng)自行車零部件配置空間非常有限的情況下，直接影響著電動(dòng)自行車的裝配以及車輛的體積與性能。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)自行車用的永磁同步電機(jī)軸的結(jié)構(gòu)，可有效縮短電機(jī)的軸向長(zhǎng)度以及電機(jī)與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸之間的軸向連接長(zhǎng)度。本實(shí)用新型包括有電機(jī)定子，電機(jī)軸，電機(jī)前端蓋和電機(jī)后端蓋，所述的電機(jī)后端蓋與電機(jī)軸的對(duì)應(yīng)部位裝配有軸承。所述電機(jī)軸的前端面設(shè)計(jì)有“一”字形或者“十”字形凸起，電機(jī)軸前端面的“一”字形或者“十”字形凸起與橡膠墊的“一”字形或者“十”字形凹槽相嚙合并連接在一起；聯(lián)結(jié)塊的一端面設(shè)有“一”字形或者“十”字形卡爪，所述聯(lián)結(jié)塊端面上的“一”字形或者“十”字形卡爪與所述橡膠墊的“一”字形或者“十”字形凹槽的外側(cè)卡合并連接在一起；所述聯(lián)結(jié)塊通過緊固件與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的旋轉(zhuǎn)軸固定在一起。所述聯(lián)結(jié)塊離開設(shè)有“一”字形或者“十”字形卡爪的另一端中部設(shè)有通孔，所述聯(lián)結(jié)塊的通孔套設(shè)在被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的旋轉(zhuǎn)軸的端部。在聯(lián)結(jié)塊的徑向設(shè)有螺紋孔。所述被驅(qū)動(dòng)機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸的外圓周上加工有平臺(tái)，緊固件為螺釘，該螺釘通過所述聯(lián)結(jié)塊的徑向螺孔與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸上的平臺(tái)相嚙合。被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的殼體通過緊固螺栓與電機(jī)前端蓋固定在一起。由于本實(shí)用新型的電機(jī)軸的一端則取消了前軸伸端，采用了包含聯(lián)軸器功能的聯(lián)結(jié)塊構(gòu)造，通過橡膠墊和聯(lián)結(jié)塊與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的旋轉(zhuǎn)軸連接。電機(jī)軸(轉(zhuǎn)子)的一端由軸承支撐，可以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其另一端則通過聯(lián)結(jié)塊、橡膠墊形成軟聯(lián)接，取消了電機(jī)前端蓋的軸承座，不但能保證電機(jī)在傳遞動(dòng)カ時(shí)不至于僅一端支撐而導(dǎo)致電機(jī)軸受カ不均而被卡住，而且還可達(dá)到電機(jī)軸與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸的同軸度以及平穩(wěn)運(yùn)行的要求。此外，由于將聯(lián)軸器功能固化在電機(jī)軸上，此結(jié)構(gòu)可有效減短電機(jī)主體的長(zhǎng)度，有利于電機(jī)以及電動(dòng)自行車的安裝；由于取消了電機(jī)前端蓋的軸承座，簡(jiǎn)化了電機(jī)前端蓋的結(jié)構(gòu)，進(jìn)一歩降低了電機(jī)的制造成本。

[0007]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型橡膠墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作出進(jìn)ー步描述本實(shí)用新型包括有電機(jī)定子4，電機(jī)軸1，電機(jī)前端蓋8以及 電機(jī)后端蓋3，所述的電機(jī)后端蓋3與電機(jī)軸I的對(duì)應(yīng)部位裝配有軸承2。所述電機(jī)軸的前端面設(shè)計(jì)有“十”形凸起，電機(jī)軸前端面的“十”形凸起與橡膠墊5的“十”形凹槽相嚙合并相連接在一起；聯(lián)結(jié)塊6的一端面設(shè)有“十”形卡爪，聯(lián)結(jié)塊6的“十”形卡爪與橡膠墊5的“十”形凹槽的外側(cè)相卡合使其連接在一起；所述聯(lián)結(jié)塊6通過螺釘7與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的旋轉(zhuǎn)軸10固定在一起。在所述聯(lián)結(jié)塊6離開設(shè)有“十”形卡爪的另一端其中部設(shè)有通孔，所述聯(lián)結(jié)塊6的通孔套設(shè)在被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的旋轉(zhuǎn)軸10的一端。聯(lián)結(jié)塊6的圓周徑向設(shè)有螺紋孔，所述被驅(qū)動(dòng)機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸10的外圓周上加工有平臺(tái)，螺釘7通過所述聯(lián)結(jié)塊6徑向的螺孔與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸10上的平臺(tái)相嚙合。電機(jī)軸I的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩通過橡膠墊5、聯(lián)結(jié)塊6傳遞到被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的旋轉(zhuǎn)軸10，使其轉(zhuǎn)動(dòng)。被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的殼體9通過緊固螺栓11與電機(jī)前端蓋8固定在一起。
權(quán)利要求1.一種永磁同步電機(jī)的軸結(jié)構(gòu),包括有電機(jī)定子(4),電機(jī)軸(I),電機(jī)前端蓋(8)和電機(jī)后端蓋(3)，其特征在于所述的電機(jī)后端蓋(3)與電機(jī)軸(I)的對(duì)應(yīng)部位裝配有軸承(2)，所述電機(jī)軸的前端面設(shè)有“一”字形或者“十”字形凸起，所述電機(jī)軸前端面的“一”字形或者“十”字形凸起與橡膠墊(5)的“一”字形或者“十”字形凹槽相嚙合并連接在一起，聯(lián)結(jié)塊(6)的一端面設(shè)有“一”字形或者“十”字形卡爪，所述聯(lián)結(jié)塊端面的“一”字形或者“十”字形卡爪與所述橡膠墊(5)的“一”字形或者“十”字形凹槽的外側(cè)卡合并連接在一起，所述聯(lián)結(jié)塊(6)通過緊固件(7)與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的旋轉(zhuǎn)軸(10)固定在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的永磁同步電機(jī)的軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述聯(lián)結(jié)塊(6)離開設(shè)有“一”字形或者“十”字形卡爪的另一端中部設(shè)有通孔，所述聯(lián)結(jié)塊(6)的通孔套設(shè)在被驅(qū)動(dòng)機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸(10)的端部，在聯(lián)結(jié)塊的徑向設(shè)有螺紋孔，所述被驅(qū)動(dòng)機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸(10)的外圓周上加工有平臺(tái)，緊固件(7)為螺釘，該螺釘通過所述聯(lián)結(jié)塊徑向的螺孔與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸(10)上的平臺(tái)相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的永磁同步電機(jī)的軸結(jié)構(gòu)，其特征在于被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的殼體(9)通過緊固螺栓(11)與電機(jī)前端蓋(8)固定在一起。
專利摘要本實(shí)用新型包括有電機(jī)定子，電機(jī)軸，電機(jī)前端蓋和電機(jī)后端蓋，電機(jī)后端蓋與電機(jī)軸的對(duì)應(yīng)部位裝配有軸承，電機(jī)軸的端面設(shè)計(jì)有“十”字形凸起，該“十”字形凸起與彈性墊的“十”字形凹槽相吻合連接在一起；聯(lián)結(jié)塊的一端設(shè)有“十”字形卡爪，該“十”字形卡爪與彈性墊的“十”字形凹槽的外側(cè)卡合在一起；聯(lián)結(jié)塊通過緊固件與被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的旋轉(zhuǎn)軸固定在一起。此結(jié)構(gòu)可有效減短電機(jī)主體的長(zhǎng)度，有利于電機(jī)以及電動(dòng)自行車的安裝，由于取消了電機(jī)前端蓋的軸承座，簡(jiǎn)化了電機(jī)前端蓋的結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低了電機(jī)的制造成本。
文檔編號(hào)H02K7/10GK202535212SQ20122007541
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者仲建華, 卓達(dá), 王建舫, 黃洪岳 申請(qǐng)人:新安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)(上海)有限公司