專利名稱：起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種施工升降機(jī)減速器專用起重電機(jī)配件，具體涉及一種起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座。
背景技術(shù)：
專用起重電機(jī)在施工升降機(jī)減速器中作為原動(dòng)機(jī)，被廣泛使用。由于施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)和用途特殊，承載能力有限，所以施工升降機(jī)的自重受到嚴(yán)格控制，目前施工升降機(jī)上采用與之匹配的電動(dòng)機(jī)機(jī)座大多采用鑄鐵，其缺點(diǎn)體積大，重量大，散熱差，且制動(dòng)器引線裸露在外，由于，該電機(jī)使用在特殊場(chǎng)合，接線盒內(nèi)的引線較多，盒內(nèi)空間顯得越發(fā)狹窄，給接線帶來不便，稍有疏忽會(huì)引起電機(jī)故障，這些缺點(diǎn)使升降機(jī)的效率降低，對(duì)安全使用電動(dòng)·機(jī)是致命的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，利用鋁的密度低于鑄鐵及鋁材料的可塑性大特點(diǎn)，減小體積和重量，散熱能力強(qiáng)，便于接線，提高升降機(jī)效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，該電機(jī)機(jī)座包含機(jī)座殼體，該機(jī)座殼體設(shè)有電機(jī)安裝腔，該電機(jī)安裝腔兩端橫向貫通機(jī)座殼體；其特點(diǎn)是，該電機(jī)機(jī)座包含接線盒，其設(shè)置于機(jī)座殼體頂部；散熱片，除了設(shè)有接線盒的位置，上述機(jī)座殼體外表面上均勻分布有該散熱片；穿線孔，其設(shè)置于機(jī)座殼體外壁上，沿上述機(jī)座殼體的外表面設(shè)置，連通接線盒的內(nèi)腔與外界；外接的電動(dòng)機(jī)附加件的電纜沿機(jī)座殼體外表面設(shè)置，并通過該穿線孔接入接線盒中。上述機(jī)座殼體上靠近電機(jī)安裝腔兩端的開口處分別設(shè)有連接搭子。分別位于上述電機(jī)安裝腔兩端的機(jī)座殼體外表面上，各設(shè)有四個(gè)對(duì)稱設(shè)置的連接搭子。上述的連接搭子設(shè)為三角形結(jié)構(gòu)。上述機(jī)座殼體的電機(jī)安裝腔的內(nèi)壁上設(shè)有定子固定槽，該定子固定槽沿電機(jī)安裝腔軸向設(shè)置。上述的接線盒上任意一對(duì)相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有一對(duì)吊攀。上述接線盒上任意一對(duì)吊攀以接線盒的對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置。本起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座由壓鑄鋁壓鑄成型。本實(shí)用新型起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座和現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)機(jī)座相比，其優(yōu)點(diǎn)在于I、本實(shí)用新型的電機(jī)機(jī)座在專用起重電機(jī)性能和功率不變的條件下，減輕電動(dòng)機(jī)自重，即減輕了升降機(jī)的自重，就能提高升降機(jī)效率，尤其當(dāng)前提倡節(jié)能增效，這方面更有意義；2、本實(shí)用新型的電機(jī)機(jī)座利用壓鑄鋁可塑性好的特性，可在機(jī)殼外圓上增加散熱片，使機(jī)座散熱面積增大，給電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行提供保障；3、本實(shí)用新型的電機(jī)機(jī)座利用壓鑄鋁可塑性好的特性，在機(jī)座上設(shè)置一個(gè)穿線孔，使電動(dòng)機(jī)附加件的連接電纜免于裸露在外，提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的安全性；4、本實(shí)用新型中連接搭子設(shè)為三角形結(jié)構(gòu)，比原有的連接搭子強(qiáng)度更高，同時(shí)增加了接線盒空間；5、本實(shí)用新型的電機(jī)安裝腔的內(nèi)壁上設(shè)有定子固定槽，與現(xiàn)有技術(shù)中固定定子的方式相比，增大了固定面積，大大提高電機(jī)安全性。

圖I為本實(shí)用新型起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。如圖I所示，本實(shí)用新型公開了一種起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，該電機(jī)機(jī)座整體由壓鑄鋁壓鑄成型。其包含機(jī)座殼體I、散熱片2、連接搭子3、吊攀4、接線盒5、穿線孔6和定子固定槽7。機(jī)座殼體I設(shè)有圓筒形電機(jī)安裝腔，該電機(jī)安裝腔兩端橫向貫通機(jī)座殼體I的側(cè)邊。方形的接線盒5設(shè)置在機(jī)座殼體I的頂部。該接線盒5的頂部設(shè)為開口。在機(jī)座殼體I外表面上，除了設(shè)有接線盒5的位置，均勻分布設(shè)置散熱片2。設(shè)置于機(jī)座殼體I頂面的若干散熱片2平行于電機(jī)安裝腔軸向設(shè)置,該些散熱片2與機(jī)座殼體I頂面垂直設(shè)置，各散熱片2相互間隔相等且平行設(shè)置。設(shè)置于機(jī)座殼體I兩個(gè)側(cè)壁(非電機(jī)安裝腔的兩端開口面)的若干散熱片2平行于電機(jī)安裝腔軸向設(shè)置，該些散熱片2與機(jī)座殼體I側(cè)壁垂直設(shè)置，各散熱片2相互間隔相等且平行設(shè)置。設(shè)置于機(jī)座殼體I底面的若干散熱片2平行于電機(jī)安裝腔軸向設(shè)置,該些散熱片2與機(jī)座殼體I底面垂直設(shè)置，各散熱片2相互間隔相等且平行設(shè)置。穿線孔6設(shè)置于機(jī)座殼體I頂部的外壁上，該穿線孔6沿機(jī)座殼體I的外表面設(shè)置，該穿線孔6的一端連通至接線盒內(nèi)部，另一端連通至機(jī)座殼體I外，使接線盒的內(nèi)腔與機(jī)座殼體I外部(即外界)連通。外接的電動(dòng)機(jī)附加件的電纜沿機(jī)座殼體I外表面設(shè)置，并通過該穿線孔6接入接線盒5內(nèi)腔中。機(jī)座殼體I外表面上靠近電機(jī)安裝腔兩端的開口處分別設(shè)有四個(gè)連接搭子3。每邊的四個(gè)該連接搭子3對(duì)稱設(shè)置。同時(shí)每個(gè)連接搭子3設(shè)為三角形結(jié)構(gòu)。在機(jī)座殼體I的電機(jī)安裝腔的內(nèi)壁上設(shè)有定子固定槽7，該定子固定槽7沿電機(jī)安裝腔軸向設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)中固定定子的方式相比，增大了固定面積，大大提高電機(jī)安全性。方形的接線盒5的一對(duì)對(duì)角上，靠近接線盒5頂部開口設(shè)有一對(duì)吊攀4。[0035]盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于 本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。
權(quán)利要求1.一種起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，該電機(jī)機(jī)座包含機(jī)座殼體(1)，該機(jī)座殼體(I)設(shè)有電機(jī)安裝腔，該電機(jī)安裝腔兩端橫向貫通機(jī)座殼體(I); 其特征在于，該電機(jī)機(jī)座包含 接線盒(5 )，其設(shè)置于機(jī)座殼體(I)頂部； 散熱片(2)，除了設(shè)有接線盒(5)的位置，所述機(jī)座殼體(I)外表面上均勻分布有該散熱片(2); 穿線孔(6)，其設(shè)置于機(jī)座殼體(I)外壁上，沿所述機(jī)座殼體(I)的外表面設(shè)置，連通所述接線盒(5)的內(nèi)腔與外界；外接的電動(dòng)機(jī)附加件的電纜沿機(jī)座殼體(I)外表面設(shè)置，并通過該穿線孔(6)接入接線盒(5)中。
2.如權(quán)利要求I所述的起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，其特征在于，所述機(jī)座殼體(I)上靠近電機(jī)安裝腔兩端的開口處分別設(shè)有連接搭子(3 )。
3.如權(quán)利要求2所述的起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，其特征在于，分別位于所述電機(jī)安裝腔兩端的機(jī)座殼體(I)外表面上，各設(shè)有四個(gè)對(duì)稱設(shè)置的連接搭子(3 )。
4.如權(quán)利要求2所述的起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，其特征在于，所述的連接搭子(3)設(shè)為三角形結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求I所述的起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，其特征在于，所述機(jī)座殼體(I)的電機(jī)安裝腔的內(nèi)壁上設(shè)有定子固定槽(7)，該定子固定槽(7)沿電機(jī)安裝腔軸向設(shè)置。
6.如權(quán)利要求I所述的起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，其特征在于，所述的接線盒(5)上任意一對(duì)相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有一對(duì)吊攀(4 )。
7.如權(quán)利要求6所述的起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，其特征在于，所述接線盒(5)上任意一對(duì)吊攀(4)以接線盒(5)的對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置。
8.如權(quán)利要求I所述的起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，其特征在于，本起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座由壓鑄鋁壓鑄成型。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種起重升降機(jī)專用電機(jī)機(jī)座，該電機(jī)機(jī)座包含機(jī)座殼體，機(jī)座殼體設(shè)有電機(jī)安裝腔，電機(jī)安裝腔兩端橫向貫通機(jī)座殼體；電機(jī)機(jī)座包含接線盒，其設(shè)置于機(jī)座殼體頂部；散熱片，除了設(shè)有接線盒的位置，上述機(jī)座殼體外表面上均勻分布有該散熱片；穿線孔，其設(shè)置于機(jī)座殼體外壁上，沿機(jī)座殼體的外表面設(shè)置，連通接線盒的內(nèi)腔與外界；外接的電動(dòng)機(jī)附加件的電纜沿機(jī)座殼體外表面設(shè)置，并通過該穿線孔接入接線盒中。本實(shí)用新型在功率不變的條件下，減輕電動(dòng)機(jī)自重，即減輕了升降機(jī)的自重，就能提高升降機(jī)效率，尤其當(dāng)前提倡節(jié)能增效，這方面更有意義；電機(jī)機(jī)座利用壓鑄鋁可塑性好的特性，可在機(jī)殼外圓上增加散熱片，使機(jī)座散熱面積增大，給電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行提供保障。
文檔編號(hào)H02K5/18GK202798258SQ201220478838
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者楊樹德 申請(qǐng)人:上海浦東新區(qū)張江電機(jī)有限公司