專利名稱：車船用全自動(dòng)充電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車船用的環(huán)保節(jié)能全自動(dòng)充電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車船是零排放的環(huán)保型交通工具，但它受到連續(xù)行駛里程的限制，放電后的蓄電池組需經(jīng)長時(shí)間再度充電，所以尚難全面推廣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車船用的環(huán)保全自動(dòng)充電系統(tǒng)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括:牽引電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)皮帶、發(fā)電機(jī)、電源調(diào)節(jié)電路、變頻器、電源開關(guān)電路、充電器、蓄電池組；牽引電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)皮帶與發(fā)電機(jī)連接，發(fā)電機(jī)、電源調(diào)節(jié)電路、變頻器、電源開關(guān)電路、充電器、蓄電池組、牽引電動(dòng)機(jī)依次連接；變頻器起節(jié)電作用，充電器對(duì)蓄電池組充電后，驅(qū)動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量可靠，可增加電動(dòng)車船的連續(xù)行駛里程。

圖1是本實(shí)用新型的方框示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括:牽引電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)皮帶、發(fā)電機(jī)、電源調(diào)節(jié)電路、變頻器、電源開關(guān)電路、充電器、蓄電池組；牽引電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)皮帶與發(fā)電機(jī)連接，發(fā)電機(jī)、電源調(diào)節(jié)電路、變頻器、電源開關(guān)電路、充電器、蓄電池組、牽引電動(dòng)機(jī)依次連接；變頻器起節(jié)電作用，充電器對(duì)蓄電池組充電后，驅(qū)動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)。
權(quán)利要求1.一種車船用全自動(dòng)充電系統(tǒng)，其特征在于:所述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括牽引電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)皮帶、發(fā)電機(jī)、電源調(diào)節(jié)電路、變頻器、電源開關(guān)電路、充電器、蓄電池組；牽引電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)皮帶與發(fā)電機(jī)連接，發(fā)電機(jī)、電源調(diào)節(jié)電路、變頻器、電源開關(guān)電路、充電器、蓄電池組、牽引電動(dòng)機(jī)依次連接；充電器對(duì)蓄電池組充電后，驅(qū)動(dòng)牽弓I電動(dòng)機(jī)。
專利摘要一種車船用全自動(dòng)充電系統(tǒng)，包括牽引電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)皮帶、發(fā)電機(jī)、電源調(diào)節(jié)電路、變頻器、電源開關(guān)電路、充電器、蓄電池組；牽引電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)皮帶與發(fā)電機(jī)連接，發(fā)電機(jī)、電源調(diào)節(jié)電路、變頻器、電源開關(guān)電路、充電器、蓄電池組、牽引電動(dòng)機(jī)依次連接；變頻器起節(jié)電作用，充電器對(duì)蓄電池組充電后，驅(qū)動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量可靠，可增加電動(dòng)車船的連續(xù)行駛里程。
文檔編號(hào)H02J7/14GK203056663SQ20132007624
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月19日
發(fā)明者黃德權(quán) 申請(qǐng)人:黃德權(quán)