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油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源的制作方法

文檔序號(hào):7374643閱讀:221來源:國知局
油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源,其中,柴油發(fā)電機(jī)通過油機(jī)交流輸入開關(guān)S2與靜態(tài)開關(guān)模塊連接,靜態(tài)開關(guān)模塊通過串接的輸出濾波器及交流輸出開關(guān)S3連接負(fù)載,在柴油發(fā)電機(jī)輸出與負(fù)載輸入之間并聯(lián)維修旁路開關(guān)S4,從太陽能電池板的輸出到靜態(tài)開關(guān)模塊的輸入之間依次串接光伏控制器、直流輸入開關(guān)S1、DC/AC單相逆變器及輸出隔離變壓器,在油機(jī)交流輸入開關(guān)S2與靜態(tài)開關(guān)模塊之間連接三階段充電器,三階段充電器輸出與光伏控制器的輸出端及電池組連接。本實(shí)用新型帶載能力強(qiáng),可靠高,切換時(shí)間長短,廣泛應(yīng)用于偏遠(yuǎn)地區(qū)及野外勘探。
【專利說明】油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電力系統(tǒng)分布式發(fā)電的組合供電電源【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及的是一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在國家大力提倡清潔能源的政策下,風(fēng)力發(fā)電,光伏發(fā)電等分布式電源已經(jīng)越來越多的被開發(fā)出來并應(yīng)用到實(shí)際供電當(dāng)中,光伏電源以其獨(dú)特的技術(shù)特性及應(yīng)用方式更是受到人們的青睞,目前研發(fā)的光伏電源多種多樣,但大都與電網(wǎng)連接構(gòu)成互補(bǔ)的供電系統(tǒng),這樣的系統(tǒng)往往受電網(wǎng)對(duì)電能質(zhì)量的要求較高而使得光伏發(fā)電的控制部分較為復(fù)雜,系統(tǒng)成本較高。另外,作為不直接并網(wǎng)的光伏發(fā)電系統(tǒng)也已經(jīng)普及到邊遠(yuǎn)地區(qū),但這些系統(tǒng)大都采用高頻離線形式,在實(shí)際供電中存在帶載能力差,切換時(shí)間長,容量小,可靠性差的問題,因此進(jìn)一步研發(fā)出性能穩(wěn)定,高效的油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源就顯得十分必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提出一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源,包括太陽能電池板、柴油發(fā)電機(jī)及電池組,所述柴油發(fā)電機(jī)的輸出端通過油機(jī)交流輸入開關(guān)S2與靜態(tài)開關(guān)模塊的一組輸入端連接,靜態(tài)開關(guān)模塊的輸出端分別通過串接的輸出濾波器及交流輸出開關(guān)S3后提供給負(fù)載,同時(shí),在柴油發(fā)電機(jī)的輸出與負(fù)載輸入之間還并聯(lián)有維修旁路開關(guān)S4,從所述太陽能電池板的輸出端到靜態(tài)開關(guān)模塊的另一組輸入端之間依次串接有光伏控制器、直流輸入開關(guān)S1、DC/AC單相逆變器及輸出隔離變壓器,所述兩組靜態(tài)開關(guān)模塊的輸出為并聯(lián)的同一端,在油機(jī)交流輸入開關(guān)S2與靜態(tài)開關(guān)模塊之間的節(jié)點(diǎn)上連接有三階段充電器,三階段充電器的輸出與光伏控制器的輸出端及電池組連接。
[0006]而且,在所述直流輸入開關(guān)SI與DC/AC單相逆變器之間的節(jié)點(diǎn)上連接有直流電壓表。
[0007]而且,所述柴油發(fā)電機(jī)具體采用功率是5KW輸出電壓220V的交流柴油發(fā)電機(jī),所述靜態(tài)開關(guān)模塊采用MTC100/16型號(hào)的靜態(tài)開關(guān)模塊,所述三階段充電器具體采用充電電流為40A的三階段充電器。
[0008]而且,所述太陽能電池板具體采用藍(lán)天多晶硅225Wp參數(shù)的電池板,所述光伏控制器采用ATC-40,DC/AC單相逆變器采用ATX-3K,輸出隔離變壓器采用工業(yè)級(jí)產(chǎn)品。
[0009]而且,所述電池組具體采用55只2V串聯(lián)結(jié)構(gòu)的電池組,參數(shù)為2V300AH。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是
[0011]1、本實(shí)用新型采用單相橋式電壓型逆變電路結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的帶載能力差缺陷。
[0012]2、本實(shí)用新型采用靜態(tài)開關(guān)及濾波器電路電路結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的切換時(shí)間長缺陷。
[0013]3、本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的容量小、可靠性差的缺陷。
[0014]4、本實(shí)用新型電路設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單可靠,成本低,效率高特別適合于廣大的偏遠(yuǎn)地區(qū)集中供電或家庭用電以及野外勘探、作業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施做進(jìn)一步詳述,以下實(shí)施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017]一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源,如圖1所示,包括太陽能電池板、柴油發(fā)電機(jī)及電池組,所述柴油發(fā)電機(jī)的輸出端通過油機(jī)交流輸入開關(guān)S2與靜態(tài)開關(guān)模塊的一組輸入端連接,靜態(tài)開關(guān)模塊的輸出端分別通過串接的輸出濾波器及交流輸出開關(guān)S3后提供給負(fù)載,同時(shí),在柴油發(fā)電機(jī)的輸出與負(fù)載輸入之間還并聯(lián)有維修旁路開關(guān)S4,從所述太陽能電池板的輸出端到靜態(tài)開關(guān)模塊的另一組輸入端之間依次串接有光伏控制器、直流輸入開關(guān)S1、DC/AC單相逆變器及輸出隔離變壓器,所述兩組靜態(tài)開關(guān)模塊的輸出為并聯(lián)的同一端,在油機(jī)交流輸入開關(guān)S2與靜態(tài)開關(guān)模塊之間的節(jié)點(diǎn)上連接有三階段充電器,三階段充電器的輸出與光伏控制器的輸出端及電池組連接。
[0018]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施中,在所述直流輸入開關(guān)SI與DC/AC單相逆變器之間的節(jié)點(diǎn)上連接有直流電壓表,直流電壓表采用北京匯邦數(shù)字表。
[0019]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施中,所述柴油發(fā)電機(jī)具體采用功率是5KW輸出電壓220V的交流柴油發(fā)電機(jī),所述靜態(tài)開關(guān)模塊采用MTC100/16型號(hào)的靜態(tài)開關(guān)模塊,其柴油發(fā)電機(jī)輸入端具體為航空插頭,所述三階段充電器具體采用充電電流為40A的三階段充電器。
[0020]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施中,所述太陽能電池板具體采用藍(lán)天多晶硅225Wp參數(shù)的電池板,所述光伏控制器采用ATC-40,DC/AC單相逆變器采用ATX-3K,輸出隔離變壓器采用臺(tái)灣寶應(yīng)隆工業(yè)級(jí)產(chǎn)品。
[0021]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施中,所述電池組具體采用55只2V串聯(lián)結(jié)構(gòu)的電池組,參數(shù)為 2V300AH.[0022]工作原理
[0023]本實(shí)用新型的互補(bǔ)式控制逆變電源以太陽能為主,當(dāng)夜間或陰天太陽能及電池組電量不能供給負(fù)載使用時(shí),自動(dòng)切換到柴油機(jī)發(fā)電,切換過程為無間斷供電模式。
[0024]當(dāng)DC/AC單相逆變器檢測到電池組欠壓(1.85V)后,發(fā)出柴油機(jī)啟動(dòng)指令信號(hào),柴油機(jī)進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)正常后,檢測到柴油機(jī)輸出電壓、頻率穩(wěn)定時(shí),系統(tǒng)靜態(tài)開關(guān)自動(dòng)切換到柴油發(fā)電機(jī)輸出(逆變器停止工作),同時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。
【權(quán)利要求】
1.一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源,其特征在于:包括太陽能電池板、柴油發(fā)電機(jī)及電池組,所述柴油發(fā)電機(jī)的輸出端通過油機(jī)交流輸入開關(guān)S2與靜態(tài)開關(guān)模塊的一組輸入端連接,靜態(tài)開關(guān)模塊的輸出端分別通過串接的輸出濾波器及交流輸出開關(guān)S3后提供給負(fù)載,同時(shí),在柴油發(fā)電機(jī)的輸出與負(fù)載輸入之間還并聯(lián)有維修旁路開關(guān)S4,從所述太陽能電池板的輸出端到靜態(tài)開關(guān)模塊的另一組輸入端之間依次串接有光伏控制器、直流輸入開關(guān)S1、DC/AC單相逆變器及輸出隔離變壓器,所述兩組靜態(tài)開關(guān)模塊的輸出為并聯(lián)的同一端,在油機(jī)交流輸入開關(guān)S2與靜態(tài)開關(guān)模塊之間的節(jié)點(diǎn)上連接有三階段充電器,三階段充電器的輸出與光伏控制器的輸出端及電池組連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源,其特征在于:在所述直流輸入開關(guān)SI與DC/AC單相逆變器之間的節(jié)點(diǎn)上連接有直流電壓表。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源,其特征在于:所述柴油發(fā)電機(jī)具體米用功率是5KW輸出電壓220V的交流柴油發(fā)電機(jī),所述靜態(tài)開關(guān)模塊米用MTC100/16型號(hào)的靜態(tài)開關(guān)模塊,所述三階段充電器具體采用充電電流為40A的三階段充電器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源,其特征在于:所述太陽能電池板具體采用藍(lán)天多晶硅225Wp參數(shù)的電池板,所述光伏控制器采用ATC-40,DC/AC單相逆變器采用ATX-3K,輸出隔離變壓器采用工業(yè)級(jí)產(chǎn)品。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源,其特征在于:所述電池組具體采用55只2V串聯(lián)結(jié)構(gòu)的電池組,參數(shù)為2V300AH。
【文檔編號(hào)】H02J9/06GK203674790SQ201320811773
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】臧安, 張建, 黃華芳 申請人:天津市愛和德電源系統(tǒng)有限公司
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