電動機、負(fù)載結(jié)合體以及具備負(fù)載結(jié)合體的空氣調(diào)節(jié)的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及電動機、負(fù)載結(jié)合體以及具備負(fù)載結(jié)合體的空氣調(diào)節(jié)機。本實用新型的電動機具有定子、轉(zhuǎn)子以及一對軸承。定子包含定子鐵芯和卷繞安裝于定子鐵芯的定子繞組。轉(zhuǎn)子包含位于定子鐵芯的內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子鐵芯和貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯的軸心的旋轉(zhuǎn)軸。一對軸承將旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)自如地支承。一對軸承中的一個軸承是球軸承，另一個軸承是滑動軸承。球軸承具有內(nèi)圈、外圈以及位于內(nèi)圈與外圈之間的滾動體。還具有用于將外圈與滑動軸承之間電連接的連接路徑部。利用本結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)對電腐蝕的耐性高的電動機。
【專利說明】電動機、負(fù)載結(jié)合體以及具備負(fù)載結(jié)合體的空氣調(diào)節(jié)機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種使用于空氣調(diào)節(jié)機等的電動機和負(fù)載結(jié)合體。

【背景技術(shù)】
[0002]以往，在基于正弦波的對稱三相交流電路中，在使構(gòu)成各相的環(huán)路電路的條件相同的情況下，Y結(jié)線的中性點始終表示為恒定的值。在位于電源側(cè)的Y結(jié)線的中性點與位于負(fù)載側(cè)的Y結(jié)線的中性點之間，不產(chǎn)生電位差。此時，作為三相電源的正弦波，施加不含有高次諧波成分的無失真的正弦波。
[0003]另外，在對稱三相交流電路中，在構(gòu)成各相的環(huán)路電路的條件不平衡的情況下，公知有如下情況。即，位于負(fù)載側(cè)的Y結(jié)線的中性點不是零電位，而是表示為某個值的電位。以上的情況例如在日本特許出愿、特開平8-340637號公報中被公開。
[0004]此外，軸電壓的觀測例如如以下所示那樣需要花些功夫。即，軸電壓的觀測是將對稱三相交流電路所具有的某一個電路部位、根據(jù)情況臨時設(shè)定的分壓電路的中點作為虛擬中性點，來測量其電位差。
[0005]在實際的對稱三相交流電路中，三相電源有時因各種原因而變得不平衡。或者，在對稱三相交流電路中，三相電源所供給的正弦波有時包含若干高次諧波成分。另外，可以觀測到在位于電源側(cè)的Y結(jié)線的中性點以及位于負(fù)載側(cè)的Y結(jié)線的中性點處產(chǎn)生了些許電位。而且，由于該中性點的電位發(fā)生變化，導(dǎo)致在發(fā)電機所包含的旋轉(zhuǎn)軸、電動機所包含的旋轉(zhuǎn)軸上感應(yīng)出電壓。被感應(yīng)出的電壓作為所謂的軸電壓而被觀測。該軸電壓有時還施加于用于將旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)自如地支承的軸承的內(nèi)圈。
[0006]另一方面，軸承的外圈與發(fā)電機、電動機的外廓或者接地部分電連接。因此，軸承的外圈具有與軸承的內(nèi)圈所具有的電位不同的電位。即，在軸承的內(nèi)圈與軸承的外圈之間產(chǎn)生電位差。因此，當(dāng)借助軸承所具有的滾動體而外圈與內(nèi)圈之間被電連接時，在外圈、滾動體、內(nèi)圈之間各自發(fā)生放電。當(dāng)發(fā)生放電時，在發(fā)生了放電的部位留有放電痕。將該放電痕稱為電腐蝕。當(dāng)產(chǎn)生放電痕、即電腐蝕時，在軸承旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生不良情況。
[0007]例如，如后述的專利文獻(xiàn)所公開的那樣，在三相電源的發(fā)電機中，磁路有時因組裝發(fā)電機時產(chǎn)生的誤差、錯位等原因而變得不平衡。如果磁路不平衡，則無法得到對稱三相交流電路，因此產(chǎn)生不平衡的三相交流。當(dāng)產(chǎn)生不平衡的三相交流時，在中性點處產(chǎn)生電位，因此產(chǎn)生軸電壓。
[0008]關(guān)于專利文獻(xiàn)，包括日本特許出愿特公昭47-41121號公報、特開昭50-76547號公報、特開昭57-16549號公報等。
[0009]另外，勵磁電源對發(fā)電機所具有的勵磁繞組進(jìn)行供電。作為勵磁電源，有時采用使用了晶閘管(thyristor)等的勵磁裝置。在該情況下，對勵磁繞組施加包含大量高次諧波的非正弦波波形的電壓。發(fā)電機具有包括勵磁繞組在內(nèi)的發(fā)電機構(gòu)成構(gòu)件的等效阻抗成分。被施加的非正弦波波形的電壓借助等效阻抗成分產(chǎn)生由勵磁裝置供給的勵磁電力所引起的軸電壓。
[0010]另外，如上述專利文獻(xiàn)等公開的那樣，發(fā)電機中產(chǎn)生以下特有的現(xiàn)象。即，蒸氣與發(fā)電機所具有的蒸氣渦輪的葉片碰撞。碰撞后的蒸氣的一部分發(fā)生離子化而帶電。蒸氣離子化而產(chǎn)生的電荷借助等效阻抗成分傳遞到旋轉(zhuǎn)軸。被傳遞到旋轉(zhuǎn)軸的電荷表現(xiàn)為發(fā)電機的軸電壓。公知有發(fā)電機的軸電壓導(dǎo)致軸承的電腐蝕。
[0011]另一方面，在日本特許出愿、特開平10-32953號公報中，公開有以下的情況。SP，在對稱三相交流電路中的負(fù)載側(cè)的電動機中，因三相交流中產(chǎn)生的不平衡而產(chǎn)生軸電壓。負(fù)載側(cè)的電動機因所產(chǎn)生的軸電壓而在軸承上產(chǎn)生電腐蝕。另外，在日本特許出愿、特開平10-32953號公報中，公開有使用逆變器裝置來驅(qū)動電動機的情況。即，在電動機中，每次電源進(jìn)行切換時，都會產(chǎn)生瞬間的電壓不平衡。換言之，電動機的中性點的電位以非常高的頻率發(fā)生變動。頻率有時也會達(dá)到數(shù)MHz。因此，由于中性點的電位發(fā)生變動，因此產(chǎn)生軸電壓并有軸電流流動。其結(jié)果，在電動機的軸承上產(chǎn)生電腐蝕。
[0012]最近，在電動機的領(lǐng)域中，使用了逆變器裝置的驅(qū)動技術(shù)非常盛行。使用了逆變器裝置的驅(qū)動技術(shù)與使用了產(chǎn)生無失真正弦波的電壓源的驅(qū)動技術(shù)完全不同。即，使用了逆變器裝置的驅(qū)動技術(shù)構(gòu)成矩形波狀的電壓源來進(jìn)行虛擬的三相驅(qū)動。在日本特許出愿、特開平10-32953號公報中，公開有以下情況。即，在使用了逆變器裝置的驅(qū)動技術(shù)中，因中性點的電位發(fā)生變動而導(dǎo)致產(chǎn)生軸電壓。當(dāng)產(chǎn)生軸電壓時，在電動機中有軸電流流動。由此，在電動機的軸承上容易產(chǎn)生電腐蝕。
[0013]眾所周知，使用了逆變器裝置的驅(qū)動技術(shù)不是基于將無失真的正弦波作為電源的對稱三相交流進(jìn)行的驅(qū)動。因此，不會存在各相的電壓彼此抵消而始終成為零電平的情況。即，在電動機所具有的Y結(jié)線的中性點處產(chǎn)生具有某個值的電壓。
[0014]例如，在后述的非專利文獻(xiàn)中公開有以下情況。即，由逆變器裝置驅(qū)動的電動機具有Y結(jié)線的中性點。在Y結(jié)線的中性點處，周期性地產(chǎn)生凸?fàn)畹牟ㄐ尾ê头叫尾ǖ妮^大振幅的電壓變化。凸?fàn)畈ㄐ尾ê头叫尾ǖ淖畲笾涤袝r也會達(dá)到逆變器裝置的電源電壓值。
[0015]在非專利文獻(xiàn)中，存在“富士時報第72卷、第2號(1999年2月)”所刊載的“、
夕駆動誘導(dǎo)電動機O軸電圧(一種逆變器驅(qū)動感應(yīng)電動機的軸電壓)”(P.144?
P.149)。
[0016]如該非專利文獻(xiàn)所示，中性點的電位變化作為旋轉(zhuǎn)軸的軸電壓被觀測。
[0017]也如非專利文獻(xiàn)等公開的那樣，從逆變器裝置供給的各相的驅(qū)動電壓作為電能經(jīng)由以下的路徑向定子的外部傳遞。即，各相的驅(qū)動電壓從電動機所具有的定子的定子繞組經(jīng)由構(gòu)成定子的構(gòu)件的阻抗成分，向定子的外部傳遞。
[0018]電能借助電動機所具有的處于定子與轉(zhuǎn)子之間的分布電容，向電動機所具有的轉(zhuǎn)子傳遞。而且，電能經(jīng)由構(gòu)成轉(zhuǎn)子的構(gòu)件的阻抗成分而到達(dá)旋轉(zhuǎn)軸。旋轉(zhuǎn)軸位于與對稱三相交流電路等效的Y結(jié)線的中性點。因此，在旋轉(zhuǎn)軸上觀測到一些電位的變化。如上所述，將該電位稱為軸電壓。
[0019]在對稱三相交流電路中，在各相存在3倍波等的3次諧波成分。3次諧波成分不會彼此抵消。公知有3次諧波成分在Y結(jié)線的中性點處被觀測到。另外，公知有在Y結(jié)線的中性點處，還觀測到各相的不平衡成分。
[0020]另外，電動機的驅(qū)動方法大多采用使用了脈寬調(diào)制(Pulse Width Modulat1n)方式(以下稱為“PWM方式”)的逆變器驅(qū)動。在使用了 PWM方式的逆變器驅(qū)動的情況下，繞組的中性點的電位不會成為零。如上所述，在繞組的中性點產(chǎn)生一些電位。
[0021]電動機的旋轉(zhuǎn)軸也可以認(rèn)為是與對稱三相交流電路等效的Y結(jié)線的中性點。與在繞組的中性點處產(chǎn)生的電位變化同樣地,在電動機的旋轉(zhuǎn)軸也產(chǎn)生一些電位的變化。
[0022]如果由于進(jìn)行逆變器驅(qū)動而產(chǎn)生軸電壓，則會在軸承的外圈與軸承的內(nèi)圈之間產(chǎn)生電位差。在軸電壓中包含切換所產(chǎn)生的高頻成分。在軸承的內(nèi)部存在油膜。當(dāng)由軸電壓引起的電位差達(dá)到使油膜絕緣破壞的電壓時，在軸承的內(nèi)部有高頻電流流動。由于軸承的內(nèi)部有高頻電流流動，因此在軸承的內(nèi)部產(chǎn)生電腐蝕。當(dāng)電腐蝕發(fā)展時,在軸承所具有的內(nèi)圈的內(nèi)部或者軸承所具有的外圈的內(nèi)部產(chǎn)生波狀磨損現(xiàn)象，有時成為產(chǎn)生異常音的原因。在電動機中，電腐蝕是需要解決的、有代表性的不良現(xiàn)象。
[0023]如上所述，電腐蝕是構(gòu)成軸承的構(gòu)件因電弧放電而受到損傷的現(xiàn)象。由于軸電壓，導(dǎo)致在軸承所具有的內(nèi)圈與軸承所具有的外圈之間產(chǎn)生電位差。由軸電壓產(chǎn)生的放電電流按軸承的內(nèi)圈-作為滾動體的滾珠-軸承的外圈這樣的路徑流動。因此，為了抑制電腐蝕的產(chǎn)生，提出有如下對策。
[0024](I)使軸承的內(nèi)圈與軸承的外圈之間處于導(dǎo)通狀態(tài)。
[0025](2)使軸承的內(nèi)圈與軸承的外圈之間處于絕緣狀態(tài)。
[0026](3)降低軸電壓。
[0027]作為實現(xiàn)上述(I)的具體方法，例舉出使軸承所使用的潤滑劑為具有導(dǎo)電性的潤滑劑。但是，存在如下課題等:具有導(dǎo)電性的潤滑劑經(jīng)過一段時間，則導(dǎo)電性會變差或者欠缺互相摩擦滑動時的可靠性。
[0028]作為實現(xiàn)上述(I)的其它具體方法，還可考慮在旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置刷子來設(shè)為導(dǎo)通狀態(tài)。但是該方法存在如下課題等:會產(chǎn)生刷的磨損粉或者需要用于設(shè)置刷的空間。
[0029]作為實現(xiàn)上述(2)的具體方法，例舉出將位于軸承的內(nèi)部的鐵球變更為非導(dǎo)通性的陶瓷球。該方法抑制電腐蝕的產(chǎn)生的效果非常好。但是，該方法存在成本高的課題，因此無法采用于通用的電動機。
[0030]作為實現(xiàn)上述(3)的具體方法，公知有日本特開2010-121807號公報所示的方法。即，在空氣調(diào)節(jié)機的室內(nèi)機主體上安裝有沿著軸形成為圓筒形狀的風(fēng)扇。風(fēng)扇由具有導(dǎo)電性的材料構(gòu)成。風(fēng)扇在軸的一側(cè)安裝有電動機。風(fēng)扇安裝于電動機所具有的旋轉(zhuǎn)軸的輸出偵U。風(fēng)扇在軸的另一側(cè)安裝有滑動軸承。風(fēng)扇借助滑動軸承旋轉(zhuǎn)自如地支承于室內(nèi)機主體。滑動軸承具有導(dǎo)電性?；瑒虞S承借助接地裝置被接地。
[0031]通過本結(jié)構(gòu)，在電動機所具有的旋轉(zhuǎn)軸上產(chǎn)生的軸電壓經(jīng)由接地裝置而向大地放電。由此，提出了在電動機中防止電腐蝕的產(chǎn)生的方法。
[0032]然而，在日本特開2010-121807號公報所示的、將旋轉(zhuǎn)軸接地的方法中，存在以下課題。即，構(gòu)成電動機的構(gòu)件所具有的阻抗成分能夠轉(zhuǎn)換為等效電路。具體而言，在電動機中，將旋轉(zhuǎn)軸和球軸承所具有的外圈轉(zhuǎn)換為等效電路。此時認(rèn)為，在旋轉(zhuǎn)軸的電位與球軸承所具有的外圈的電位之間，通過上述接地裝置，旋轉(zhuǎn)軸的電位、即軸電壓變得比外圈的電位高?？疾斐鲇纱嗽陔妱訖C中產(chǎn)生電腐蝕。
[0033]另外，為了使電動機所具有的軸電壓從輸出軸經(jīng)由接地裝置向大地放電，風(fēng)扇形成為以下的結(jié)構(gòu)。即，安裝于輸出軸的風(fēng)扇成為在軸心方向上在兩側(cè)支承包含葉片的主體的雙支承構(gòu)造。接地裝置與形成雙支承構(gòu)造的風(fēng)扇的一側(cè)的軸承連接。
[0034]此外，本結(jié)構(gòu)不能應(yīng)用于風(fēng)扇只被一側(cè)的軸支承的懸臂構(gòu)造。
[0035]另外，近年來，在利用基于PWM方式的逆變器驅(qū)動進(jìn)行控制的電動機中，在轉(zhuǎn)子的兩側(cè)使用球軸承的結(jié)構(gòu)成為主流。但是，在此之前的電動機中，通常為在轉(zhuǎn)子的兩側(cè)使用滑動軸承的結(jié)構(gòu)。
[0036]將軸承從滑動軸承變更為球軸承的理由如下。即，在利用一對軸承支承轉(zhuǎn)子的兩側(cè)時，需要調(diào)芯功能。即，滑動軸承也要求調(diào)芯功能。為了使滑動軸承具有調(diào)芯功能，需要使軸承為球形并且需要支承軸承的零件等，因此，材料成本變高。因此，球軸承由于較為便宜而逐漸被采用。
[0037]根據(jù)這樣的理由，在通用的電動機上采用滑動軸承的做法從經(jīng)濟(jì)性觀點來看得不到支持，所以不被采用了。
實用新型內(nèi)容
[0038]本實用新型的電動機具有定子、轉(zhuǎn)子以及一對軸承。
[0039]定子包含定子鐵芯和卷繞安裝于定子鐵芯的定子繞組。
[0040]轉(zhuǎn)子包含位于定子鐵芯的內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子鐵芯和貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯的軸心的旋轉(zhuǎn)軸。
[0041 ] 一對軸承將旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)自如地支承。
[0042]在上述技術(shù)方案中，一對軸承中的一個軸承是球軸承，另一個軸承是滑動軸承。球軸承具有內(nèi)圈、外圈以及位于內(nèi)圈與外圈之間的滾動體。還具有用于將外圈與滑動軸承之間電連接的連接路徑部。
[0043]特別是，發(fā)揮顯著作用、效果的技術(shù)方案如下。
[0044]S卩，電動機還具有覆蓋定子鐵芯和定子繞組的至少一部分的樹脂外殼部。
[0045]另外，使用于電動機的滑動軸承具有導(dǎo)電性。
[0046]另外，使用于電動機的滑動軸承是含浸了潤滑油的多孔的金屬體。
[0047]而且，使用于電動機的旋轉(zhuǎn)軸的一端作為用于連接負(fù)載的輸出軸。在本技術(shù)方案中，一對軸承中，球軸承位于輸出軸側(cè)。一對軸承中,滑動軸承位于與輸出軸側(cè)相反一側(cè)。
[0048]電動機還具有輸出軸側(cè)端蓋，該輸出軸側(cè)端蓋在軸心的方向上相對于轉(zhuǎn)子鐵芯而言位于輸出軸側(cè)。輸出軸側(cè)端蓋包含用于收容球軸承的球軸承收容部。
[0049]電動機還具有輸出軸相反側(cè)端蓋，該輸出軸相反側(cè)端蓋在軸心的方向上相對于轉(zhuǎn)子鐵芯而言位于與輸出軸側(cè)相反一側(cè)。輸出軸相反側(cè)端蓋包含用于收容滑動軸承的滑動軸承收容部。
[0050]本實用新型的負(fù)載結(jié)合體具有上述電動機以及與電動機連接的負(fù)載。負(fù)載包含主體部和負(fù)載軸，該負(fù)載軸貫穿主體部的負(fù)載軸心。負(fù)載軸在與電動機連接側(cè)相反一側(cè)具有將負(fù)載旋轉(zhuǎn)自如地支承的負(fù)載軸承。電動機具有經(jīng)過燒結(jié)并含油后的滑動軸承，該滑動軸承作為一對軸承中的位于輸出軸的相反側(cè)的軸承。
[0051]特別是，負(fù)載是橫流風(fēng)扇(cross flow fan)。
[0052]本實用新型的空氣調(diào)節(jié)機具有上述負(fù)載結(jié)合體和用于驅(qū)動負(fù)載結(jié)合體的驅(qū)動部。
[0053]本實用新型采用上述技術(shù)方案來使2個軸承之間導(dǎo)通，由此使球軸承所具有的外圈與滑動軸承成為同電位。另外，通過搭載具有導(dǎo)電性的滑動軸承來作為一側(cè)的軸承，能夠降低在球軸承的外圈與球軸承的內(nèi)圈之間產(chǎn)生的軸電壓。由此,能夠?qū)崿F(xiàn)對電腐蝕的耐性高的電動機。
[0054]另外，本實用新型通過使另一側(cè)的軸承為球軸承，能夠享有球軸承所具有的調(diào)芯功能。即，滑動軸承無需具有調(diào)芯功能。因此，滑動軸承并不限于球形等特定形狀，能夠在廣泛的范圍內(nèi)選擇滑動軸承。其結(jié)果，在通用的電動機中也能夠采用本實用新型，因此產(chǎn)業(yè)價值也大。
[0055]另外，本實用新型將位于輸出軸側(cè)的軸承作為球軸承。通過采用本技術(shù)方案，能夠防止?jié)櫥蛷幕瑒虞S承向電動機的外部泄露。因此，本實用新型的電動機的壽命長，可靠性高,產(chǎn)業(yè)價值也大。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0056]圖1是本實用新型的實施方式I的電動機的剖視圖。
[0057]圖2是圖1中的主要部分放大圖。
[0058]圖3是與本實用新型進(jìn)行比較的電動機的剖視圖。
[0059]圖4是本實用新型的實施方式2的負(fù)載結(jié)合體的示意圖。
[0060]圖5是本實用新型的實施方式2的空氣調(diào)節(jié)機的主要部分說明圖。

【具體實施方式】
[0061]本實用新型利用后述的實施方式I所示的電動機，降低軸電壓，抑制在軸承上產(chǎn)生電腐蝕。另外，如后述的各實施方式所示，本實用新型提供一種抑制電腐蝕的產(chǎn)生來具備長壽命和高可靠性的電動機、負(fù)載結(jié)合體以及具有負(fù)載結(jié)合體的空氣調(diào)節(jié)機。
[0062]以下，參照附圖和表，對本實用新型的各實施方式的電動機、負(fù)載結(jié)合體以及具有負(fù)載結(jié)合體的空氣調(diào)節(jié)機進(jìn)行說明。
[0063]此外，以下的實施方式是將本實用新型具體化的一個例子，并不限定本實用新型的技術(shù)范圍。
[0064](實施方式I)
[0065]在本實施方式I中，例不搭載于作為電氣設(shè)備的空氣調(diào)節(jié)機上的無刷電動機，來對電動機進(jìn)行說明。
[0066]無刷電動機用于驅(qū)動鼓風(fēng)扇。在本實施方式I中，例示并說明將轉(zhuǎn)子配置于定子的內(nèi)周側(cè)的內(nèi)轉(zhuǎn)子型電動機。
[0067]圖1是本實用新型的實施例1的電動機的剖視圖。圖2是圖1的主要部分放大圖。圖3是與本實用新型進(jìn)行比較的電動機的剖視圖。
[0068]如圖1所示，作為電動機的無刷電動機21具有定子10、轉(zhuǎn)子2以及一對軸承、即含油軸承5和球軸承14。
[0069]定子10包含定子鐵芯9和繞組8，該繞組8為卷繞安裝于定子鐵芯9的定子繞組。
[0070]轉(zhuǎn)子2包含位于定子鐵芯9的內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子鐵芯15和貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯15的軸心Ia的旋轉(zhuǎn)軸I。
[0071 ] 一對軸承將旋轉(zhuǎn)軸I旋轉(zhuǎn)自如地支承。
[0072]在上述結(jié)構(gòu)中，一對軸承中的一個軸承是球軸承14，另一個軸承是作為滑動軸承的含油軸承5。如圖2所示，球軸承14具有內(nèi)圈14a、外圈14b以及位于內(nèi)圈14a與外圈14b之間的滾動體14c。
[0073]接著，如圖1所示，無刷電動機21具有作為連接路徑部的端蓋連接部3，該端蓋連接部3用于將外圈14b與作為滑動軸承的含油軸承5之間電連接。連接路徑部將端蓋連接部3作為主要的結(jié)構(gòu)要素。
[0074]特別是，發(fā)揮顯著作用、效果的技術(shù)方案如下。
[0075]即，無刷電動機21還具有形成樹脂外殼部的絕緣性的樹脂7，該絕緣性的樹脂7覆蓋定子鐵芯9和作為定子繞組的繞組8的至少一部分。
[0076]另外，作為使用于無刷電動機21的滑動軸承的含油軸承5具有導(dǎo)電性。
[0077]另外，作為使用于無刷電動機21的滑動軸承的含油軸承5是含浸了潤滑油的多孔的金屬體。
[0078]而且，使用于無刷電動機21的旋轉(zhuǎn)軸I的一端作為用于連接負(fù)載的輸出軸lb。在本結(jié)構(gòu)中，一對軸承中的球軸承14位于輸出軸Ib側(cè)。一對軸承中的作為滑動軸承的含油軸承5位于與輸出軸Ib側(cè)相反一側(cè)。
[0079]而且，無刷電動機21具有作為輸出軸側(cè)端蓋的端蓋13，該端蓋13在軸心Ia方向上相對于轉(zhuǎn)子鐵芯15而言位于輸出軸Ib側(cè)。端蓋13包含用于收容球軸承14的球軸承收容部13a。
[0080]而且，無刷電動機21具有作為輸出軸相反側(cè)端蓋的端蓋6，該端蓋6在軸心Ia方向上相對于轉(zhuǎn)子鐵芯15而言位于與輸出軸側(cè)Ib相反一側(cè)。端蓋6包含作為滑動軸承收容部的圓筒部6a，該圓筒部6a用于收容作為滑動軸承的含油軸承5。
[0081]使用圖1?圖3，進(jìn)一步詳細(xì)地進(jìn)行說明。
[0082]如圖1所示，在定子鐵芯9上卷繞安裝有繞組8。在定子鐵芯9與繞組8之間，存在由絕緣樹脂形成的絕緣體11。定子鐵芯9利用作為模制材料的絕緣性的樹脂7來與其它固定構(gòu)件一起模制成形。在本實施方式I中，上述構(gòu)件利用絕緣性的樹脂7而一體地模制成形。由此，無刷電動機21由外形大致呈圓筒形狀的定子10構(gòu)成。
[0083]在定子10的內(nèi)側(cè)，隔著空隙插入轉(zhuǎn)子2。轉(zhuǎn)子2具有包含轉(zhuǎn)子鐵芯15的圓板狀的旋轉(zhuǎn)體17和貫穿旋轉(zhuǎn)體17的軸心Ia的旋轉(zhuǎn)軸I。旋轉(zhuǎn)體17面對定子10的內(nèi)周側(cè)地在周向上保持作為永磁體的鐵氧體樹脂的磁體16。
[0084]如圖1所示，旋轉(zhuǎn)體17是將轉(zhuǎn)子鐵芯15和鐵氧體樹脂的磁體16 —體成形的結(jié)構(gòu)例。以定子10的內(nèi)周側(cè)與轉(zhuǎn)子2的外周側(cè)相對的方式配置。
[0085]在轉(zhuǎn)子2所包含的旋轉(zhuǎn)軸I上安裝有用于支承旋轉(zhuǎn)軸I的球軸承14和含油軸承
5。在旋轉(zhuǎn)軸I的輸出軸Ib側(cè)安裝有球軸承14。在旋轉(zhuǎn)軸I的輸出軸相反側(cè)安裝有含油軸承5。如圖2所示，位于輸出軸Ib側(cè)的球軸承14是圓筒形狀的軸承，其具有多個鐵球作為滾動體14c。球軸承14將其所具有的內(nèi)圈14a固定于旋轉(zhuǎn)軸I。如圖1所示，旋轉(zhuǎn)軸I具有輸出軸Ib,該輸出軸Ib包含從作為電動機的無刷電動機21主體突出的部分。在本結(jié)構(gòu)中，輸出軸Ib側(cè)的球軸承14支承旋轉(zhuǎn)軸I。在作為其相反側(cè)的輸出軸相反側(cè)，含油軸承5支承旋轉(zhuǎn)軸I。
[0086]如圖1、圖2所示，輸出軸Ib側(cè)的球軸承14的外圈14b被具有導(dǎo)電性的金屬制的端蓋13固定。球軸承14的安裝位置由形成于端蓋13的球軸承收容部13a決定。球軸承收容部13a位于端蓋13的中央部。球軸承收容部13a在軸心Ia方向上形成有朝向轉(zhuǎn)子鐵芯15具有開口的凹部。
[0087]另一方面，輸出相反側(cè)的含油軸承5的外圈被具有導(dǎo)電性的金屬制的端蓋6固定。含油軸承5的安裝位置由形成于端蓋6的作為滑動軸承收容部的圓筒部6a決定。作為滑動軸承收容部的圓筒部6a位于端蓋6的中央部。圓筒部6a在軸心Ia方向上形成有朝向轉(zhuǎn)子鐵芯15具有開口的凹部。
[0088]通過以上的結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)軸I被輸出軸Ib側(cè)的球軸承14和輸出軸相反側(cè)的含油軸承5所支承，旋轉(zhuǎn)自如。
[0089]此外，位于輸出軸Ib側(cè)的球軸承14在軸承內(nèi)部的局部空間填充有潤滑脂。球軸承14例如能夠使用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(Japanese Industrial Standards、以下稱為“JIS”)、JIS B1513所示的帶兩個防塵蓋的球軸承。帶兩個防塵蓋的軸承的代號、即“輔助記號”，規(guī)定為“ZZ”。球軸承14也被稱為“兩側(cè)帶防塵蓋型的球軸承”。
[0090]而且，如圖1所示，在本實施方式I的無刷電動機21中內(nèi)置有電路基板12，該電路基板12安裝了包含控制電路的驅(qū)動電路。無刷電動機21在內(nèi)置了電路基板12后，將輸出軸Ib側(cè)的端蓋13壓入定子10。這樣一來，形成無刷電動機21。
[0091]在電路基板12上連接有多根連接線18。借助連接線18，向電路基板12供給施加于繞組8的電源電壓Vdc、控制電路的電源電壓Vcc以及控制轉(zhuǎn)速的控制電壓Vsp，還有控制電路的地線等。
[0092]另外，安裝有驅(qū)動電路的電路基板12上的零電位點與大地的地線及I次側(cè)電源電路之間被絕緣。即，零電位點與大地的地線及I次側(cè)電源電路處于浮動的狀態(tài)。此處，零電位點是指作為電路基板12上的基準(zhǔn)電位的O伏電位。零電位點通常是指被稱為地的地布線。連接線18所包含的地線與零電位點、即地布線連接。
[0093]在安裝了驅(qū)動電路的電路基板12上連接有用于供給繞組8的電源電壓的電源電路。該電源電路與I次側(cè)電源電路及I次側(cè)電源電路所連接的大地的地線之間被電絕緣。
[0094]在控制電路上連接有用于供給電源電壓的電源電路。該電源電路與I次側(cè)電源電路及I次側(cè)電源電路所連接的大地的地線之間被電絕緣。
[0095]另外，控制電源與引線相連接。除此以外，控制電路與地線相連接。上述引線、地線與獨立接地的大地的地線之間被電絕緣。
[0096]即，安裝在電路基板12上的驅(qū)動電路相對于I次側(cè)電源電路的電位、大地的地線的電位而言，處于電絕緣的狀態(tài)。換言之，安裝在電路基板12上的驅(qū)動電路相對于I次側(cè)電源電路的電位、大地的地線的電位而言，處于電位浮動的狀態(tài)。該狀態(tài)也被稱為電位浮動狀態(tài)。
[0097]因此，接下來的電源電路也被稱為浮動電源。即，作為對象的電源電路中有供給與電路基板12連接的繞組8的電源電壓的電源電路?；蛘?，其它的電源電路中有供給控制電路的電源電壓的電源電路。
[0098]各電源電壓和控制信號借助連接線18被供給至如上述那樣構(gòu)成的、本實施方式I的無刷電動機21。當(dāng)供給各電源電壓、控制信號時，安裝在電路基板12上的驅(qū)動電路向卷繞安裝于定子10的繞組8通電。當(dāng)定子10的繞組8被通電時，在卷繞安裝于定子10的繞組8內(nèi)有驅(qū)動電流流動。由繞組8產(chǎn)生的磁場借助定子鐵芯9成為聚集的磁場。
[0099]在借助定子鐵芯9產(chǎn)生的磁場與從鐵氧體樹脂的磁體16產(chǎn)生的磁場之間，與各磁場的極性相應(yīng)地產(chǎn)生引力和斥力。利用上述引力和斥力，轉(zhuǎn)子2以旋轉(zhuǎn)軸I為中心旋轉(zhuǎn)。
[0100]接著，對于本實施方式I的電動機的更詳細(xì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。如上述那樣，無刷電動機21的旋轉(zhuǎn)軸I被位于輸出軸Ib側(cè)的球軸承14和位于輸出軸相反側(cè)的含油軸承5所支承。另外，球軸承14和含油軸承5也被各個端蓋13、端蓋6固定。在本實施方式I中，球軸承14和含油軸承5分別被具有導(dǎo)電性的金屬制的端蓋13、端蓋6固定。
[0101]S卩，在本實施方式I中，端蓋6、端蓋13預(yù)先利用鋼板進(jìn)行加工。因此，端蓋6、端蓋13的尺寸精度良好。在要求電動機高輸出化的情況下，若使用說明過的金屬性的端蓋6、端蓋13，則能夠精度良好地固定球軸承14和含油軸承5。
[0102]具體而言，通過以下的順序來形成。首先，相對于位于輸出軸相反側(cè)的含油軸承5安裝端蓋6。
[0103]端蓋6具有呈中空圓筒狀的杯子形狀的圓筒部6a。圓筒部6a在一側(cè)具有開口。端蓋6具有以圓筒部6a為中心向外周方向擴(kuò)展的環(huán)狀的凸緣部6b。圓筒部6a的內(nèi)周直徑比含油軸承5的外周直徑小。含油軸承5被壓入圓筒部6a而被固定。
[0104]在壓入有含油軸承5的端蓋6上覆蓋絕緣性的樹脂7。端蓋6以與絕緣性的樹脂7成為一體的方式被模制成形。含油軸承5借助端蓋6還被固定于絕緣性的樹脂7。
[0105]即，端蓋6所具有的凸緣部6b的外周直徑比含油軸承5的外周直徑大。而且，端蓋6所具有的凸緣部6b的外周直徑至少比旋轉(zhuǎn)體17的外周直徑小。
[0106]如果將輸出軸相反側(cè)的端蓋6設(shè)為這樣的結(jié)構(gòu)，則能夠減少金屬材料。具體而言，在凸緣部6b構(gòu)成為其外周直徑比旋轉(zhuǎn)體17的外周直徑大、且覆蓋定子10的結(jié)構(gòu)的情況下，需要大量的金屬材料。因此，如上所述，如果構(gòu)成為本實施方式I的無刷電動機21所使用的端蓋6的結(jié)構(gòu)，則能夠抑制金屬材料的使用，從而能夠抑制成本的增加。
[0107]接著，位于輸出軸Ib側(cè)的球軸承14被端蓋13固定，該端蓋13具有與定子10的外周直徑大致相等的外周直徑。安裝于輸出軸Ib側(cè)的端蓋13大致呈圓板形狀。端蓋13在中央部分形成有突出部，該突出部具有與球軸承14的外周直徑大致相等的內(nèi)周直徑。該突出部的內(nèi)側(cè)是中空。如后述那樣，突出部成為球軸承收容部13a。
[0108]在覆蓋有絕緣性的樹脂7的定子10上安裝電路基板12。將球軸承14壓入形成于端蓋13的突出部的內(nèi)部。另外，以形成于端蓋13外周的連接端部與定子10的連接端部嵌合的方式將端蓋13壓入定子10。由此，形成本實施方式I的無刷電動機21。
[0109]若采用本結(jié)構(gòu)，則組裝作業(yè)變得容易。另外，位于輸出軸Ib側(cè)的球軸承14的外圈14b被壓入金屬制的端蓋13而被固定。因此，本實施方式I的無刷電動機21還能夠抑制由蠕變產(chǎn)生的不良情況。
[0110]另外，本實施方式I的電動機具有端蓋連接部3，該端蓋連接部3為使輸出軸Ib側(cè)的端蓋13與輸出軸相反側(cè)的端蓋6之間電導(dǎo)通的連接路徑部。端蓋連接部3局部或者整體埋設(shè)于絕緣性的樹脂7中。
[0111]具體而言，輸出軸相反側(cè)的金屬制的端蓋6預(yù)先與第一導(dǎo)通端子19電連接。輸出軸Ib側(cè)的金屬制的端蓋13預(yù)先與第二導(dǎo)通端子20電連接。S卩，如圖1所示，輸出軸相反側(cè)的端蓋6的凸緣部6b與第一導(dǎo)通端子19的一端相連接。第一導(dǎo)通端子19配置于絕緣性的樹脂7的內(nèi)部。第一導(dǎo)通端子19與輸出軸相反側(cè)的端蓋6同樣地，與絕緣性的樹脂7成一體地被模制成形。
[0112]而且，第一導(dǎo)通端子19與端蓋連接部3的一端相連接。端蓋連接部3在絕緣性的樹脂7的內(nèi)部從凸緣部6b向無刷電動機21的外周方向延伸。另外，從無刷電動機21的外周附近沿著旋轉(zhuǎn)軸I向輸出軸Ib側(cè)進(jìn)一步延伸。端蓋連接部3的另一端與第二導(dǎo)通端子20連接。
[0113]在此，第一導(dǎo)通端子19作為位于無刷電動機21內(nèi)部的零件，配置于絕緣性的樹脂7的內(nèi)部。若采用本結(jié)構(gòu)，則能夠預(yù)防第一導(dǎo)通端子19發(fā)生因銹、外力等產(chǎn)生的不良情況。因此，能夠確保對于無刷電動機21的使用環(huán)境、施加于無刷電動機21的來自外部的應(yīng)力等具有高可靠性的電連接。
[0114]同樣地，第二導(dǎo)通端子20作為位于無刷電動機21內(nèi)部的零件，配置于絕緣性的樹脂7的內(nèi)部。若采用本結(jié)構(gòu)，則能夠預(yù)防第二導(dǎo)通端子20發(fā)生因銹、外力等產(chǎn)生的不良情況。因此，能夠確保對于無刷電動機21的使用環(huán)境、施加于無刷電動機21的來自外部的應(yīng)力等具有高的可靠性的電連接。
[0115]通過這樣的結(jié)構(gòu)，位于輸出軸Ib側(cè)的金屬制的端蓋13與位于輸出軸相反側(cè)的金屬制的端蓋6借助第一導(dǎo)通端子19、端蓋連接部3以及第二導(dǎo)通端子20被電連接。
[0116]而且，在端蓋13和端蓋6因絕緣性的樹脂7而處于與定子鐵芯9之間被絕緣的狀態(tài)下，將端蓋6、端蓋13相互電連接。
[0117]這樣一來，球軸承14所具有的外圈14b與作為滑動軸承的含油軸承5之間導(dǎo)通。另外，含油軸承5與旋轉(zhuǎn)軸I之間導(dǎo)通。由此，構(gòu)成為等同于使球軸承14所具有的外圈14b與球軸承14所具有的內(nèi)圈14a之間電氣短路的狀態(tài)的結(jié)構(gòu)。其結(jié)果，在球軸承14所具有的外圈14b與球軸承14所具有的內(nèi)圈14a之間，成為產(chǎn)生軸電壓的原因的電位差變得極小。具體而言，在外圈14b與內(nèi)圈14a之間產(chǎn)生的電位差能夠下降到在電氣短路電路的兩端產(chǎn)生的電壓值的程度。因此，無刷電動機21能夠抑制電腐蝕的產(chǎn)生。
[0118](實施例1)
[0119]作為實施例1，圖1所示的無刷電動機21使用了 JIS代號為608的單列深溝球軸承作為球軸承14。
[0120]球軸承14具有內(nèi)圈14a、外圈14b、滾動體14c以及潤滑脂。潤滑脂利用從預(yù)壓彈簧施加的預(yù)壓力形成潤滑脂油膜。內(nèi)圈14a、外圈14b以及滾動體14c之間借助潤滑脂油膜而被潤滑。
[0121]潤滑脂具有絕緣性。潤滑脂利用潤滑脂自身的介電常數(shù)，還產(chǎn)生等效的靜電容量成分。即，形成由潤滑脂油膜產(chǎn)生的電容器。在本實施例1所使用的潤滑脂中，作為基油使用酯系的油，作為增稠劑使用鋰皂。潤滑脂通過調(diào)整基油和增稠劑，來調(diào)整電容器的靜電容量的值。由此，潤滑脂調(diào)整成為產(chǎn)生軸電壓的原因的、在球軸承14所具有的外圈14b與球軸承14所具有的內(nèi)圈14a之間產(chǎn)生的電位差。
[0122]這樣，根據(jù)按每個電動機的構(gòu)造所不同的、電動機等效電路的狀況來選定潤滑脂。通過選定潤滑脂，能夠調(diào)整成為產(chǎn)生軸電壓的原因的、在球軸承14所具有的外圈14b與球軸承14所具有的內(nèi)圈14a之間的電位差。
[0123]接著，作為輸出軸相反側(cè)的含油軸承5，使用圓筒形狀的將金屬燒結(jié)而成的軸承。含油軸承5被壓入金屬制的端蓋6。在本實施例1中，設(shè)含油軸承5的滑動長度為4.5mm。此外，含油軸承5若增大其滑動長度，也能夠?qū)?yīng)于要求轉(zhuǎn)矩的電動機。另外,含油軸承5若減小其滑動長度，也能夠?qū)?yīng)于高效的電動機。
[0124]在金屬制的端蓋6內(nèi)部，在含油軸承5與旋轉(zhuǎn)體17之間配置有樹脂制的擋油環(huán)4。在端蓋6的端面涂抹憎油劑。
[0125]若采用以上結(jié)構(gòu)，則被壓入端蓋6的含油軸承5不易受到無刷電動機21被使用的、周圍的外部氣溫的影響。無刷電動機21能夠利用馬拉高尼(Marangoni)效應(yīng)防止油的流出。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)長壽命的電動機。
[0126]在表I中，示出了上述本實施例1的測定結(jié)果。即，本實施例1的結(jié)構(gòu)的無刷電動機21在常溫下被驅(qū)動。無刷電動機21以1000r/min的速度進(jìn)行了 10000小時的試驗驅(qū)動。在表I中，示出了在本條件下測量驅(qū)動噪音的結(jié)果。
[0127][表I]
[0128]

耐久試驗經(jīng)過10000小時
耐久試驗前的驅(qū)動噪音

后的驅(qū)動噪音
實施例126.3dB25.2dB 比較例24.9dB47.8dB
[0129](比較例)
[0130]如圖3所示，在比較例中，位于輸出軸Ib側(cè)的軸承和位于輸出軸相反側(cè)的軸承這兩個軸承分別使用了球軸承14、球軸承22。球軸承14、球軸承22使用酯系的油作為潤滑脂的基油，使用鋰皂作為增稠劑。端蓋6的內(nèi)徑與位于輸出軸Ib側(cè)的球軸承14的外徑大致相等。球軸承22被壓入端蓋6。其它的結(jié)構(gòu)與實施例1的結(jié)構(gòu)相同。
[0131]比較例I的結(jié)構(gòu)的無刷電動機21a在常溫下被驅(qū)動。無刷電動機21a以100r/min的速度進(jìn)行了 10000小時的試驗驅(qū)動。在表I中，示出了在本條件下測量驅(qū)動噪音的結(jié)果O
[0132]如表I所示，在10000小時后的1000r/min的條件下的驅(qū)動噪音在實施例1中優(yōu)化，在比較例中惡化。這可以推測出在比較例中產(chǎn)生了電腐蝕。
[0133]可以推測這是因為通過長時間的驅(qū)動，由于滾動體在軸承內(nèi)滑動而導(dǎo)致表面粗糙度惡化。認(rèn)為由于表面粗糙度惡化，導(dǎo)致油膜厚度降低，軸承的絕緣破壞耐電壓降低。認(rèn)為軸承的絕緣破壞耐電壓隨著無刷電動機的驅(qū)動時間而降低。因此，即使在初期時軸承的絕緣破壞耐電壓比軸電壓高，也存在通過長時間驅(qū)動無刷電動機而軸承的絕緣破壞電壓降低到低于軸電壓的可能性。其結(jié)果，存在因電腐蝕產(chǎn)生的噪音持續(xù)長時間而無法確保可靠性的課題。
[0134]在實施例1中，優(yōu)化驅(qū)動噪音的主要因素是將滑動軸承用作位于輸出軸相反側(cè)的軸承。作為滑動軸承的特點，可以列舉出通過使軸承面適應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸，使驅(qū)動后與開始滑動時相比優(yōu)化了噪音。
[0135]而且，利用本實用新型的特點，即通過使球軸承所具有的外圈與滑動軸承之間導(dǎo)通，能夠期待以下的作用效果。即，在球軸承所具有的外圈與球軸承所具有的內(nèi)圈之間產(chǎn)生軸電壓。作為本實用新型的特征的結(jié)構(gòu)能夠抑制成為產(chǎn)生軸電壓的原因的電位差，還能夠抑制電腐蝕的產(chǎn)生。其結(jié)果，本實用新型的電動機能夠減少因電腐蝕產(chǎn)生的不良現(xiàn)象，從而成為產(chǎn)業(yè)價值大的電動機。
[0136]此外，噪音測定是在氣溫為20°C、轉(zhuǎn)速為lOOOr/min的相同的運轉(zhuǎn)條件下進(jìn)行測定的。運轉(zhuǎn)時的電動機的姿態(tài)是以旋轉(zhuǎn)軸為水平的方式進(jìn)行設(shè)置。麥克風(fēng)設(shè)置于離電動機15cm的位置，以A特性測量了噪音。此外，關(guān)于測量環(huán)境，在未驅(qū)動電動機時的噪音、即暗噪音為13dB。
[0137](實施方式2)
[0138]接著，實施方式2所示的負(fù)載結(jié)合體是在實施方式I所說明的電動機上安裝作為負(fù)載的橫流風(fēng)扇。
[0139]此外，對于與上述實施方式I所示的結(jié)構(gòu)相同的結(jié)構(gòu)，標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記，并引用其說明。
[0140]圖4是本實用新型的實施方式2的負(fù)載結(jié)合體的示意圖。圖5是本實用新型的實施方式2的空氣調(diào)節(jié)機的主要部分說明圖。
[0141]本實用新型的負(fù)載結(jié)合體43具有上述無刷電動機21和作為負(fù)載的橫流風(fēng)扇31，該橫流風(fēng)扇31連接于無刷電動機21。作為負(fù)載的橫流風(fēng)扇31包含主體部和負(fù)載軸38，該負(fù)載軸38貫穿主體部的負(fù)載軸心。主體部具有葉片32、支承板33、電動機側(cè)端板34以及軸承側(cè)端板35。如以下使用圖5進(jìn)行說明的那樣，負(fù)載軸38在與無刷電動機21連接側(cè)相反一側(cè)具有將作為負(fù)載的橫流風(fēng)扇31旋轉(zhuǎn)自如地支承的作為負(fù)載軸承的球軸承42。無刷電動機21具有作為經(jīng)過燒結(jié)并含油后的滑動軸承的含油軸承5,該含油軸承5作為一對軸承中的位于輸出軸Ib的相反側(cè)的軸承。
[0142]特別是，負(fù)載是橫流風(fēng)扇31。
[0143]本實用新型的空氣調(diào)節(jié)機50具有上述負(fù)載結(jié)合體43和用于驅(qū)動負(fù)載結(jié)合體43的驅(qū)動部51。
[0144]使用附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0145]如圖4所示，負(fù)載結(jié)合體43具有作為負(fù)載的橫流風(fēng)扇31。
[0146]如圖5所示，作為負(fù)載的橫流風(fēng)扇31具有多個葉片32和多個用于支承葉片32的支承板33。橫流風(fēng)扇31在一端具有電動機側(cè)端板34，在另一端具有軸承側(cè)端板35。支承板33、電動機側(cè)端板34以及軸承側(cè)端板35通過超聲波焊接等而與葉片32相連接。葉片32、支承板33、電動機側(cè)端板34以及軸承側(cè)端板35沿著橫流風(fēng)扇31旋轉(zhuǎn)的軸向連結(jié)起來。
[0147]如圖5所示，在電動機側(cè)端板34上安裝有用于吸收振動的橡膠凸部36。在電動機側(cè)端板34上構(gòu)成有用于將橫流風(fēng)扇31安裝于無刷電動機21的旋轉(zhuǎn)軸I的安裝軸37。
[0148]另外,在軸承側(cè)端板35上構(gòu)成有負(fù)載軸38。
[0149]另一方面，橫流風(fēng)扇31安裝于無刷電動機21所具有的旋轉(zhuǎn)軸I上。安裝軸37與旋轉(zhuǎn)軸I通過固定螺釘41固定起來。另一方面，橫流風(fēng)扇31的負(fù)載軸38被球軸承42所支承。通過本結(jié)構(gòu)，橫流風(fēng)扇31被無刷電動機21所具有的旋轉(zhuǎn)軸I旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。
[0150]而且，搭載了本實用新型的負(fù)載結(jié)合體43的空氣調(diào)節(jié)機50能夠抑制在軸承上產(chǎn)生電腐蝕，因此還能夠抑制因電腐蝕產(chǎn)生的噪音。由此，能夠提供更高品質(zhì)的空氣調(diào)節(jié)機。
[0151]本實用新型的電動機、負(fù)載結(jié)合體以及具有負(fù)載結(jié)合體的空氣調(diào)節(jié)機等具有長壽命、小型化、高可靠性以及高品質(zhì)的優(yōu)點，且產(chǎn)業(yè)價值也大。
【權(quán)利要求】
1.一種電動機，其特征在于，具有: 定子，其包含定子鐵芯和卷繞安裝于上述定子鐵芯的定子繞組； 轉(zhuǎn)子，其包含位于上述定子鐵芯的內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子鐵芯和貫穿上述轉(zhuǎn)子鐵芯的軸心的旋轉(zhuǎn)軸；以及 一對軸承，其將上述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)自如地支承， 其中，上述一對軸承中的一個軸承是球軸承，另一個軸承是滑動軸承，該球軸承具有內(nèi)圈、外圈以及位于上述內(nèi)圈與上述外圈之間的滾動體， 還具有用于將上述外圈與上述滑動軸承之間電連接的連接路徑部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機，其特征在于， 還具有覆蓋上述定子鐵芯和上述定子繞組的至少一部分的樹脂外殼部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機，其特征在于， 上述滑動軸承具有導(dǎo)電性。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機，其特征在于， 上述滑動軸承是含浸了潤滑油的多孔的金屬體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機，其特征在于， 上述旋轉(zhuǎn)軸的一端作為用于連接負(fù)載的輸出軸， 上述一對軸承中，上述球軸承位于上述輸出軸側(cè)，上述滑動軸承位于與上述輸出軸側(cè)相反一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動機，其特征在于， 還具有輸出軸側(cè)端蓋，該輸出軸側(cè)端蓋在上述軸心的方向上相對于上述轉(zhuǎn)子鐵芯而言位于上述輸出軸側(cè)， 上述輸出軸側(cè)端蓋包含用于收容上述球軸承的球軸承收容部。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動機，其特征在于， 還具有輸出軸相反側(cè)端蓋，該輸出軸相反側(cè)端蓋在上述軸心的方向上相對于上述轉(zhuǎn)子鐵芯而言位于與上述輸出軸側(cè)相反一側(cè)， 上述輸出軸相反側(cè)端蓋包含用于收容上述滑動軸承的滑動軸承收容部。
8.一種負(fù)載結(jié)合體，其特征在于， 具有權(quán)利要求5所述的電動機以及與上述電動機連接的上述負(fù)載， 上述負(fù)載包含主體部和負(fù)載軸，該負(fù)載軸貫穿上述主體部的負(fù)載軸心， 上述負(fù)載軸在與上述電動機連接側(cè)相反一側(cè)具有將上述負(fù)載旋轉(zhuǎn)自如地支承的負(fù)載軸承， 上述電動機具有經(jīng)過燒結(jié)并含油后的滑動軸承，該滑動軸承作為上述一對軸承中的位于上述輸出軸的相反側(cè)的軸承。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的負(fù)載結(jié)合體，其特征在于， 上述負(fù)載是橫流風(fēng)扇。
10.一種空氣調(diào)節(jié)機，其特征在于， 具有權(quán)利要求8或權(quán)利要求9所述的負(fù)載結(jié)合體和用于驅(qū)動上述負(fù)載結(jié)合體的驅(qū)動部。
【文檔編號】H02K7/14GK203933231SQ201420334871
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月21日
【發(fā)明者】從野知子, 中野圭策, 黑住誠治 申請人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社