全流道循環(huán)冷卻電機(jī)外殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)冷卻系統(tǒng)，屬于電機(jī)設(shè)計制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在對電機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)，尤其對大功率電機(jī)的開發(fā)中，對冷卻系統(tǒng)的要求很高，而在各種冷卻方式中尤以水冷的效果最好，也最實(shí)用。為使在水栗功率一定的條件下盡可能的是管道中的水流盡可能多的帶走電機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，必須盡可能的增大水流與電機(jī)的接觸面積。在無法于機(jī)殼中嵌入管道的前提下，只能在機(jī)殼上鉆孔以代替管道(詳見附圖1、附圖2)。由于機(jī)殼上的孔為通孔，冷卻時冷卻水僅通過一條流道4就直接流走，冷卻效果極差；同時水流必然經(jīng)過機(jī)殼與前、后端蓋接觸的位置，如果密封效果不好，水很可能通過機(jī)殼與前、后端蓋的縫隙滲入電機(jī)內(nèi)部或者外部，影響密封效果，對電機(jī)性能造成影響，甚至可能發(fā)生故障停車、短路燒毀電機(jī)、觸電等安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)而提供的一種對電機(jī)能進(jìn)行有效冷卻且防水性能優(yōu)異的全流道循環(huán)冷卻電機(jī)外殼。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種全流道循環(huán)冷卻的電機(jī)外殼，包括將電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子容納其中的機(jī)殼、設(shè)置在機(jī)殼一端與之配合的前端蓋、設(shè)置在機(jī)殼另一端與之配合的后端蓋，所述機(jī)殼內(nèi)軸向設(shè)置有供冷卻水流動的流道，所述流道數(shù)量為偶數(shù)條;所述機(jī)殼兩端加工有流道數(shù)量一半的腰形槽，每條腰形槽將兩條相鄰流道連通，且機(jī)殼左端與右端的腰形槽的位置錯位設(shè)置;所述流道中有一個被分為兩段同軸但不接通的盲孔，分別通過出入水道與出水口、進(jìn)水口連接，其余流道皆為通孔。
[0005]上述的全流道循環(huán)冷卻的電機(jī)外殼，其中:還設(shè)置有兩個環(huán)形密封圈，分別設(shè)置在所述前端蓋、后端蓋上留有的環(huán)形凹槽內(nèi)。
[0006]上述的全流道循環(huán)冷卻的電機(jī)外殼，其中:環(huán)形密封圈上設(shè)置有與機(jī)殼上腰形槽對應(yīng)的密封圈腰形槽。
[0007]上述的全流道循環(huán)冷卻的電機(jī)外殼，其中:所述環(huán)形密封圈材質(zhì)為硅橡膠。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的流道兩邊采用腰形槽溝通，腰形槽的位置錯位設(shè)置，流道中有一條被分為兩段同軸但不接通的盲孔通過出入水道與出水口、進(jìn)水口連接，而其余流道為通孔，這意味著冷卻水從進(jìn)水口進(jìn)入流道一直到出水口必須歷經(jīng)所有流道，這就使冷卻水的行走路徑最長、降溫效果最好，達(dá)到高效降溫的目的；利用硅橡膠的塑性好、密封性好的特點(diǎn)，采用硅橡膠環(huán)形密封圈將流道有效密封，再加上環(huán)形密封圈上設(shè)置有與機(jī)殼上腰形槽對應(yīng)的密封圈腰形槽，防水性能優(yōu)異。
【附圖說明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型的現(xiàn)有技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)殼結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型的機(jī)殼側(cè)視圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型的唯一未連通的流道與出入水道示意圖；
[0013]圖5為本實(shí)用新型的環(huán)形密封圈結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6為本實(shí)用新型的前端蓋與環(huán)形密封圈配合示意圖；
[0015]圖7為圖6中的A-A剖視圖。
[0016]圖中標(biāo)記:
[0017]前端蓋1、機(jī)殼2、后端蓋3、流道4、環(huán)形密封圈5、密封圈腰形槽6、腰形槽7、出入水道8。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提出的全流道循環(huán)冷卻的電機(jī)外殼【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0019]現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)水冷系統(tǒng)的示意圖見圖1、圖2所示，其包括將電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子容納其中的機(jī)殼2、設(shè)置在機(jī)殼2兩端并與機(jī)殼配合的前端蓋1、后端蓋3，所述機(jī)殼2內(nèi)軸向設(shè)置有供冷卻水流動的流道4，其缺陷在于冷卻時冷卻水僅通過一條流道4就直接流走，冷卻效果差;同時兩端僅采用前端蓋1、后端蓋3進(jìn)行密封，密封效果差，易滲水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。
[0020]本實(shí)用新型的全流道循環(huán)冷卻的電機(jī)外殼，圖3為本實(shí)用新型的機(jī)殼側(cè)視圖，在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，將流道4數(shù)量特別設(shè)置為偶數(shù)條，優(yōu)選為16條;機(jī)殼2兩端加工有流道4數(shù)量一半的腰形槽7，優(yōu)選為8條，每條腰形槽將兩條相鄰流道4連通。機(jī)殼2左端與右端的腰形槽7的位置錯位設(shè)置，即將流道4按I?16編號，機(jī)殼2左端的腰形槽7若連通1-2、3-4、5_
6、……、15-16，右端的腰形槽7則連通2-3、4-5、6-7、……、16_1;如圖4所示，所述流道4中有一條被分為兩段同軸但不接通的盲孔，分別通過出入水道8與出水口、進(jìn)水口連接，其余流道4皆為通孔。
[0021]同時，在前端蓋1、后端蓋3內(nèi)分別留有環(huán)形凹槽，并各設(shè)置一個與凹槽良好配合的環(huán)形密封圈5，連接方式可采用嵌合、膠粘，優(yōu)選為膠水粘合，環(huán)形密封圈5的結(jié)構(gòu)如圖5所示，其上設(shè)置有同心的多道密封圈腰形槽6。圖6、圖7為本實(shí)用新型的前端蓋I與環(huán)形密封圈5配合示意圖，后端蓋3與環(huán)形密封圈5的配合同理。
[0022]本實(shí)用新型的原理:如果不接通的那條流道4為I號流道的話，那么將I號流道的兩個出入水道8分別與外界的出水口、進(jìn)水口連通，進(jìn)水通過I號流道的半段流進(jìn)腰形槽7，再進(jìn)入2號流道，再通過腰形槽7進(jìn)入3號流道，以此類推，最后從16號流道流回I號流道，從I號流道的另半段流出，也就是說，冷卻水遍歷整個16條流道，行走路徑長，其冷卻性能完全得到發(fā)揮。同時，環(huán)形密封圈5加上其上的多道密封圈腰形槽6，能將冷卻水有效束縛，不會發(fā)生滲水問題。
[0023]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種全流道循環(huán)冷卻電機(jī)外殼，包括將電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子容納其中的機(jī)殼(2)、設(shè)置在機(jī)殼(2) —端與之配合的前端蓋(1)、設(shè)置在機(jī)殼(2)另一端與之配合的后端蓋(3)，所述機(jī)殼(2)內(nèi)軸向設(shè)置有供冷卻水流動的流道(4)，其特征在于:所述流道(4)數(shù)量為偶數(shù)條;所述機(jī)殼(2)兩端加工有流道(4)數(shù)量一半的腰形槽(7)，每條腰形槽將兩條相鄰流道(4)連通，且機(jī)殼(2)左端與右端的腰形槽(7)的位置錯位設(shè)置;所述流道(4)中有一個被分為兩段同軸但不接通的盲孔，分別通過出入水道(8)與出水口、進(jìn)水口連接，其余流道(4)皆為通孔。2.如權(quán)利要求1所述的全流道循環(huán)冷卻電機(jī)外殼，其特征在于:還設(shè)置有兩個環(huán)形密封圈(5)，分別設(shè)置在所述前端蓋(1)、后端蓋(3)上留有的環(huán)形凹槽內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的全流道循環(huán)冷卻電機(jī)外殼，其特征在于:環(huán)形密封圈(5)上設(shè)置有與機(jī)殼(2)上腰形槽(7)對應(yīng)的密封圈腰形槽(6)，所述環(huán)形密封圈(5)材質(zhì)為硅橡膠。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種全流道循環(huán)冷卻電機(jī)外殼，包括將電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子容納其中的機(jī)殼、設(shè)置在機(jī)殼一端與之配合的前端蓋、設(shè)置在機(jī)殼另一端與之配合的后端蓋，所述機(jī)殼內(nèi)軸向設(shè)置有供冷卻水流動的流道，其特征在于：所述流道數(shù)量為偶數(shù)條；所述機(jī)殼兩端加工有流道數(shù)量一半的腰形槽，每條腰形槽將兩條相鄰流道連通，且機(jī)殼左端與右端的腰形槽的位置錯位設(shè)置；所述流道中有一個被分為兩段同軸但不接通的盲孔，分別通過出入水道與出水口、進(jìn)水口連接，其余流道皆為通孔。本實(shí)用新型內(nèi)置的水冷系統(tǒng)強(qiáng)迫冷卻水遍歷所有流道后才流出，加上硅橡膠制環(huán)形密封圈的密封作用，能對電機(jī)進(jìn)行高效冷卻且防水性能優(yōu)異。
【IPC分類】H02K5/10, H02K5/20
【公開號】CN205385367
【申請?zhí)枴緾N201521059214
【發(fā)明人】袁焱, 吳貴川, 袁光偉
【申請人】貴陽航空電機(jī)有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2015年12月18日