本發(fā)明涉及電機(jī)，更具體地，涉及一種電機(jī)定子、電機(jī)組件、動(dòng)力總成和車輛。

背景技術(shù)：

1、在相關(guān)技術(shù)中，電機(jī)定子繞組的導(dǎo)體因?qū)w集膚效應(yīng)、鄰近效應(yīng)引起較大的渦流損耗，導(dǎo)致電機(jī)效率低，特別是高速運(yùn)行時(shí)的效率顯著降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種電機(jī)定子，所述電機(jī)定子的渦流損耗有效降低。

2、本發(fā)明還提出一種具有上述電機(jī)定子的電機(jī)組件。

3、本發(fā)明還提出一種具有上述電機(jī)組件的動(dòng)力總成。

4、本發(fā)明還提出一種具有上述動(dòng)力總成的車輛。

5、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電機(jī)定子，包括：定子鐵芯，所述定子鐵芯包括多個(gè)定子齒部和環(huán)形的定子軛部，多個(gè)所述定子齒部沿所述定子軛部的周向設(shè)于所述定子軛部的內(nèi)周面或外周面，相鄰兩個(gè)所述定子齒部之間形成有定子齒槽；定子繞組，所述定子繞組包括安裝在所述定子鐵芯上的多個(gè)線圈，所述線圈包括位于所述定子齒槽內(nèi)的槽內(nèi)導(dǎo)體，所述槽內(nèi)導(dǎo)體包括沿所述定子鐵芯徑向排布的多層導(dǎo)體組，多層所述導(dǎo)體組包括至少一層第一導(dǎo)體組和至少一層第二導(dǎo)體組，所述第一導(dǎo)體組位于所述第二導(dǎo)體組的靠近所述定子軛部的一側(cè)，其中，所述第二導(dǎo)體組沿所述定子鐵芯周向的尺寸小于所述第一導(dǎo)體組沿所述定子鐵芯周向的尺寸，以使所述第二導(dǎo)體組與相鄰的所述定子齒部間隔開預(yù)定間隙，所述第二導(dǎo)體組與相鄰所述定子齒部的間距大于所述第一導(dǎo)體組與相鄰所述定子齒部的間距。

6、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電機(jī)定子，通過遠(yuǎn)離定子軛部的第二導(dǎo)體組的周向尺寸較小，以使第二導(dǎo)體組與相鄰定子齒部間隔開預(yù)定間隙，且第二導(dǎo)體組與相鄰定子齒部的間距大于第一導(dǎo)體組與相鄰定子齒部的間距，可以有效降低渦流損耗，提高電機(jī)組件的效率，尤其能夠提高高速運(yùn)行時(shí)的效率。

7、另外，根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的電機(jī)定子還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

8、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第二導(dǎo)體組與相鄰所述定子齒部之間的間距大于或等于0.5mm。

9、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第二導(dǎo)體組垂直于所述定子鐵芯軸向的截面面積小于或等于所述第一導(dǎo)體組垂直于所述定子鐵芯軸向的截面面積。

10、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一導(dǎo)體組包括至少一個(gè)第一導(dǎo)體，所述第二導(dǎo)體組包括至少一個(gè)第二導(dǎo)體，在垂直于所述定子鐵芯軸向的截面上，所述第一導(dǎo)體的截面具有沿所述定子鐵芯徑向間隔開的兩個(gè)第一直邊、以及沿所述定子鐵芯周向間隔開的兩個(gè)第二直邊，所述第二導(dǎo)體的截面具有沿所述定子鐵芯徑向間隔開的兩個(gè)第三直邊、以及沿所述定子鐵芯周向間隔開的兩個(gè)第四直邊，所述第一直邊長(zhǎng)度等于所述第四直邊長(zhǎng)度，所述第二直邊長(zhǎng)度等于所述第三直邊長(zhǎng)度。

11、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一導(dǎo)體組包括至少一個(gè)第一導(dǎo)體，所述第二導(dǎo)體組包括至少一個(gè)第二導(dǎo)體，在垂直于所述定子鐵芯軸向的截面上，所述第一導(dǎo)體的截面具有沿所述定子鐵芯徑向間隔開的兩個(gè)第一直邊、以及沿所述定子鐵芯周向間隔開的兩個(gè)第二直邊，所述第二導(dǎo)體的截面具有沿所述定子鐵芯徑向間隔開的兩個(gè)第三直邊、以及沿所述定子鐵芯周向間隔開的兩個(gè)第四直邊，所述第一直邊長(zhǎng)度大于所述第四直邊長(zhǎng)度，所述第二直邊長(zhǎng)度等于所述第三直邊長(zhǎng)度。

12、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一直邊長(zhǎng)度大于所述第二直邊長(zhǎng)度，所述第四直邊長(zhǎng)度大于所述第三直邊長(zhǎng)度。

13、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一導(dǎo)體組包括一個(gè)第一導(dǎo)體或沿所述定子鐵芯的周向排布的多個(gè)所述第一導(dǎo)體，所述第二導(dǎo)體組包括一個(gè)第二導(dǎo)體或沿所述定子鐵芯的周向排布的多個(gè)所述第二導(dǎo)體，所述導(dǎo)體組層數(shù)大于或等于4。

14、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述定子齒槽具有彼此相對(duì)的第一側(cè)面和第二側(cè)面，所述電機(jī)定子還包括槽楔，所述槽楔位于所述槽內(nèi)導(dǎo)體的背向所述定子軛部的一側(cè)，且所述槽楔與所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面相連。

15、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面設(shè)有沿所述定子鐵芯的軸向延伸的插槽，所述槽楔的邊沿插入所述插槽內(nèi)。

16、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述定子齒槽具有彼此相對(duì)的第一側(cè)面和第二側(cè)面，所述第一側(cè)面和/或所述第二側(cè)面設(shè)有槽凸起，所述槽凸起位于所述第二導(dǎo)體組沿所述定子鐵芯周向的一側(cè)。

17、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述槽內(nèi)導(dǎo)體與所述定子齒槽的槽壁面之間設(shè)有絕緣紙。

18、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述定子齒槽的槽數(shù)為48或72，所述電機(jī)定子的極數(shù)為6極或8極。

19、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述定子繞組包括多個(gè)第一線圈組和多個(gè)第二線圈組，多個(gè)所述第一線圈組沿三相繞組的預(yù)設(shè)順序依次排布，多個(gè)所述第二線圈組沿三相繞組的預(yù)設(shè)順序依次排布，且對(duì)應(yīng)同一相的所述第一線圈組和所述第二線圈組沿所述定子鐵芯的周向交替排布，所述多個(gè)線圈包括第一線圈和第二線圈，所述第一線圈組包括n個(gè)所述第一線圈，所述第一線圈組具有沿所述定子鐵芯軸向延伸的第一中心線，所述第一線圈的兩個(gè)所述槽內(nèi)導(dǎo)體對(duì)稱位于所述第一中心線的兩側(cè)，同一所述第一線圈組的位于所述第一中心線同側(cè)的n個(gè)所述第一線圈設(shè)于連續(xù)的n個(gè)所述定子齒槽內(nèi)，所述第二線圈組包括n個(gè)所述第二線圈，所述第二線圈組具有沿所述定子鐵芯軸向延伸的第二中心線，所述第二線圈的兩個(gè)所述槽內(nèi)導(dǎo)體對(duì)稱位于所述第二中心線的兩側(cè)，同一所述第二線圈組的位于所述第二中心線同側(cè)的n個(gè)所述第二線圈設(shè)于連續(xù)的n個(gè)所述定子齒槽內(nèi)，n≥2。

20、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一線圈包括位于所述定子鐵芯軸向兩端的第一周向?qū)w、連接所述第一周向?qū)w和對(duì)應(yīng)所述槽內(nèi)導(dǎo)體的第一連接導(dǎo)體，所述第一連接導(dǎo)體沿所述定子鐵芯的軸向延伸，所述第二線圈包括位于所述定子鐵芯軸向兩端的第二周向?qū)w、連接所述第二周向?qū)w和對(duì)應(yīng)所述槽內(nèi)導(dǎo)體的第二連接導(dǎo)體，所述第二連接導(dǎo)體沿所述定子鐵芯的徑向延伸。

21、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電機(jī)組件包括根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電機(jī)定子。

22、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的動(dòng)力總成包括根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電機(jī)組件。

23、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛包括根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的動(dòng)力總成。

24、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種電機(jī)定子，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述第二導(dǎo)體組與相鄰所述定子齒部之間的間距大于或等于0.5mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述第二導(dǎo)體組垂直于所述定子鐵芯軸向的截面面積小于或等于所述第一導(dǎo)體組垂直于所述定子鐵芯軸向的截面面積。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述第一導(dǎo)體組包括至少一個(gè)第一導(dǎo)體，所述第二導(dǎo)體組包括至少一個(gè)第二導(dǎo)體，在垂直于所述定子鐵芯軸向的截面上，所述第一導(dǎo)體的截面具有沿所述定子鐵芯徑向間隔開的兩個(gè)第一直邊、以及沿所述定子鐵芯周向間隔開的兩個(gè)第二直邊，所述第二導(dǎo)體的截面具有沿所述定子鐵芯徑向間隔開的兩個(gè)第三直邊、以及沿所述定子鐵芯周向間隔開的兩個(gè)第四直邊，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述第一導(dǎo)體組包括至少一個(gè)第一導(dǎo)體，所述第二導(dǎo)體組包括至少一個(gè)第二導(dǎo)體，在垂直于所述定子鐵芯軸向的截面上，所述第一導(dǎo)體的截面具有沿所述定子鐵芯徑向間隔開的兩個(gè)第一直邊、以及沿所述定子鐵芯周向間隔開的兩個(gè)第二直邊，所述第二導(dǎo)體的截面具有沿所述定子鐵芯徑向間隔開的兩個(gè)第三直邊、以及沿所述定子鐵芯周向間隔開的兩個(gè)第四直邊，

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述第一直邊長(zhǎng)度大于所述第二直邊長(zhǎng)度，所述第四直邊長(zhǎng)度大于所述第三直邊長(zhǎng)度。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述第一導(dǎo)體組包括一個(gè)第一導(dǎo)體或沿所述定子鐵芯的周向排布的多個(gè)所述第一導(dǎo)體，所述第二導(dǎo)體組包括一個(gè)第二導(dǎo)體或沿所述定子鐵芯的周向排布的多個(gè)所述第二導(dǎo)體，所述導(dǎo)體組層數(shù)大于或等于4。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述定子齒槽具有彼此相對(duì)的第一側(cè)面和第二側(cè)面，所述電機(jī)定子還包括槽楔，所述槽楔位于所述槽內(nèi)導(dǎo)體的背向所述定子軛部的一側(cè)，且所述槽楔與所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面設(shè)有沿所述定子鐵芯的軸向延伸的插槽，所述槽楔的邊沿插入所述插槽內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述定子齒槽具有彼此相對(duì)的第一側(cè)面和第二側(cè)面，所述第一側(cè)面和/或所述第二側(cè)面設(shè)有槽凸起，所述槽凸起位于所述第二導(dǎo)體組沿所述定子鐵芯周向的一側(cè)。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述槽內(nèi)導(dǎo)體與所述定子齒槽的槽壁面之間設(shè)有絕緣紙。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述定子齒槽的槽數(shù)為48或72，所述電機(jī)定子的極數(shù)為6極或8極。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子，其特征在于，所述定子繞組包括多個(gè)第一線圈組和多個(gè)第二線圈組，多個(gè)所述第一線圈組沿三相繞組的預(yù)設(shè)順序依次排布，多個(gè)所述第二線圈組沿三相繞組的預(yù)設(shè)順序依次排布，且對(duì)應(yīng)同一相的所述第一線圈組和所述第二線圈組沿所述定子鐵芯的周向交替排布，所述多個(gè)線圈包括第一線圈和第二線圈，

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的電機(jī)定子，其特征在于，

15.一種電機(jī)組件，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-14中任一項(xiàng)所述的電機(jī)定子。

16.一種動(dòng)力總成，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求15所述的電機(jī)組件。

17.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求16所述的動(dòng)力總成。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電機(jī)定子、電機(jī)組件、動(dòng)力總成和車輛，電機(jī)定子包括：定子鐵芯，包括定子齒部和定子軛部，相鄰兩個(gè)定子齒部之間形成有定子齒槽；定子繞組，包括安裝在定子鐵芯上的多個(gè)線圈，線圈包括位于定子齒槽內(nèi)的槽內(nèi)導(dǎo)體，槽內(nèi)導(dǎo)體包括沿定子鐵芯徑向排布的多層導(dǎo)體組，多層導(dǎo)體組包括至少一層第一導(dǎo)體組和至少一層第二導(dǎo)體組，第一導(dǎo)體組位于第二導(dǎo)體組的靠近定子軛部的一側(cè)，第二導(dǎo)體組沿定子鐵芯周向的尺寸小于第一導(dǎo)體組沿定子鐵芯周向的尺寸，以使第二導(dǎo)體組與相鄰的定子齒部間隔開預(yù)定間隙，第二導(dǎo)體組與相鄰定子齒部的間距大于第一導(dǎo)體組與相鄰定子齒部的間距。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電機(jī)定子可以有效降低渦流損耗，提高電機(jī)組件效率。

技術(shù)研發(fā)人員：李華陽,王飛,趙旭,陳金濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽威靈汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21