本技術(shù)涉及自動(dòng)化設(shè)備，尤其涉及一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置。

背景技術(shù)：

1、防夾條是汽車(chē)上重要的零部件之一，其包括有線束以及包覆在線束外周的膠條。在防夾條的生產(chǎn)過(guò)程中，首先需要將防夾條裁剪成預(yù)定的長(zhǎng)度，而后將防夾條的端部的膠條剝離以暴露出線束，最后將暴露出來(lái)的線束與電阻或電線鉚接，方可組裝在汽車(chē)上。

2、然而，現(xiàn)有的剝線裝置只能切開(kāi)防夾條的端部膠條，而后通過(guò)人工拖拽被切開(kāi)的膠條，進(jìn)而使原本被膠條包覆的線束暴露出來(lái)，以便于在下一工序中使線束與電線或電阻鉚接。可知，在現(xiàn)有的防夾條的剝線工序中，可通過(guò)機(jī)器切開(kāi)膠條，但需人工剝離膠條，無(wú)法實(shí)現(xiàn)剝線工序的全自動(dòng)化，生產(chǎn)效率低且人工成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提出一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中防夾條的剝線工序中需人工剝離膠條等問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，用于剝離防夾條端部的膠條，所述剝線裝置包括兩個(gè)分別設(shè)置在防夾條兩端的滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架可沿彼此遠(yuǎn)離或靠近的方向滑動(dòng)，每個(gè)所述滑動(dòng)架上均設(shè)有夾持組件和剝離組件；

3、所述夾持組件包括兩個(gè)夾持塊，兩個(gè)所述夾持塊可沿彼此靠近或遠(yuǎn)離的方向滑動(dòng)以?shī)A持或釋放所述防夾條；

4、所述剝離組件包括一切割刀具，所述切割刀具可沿所述防夾條的徑向運(yùn)動(dòng)以切開(kāi)所述膠條，所述切割刀具還可沿所述防夾條的軸向運(yùn)動(dòng)以剝離所述膠條。

5、進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)架上設(shè)有第一滑軌；

6、所述剝離組件包括可滑動(dòng)設(shè)置在所述第一滑軌上的第一活動(dòng)架，所述第一活動(dòng)架上設(shè)有第二滑軌，所述第二滑軌上可滑動(dòng)設(shè)有第二活動(dòng)架，所述切割刀具可拆卸連接在所述第二活動(dòng)架上。

7、進(jìn)一步地，在所述滑動(dòng)架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述第一活動(dòng)架沿第一滑軌滑動(dòng)的第一氣缸，在所述第一活動(dòng)架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述第二活動(dòng)架沿第二滑軌滑動(dòng)的第二氣缸。

8、進(jìn)一步地，所述切割刀具包括分別處于所述防夾條上下兩側(cè)的上刀和下刀；

9、所述第二滑軌上設(shè)有兩個(gè)所述第二活動(dòng)架，所述上刀和所述下刀分別可拆卸連接于兩個(gè)所述第二活動(dòng)架上；所述第一活動(dòng)架上設(shè)有兩個(gè)所述第二氣缸，兩個(gè)所述第二氣缸分別驅(qū)動(dòng)所述上刀和所述下刀朝向所述防夾條運(yùn)動(dòng)。

10、進(jìn)一步地，所述上刀和所述下刀朝向所述防夾條的一端均開(kāi)設(shè)有缺口。

11、進(jìn)一步地，所述上刀和所述下刀遠(yuǎn)離所述防夾條中部的一側(cè)均具有拖動(dòng)面，所述拖動(dòng)面可抵住所述膠條向外運(yùn)動(dòng)。

12、進(jìn)一步地，所述夾持塊朝向所述防夾條的一側(cè)設(shè)有夾持部，所述夾持部上開(kāi)設(shè)有限位槽，兩個(gè)所述夾持塊相互靠攏以使兩個(gè)所述限位槽同時(shí)貼合于所述防夾條的外表面。

13、進(jìn)一步地，所述限位槽具有底面及兩個(gè)側(cè)面，所述底面和兩個(gè)所述側(cè)面可同時(shí)與所述防夾條的側(cè)壁貼合。

14、進(jìn)一步地，所述夾持塊朝向所述防夾條的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)夾持部，且兩個(gè)所述夾持部沿所述防夾條的長(zhǎng)度方向排列。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有以下有益效果：

16、(1)設(shè)置兩個(gè)滑動(dòng)架分別處于防夾條的兩端，通過(guò)夾持組件中的兩個(gè)夾持塊相互靠攏以?shī)A持防夾條的端部，而后通過(guò)剝離組件中的切割刀具切斷膠條，再通過(guò)切割刀具拖動(dòng)被切斷的膠條向外剝離，使膠條與線束分離，進(jìn)而暴露內(nèi)部的線束。以此實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剝線工序，替換原有的人工剝離的方案，提高了效率，降低人工成本。

17、(2)設(shè)置兩個(gè)滑動(dòng)架可滑動(dòng)，進(jìn)而能夠調(diào)節(jié)兩個(gè)切割刀具之間的距離，以調(diào)節(jié)被剝離的防夾條的長(zhǎng)度，即調(diào)節(jié)暴露出來(lái)的線束的長(zhǎng)度。

18、(3)設(shè)置限位槽，使兩個(gè)限位槽同時(shí)貼合防夾條，進(jìn)而增大防夾條與夾持塊之間的接觸面積，以提供更大的夾持力度，以防止在切割和剝離膠條時(shí)防夾條從夾持組件中脫離。

技術(shù)特征：

1.一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，用于剝離防夾條端部的膠條，其特征在于，所述剝線裝置包括兩個(gè)分別設(shè)置在防夾條兩端的滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架可沿彼此遠(yuǎn)離或靠近的方向滑動(dòng)，每個(gè)所述滑動(dòng)架上均設(shè)有夾持組件和剝離組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)架上設(shè)有第一滑軌；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，其特征在于，在所述滑動(dòng)架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述第一活動(dòng)架沿第一滑軌滑動(dòng)的第一氣缸，在所述第一活動(dòng)架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述第二活動(dòng)架沿第二滑軌滑動(dòng)的第二氣缸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，其特征在于，所述切割刀具包括分別處于所述防夾條上下兩側(cè)的上刀和下刀；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，其特征在于，所述上刀和所述下刀朝向所述防夾條的一端均開(kāi)設(shè)有缺口。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，其特征在于，所述上刀和所述下刀遠(yuǎn)離所述防夾條中部的一側(cè)均具有拖動(dòng)面，所述拖動(dòng)面可抵住所述膠條向外運(yùn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，其特征在于，所述夾持塊朝向所述防夾條的一側(cè)設(shè)有夾持部，所述夾持部上開(kāi)設(shè)有限位槽，兩個(gè)所述夾持塊相互靠攏以使兩個(gè)所述限位槽同時(shí)貼合于所述防夾條的外表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，其特征在于，所述限位槽具有底面及兩個(gè)側(cè)面，所述底面和兩個(gè)所述側(cè)面可同時(shí)與所述防夾條的側(cè)壁貼合。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，其特征在于，所述夾持塊朝向所述防夾條的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)夾持部，且兩個(gè)所述夾持部沿所述防夾條的長(zhǎng)度方向排列。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種用于鉚接設(shè)備的剝線裝置，包括兩個(gè)分別設(shè)置在防夾條兩端的滑動(dòng)架，滑動(dòng)架可沿彼此遠(yuǎn)離或靠近的方向滑動(dòng)，每個(gè)滑動(dòng)架上均設(shè)有夾持組件和剝離組件；夾持組件包括兩個(gè)夾持塊，兩個(gè)夾持塊可沿彼此靠近或遠(yuǎn)離的方向滑動(dòng)以?shī)A持或釋放防夾條；剝離組件包括一切割刀具，切割刀具可沿防夾條的徑向運(yùn)動(dòng)以切開(kāi)膠條，切割刀具還可沿防夾條的軸向運(yùn)動(dòng)以剝離膠條。本技術(shù)中，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剝線工序，替換原有的人工剝離的方案，提高了效率，降低人工成本。

技術(shù)研發(fā)人員：許雷坤,汪愛(ài)平,魯國(guó)超,李鑫侃,江通浩,王運(yùn)金
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波藍(lán)圣智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231019
技術(shù)公布日：2024/10/21