本發(fā)明涉及電力，具體是一種變壓器故障判斷回路及跳閘控制回路。

背景技術(shù)：

1、電力變壓器是電力系統(tǒng)中不可或缺的電氣設(shè)備之一，其在電力傳輸、電力配電和電力變換等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。大型油浸式電力變壓器大多采用強(qiáng)迫油循環(huán)水冷或強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷的冷卻方式。大型油浸式電力變壓器(以下簡稱變壓器)大負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下，若冷卻器全部停運(yùn)，變壓器繞組溫度和油溫則會迅速上升，將嚴(yán)重危及變壓器安全運(yùn)行；但變壓器在空載運(yùn)行或小負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下，即使冷卻器全部停運(yùn)，根據(jù)變壓器的設(shè)備特性及性能保證值，一般在短時(shí)間內(nèi)不會影響變壓器安全運(yùn)行，但需立即排查冷卻器故障，盡快恢復(fù)冷卻器運(yùn)行并加強(qiáng)變壓器運(yùn)行監(jiān)視。

2、目前部分大型油浸式電力變壓器冷卻器全停判斷未區(qū)分負(fù)載空載等運(yùn)行工況，冷卻器全停判斷回路復(fù)雜；且冷卻器全停延時(shí)保護(hù)功能通過時(shí)間繼電器實(shí)現(xiàn)，由于時(shí)間繼電器長時(shí)間運(yùn)行后，動(dòng)作延時(shí)存在不準(zhǔn)確風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種變壓器故障判斷回路及跳閘控制回路，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的冷卻器全停判斷回路復(fù)雜、動(dòng)作延時(shí)不準(zhǔn)確等問題。

2、本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種變壓器故障判斷回路，包括串聯(lián)的變壓器冷卻器全停判斷回路、冷卻器全停動(dòng)作信號端，冷卻器全停動(dòng)作信號端與變壓器冷卻器全停判斷回路電連接。

4、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，變壓器冷卻器全停判斷回路包括串聯(lián)的變壓器負(fù)載側(cè)電流繼電器接點(diǎn)、變壓器冷卻器全?？刂瓢咽治恢媒狱c(diǎn)、串并聯(lián)回路，串并聯(lián)回路包括相互并聯(lián)的第一支路、第二支路，第一支路包括m個(gè)串聯(lián)的動(dòng)力電源電壓監(jiān)視繼電器接點(diǎn)，第二支路包括n個(gè)串聯(lián)的冷卻器油泵運(yùn)行接觸器接點(diǎn)；其中，m≥2且m為整數(shù)，n≥2且n為整數(shù)。

5、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，包括變壓器油溫高故障支路，變壓器油溫高故障支路包括串聯(lián)的變壓器油溫高動(dòng)作接點(diǎn)、油溫高動(dòng)作信號端，油溫高動(dòng)作信號端與變壓器油溫高動(dòng)作接點(diǎn)電連接。

6、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，包括相互并聯(lián)的變壓器負(fù)載側(cè)電流互感器本體、電流繼電器，變壓器負(fù)載側(cè)電流繼電器接點(diǎn)通過電流繼電器整定實(shí)現(xiàn)。

7、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，若變壓器油溫≥75℃，變壓器油溫高動(dòng)作接點(diǎn)閉合。

8、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，m＝2。

9、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，n＝5。

10、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，包括與串并聯(lián)回路電連接的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。

11、一種變壓器跳閘控制回路，包括所述的一種變壓器故障判斷回路，還包括與所述的一種變壓器故障判斷回路電連接的變壓器非電量保護(hù)裝置。

12、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，變壓器非電量保護(hù)裝置包括冷卻器全停固定跳閘延時(shí)定值t1模塊、冷卻器全停保護(hù)時(shí)限定值t2、或門、與門、冷卻器全停跳閘出口，冷卻器全停動(dòng)作信號端、冷卻器全停固定跳閘延時(shí)定值t1模塊、或門、冷卻器全停跳閘出口依次電連接，冷卻器全停動(dòng)作信號端、冷卻器全停保護(hù)時(shí)限定值t2、或門與門依次電連接，油溫高動(dòng)作信號端與與門電連接。

13、本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：

14、(1)分別利用變壓器冷卻器動(dòng)力電源電壓監(jiān)視繼電器常閉接點(diǎn)和冷卻器油泵運(yùn)行接觸器常閉接點(diǎn)判斷變壓器冷卻器全停，冗余度較高，避免單一元器件故障導(dǎo)致全停信號誤動(dòng)；

15、(2)在至變壓器非電量保護(hù)裝置的冷卻器全停判斷回路中串入變壓器負(fù)載側(cè)電流繼電器接點(diǎn)，當(dāng)變壓器負(fù)載側(cè)電流大于等于整定值時(shí)，全停判斷回路方可動(dòng)作，避免變壓器在空載運(yùn)行或小負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下因冷卻器短時(shí)間全停而跳閘出口，影響電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；

16、(3)在至變壓器非電量保護(hù)裝置的冷卻器全停判斷回路中串入變壓器冷卻器全?？刂瓢咽治恢媒狱c(diǎn)，設(shè)備消缺或檢修時(shí)將該把手切至全停退出位置，則全?；芈繁磺谐?，不會導(dǎo)致變壓器冷卻器全停判斷回路誤動(dòng)，避免保護(hù)裝置誤出口；

17、(4)變壓器冷卻器全停判斷回路動(dòng)作后啟動(dòng)變壓器非電量保護(hù)裝置的延時(shí)功能，延時(shí)準(zhǔn)確可靠，可有效避免變壓器冷卻器傳統(tǒng)全停跳閘回路中時(shí)間繼電器長時(shí)間運(yùn)行后，動(dòng)作延時(shí)存在不準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)，避免外部延時(shí)繼電器運(yùn)行不可靠對全停跳閘功能的影響；

18、(5)變壓器冷卻器全停報(bào)警信號動(dòng)作(此時(shí)不判斷變壓器負(fù)載側(cè)電流和全?？刂瓢咽治恢?后立即送至計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，以便遠(yuǎn)方監(jiān)視人員可第一時(shí)間掌握變壓器冷卻器全停情況，并組織開展現(xiàn)場處置；

19、(6)本發(fā)明回路簡潔可靠、設(shè)計(jì)合理、無寄生回路。

技術(shù)特征：

1.一種變壓器故障判斷回路，其特征在于，包括串聯(lián)的變壓器冷卻器全停判斷回路、冷卻器全停動(dòng)作信號端(31)，冷卻器全停動(dòng)作信號端(31)與變壓器冷卻器全停判斷回路電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器故障判斷回路，其特征在于，變壓器冷卻器全停判斷回路包括串聯(lián)的變壓器負(fù)載側(cè)電流繼電器接點(diǎn)(8)、變壓器冷卻器全?？刂瓢咽治恢媒狱c(diǎn)(9)、串并聯(lián)回路，串并聯(lián)回路包括相互并聯(lián)的第一支路、第二支路，第一支路包括m個(gè)串聯(lián)的動(dòng)力電源電壓監(jiān)視繼電器接點(diǎn)，第二支路包括n個(gè)串聯(lián)的冷卻器油泵運(yùn)行接觸器接點(diǎn)；其中，m≥2且m為整數(shù)，n≥2且n為整數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種變壓器故障判斷回路，其特征在于，包括變壓器油溫高故障支路，變壓器油溫高故障支路包括串聯(lián)的變壓器油溫高動(dòng)作接點(diǎn)(10)、油溫高動(dòng)作信號端(32)，油溫高動(dòng)作信號端與變壓器油溫高動(dòng)作接點(diǎn)(10)電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變壓器故障判斷回路，其特征在于，包括相互并聯(lián)的變壓器負(fù)載側(cè)電流互感器本體(13)、電流繼電器(14)，變壓器負(fù)載側(cè)電流繼電器接點(diǎn)(8)通過電流繼電器(14)整定實(shí)現(xiàn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變壓器故障判斷回路，其特征在于，若變壓器油溫≥75℃，變壓器油溫高動(dòng)作接點(diǎn)(10)閉合。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變壓器故障判斷回路，其特征在于，m＝2。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變壓器故障判斷回路，其特征在于，n＝5。

8.根據(jù)權(quán)利要求3至7任一項(xiàng)所述的一種變壓器故障判斷回路，其特征在于，包括與串并聯(lián)回路電連接的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(11)。

9.一種變壓器跳閘控制回路，其特征在于，包括權(quán)利要求3至8任一項(xiàng)所述的一種變壓器故障判斷回路，還包括與所述的一種變壓器故障判斷回路電連接的變壓器非電量保護(hù)裝置(12)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種變壓器跳閘控制回路，其特征在于，變壓器非電量保護(hù)裝置(12)包括冷卻器全停固定跳閘延時(shí)定值t1模塊(15)、冷卻器全停保護(hù)時(shí)限定值t2(16)、或門(33)、與門(34)、冷卻器全停跳閘出口(35)，冷卻器全停動(dòng)作信號端(31)、冷卻器全停固定跳閘延時(shí)定值t1模塊(15)、或門(33)、冷卻器全停跳閘出口(35)依次電連接，冷卻器全停動(dòng)作信號端(31)、冷卻器全停保護(hù)時(shí)限定值t2(16)、與門(34)依次電連接，油溫高動(dòng)作信號端(32)與與門(34)電連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種變壓器故障判斷回路及跳閘控制回路，該變壓器故障判斷回路包括串聯(lián)的變壓器冷卻器全停判斷回路、冷卻器全停動(dòng)作信號端，冷卻器全停動(dòng)作信號端與變壓器冷卻器全停判斷回路電連接。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的冷卻器全停判斷回路復(fù)雜、動(dòng)作延時(shí)不準(zhǔn)確等問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王德軍,江詩宏,于偉,李志強(qiáng),劉明敏,王強(qiáng),謝進(jìn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三峽金沙江川云水電開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21