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一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):39717197發(fā)布日期:2024-10-22 13:03閱讀:2來(lái)源:國(guó)知局
一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng)的制作方法

本技術(shù)屬于新能源,涉及一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng)。


背景技術(shù):

0、技術(shù)背景

1、當(dāng)前,全球能源模式正在加速變革,能源安全或?qū)⒚媾R更加復(fù)雜的挑戰(zhàn)。要加快實(shí)現(xiàn)綠色低碳的能源轉(zhuǎn)型、構(gòu)建新型能源體系,保障國(guó)家能源安全,促進(jìn)社會(huì)發(fā)展。其中,儲(chǔ)能技術(shù)是全球科技爭(zhēng)奪的高地,解決儲(chǔ)能問(wèn)題是構(gòu)建新能源體系的關(guān)鍵。推動(dòng)微電網(wǎng)、分布式能源等技術(shù)發(fā)展,可以減少大電網(wǎng)負(fù)荷以及間歇性能源對(duì)大電網(wǎng)的沖擊,提升微電網(wǎng)內(nèi)部負(fù)荷的供電安全性,實(shí)現(xiàn)能源綠色轉(zhuǎn)型。

2、目前,在便攜式儲(chǔ)能電源以及分布式能源領(lǐng)域,主要還是采用鉛酸電池、鋰電池、柴油發(fā)電機(jī)或者兩兩組合技術(shù)?,F(xiàn)有技術(shù)中常用的鉛酸電池和鋰電池作為儲(chǔ)能電源,其本身能量密度較小,能夠儲(chǔ)存的電能有限,柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中噪音較大,會(huì)對(duì)周圍環(huán)境和人員造成干擾,尾氣排放污染大,產(chǎn)生的污染物對(duì)生態(tài)環(huán)境構(gòu)成威脅。因此,采用新能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定儲(chǔ)能引起廣泛關(guān)注,例如專利cn215322038u提供了一種用于軌道交通的多能源智能動(dòng)力系統(tǒng),采用燃料電池和鋰離子電池為負(fù)載系統(tǒng)供電,該系統(tǒng)需要高純氫,且采用高壓儲(chǔ)氫和固態(tài)儲(chǔ)氫,儲(chǔ)氫設(shè)備體積較大,導(dǎo)致成本較高。

3、鈉離子電池作為一種新型電池技術(shù),具有能量密度高、高低溫性能優(yōu)異、安全性高、低自放電率等優(yōu)點(diǎn),是一種更加高效,可靠和低成本的儲(chǔ)能技術(shù)。

4、氫能來(lái)源豐富,綠色低碳,應(yīng)用廣泛,對(duì)實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型具有重要意義,燃料電池作為一種清潔且高效的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),在新能源領(lǐng)域受到廣泛關(guān)注。甲醇重整制氫燃料電池可以實(shí)現(xiàn)氫氣“即產(chǎn)即用”,相比于現(xiàn)有技術(shù)中常用的電解水制氫供能的燃料電池技術(shù),減少了氫氣的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、加注及存儲(chǔ)安全的問(wèn)題,有利于降低用氫成本。

5、基于彌補(bǔ)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)出鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng),該系統(tǒng)兼具鈉離子電池和甲醇重整制氫燃料電池兩者的優(yōu)勢(shì),以鈉離子電池作為能量?jī)?chǔ)存器件,在啟動(dòng)階段供電供能,在運(yùn)行階段儲(chǔ)存電能;甲醇重整制氫-燃料電池作為發(fā)電模塊,將液態(tài)甲醇水溶液轉(zhuǎn)化為燃料電池的原料氣,進(jìn)而發(fā)電,實(shí)現(xiàn)不間斷穩(wěn)定供電。整個(gè)能源系統(tǒng)具有安全性高、整體能效高、溫度范圍寬、倍率特性好、成本較低等優(yōu)勢(shì)。鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源可以適應(yīng)各種地理環(huán)境和氣候條件,可廣泛應(yīng)用于單兵作戰(zhàn)電源,通訊設(shè)備電源,戶外作業(yè)電源等便攜式儲(chǔ)能電源以及微電網(wǎng),分布式能源等領(lǐng)域。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,在用戶端實(shí)現(xiàn)安全、高效、穩(wěn)定的供電,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):

2、一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng),包括電網(wǎng)、鈉離子電池、甲醇重整制氫裝置、燃料電池、ac/dc雙向逆變器、dc/dc逆變器、ems能量管理系統(tǒng)、負(fù)載端;電網(wǎng)與ac/dc雙向逆變器相連,ac/dc雙向逆變器與負(fù)載端相連,鈉離子電池分別與ac/dc雙向逆變器、甲醇重整制氫裝置、燃料電池相連,燃料電池電力輸出端與dc/dc逆變器相連,dc/dc逆變器與ac/dc雙向逆變器相連,ems能量管理系統(tǒng)分別與鈉離子電池、甲醇重整制氫裝置、燃料電池、ac/dc雙向逆變器相連,甲醇重整制氫裝置的重整氣輸出端與燃料電池的重整氣輸入端相連。

3、作為一種優(yōu)選方案,

4、所述鈉離子電池包括電池外封裝以及位于電池外封裝內(nèi)部的電芯和電池管理系統(tǒng)。

5、所述甲醇重整制氫裝置包括進(jìn)液系統(tǒng)、預(yù)熱室、重整室、熱交換室;甲醇水溶液通過(guò)進(jìn)液系統(tǒng)分別進(jìn)入預(yù)熱室和熱交換室,然后分別進(jìn)入重整室,重整室的尾氣進(jìn)入熱交換室冷凝去除液相后形成重整氣為燃料電池供能。

6、所述燃料電池包括燃料電池堆、溫度管理系統(tǒng)、燃料電池管理系統(tǒng)、配氣系統(tǒng),配氣系統(tǒng)包括重整氣和空氣;燃料電池管理系統(tǒng)分別與燃料電池堆、配氣系統(tǒng)、溫度管理系統(tǒng)相連,燃料電池堆分別與溫度管理系統(tǒng)和配氣系統(tǒng)相連。

7、所述ac/dc雙向逆變器包括功率模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、控制模塊。

8、所述dc/dc逆變器包括功率模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、控制模塊。

9、所述ems能量管理系統(tǒng)包括采集系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、管理系統(tǒng),采集系統(tǒng)包括多個(gè)采集模塊,采集系統(tǒng)用于采集鈉離子電池的電量、燃料電池的供電狀態(tài)、負(fù)載端的功率并反饋給管理系統(tǒng),管理系統(tǒng)用于對(duì)采集的數(shù)據(jù)與設(shè)定閾值進(jìn)行比較分析,并通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)鈉離子電池以及燃料電池工作狀態(tài)的切換。

10、本實(shí)用新型的有益效果:

11、1.使用鈉離子電池替代現(xiàn)有技術(shù)中的鋰離子電池,在低溫和高倍率充放電的場(chǎng)景下更具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì);

12、2.不需要使用高純氫給燃料電池供能,只需使用重整氣就可以直接通入燃料電池發(fā)電不需要純化,相比于電解水制氫還需要進(jìn)行氫氣提純處理,省去了氫氣提純?cè)O(shè)備,大大減小了整個(gè)系統(tǒng)的體積;

13、3.不需要使用固態(tài)儲(chǔ)氫和高壓儲(chǔ)氫裝置,實(shí)現(xiàn)了氫氣的“即產(chǎn)即用”,大大減小了系統(tǒng)體積和成本,發(fā)電成本低于1元/kwh。



技術(shù)特征:

1.一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng),其特征在于:包括電網(wǎng)、鈉離子電池、甲醇重整制氫裝置、燃料電池、ac/dc雙向逆變器、dc/dc逆變器、ems能量管理系統(tǒng)、負(fù)載端;電網(wǎng)與ac/dc雙向逆變器相連,ac/dc雙向逆變器與負(fù)載端相連,鈉離子電池分別與ac/dc雙向逆變器、甲醇重整制氫裝置、燃料電池相連,燃料電池電力輸出端與dc/dc逆變器相連,dc/dc逆變器與ac/dc雙向逆變器相連,ems能量管理系統(tǒng)分別與鈉離子電池、甲醇重整制氫裝置、燃料電池、ac/dc雙向逆變器相連,甲醇重整制氫裝置的重整氣輸出端與燃料電池的重整氣輸入端相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng),其特征在于:所述鈉離子電池包括電池外封裝以及位于電池外封裝內(nèi)部的電芯和電池管理系統(tǒng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng),其特征在于:所述甲醇重整制氫裝置包括進(jìn)液系統(tǒng)、預(yù)熱室、重整室、熱交換室;甲醇水溶液通過(guò)進(jìn)液系統(tǒng)分別進(jìn)入預(yù)熱室和熱交換室,然后分別進(jìn)入重整室,重整室的尾氣進(jìn)入熱交換室冷凝去除液相后形成重整氣為燃料電池供能。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng),其特征在于:所述燃料電池包括燃料電池堆、溫度管理系統(tǒng)、燃料電池管理系統(tǒng)、配氣系統(tǒng),配氣系統(tǒng)包括重整氣和空氣;燃料電池管理系統(tǒng)分別與燃料電池堆、配氣系統(tǒng)、溫度管理系統(tǒng)相連,燃料電池堆分別與溫度管理系統(tǒng)和配氣系統(tǒng)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng),其特征在于:所述ac/dc雙向逆變器包括功率模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、控制模塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng),其特征在于:所述dc/dc逆變器包括功率模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、控制模塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈉離子電池-甲醇重整制氫-燃料電池綜合能源系統(tǒng),其特征在于:所述ems能量管理系統(tǒng)包括采集系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、管理系統(tǒng),采集系統(tǒng)包括多個(gè)采集模塊,采集系統(tǒng)用于采集鈉離子電池的電量、燃料電池的供電狀態(tài)、負(fù)載端的功率并反饋給管理系統(tǒng),管理系統(tǒng)用于對(duì)采集的數(shù)據(jù)與設(shè)定閾值進(jìn)行比較分析,并通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)鈉離子電池以及燃料電池工作狀態(tài)的切換。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種鈉離子電池?甲醇重整制氫?燃料電池綜合能源系統(tǒng),包括電網(wǎng)、鈉離子電池、甲醇重整制氫裝置、燃料電池、AC/DC雙向逆變器、DC/DC逆變器、EMS能量管理系統(tǒng)、負(fù)載端,電網(wǎng)與AC/DC雙向逆變器相連,AC/DC雙向逆變器與負(fù)載端相連,鈉離子電池與AC/DC雙向逆變器、甲醇重整制氫裝置、燃料電池相連,燃料電池電力輸出端與DC/DC逆變器相連,DC/DC逆變器與AC/DC雙向逆變器相連,EMS能量管理系統(tǒng)與鈉離子電池、甲醇重整制氫裝置、燃料電池、AC/DC雙向逆變器相連,甲醇重整制氫裝置重整氣輸出端與燃料電池重整氣輸入端相連,本技術(shù)減小了系統(tǒng)體積,降低了系統(tǒng)成本。

技術(shù)研發(fā)人員:馬紫峰,車海英,申展
受保護(hù)的技術(shù)使用者:浙江鈉創(chuàng)新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240222
技術(shù)公布日:2024/10/21
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