專(zhuān)利名稱(chēng)：電壓有級(jí)調(diào)速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于電動(dòng)車(chē)變速的電壓有級(jí)調(diào)速器。
現(xiàn)有的調(diào)速器一般采用電子無(wú)級(jí)調(diào)速器，此類(lèi)調(diào)速器由各種電路及裝置構(gòu)成，成本較高，且因電子元件易損壞，造成調(diào)速失靈的后果，安全性能不夠理想。
本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、變速準(zhǔn)確、安全性能好的電壓有級(jí)調(diào)速器。
本實(shí)用新型由外殼、橫管、銅嵌件座、電刷座、旋鈕和有級(jí)調(diào)壓調(diào)速電路組成，其中，外殼、銅嵌件座、電刷座、旋鈕一起串聯(lián)在橫管上，銅嵌件座上鑲嵌有兩組銅嵌件，銅嵌件座上方有與旋鈕固定的電刷座，電刷座連有與銅嵌件接觸的電刷，銅嵌件與有級(jí)調(diào)壓調(diào)速電路連接。調(diào)整旋鈕位置，變動(dòng)電刷與銅嵌件的相對(duì)位置，改變有級(jí)調(diào)壓調(diào)速電路的的狀態(tài)，使之達(dá)到調(diào)速目的。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝容易，檢測(cè)維修方便，成本低，避免了電子無(wú)級(jí)調(diào)速器易損壞從而造成調(diào)速失靈的缺點(diǎn)，變速準(zhǔn)確、安全性能好、使用方便，適于作各種電動(dòng)車(chē)的調(diào)速器。
以下參閱附圖結(jié)合實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型電路原理圖。
其中，外殼1、橫管2、銅嵌件3、銅嵌件座4、電刷5、塔簧6、電刷座7、定位彈子及壓簧8、定位孔9、旋鈕10、軸向調(diào)整螺釘11。
參閱附圖，選用的實(shí)施例作低速、高速兩級(jí)調(diào)速，其中的銅嵌件3為每組三個(gè)，標(biāo)號(hào)分別為(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)，其中每組中間的銅嵌件3的弧度為兩邊銅嵌件3弧度的兩倍，電刷為兩個(gè)，采用的有級(jí)調(diào)壓調(diào)速電路采用兩只12V蓄電池，定位孔9為三對(duì)，定位彈子及壓簧8為一對(duì)，分別限定低速、高速和“0”位時(shí)電刷5的位置。由于外殼1與銅嵌件座4相對(duì)固定并一起固定在橫管2上，旋鈕10與電刷座7相對(duì)固定并串接在橫管2上，在旋鈕10一端，橫管2上有一用于軸向限位的軸向調(diào)整螺釘11，電刷5內(nèi)有塔簧6，調(diào)整軸向調(diào)整螺釘11，電刷座7壓縮塔簧6，直至電刷5與銅嵌件座4上的銅嵌件3緊密接觸。轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕10，使電刷7跨接銅嵌件3(1)～(2)、(4)～(5)時(shí)，因橫管2上有定位孔9，電刷座7上有與定位孔9相配合的定位彈子及壓簧8，定位孔9與定位彈子及壓簧8相配合，限定了各組件的相對(duì)位置，此時(shí)，由蓄電池，用于調(diào)壓調(diào)速的電機(jī)電感，用于保護(hù)電刷5的滅弧二極管組成的有級(jí)調(diào)壓調(diào)速電路中，如圖2所示，兩只12V蓄電池處于并聯(lián)狀態(tài)，電路電壓為12V，本調(diào)速器處于低速狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)旋鈕10使電刷5跨接銅嵌件3(2)～(3)、(5)～(6)時(shí)，兩只12V蓄電池串聯(lián)，電路電壓達(dá)24V，本調(diào)速器處于高速狀態(tài)。再轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕10，電刷5與銅嵌件3不接觸時(shí)，有級(jí)調(diào)壓調(diào)速電路被切斷，本實(shí)用新型處于“0”位。
權(quán)利要求1.電壓有級(jí)調(diào)速器，包括外殼(1)、橫管(2)、銅嵌件座(4)、電刷座(7)、旋鈕(10)和有級(jí)調(diào)壓調(diào)速電路，其特征在于外殼(1)，銅嵌件座(4)、電刷座(7)和旋鈕(10)串接在橫管(2)上，外殼(1)與銅嵌件座(4)固定并固定在橫管(2)上，銅嵌件座(4)上鑲嵌有兩組銅嵌件(3)，銅嵌件座(4)上方有與旋鈕(10)固定的電刷座(7)，電刷座(7)連有與銅嵌件(3)接觸的電刷(5)，銅嵌件(3)與有級(jí)調(diào)壓調(diào)速電路連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電壓有級(jí)調(diào)速器，其特征在于調(diào)壓調(diào)速電路由蓄電池，用于調(diào)壓調(diào)速的電機(jī)電感，滅弧二極管組成。
3.如權(quán)利要求1所述的電壓有級(jí)調(diào)速器，其特征在于橫管(2)上有定位孔(9)，電刷座(7)上有與定位孔(9)相配合的定位彈子及壓簧(8)。
4.如權(quán)利要求1所述的電壓有級(jí)調(diào)速器，其特征在于旋鈕(10)一端橫管(2)上有一軸向限位的軸向調(diào)整螺釘11。
5.如權(quán)利要求1所述的電壓有級(jí)調(diào)速器，其特征在于電刷(5)內(nèi)有塔簧(6)。
專(zhuān)利摘要電壓有級(jí)調(diào)速器，由外殼、橫管、銅嵌件座、電刷座、旋鈕和有級(jí)調(diào)壓調(diào)速電路組成，其中，銅嵌件座上有銅嵌件，電刷座上有電刷，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，改變電刷與銅嵌件的相對(duì)位置，從而改變有級(jí)調(diào)壓調(diào)速電路的狀態(tài)，使之達(dá)到調(diào)速目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便，變速準(zhǔn)確、安全性能好，適于各類(lèi)電動(dòng)車(chē)使用。
文檔編號(hào)H02P7/06GK2129489SQ9220887
公開(kāi)日1993年4月7日 申請(qǐng)日期1992年4月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月30日
發(fā)明者俞燦林 申請(qǐng)人:浙江省假肢工廠(chǎng)