一種充電樁用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種充電樁用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于：充電樁監(jiān)測模塊通過采集充電樁的用電數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡發(fā)送到后臺管理服務器，經(jīng)過所述的后臺管理服務器對數(shù)據(jù)進行分析預測并將所述的預測結(jié)果通過網(wǎng)絡發(fā)送到調(diào)度中心，所述調(diào)度中心根據(jù)所述的預測結(jié)果分配電能；本發(fā)明能夠根據(jù)不同時間不同地點的充電樁的充電量進行分析并預測，以便調(diào)度中心根據(jù)預測數(shù)據(jù)分配電能以免造成電網(wǎng)不穩(wěn)定工作。
【專利說明】
一種充電樁用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明屬于智能電網(wǎng)領域，尤其涉及一種充電粧用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著國家倡導節(jié)能減排，人民生活水平的提高越來越多的人選擇了電動汽車，然而隨著電動汽車的迅猛增加，充電粧的數(shù)量也隨之增加；電動汽車在充電時需要較大的充電功率，這樣大量電動車不同的時間、不同地點的電動汽車充電時容易造成電網(wǎng)不穩(wěn)定。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明為解決電動汽車充電時造成電網(wǎng)不穩(wěn)定的技術問題，提出一種充電粧用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下:一種充電粧用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于:充電粧監(jiān)測模塊通過采集充電粧的用電數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡發(fā)送到后臺管理服務器，經(jīng)過所述的后臺管理服務器對數(shù)據(jù)進行分析預測并將所述的預測結(jié)果通過網(wǎng)絡發(fā)送到調(diào)度中心，所述調(diào)度中心根據(jù)所述的預測結(jié)果分配電能。
[0005]所述的充電粧監(jiān)測模塊包含有:CPU主控，用于控制所述充電粧監(jiān)測模塊的工作；電流監(jiān)測模塊，與所述的CPU主控相連用于檢測充電電流;電壓監(jiān)測模塊，與所述的CPU主控相連用于檢測充電電壓;GPRS模塊，與所述的CPU主控相連通過GPRS網(wǎng)絡與所述的后臺管理服務器通信；電源管理模塊，與所述的CPU主控相連用于為所述的充電粧監(jiān)測模塊提供工作所需的電能。
[0006]進一步，所述CPU主控具有時鐘計算功能。
[0007]進一步，所述的后臺管理服務器工作流程包括:
步驟1:實時采集所述充電粧監(jiān)測模塊的電能用量數(shù)據(jù)；
步驟2:建立基于數(shù)據(jù)分布特征充電粧建模
步驟3:利用小波算法預測電能用量；
步驟4:利用灰色算法預測電能用量；
步驟:5:對預測的電能用量進行加權(quán)算法；
步驟6:得到預測結(jié)果并將所述預測結(jié)果發(fā)送到所述調(diào)度中心。
[0008]進一步，所述步驟I中的電能用量數(shù)據(jù)是根據(jù)所述的充電粧監(jiān)測模塊的所述的電流監(jiān)測模塊檢測的充電電流值和所述的電壓監(jiān)測模塊檢測的充電電壓值并根據(jù)充電時間進行計算而得到的。
[0009]本發(fā)明的益處在于:本發(fā)明能夠根據(jù)不同時間不同地點的充電粧的充電量進行分析并預測，以便調(diào)度中心根據(jù)預測數(shù)據(jù)分配電能以免造成電網(wǎng)不穩(wěn)定工作。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明所述系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖中，1-充電粧監(jiān)測模塊;2-后臺服務管理器;3-調(diào)度中心；?ο-CPU主控；11-電流監(jiān)測模塊;12-電壓監(jiān)測模塊;13-GPRS模塊;14-電源模塊。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0013]實施例:一種充電粧用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)，結(jié)合附圖對本發(fā)明提供的方法做詳細說明。
[0014]—種充電粧用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于:充電粧監(jiān)測模塊I通過采集充電粧的用電數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡發(fā)送到后臺管理服務器2，經(jīng)過所述的后臺管理服務器2對數(shù)據(jù)進行分析預測并將所述的預測結(jié)果通過網(wǎng)絡發(fā)送到調(diào)度中心3，所述調(diào)度中心3根據(jù)所述的預測結(jié)果分配電能。
[0015]所述的充電粧監(jiān)測模塊I包含有:CPU主控10，用于控制所述充電粧監(jiān)測模塊I的工作；電流監(jiān)測模塊11，與所述的CPU主控10相連用于檢測充電電流;電壓監(jiān)測模塊12，與所述的CPU主控10相連用于檢測充電電壓;GPRS模塊13，與所述的CPU主控10相連通過GPRS網(wǎng)絡與所述的后臺管理服務器2通信；電源管理模塊14，與所述的CPU主控10相連用于為所述的充電粧監(jiān)測模塊I提供工作所需的電能。
[0016]進一步，所述CPU主控10具有時鐘計算功能。
[0017]進一步，所述的后臺管理服務器2工作流程包括:
步驟1:實時采集所述充電粧監(jiān)測模塊I的電能用量數(shù)據(jù)；
步驟2:建立基于數(shù)據(jù)分布特征充電粧建模
步驟3:利用小波算法預測電能用量；
步驟4:利用灰色算法預測電能用量；
步驟:5:對預測的電能用量進行加權(quán)算法；
步驟6:得到預測結(jié)果并將所述預測結(jié)果發(fā)送到所述調(diào)度中心3。
[0018]進一步，所述步驟I中的電能用量數(shù)據(jù)是根據(jù)所述的充電粧監(jiān)測模塊I的所述的電流監(jiān)測模塊11檢測的充電電流值和所述的電壓監(jiān)測模塊12檢測的充電電壓值并根據(jù)充電時間進行計算而得到的。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應所述以權(quán)利要求的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種充電粧用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于:充電粧監(jiān)測模塊(I)通過采集充電粧的用電數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡發(fā)送到后臺管理服務器(2)，經(jīng)過所述的后臺管理服務器(2)對數(shù)據(jù)進行分析預測并將所述的預測結(jié)果通過網(wǎng)絡發(fā)送到調(diào)度中心(3)，所述調(diào)度中心(3)根據(jù)所述的預測結(jié)果分配電能； 所述的充電粧監(jiān)測模塊(I)包含有:CPU主控(1 )，用于控制所述充電粧監(jiān)測模塊(I)的工作；電流監(jiān)測模塊(11)，與所述的CPU主控(10)相連用于檢測充電電流；電壓監(jiān)測模塊(12)，與所述的CPU主控(10)相連用于檢測充電電壓;GPRS模塊(13)，與所述的CPU主控(10)相連通過GPRS網(wǎng)絡與所述的后臺管理服務器(2)通信；電源管理模塊(14)，與所述的CPU主控(10)相連用于為所述的充電粧監(jiān)測模塊(I)提供工作所需的電能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電粧用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于:所述的后臺管理服務器(2)工作流程包括: 步驟I:實時采集所述充電粧監(jiān)測模塊(I)的電能用量數(shù)據(jù)； 步驟2:建立基于數(shù)據(jù)分布特征充電粧建模 步驟3:利用小波算法預測電能用量； 步驟4:利用灰色算法預測電能用量； 步驟:5:對預測的電能用量進行加權(quán)算法； 步驟6:得到預測結(jié)果并將所述預測結(jié)果發(fā)送到所述調(diào)度中心(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種充電粧用電智能管理調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于:所述步驟I中的電能用量數(shù)據(jù)是根據(jù)所述的充電粧監(jiān)測模塊(I)的所述的電流監(jiān)測模塊(11)檢測的充電電流值和所述的電壓監(jiān)測模塊(12)檢測的充電電壓值并根據(jù)充電時間進行計算而得到的。
【文檔編號】H02J13/00GK105932721SQ201610297338
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】徐洪軍