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boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制方法以及裝置的制造方法

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boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制方法以及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制方法以及裝置,方法包括:將變換器系統(tǒng)分解為擾動(dòng)部分、電流環(huán)被控對(duì)象以及電壓環(huán)被控對(duì)象以構(gòu)建變換器的大信號(hào)電路模型;對(duì)擾動(dòng)部分進(jìn)行前饋解耦;對(duì)電流環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng),使補(bǔ)償后的電流環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為一階純積分環(huán)節(jié);及對(duì)電壓環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng),使補(bǔ)償后的電壓環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為單位系統(tǒng)。本發(fā)明可以分別對(duì)擾動(dòng)部分、電流環(huán)被控對(duì)象以及電壓環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行單獨(dú)控制,從而使boost變換器的擾動(dòng)控制、電壓環(huán)動(dòng)態(tài)特性控制、電流環(huán)動(dòng)態(tài)特性控制成為互不影響的獨(dú)立過(guò)程,實(shí)現(xiàn)解耦控制。
【專利說(shuō)明】
boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制方法以及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及電力電子變換器控制技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種boost變換器的大信號(hào) 分解解耦控制方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] boost變換器小信號(hào)建模并采用線性反饋控制是目前一個(gè)成熟的分析和研究方 法,但這種方法具有以下局限性:(1)忽略了占空比與輸入電壓或狀態(tài)變量的乘積項(xiàng),從而 要求擾動(dòng)量必須比直流工作點(diǎn)小得多;(2)實(shí)際分析中通常還要忽略直流電源和負(fù)載的擾 動(dòng),簡(jiǎn)化為單輸入單輸出系統(tǒng),導(dǎo)致設(shè)計(jì)的控制器裕度大,且還無(wú)法保證大信號(hào)擾動(dòng)及寬范 圍工作時(shí)變換器的工作性能。
[0003] 隨著新能源分布式直流供電系統(tǒng)的發(fā)展,boost變換器必須適應(yīng)間歇性和隨機(jī)性 電能的變換要求,即boost變換器將長(zhǎng)期工作在非平穩(wěn)狀態(tài),工作點(diǎn)處于動(dòng)態(tài)變化之中。而 boost變換器小信號(hào)建模及線性反饋控制因固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)boost變換器的穩(wěn)定控 制和高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。因而,針對(duì)大擾動(dòng)工作條件下boost變換器特點(diǎn),必須采用大信號(hào)模 型建模,充分描述系統(tǒng)的非線性特性;必須解決干擾解耦、電壓環(huán)與電流環(huán)的交叉解耦,以 及控制變量和輸出變量的解耦問(wèn)題。
[0004] 變換器的大信號(hào)模型通常為非線性,對(duì)系統(tǒng)的分析和綜合需借助非線性控制理 論,采用反饋線性化、Lyapunov控制、無(wú)源控制、變結(jié)構(gòu)控制、自適應(yīng)控制等非線性控制策 略。應(yīng)用非線性理論分析和設(shè)計(jì)變換器控制系統(tǒng)有較嚴(yán)格的數(shù)學(xué)依據(jù),在某種程度上也能 改善系統(tǒng)的控制特性,但復(fù)雜的數(shù)學(xué)變換往往導(dǎo)致其物理意義不明確,要應(yīng)用于工程實(shí)際 還存在相當(dāng)?shù)碾y度。
[0005]逆系統(tǒng)方法是一種線性化解耦控制方法,其基本思想是根據(jù)被控對(duì)象的數(shù)學(xué)模型 生成一種可用反饋方法實(shí)現(xiàn)的a階積分逆系統(tǒng),將被控對(duì)象補(bǔ)償為解耦的偽線性系統(tǒng),進(jìn)而 運(yùn)用線性系統(tǒng)理論完成偽線性系統(tǒng)的綜合。逆系統(tǒng)方法物理概念清晰直觀,數(shù)學(xué)分析簡(jiǎn)單, 具有較好的應(yīng)用前景。目前逆系統(tǒng)方法和自適應(yīng)逆控制已在電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、電液位置伺服 系統(tǒng)等多變量系統(tǒng)的解耦控制中得到應(yīng)用,并且取得了滿意的控制效果,但在DC-DC變換器 研究中進(jìn)展不大,主要原因是DC-DC變換器的大信號(hào)模型是非線性強(qiáng)耦合系統(tǒng),難以求得逆 系統(tǒng)的解析解。
[0006] 公開(kāi)于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解,而不應(yīng) 當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明的目的在于提供一種boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制方法及裝置,從 而克服boost變換器小信號(hào)建模方法的局限性以及由于boost變換器存在耦合關(guān)系導(dǎo)致控 制器設(shè)計(jì)非常復(fù)雜的缺點(diǎn)。
[0008] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明一方面,提供了一種boost變換器的大信號(hào)分解解耦 控制方法,具體包括:將boost變換器的控制系統(tǒng)分解為擾動(dòng)部分、電流環(huán)被控對(duì)象以及電 壓環(huán)被控對(duì)象以構(gòu)建該boost變換器的大信號(hào)電路模型;對(duì)所述擾動(dòng)部分進(jìn)行前饋解耦以 消除擾動(dòng);對(duì)所述電流環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)以獲 取呈一階純積分環(huán)節(jié)形式的電流環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù);以及對(duì)所述電壓環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng) 解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)以獲取呈單位系統(tǒng)形式的電壓環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)。
[0009] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明另一方面,提供了一種boost變換器的大信號(hào)分解解 耦控制裝置,具體包括:構(gòu)建模塊,用于將boost變換器的控制系統(tǒng)分解為擾動(dòng)部分、電流環(huán) 被控對(duì)象以及電壓環(huán)被控對(duì)象以構(gòu)建該boost變換器的大信號(hào)電路模型;擾動(dòng)解耦模塊,用 于對(duì)所述擾動(dòng)部分進(jìn)行前饋解耦以消除擾動(dòng);電流環(huán)解耦補(bǔ)償模塊,用于對(duì)所述電流環(huán)被 控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)以獲取呈一階純積分環(huán)節(jié)形式 的電流環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù);以及電壓環(huán)解耦補(bǔ)償模塊,用于對(duì)所述電壓環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系 統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)以獲取呈單位系統(tǒng)形式的電壓環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)。
[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:
[0011] 本發(fā)明提出將boost變換器的控制系統(tǒng)分解為擾動(dòng)部分、電壓環(huán)被控對(duì)象和電流 環(huán)被控對(duì)象以建立大信號(hào)電路平均模型消除小信號(hào)建模的局限性以及對(duì)電壓環(huán)被控對(duì)象 和電流環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦,得到電流環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為一階純積分環(huán)節(jié),電壓環(huán) 開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為單位系統(tǒng),消除了電壓環(huán)節(jié)與電流環(huán)節(jié)的交叉耦合以及輸入直流電源和負(fù) 載電流的干擾耦合,可以分別單獨(dú)控制,突破了boost變換器逆系統(tǒng)大信號(hào)解析解難以求解 和實(shí)際應(yīng)用的瓶頸;實(shí)現(xiàn)了boost變換器逆系統(tǒng)動(dòng)態(tài)單位解耦控制,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性、快 速性、抗干擾能力和魯棒性,從而將boost變換器逆系統(tǒng)控制策略推向?qū)嵱?,這對(duì)于實(shí)現(xiàn)大 擾動(dòng)條件下新能源分布式boost變換器的工程化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有重要的理論意義和應(yīng)用 價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1是根據(jù)本發(fā)明boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制方法的流程示意圖。
[0013] 圖2是根據(jù)本發(fā)明boost變換器解耦控制系統(tǒng)方框圖。
[0014] 圖3是根據(jù)本發(fā)明boost變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖。
[0015] 圖4是根據(jù)本發(fā)明boost變換器大信號(hào)電路模型。
[0016] 圖5是根據(jù)本發(fā)明boost變換器的控制系統(tǒng)。
[0017] 圖6是根據(jù)本發(fā)明當(dāng)輸入電壓擾動(dòng)時(shí),boost變換器解耦控制系統(tǒng)輸出電壓波形。
[0018] 圖7是根據(jù)本發(fā)明當(dāng)負(fù)載擾動(dòng)時(shí),boost變換器解耦控制系統(tǒng)輸出電壓波形。
[0019] 圖8是根據(jù)本發(fā)明boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020] 下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保 護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0021] 除非另有其它明確表示,否則在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中,術(shù)語(yǔ)"包括"或其變 換如"包含"或"包括有"等等將被理解為包括所陳述的組成部分,而并未排除其它組成部 分。
[0022] 圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式的boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制方法 的流程示意圖。如圖1所示,該控制方法具體包括:
[0023] S100:將boost變換器的控制系統(tǒng)分解為擾動(dòng)部分、電流環(huán)被控對(duì)象以及電壓環(huán)被 控對(duì)象以構(gòu)建該boos t變換器的大信號(hào)電路模型;
[0024]圖2為boost變換器解耦控制系統(tǒng)方框圖,圖2中GXsWPGds)分別為電壓環(huán)和電流 環(huán)的線性反饋控制環(huán)節(jié),HXsWPHds)分別為電壓環(huán)和電流環(huán)的反饋環(huán)節(jié)jjs)和Dc>(S)分 另IJ為輸入直流電源和負(fù)載電流擾動(dòng)的前饋解耦環(huán)節(jié)。D v(s)和Dn(S)、Dl2(s)分別為電壓環(huán)和 電流環(huán)的逆系統(tǒng)解耦環(huán)節(jié),由圖2中的可看出,該實(shí)施例將boost變換器的控制系統(tǒng)分解為 擾動(dòng)部分(圖2中點(diǎn)畫(huà)線所示)、電流環(huán)被控對(duì)象(圖2中虛線所示)以及電壓環(huán)被控對(duì)象(圖2 中實(shí)線所示)。
[0025]圖3為boost變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖,將其看成是一個(gè)三端PWM開(kāi)關(guān)模型從而來(lái)建立電 路的平均模型。其中:Vi為輸入電源;L為電感;n為電感的寄生電阻;S為功率開(kāi)關(guān)管;D為二 極管;C為濾波電容;rc為電容的寄生電阻;R為負(fù)載等效電阻;k為電感電流;ic電容電流;i。 為輸出電流;v。為輸出電壓。三端PWM開(kāi)關(guān)模型法將變換器的功率開(kāi)關(guān)整體作為一個(gè)三端開(kāi) 關(guān)網(wǎng)絡(luò),對(duì)其端口的電壓和電流進(jìn)行平均化處理,得到線性等效電路模型,其優(yōu)點(diǎn)是等效電 路模型與原電路拓?fù)湟恢?,保留了原電路的全部信息。CCM模式下boost變換器的三端開(kāi)關(guān) 網(wǎng)絡(luò)大信號(hào)平均模型如圖4所示。
[0026]由圖4可以得到boost變換器的狀態(tài)方程:
(1): 12345678 (4) 式中d為占空比。boost變換器的主電路方程經(jīng)過(guò)拉氏變換可以得到相應(yīng)的方框圖 (如圖2中的虛線框所示)。 2 S101:對(duì)擾動(dòng)部分(輸入電壓I,負(fù)載電流i。)進(jìn)行前饋解耦,來(lái)消除輸入電壓擾動(dòng) 和負(fù)載擾動(dòng)對(duì)輸出電壓的影響。 3 S102:對(duì)電流環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng); 4 由電流環(huán)的被控對(duì)象模型
寫(xiě)成狀態(tài)空間方程的形式 5
(2) 6
[0033]其中k為狀態(tài)變量,VLr = -(l-d)Vci+Vi為控制變量,y = k為輸出變量。根據(jù)逆系統(tǒng) 求解方法,對(duì)輸出方程不斷進(jìn)行求導(dǎo),直至y(a)顯含控制變量m 7
(3) 8 其雅可比矩陣
[0037] Det(A) = l/L,rank(A) = l,A為非奇異矩陣,由(3)可知系統(tǒng)的相對(duì)階向量為{a}= {l},a=l與系統(tǒng)(2)的階數(shù)相等,因而系統(tǒng)是1階可逆的。令作為新的輸入,得到(2) 的1階積分逆系統(tǒng)為
[0038] yLr - Lq): + rLi; v 3 ;
[0039]可見(jiàn)(5)表示的逆系統(tǒng)解耦具有反饋結(jié)構(gòu)。圖2中的將其與 原系統(tǒng)組成偽線性系統(tǒng),解耦后的廣義電流環(huán)被控對(duì)象相當(dāng)于一個(gè)一階積分線性系統(tǒng) 如圖5所示。
[0040] S103:對(duì)電壓環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng);
[0041 ]電壓環(huán)的被控對(duì)象模型為
C6)
[0043]式中ic為狀態(tài)變量,以ic為控制變量,y = V。為輸出變量,經(jīng)拉氏變換后式(6)對(duì)應(yīng) 的傳遞函數(shù)為:
C7)
[0045] 其單位逆系統(tǒng)為
(8)
[0047]式(8)表示的逆系統(tǒng)解耦具有不完全微分形式,將其串聯(lián)在原系統(tǒng)之前組成偽線 性系統(tǒng),解耦后的廣義被控對(duì)象相當(dāng)于一個(gè)單位系統(tǒng)。
[0048] S104:最后,將兩者的逆系統(tǒng)與原系統(tǒng)共同組成偽線性系統(tǒng),進(jìn)行理論推導(dǎo)以分別 獲取電流環(huán)和電壓環(huán)被控對(duì)象的開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù);
[0049]按照上述方法所構(gòu)造的偽線性系統(tǒng)是物理可實(shí)現(xiàn)的,因此對(duì)原系統(tǒng)控制問(wèn)題已轉(zhuǎn) 化為對(duì)具有標(biāo)準(zhǔn)形式的偽線性系統(tǒng)控制。至此,就可以根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo),按線性系統(tǒng)的各種設(shè) 計(jì)理論來(lái)完成所要求的控制系統(tǒng)。
[0050] 電流環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)推導(dǎo)過(guò)程如下:
[0053]其中,Il(s)為電感電流的象函數(shù);L為變換器中的電感;rL為電感L的寄生電阻;Vm 為鋸齒波的峰峰值;Vi為輸入電壓;V。(s)為輸出電壓的象函數(shù);i(s)為電流環(huán)的輸入信號(hào) 象函數(shù)。
[0054]電流環(huán)被控對(duì)象為一階純積分環(huán)節(jié)。若設(shè)計(jì)電流環(huán)控制,使得k能夠很好地跟蹤 iref的變化,則 (11)
[0056] 在電壓環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)推導(dǎo)過(guò)程中代入式(2),得到
[0059] 其中,V〇(s)為輸出電壓的象函數(shù);C為變換器中的電容;rc、^?分別為電容C寄生電 阻、實(shí)際測(cè)得的寄生電阻;(1/=1-(1;1。( 8)為輸出電流的象函數(shù)出1(8)為電流環(huán)反饋環(huán)節(jié)的 象函數(shù);? u(s)為電壓環(huán)的輸入信號(hào)象函數(shù)。
[0060] 由以上推導(dǎo)結(jié)果可見(jiàn),經(jīng)加入解耦環(huán)節(jié),消除了電壓環(huán)節(jié)與電流環(huán)節(jié)的交叉耦合, 以及輸入直流電源和負(fù)載電流的干擾耦合。解耦后,電流環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為一階純積分環(huán) 節(jié)。電壓環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為單位系統(tǒng)。據(jù)此可以根據(jù)線性系統(tǒng)理論設(shè)計(jì)控制器。
[0061 ] 仿真驗(yàn)證:
[0062]基于上述提出的新型解耦控制方法,在MATLAB/Simulink模型軟件中搭建仿真模 型進(jìn)行仿真驗(yàn)證。仿真中將驗(yàn)證整個(gè)控制系統(tǒng)對(duì)輸入電壓和負(fù)載變化的抗干擾能力以及對(duì) 參考電壓的跟隨性。
[0063] 該變換器的參數(shù)為:升壓電感L = 40uH,電感的等效電阻rL = 0.05Q,濾波電容C = 470uF,電容的等效電阻rc = 0.05Q,負(fù)載電阻R=12Q,輸入電壓Vi = 5V,輸出電壓v〇 = 12V。
[0064] 圖6為階躍輸入時(shí)(輸出電壓穩(wěn)定時(shí)輸入電壓由5V跳變到8V)輸出電壓波形,圖7為 負(fù)載波動(dòng)時(shí)(負(fù)載R由12歐姆跳變?yōu)?0歐姆)輸出電壓波形,從波形上可以看出控制器表現(xiàn) 出良好的動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性,證明了解耦控制的有效性。
[0065] 綜上,本發(fā)明將boost變換器的控制系統(tǒng)分解為:擾動(dòng)部分、電流環(huán)被控對(duì)象、電壓 環(huán)被控對(duì)象。對(duì)擾動(dòng)部分(輸入電壓I,負(fù)載電流i。)進(jìn)行前饋解耦,來(lái)消除輸入電壓擾動(dòng)和 負(fù)載擾動(dòng)對(duì)輸出電壓的影響;對(duì)電流環(huán)和電壓環(huán)被控對(duì)象分別設(shè)計(jì)逆系統(tǒng)解耦和線性反饋 控制,得到電流環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為一階純積分環(huán)節(jié),電壓環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為單位系統(tǒng),其目 的是將這兩個(gè)對(duì)象補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng),消除控制環(huán)路的交叉耦合,可以分別單獨(dú)控制。從而 使boost變換器的擾動(dòng)控制、電壓環(huán)動(dòng)態(tài)特性控制、電流環(huán)動(dòng)態(tài)特性控制成為互不影響的獨(dú) 立過(guò)程,實(shí)現(xiàn)解耦控制。
[0066] 在該實(shí)施例中,圖8中示出了一種boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制裝置,具體 包括:
[0067] 構(gòu)建模塊10,用于將boost變換器的控制系統(tǒng)分解為擾動(dòng)部分、電流環(huán)被控對(duì)象以 及電壓環(huán)被控對(duì)象以構(gòu)建該boost變換器的大信號(hào)電路模型;
[0068] 擾動(dòng)解耦模塊20,用于對(duì)擾動(dòng)部分進(jìn)行前饋解耦以消除擾動(dòng);
[0069] 電流環(huán)解耦補(bǔ)償模塊30,用于對(duì)電流環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其 補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)以獲取呈一階純積分環(huán)節(jié)形式的電流環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù);以及
[0070] 電壓環(huán)解耦補(bǔ)償模塊40,用于對(duì)電壓環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其 補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)以獲取呈單位系統(tǒng)形式的電壓環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)。
[0071] 前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述 并非想將本發(fā)明限定為所公開(kāi)的精確形式,并且很顯然,根據(jù)上述教導(dǎo),可以進(jìn)行很多改變 和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng) 用,從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及 各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書(shū)及其等同形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制方法,其特征在于,具體包括: 將boost變換器系統(tǒng)分解為擾動(dòng)部分、電流環(huán)被控對(duì)象以及電壓環(huán)被控對(duì)象以構(gòu)建該 boost變換器的大信號(hào)電路模型; 對(duì)所述擾動(dòng)部分進(jìn)行前饋解耦以消除擾動(dòng); 對(duì)所述電流環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)以獲取呈 一階純積分環(huán)節(jié)形式的電流環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為:(1) (:2) 其中,Il(s)為電感電流的象函數(shù);L為變換器中的電感;rL為電感L的寄生電阻;Vm為鋸 齒波的峰峰值;Vi為輸入電壓;V〇(s)為輸出電壓的象函數(shù);C>i(s)為電流環(huán)的輸入信號(hào)象函 數(shù); 對(duì)所述電壓環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)以獲取呈 單位系統(tǒng)形式的電壓環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為:其中,Vjs)為輸出電壓的象函數(shù);C為變換器中的電容;rc、Fe分別為電容C的寄生電阻、 實(shí)際測(cè)得的寄生電阻;d為占空比,(Τ=1-(1;α8)為輸出電流的象函數(shù)為電流環(huán)反饋 環(huán)節(jié)的象函數(shù);〇 u(s)為電壓環(huán)的輸入信號(hào)象函數(shù)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制方法,其特征在于,所述 大信號(hào)模型的電路方程為:其中,Vi為輸入電壓;η和rc分別為電感和電容的寄生參數(shù);k為電感電流;ic為電容電 流;i。為輸出電流;v。為輸出電壓;d為占空比。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制方法,其特征在于,對(duì)所 述電流環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)為: nr = Lm+rik (6) 其中,vLr為控制變量,L為變換器中的電感,rL為電感的寄生參數(shù),iL為電感電流,巧為輸 入變量; 對(duì)所述電壓環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)為:其中,C為變換器中的電容,rc為電容C寄生電阻。4. 一種boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制裝置,其特征在于,具體包括: 分解構(gòu)建模塊,用于將boost變換器的控制系統(tǒng)分解為擾動(dòng)部分、電流環(huán)被控對(duì)象以及 電壓環(huán)被控對(duì)象以構(gòu)建該boost變換器的大信號(hào)電路模型; 擾動(dòng)解耦模塊,用于對(duì)所述擾動(dòng)部分進(jìn)行前饋解耦以消除擾動(dòng); 電流環(huán)解耦補(bǔ)償模塊,用于對(duì)所述電流環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ) 償為偽線性系統(tǒng)以獲取呈一階純積分環(huán)節(jié)形式的電流環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù),具體為:(8) (9) 其中,Il(s)為電感電流的象函數(shù);L為變換器中的電感;rL為電感L的寄生電阻;Vm為鋸 齒波的峰峰值;Vi為輸入電壓;V〇(s)為輸出電壓的象函數(shù);C>i(s)為電流環(huán)的輸入信號(hào)象函 數(shù); 電壓環(huán)解耦補(bǔ)償模塊,用于對(duì)所述電壓環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ) 償為偽線性系統(tǒng)以獲取呈單位系統(tǒng)形式的電壓環(huán)開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為:其中,Vjs)為輸出電壓的象函數(shù);C為變換器中的電容;rc、$分別為電容C寄生電阻、實(shí) 際測(cè)得的寄生電阻;d為占空比,(Τ=1-(1;α8)為輸出電流的象函數(shù)為電流環(huán)反饋環(huán) 節(jié)的象函數(shù);〇 u(s)為電壓環(huán)的輸入信號(hào)象函數(shù)。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制裝置,其特征在于,所述 大信號(hào)電路模型的狀態(tài)方程為:其中,Vi為輸入電壓;η和rc分別為電感和電容的寄生參數(shù);k為電感電流;ic為電容電 流;i。為輸出電流;v。為輸出電壓;d為占空比。6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的boost變換器的大信號(hào)分解解耦控制裝置,其特征在于,對(duì)所 述電流環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)為: VLr=i9i+riL· ( 13) 其中,vLr為控制變量,L為變換器中的電感,η為電感的寄生參數(shù),為電感電流,%為輸 入變量; 對(duì)所述電壓環(huán)被控對(duì)象進(jìn)行逆系統(tǒng)解耦及線性反饋將其補(bǔ)償為偽線性系統(tǒng)為:(14) 其中,C為變換器中的電容,rc為電容C寄生電阻。
【文檔編號(hào)】H02M3/158GK105958824SQ201610284910
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月3日
【發(fā)明人】陸益民, 張正鴿, 黃險(xiǎn)峰
【申請(qǐng)人】廣西大學(xué)
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