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一種負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)的制作方法

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一種負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電子電路技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種負(fù)載線路,特別是涉及一種負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶空間比較獨(dú)特,一般大型客船或是游輪都有比較長(zhǎng)的走廊,或是一個(gè)開門處所比較多的大空間(會(huì)議室、演藝室等),在以上處所中,照明燈具應(yīng)具備多點(diǎn)控制的設(shè)置,保證合理方便操作。
[0003]現(xiàn)有船舶的常規(guī)做法是選擇多控開關(guān)進(jìn)行線路設(shè)計(jì)。參見圖1所示,其為船舶走廊的開關(guān)設(shè)計(jì),該走道內(nèi)設(shè)置有8只頂燈,該8只頂燈需要在4個(gè)位置處實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制,那么按照傳統(tǒng)的多控開關(guān)的設(shè)計(jì)方案,則需要選用2只雙控開關(guān)和2只多控開關(guān),各開關(guān)之間的連接線路比較復(fù)雜,需要施工人員仔細(xì)核對(duì)線路接線。圖1顯示的僅為4各開關(guān)的連接關(guān)系,在實(shí)際的船舶空間中,豪華游艇或郵輪艙室內(nèi)燈具往往組成比較復(fù)雜,同一艙室中可能存在幾組頂燈、裝飾燈帶等,而這些燈具可能要求分別在多處位置進(jìn)行控制,這樣就需整體考慮開關(guān)設(shè)置數(shù)量及型號(hào)。在開關(guān)數(shù)目成百上千,線路連接錯(cuò)綜復(fù)雜的情況下,接線非常容易出錯(cuò),對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō),檢查核對(duì)線路接線的工作量無(wú)疑是巨大的,需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力,不利于施工的快速進(jìn)程。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),用于解決現(xiàn)有多點(diǎn)控制的負(fù)載線路隨著控制點(diǎn)的增加,接線關(guān)系越加復(fù)雜的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實(shí)用新型提供一種負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),所述負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)包括:步進(jìn)繼電器,串聯(lián)在電源和負(fù)載線路之間;復(fù)位開關(guān)單元,與所述步進(jìn)繼電器相連,控制所述負(fù)載線路是否得電。
[0006]可選地,所述復(fù)位開關(guān)單元包括至少2個(gè)復(fù)位開關(guān),各復(fù)位開關(guān)之間并聯(lián)。
[0007]可選地,所述復(fù)位開關(guān)單元包括I個(gè)復(fù)位開關(guān)。
[0008]可選地,一個(gè)所述負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)控制一條負(fù)載線路。
[0009]可選地,所述負(fù)載線路包括照明線路、電器設(shè)備線路、或/和混合用電線路。
[0010]可選地,所述一條負(fù)載線路為并聯(lián)的用電設(shè)備構(gòu)成的一條用電線路。
[0011]如上所述,本實(shí)用新型所述的負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),具有以下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了負(fù)載線路的多處控制簡(jiǎn)便化,便于故障線路檢修;采用了復(fù)位開關(guān),減小了安裝開關(guān)面板數(shù)量,有利于搭配內(nèi)裝布置,而且控制方式為輕觸,對(duì)比常規(guī)開關(guān)更為安靜,而且便于集中采購(gòu)和施工定位安裝。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1顯示為現(xiàn)有船舶走廊的照明線路的多點(diǎn)控制電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2顯示為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)的接線結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3顯示為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的步進(jìn)繼電器的接線結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4顯示為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)的一種具體實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5顯示為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)的一種應(yīng)用場(chǎng)景示意圖。
[0018]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0019]200 多點(diǎn)控制系統(tǒng)
[0020]210 步進(jìn)繼電器
[0021]220 復(fù)位開關(guān)單元
[0022]300 負(fù)載線路
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下通過(guò)特定的具體實(shí)例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本實(shí)用新型還可以通過(guò)另外不同的【具體實(shí)施方式】加以實(shí)施或應(yīng)用,本說(shuō)明書中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用,在沒(méi)有背離本實(shí)用新型的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。需說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,以下實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0024]需要說(shuō)明的是,以下實(shí)施例中所提供的圖示僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本構(gòu)想,遂圖式中僅顯示與本實(shí)用新型中有關(guān)的組件而非按照實(shí)際實(shí)施時(shí)的組件數(shù)目、形狀及尺寸繪制,其實(shí)際實(shí)施時(shí)各組件的型態(tài)、數(shù)量及比例可為一種隨意的改變,且其組件布局型態(tài)也可能更為復(fù)雜。
[0025]請(qǐng)參閱圖2,本實(shí)用新型提供一種負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),所述負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)200包括:步進(jìn)繼電器210,復(fù)位開關(guān)單元220。
[0026]所述步進(jìn)繼電器210串聯(lián)在電源和負(fù)載線路之間,控制所述負(fù)載線路的通斷電。所述步進(jìn)繼電器210的具體連接情況參見圖3所示。
[0027]步進(jìn)繼電器也是電磁繼電器,但它和一般電磁繼電器的工作方式是大不相同的。一般電磁繼電器當(dāng)線圈通電時(shí),它的觸點(diǎn)動(dòng)作,觸點(diǎn)會(huì)從常開變成閉合或由常閉變成斷開。要想維持這種狀態(tài),繼電器線圈內(nèi)必須有一定的維持電流,若斷開線圈的電流,則繼電器釋放,觸點(diǎn)又恢復(fù)到原始狀態(tài)。一般電磁繼電器的工作原理和單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路相似,它的缺點(diǎn)是:線圈必須有維持電流才能使觸點(diǎn)保持所需要的狀態(tài)。步進(jìn)繼電器類似雙穩(wěn)態(tài)電路,在觸發(fā)脈沖到達(dá)后,能使輸出狀態(tài)發(fā)生改變并一直保持到下一個(gè)脈沖到來(lái)之前,它具有記憶功能。步進(jìn)繼電器就是依據(jù)雙穩(wěn)態(tài)電路工作原理而設(shè)計(jì)出的一種新型電磁繼電器,它采用脈沖驅(qū)動(dòng),由機(jī)械結(jié)構(gòu)保證觸點(diǎn)動(dòng)作后被鎖定直到下一個(gè)驅(qū)動(dòng)脈沖到來(lái)之前。步進(jìn)繼電器不需要維持電流便能使觸點(diǎn)保持所需要的狀態(tài),可以節(jié)省電能。步進(jìn)繼電器從驅(qū)動(dòng)方法上講可以稱為脈沖繼電器,從工作方式上和輸出狀態(tài)上講可稱為步進(jìn)穩(wěn)態(tài)繼電器。
[0028]所述復(fù)位開關(guān)單元220與所述步進(jìn)繼電器210相連,控制所述步進(jìn)繼電器的狀態(tài),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制所述負(fù)載線路是否得電。所述復(fù)位開關(guān)單元可以僅包括I個(gè)復(fù)位開關(guān),也可以包括至少2個(gè)復(fù)位開關(guān)。所述復(fù)位開關(guān)單元包括I個(gè)復(fù)位開關(guān)的情況參見圖3所示,所述復(fù)位開關(guān)單元為至少2個(gè)復(fù)位開關(guān)的情況參見圖4所示。當(dāng)所述復(fù)位開關(guān)單元220包括至少2個(gè)復(fù)位開關(guān)時(shí),各復(fù)位開關(guān)之間并聯(lián)。復(fù)位開關(guān)是主板上的插接線的插接對(duì)象之一,手按下時(shí)它發(fā)生短路,松開后又恢復(fù)開路,瞬間的短路就會(huì)讓計(jì)算機(jī)重啟,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一個(gè)重啟按鈕。復(fù)位開關(guān)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一種可以自動(dòng)復(fù)位的開關(guān),復(fù)位開關(guān)可以是圓柱形,也可以是方形等,在外形上它和普通的開關(guān)沒(méi)有什么區(qū)別,但在功能上有所不同。復(fù)位開關(guān)與自鎖開關(guān)的區(qū)別在于,復(fù)位開關(guān)按下去后,手松開即回復(fù)初始狀態(tài);自鎖開關(guān)按下去后松開手不回復(fù)。復(fù)位開關(guān)與點(diǎn)動(dòng)開關(guān)很類似,嚴(yán)格來(lái)講它也是點(diǎn)動(dòng)開關(guān)的一種,但復(fù)位開關(guān)與普通點(diǎn)動(dòng)開關(guān)不同的是復(fù)位開關(guān)的選種較長(zhǎng),接觸不是一個(gè)點(diǎn),而是一個(gè)行程。此外,復(fù)位開關(guān)規(guī)格尺寸小于常規(guī)開關(guān),能減少控制開關(guān)安裝位置,有利于整體環(huán)境布置。
[0029]圖5為所述負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)的一種應(yīng)用場(chǎng)景示意圖,其中一個(gè)所述負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)僅控制一條負(fù)載線路。所述負(fù)載線路300包括照明線路、電器設(shè)備線路、或/和混合用電線路。所述一條負(fù)載線路300為并聯(lián)的用電設(shè)備構(gòu)成的一條用電線路。
[0030]本實(shí)施例以照明線路為例,對(duì)本發(fā)明所述的多點(diǎn)控制系統(tǒng)200的工作原理做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。步進(jìn)繼電器為閉合狀態(tài)時(shí),負(fù)載線路得電,此時(shí)如果按一下任意一個(gè)復(fù)位開關(guān),則步進(jìn)繼電器由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)換為斷開狀態(tài),負(fù)載線路斷電。當(dāng)任意一個(gè)復(fù)位開關(guān)再次被按下時(shí),步進(jìn)繼電器的狀態(tài)再切換回閉合狀態(tài),此時(shí)負(fù)載線路又得電了。因?yàn)閺?fù)位開關(guān)單元中的復(fù)位開關(guān)是并聯(lián)的,所以不論任何一個(gè)復(fù)位開關(guān)被按下,都會(huì)觸發(fā)步進(jìn)繼電器進(jìn)行狀態(tài)切換,實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)控制的功能。
[0031]本實(shí)用新型所述的多點(diǎn)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了負(fù)載線路的多處控制簡(jiǎn)便化,簡(jiǎn)化了線路構(gòu)成,便于故障線路檢修;實(shí)現(xiàn)輸入電源、控制開關(guān)和照明燈具之間的電氣隔離;采用了復(fù)位開關(guān),實(shí)現(xiàn)了控制方式為輕觸,對(duì)比常規(guī)開關(guān)更為安靜,基本無(wú)聲;而且線路僅需使用一種開關(guān)型號(hào)即可,便于集中采購(gòu)和施工定位安裝;此外,復(fù)位開關(guān)模塊精巧,減小了艙室局部安裝開關(guān)面板數(shù)量,有利于搭配內(nèi)裝布置。
[0032]綜上所述,本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0033]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效,而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下,對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),其特征在于,所述負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)包括: 步進(jìn)繼電器,串聯(lián)在電源和負(fù)載線路之間; 復(fù)位開關(guān)單元,與所述步進(jìn)繼電器相連,控制所述負(fù)載線路是否得電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),其特征在于:所述復(fù)位開關(guān)單元包括至少2個(gè)復(fù)位開關(guān),各復(fù)位開關(guān)之間并聯(lián)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),其特征在于:所述復(fù)位開關(guān)單元包括I個(gè)復(fù)位開關(guān)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),其特征在于:一個(gè)所述負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)控制一條負(fù)載線路。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),其特征在于:所述負(fù)載線路包括照明線路、電器設(shè)備線路、或/和混合用電線路。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5任意一項(xiàng)所述的負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),其特征在于:所述一條負(fù)載線路為并聯(lián)的用電設(shè)備構(gòu)成的一條用電線路。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng),所述負(fù)載線路的多點(diǎn)控制系統(tǒng)包括:步進(jìn)繼電器,串聯(lián)在電源和負(fù)載線路之間;復(fù)位開關(guān)單元,與所述步進(jìn)繼電器相連,控制所述負(fù)載線路是否得電。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了負(fù)載線路的多處控制簡(jiǎn)便化,便于故障線路檢修;采用了復(fù)位開關(guān),減小了安裝開關(guān)面板數(shù)量,有利于搭配內(nèi)裝布置,而且控制方式為輕觸,對(duì)比常規(guī)開關(guān)更為安靜,而且便于集中采購(gòu)和施工定位安裝。
【IPC分類】H02H7/26
【公開號(hào)】CN204651914
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520376460
【發(fā)明人】翁偉達(dá)
【申請(qǐng)人】上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)股份有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月3日
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