一種電器線束固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種線束固定裝置，具體涉及一種電器線束固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)大部分客車廠家對電器線束固定方式為:線束通過拉帶捆扎的形式將線束沿路綁在車身骨架或者底架上，由于線束的長短無法精準(zhǔn)控制，一般都會(huì)都會(huì)選擇留多許線束，多余的線束就會(huì)在電源控制盒的電瓶倉雜亂的捆扎起來，由于中小型客車電瓶倉空間較小，線束占用了倉的空間，線束長時(shí)間暴露在倉內(nèi)容易腐蝕，而且不美觀，影響整車的美觀度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電器線束固定裝置，該固定裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能夠防止線束長時(shí)間暴露在倉內(nèi)造成的腐蝕現(xiàn)象，同時(shí)提高了整車的美觀性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種電器線束固定裝置，包括兩端開口的電器盒，及位于電器盒一端的蓋板，所述電器盒上設(shè)有用于固定電源總開關(guān)的卡槽，所述蓋板上設(shè)有用于線束穿入的開孔，所述蓋板通過螺栓與電器盒固定連接，所述電器盒開口端的邊緣處設(shè)有用于與客車骨架相連接的固定槽。
[0005]所述電器盒為由上側(cè)板、下側(cè)板、左側(cè)板和右側(cè)板圍成的兩端開口的盒體結(jié)構(gòu)，所述卡槽位于左側(cè)板的邊緣處，所述固定槽焊接在下側(cè)板的邊緣處。
[0006]所述電器盒通過固定槽與客車骨架相焊接。
[0007]由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型所述的電器線束固定裝置，能夠保護(hù)線束不被腐蝕，提高線束的美觀性，同時(shí)該裝置安裝和拆卸都較方便。在盒體上設(shè)置有與客車骨架形狀相匹配的固定槽，通過固定槽與客車骨架相焊接，方便了盒體的安裝固定。同時(shí)該線束固定裝置通用性強(qiáng)，可以適用各種客車車型使用。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0009]圖2是圖1中A-A的剖視圖；
[0010]圖3是電器盒的立體透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0012]如圖1?圖3所示的一種電器線束固定裝置，包括兩端開口的電器盒1，及位于電器盒I 一端的蓋板2，電器盒I上設(shè)有用于固定電源總開關(guān)的卡槽11，蓋板2上設(shè)有用于線束穿入的開孔21，在蓋板2上設(shè)有螺孔，該蓋板2通過螺栓22與電器盒I固定連接，電器盒I開口端的邊緣處設(shè)有用于與客車骨架5相連接的固定槽4。
[0013]進(jìn)一步的，電器盒I為由上側(cè)板、下側(cè)板、左側(cè)板和右側(cè)板圍成的兩端開口的盒體結(jié)構(gòu)，卡槽11位于左側(cè)板的邊緣處，固定槽4焊接在下側(cè)板的邊緣處。
[0014]進(jìn)一步的，電器盒I通過固定槽4與客車骨架5相焊接。
[0015]在安裝時(shí)，先將電器盒I通過其側(cè)面的卡槽11卡在電源總開關(guān)上，通過固定槽4與客車骨架相固定焊接后，將電源總開關(guān)上的線束通過蓋板2上的開孔21穿出，并將蓋板2通過螺栓與電氣盒I相固定即可。本實(shí)用新型安裝方便，能夠保護(hù)線束不被腐蝕，提高線束的美觀性。
[0016]以上所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電器線束固定裝置，其特征在于:包括兩端開口的電器盒(I)，及位于電器盒(I)一端的蓋板(2)，所述電器盒(I)上設(shè)有用于固定電源總開關(guān)的卡槽(11)，所述蓋板(2)上設(shè)有用于線束穿入的開孔(21)，所述蓋板(2)通過螺栓(22)與電器盒(I)固定連接，所述電器盒(I)開口端的邊緣處設(shè)有用于與客車骨架(5)相連接的固定槽(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電器線束固定裝置，其特征在于:所述電器盒(I)為由上側(cè)板、下側(cè)板、左側(cè)板和右側(cè)板圍成的兩端開口的盒體結(jié)構(gòu)，所述卡槽(11)位于左側(cè)板的邊緣處，所述固定槽(4)焊接在下側(cè)板的邊緣處。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電器線束固定裝置，其特征在于:所述電器盒(I)通過固定槽(4 )與客車骨架(5 )相焊接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電器線束固定裝置，包括兩端開口的電器盒，及位于電器盒一端的蓋板，所述電器盒上設(shè)有用于固定電源總開關(guān)的卡槽，所述蓋板上設(shè)有用于線束穿入的開孔，所述蓋板通過螺栓與電器盒固定連接，所述電器盒開口端的邊緣處設(shè)有用于與客車骨架相連接的固定槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，能夠保護(hù)線束不被腐蝕，提高整車的美觀性，在盒體上設(shè)置有與客車骨架形狀相匹配的固定槽，通過固定槽與客車骨架相焊接，方便了盒體的安裝固定。
【IPC分類】H02G3/02
【公開號(hào)】CN204760926
【申請?zhí)枴緾N201520427632
【發(fā)明人】姚成虎, 王少黎, 胡霞東, 王萬鵬, 金波, 林敏
【申請人】安徽安凱汽車股份有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月19日