專利名稱：綜合導航校驗儀信號形成系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及無線電電子設(shè)備的信號形成技術(shù)領(lǐng)域，具體來講是一種綜合導航
校驗儀信號形成系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
早期的飛行器在空中飛行僅依靠地標導航——例如飛行中盯著公路、鐵路、河流等線狀地標；山峰、燈塔、公路交匯點等點狀地標；湖泊、城鎮(zhèn)等面狀地標。后來，空勤人員利用航空地圖、磁羅盤、計算尺、時鐘等工具和他們的天文、地理、數(shù)學知識，根據(jù)風速、風向計算航線角，結(jié)合地標修正航線偏差，這種工作叫做"空中領(lǐng)航"。 隨著無線電技術(shù)的發(fā)展，各式各樣的電子設(shè)備為飛行器提供精確的導航信息如適用于廣闊海面的羅蘭系統(tǒng)、用于近距導航的甚高頻全向無線電信標導航系統(tǒng)，另外還有多種為其它用途開發(fā)的導航信標和雷達系統(tǒng)。 現(xiàn)在，利用同步衛(wèi)星工作的全球定位系統(tǒng)(GPS)已開始廣泛使用。但V0RTAC仍是近距導航的主流，絕大多數(shù)現(xiàn)代飛機，包括民航客機、小型通用飛機都配備有V0R接收機。V0RTAC是V0R/DME和TACAN的統(tǒng)稱，V0R/DME和TACAN兩者的工作原理和技術(shù)規(guī)范都不同，但使用上它們是完全一樣的。事實上，有的VOR/DME和TACAN發(fā)射臺站是建在一起使用同一個頻率的，對空勤人員來說，只是一個V0R信標。V0R信標是世界上最多、最主要的無線電導航點。許許多多的V0R臺站相隔一定距離成網(wǎng)絡(luò)狀散點分布，當飛機上的接收機收到V0R信標的信號，飛行人員就可通過專用儀表判斷飛機與該發(fā)射臺站的相對位置，如果臺站信號是帶測距的(匿E)，還可知道飛機與臺站的距離，從而確定飛機當前的位置，并知道應(yīng)以多少度的航線角飛抵目的地。 早期的機載設(shè)備近程導航系統(tǒng)的低頻信號模擬器，采用國外技術(shù)及元器件設(shè)計。由于年代久，元器件與中國市場通用的元器件不一致，技術(shù)資料采用俄文而不是英文，故器件購買、替換極不方便，維修成本極高。原來的綜合導航校驗儀的低頻模擬器電路復(fù)雜，操作不方便，重量和體積大的缺點。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、能有效完成測試的綜合導航校驗儀信號形成系統(tǒng)。 為能達到上述發(fā)明目的，所采用的技術(shù)方案是一種綜合導航校驗儀信號形成系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括微控制器MCU、鍵盤、液晶顯示器和多個信號形成器及信號輸入輸出單元，所述微控制器MCU與液晶顯示器、鍵盤和信號形成器及信號輸入輸出單元相連接，以控制鍵盤操作、液晶顯示器顯示及信號形成器信號的輸入輸出；系統(tǒng)由插座與綜合導航校驗儀載波收發(fā)通道系統(tǒng)相連，形成系統(tǒng)所需的信號并對接收的信號解碼，上述信號通過微控制器MCU處理、4X4鍵盤操作、液晶顯示器顯示，輸出到綜合導航校驗儀載波收發(fā)通道。[0008] 所述信號形成器包括[0009] —用以形成距離回答脈沖，并將可變分頻系數(shù)分頻器中清除和記錄脈沖，同時供詢問代碼用的選通脈沖、代碼重合信號和代碼、狀態(tài)控制信號的距離代碼形成器，所述距離代碼形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生距離回答信號及狀態(tài)控制信號；及[0010] —用以形成信號的解碼、設(shè)置脈沖、可變分頻系數(shù)分頻器記錄信號、選通脈沖和距離自檢信號的顯示代碼形成器；及 —用以產(chǎn)生35基準、36基準、r信號代碼、距離詢問信號代碼、0.25。信號代碼和0. 25°選通脈沖信號代碼的方位代碼形成器，方位代碼形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生35基準、36基準、r信號代碼、距離詢問信號代碼、0.25。信號代碼；及[0012] —用以產(chǎn)生重復(fù)頻率為10MHz的脈沖、可變分頻系數(shù)分頻器控制信號和25計數(shù)器控制信號、解碼器控制信號、外觸發(fā)信號和相互間延遲0. lus的重復(fù)周期為lus的信號的距離檢查點形成器；及一用以形成方位代碼形成器寄存器的輸入信號、具有重復(fù)頻率信號、基準信號觸發(fā)脈沖的方位檢查點形成器，方位及距離檢查點形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生具有重復(fù)頻率的檢查信號；及 —用以形成方位信號包絡(luò)、供34/68/170/204us計數(shù)器用的選通脈沖及方位信號檢查脈沖的方位信號形成器，方位信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生的方位角數(shù)據(jù)通過DA變換成方位包絡(luò)信號；及 —用以形成基準信號包絡(luò)、負極性方位信號觸發(fā)脈沖信號、選通脈沖信號的基準信號形成器；基準信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生方位信號精確觸發(fā)脈沖信號；產(chǎn)生的基準信號數(shù)據(jù)通過DA變換成基準信號包絡(luò)信號；及 —用以產(chǎn)生調(diào)制信號、方位信號精確觸發(fā)脈沖、具有重復(fù)周期信號的調(diào)制信號形成器，調(diào)制信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生具有重復(fù)周期信號的調(diào)制信號及方位信號精確觸發(fā)脈沖信號；及 —用以形成航向和下滑的著陸信號、代碼控制信號、自檢信號、地面顯示回答信號的著陸信號形成器，著陸信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生地面顯示回答信號；產(chǎn)生航向和下滑的著陸信號數(shù)據(jù)，通過DA變換成可聞度變化的航向和下滑信號。[0017] 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，采用4X4鍵盤和液晶顯示器實現(xiàn)測試和控制，并能直觀顯示相關(guān)信息在液晶顯示器上面。維護方便，全部采用國內(nèi)常用的元器件，技術(shù)資料和技術(shù)文檔全面，并降低系統(tǒng)成本。

圖1是本實用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述 如圖1所示，一種綜合導航校驗儀信號形成系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括微控制器MCU、鍵盤、液晶顯示器和多個信號形成器及信號輸入輸出單元，所述微控制器MCU與液晶顯示器、鍵盤和信號形成器及信號輸入輸出單元相連接，以控制鍵盤操作、液晶顯示器顯示及信號形成器信號的輸入輸出；系統(tǒng)由插座與綜合導航校驗儀載波收發(fā)通道系統(tǒng)相連，形成系統(tǒng)所需的信號并對接收的信號解碼，上述信號通過微控制器MCU處理、4X4鍵盤操作、液晶顯示器顯示，輸出到綜合導航校驗儀載波收發(fā)通道。[0021] 所述信號形成器包括 —用以形成距離回答脈沖，并將可變分頻系數(shù)分頻器中清除和記錄脈沖，同時供詢問代碼用的選通脈沖、代碼重合信號和代碼、狀態(tài)控制信號的距離代碼形成器，所述距離代碼形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生距離回答信號及狀態(tài)控制信號；及[0023] —用以形成信號的解碼、設(shè)置脈沖、可變分頻系數(shù)分頻器記錄信號、選通脈沖和距離自檢信號的顯示代碼形成器；及 —用以產(chǎn)生35基準、36基準、r信號代碼、距離詢問信號代碼、0. 25°信號代碼和0. 25°選通脈沖信號代碼的方位代碼形成器，方位代碼形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生35基準、36基準、r信號代碼、距離詢問信號代碼、0.25。信號代碼；及[0025] —用以產(chǎn)生重復(fù)頻率為10MHz的脈沖、可變分頻系數(shù)分頻器控制信號和25計數(shù)器控制信號、解碼器控制信號、外觸發(fā)信號和相互間延遲0. lus的重復(fù)周期為lus的信號的距離檢查點形成器；及一用以形成方位代碼形成器寄存器的輸入信號、具有重復(fù)頻率信號、基準信號觸發(fā)脈沖的方位檢查點形成器，方位及距離檢查點形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生具有重復(fù)頻率的檢查信號；及 —用以形成方位信號包絡(luò)、供34/68/170/204us計數(shù)器用的選通脈沖及方位信號檢查脈沖的方位信號形成器，方位信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生的方位角數(shù)據(jù)通過DA變換成方位包絡(luò)信號；及 —用以形成基準信號包絡(luò)、負極性方位信號觸發(fā)脈沖信號、選通脈沖信號的基準信號形成器；基準信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生方位信號精確觸發(fā)脈沖信號；產(chǎn)生的基準信號數(shù)據(jù)通過DA變換成基準信號包絡(luò)信號；及 —用以產(chǎn)生調(diào)制信號、方位信號精確觸發(fā)脈沖、具有重復(fù)周期信號的調(diào)制信號形成器，調(diào)制信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生具有重復(fù)周期信號的調(diào)制信號及方位信號精確觸發(fā)脈沖信號；及 —用以形成航向和下滑的著陸信號、代碼控制信號、自檢信號、地面顯示回答信號的著陸信號形成器，著陸信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生地面顯示回答信號；產(chǎn)生航向和下滑的著陸信號數(shù)據(jù)，通過DA變換成可聞度變化的航向和下滑信號。[0030] 本實用新型采用FPGA和CPLD可編程邏輯器件，通過4X4鍵盤和液晶顯示器實現(xiàn)信號的切換。通過對輸入頻率信號分頻以及軟件設(shè)計，生成相應(yīng)的基準35、基準36、呼號、距離詢問、距離回答以及著陸等信號，通過模擬實現(xiàn)電壓變化的方位角信號。通過軟件設(shè)計，實現(xiàn)波形脈寬、波形間隔、波形誤差的精確控制。
權(quán)利要求一種綜合導航校驗儀信號形成系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括微控制器MCU、鍵盤、液晶顯示器和多個信號形成器及信號輸入輸出單元，所述微控制器MCU與液晶顯示器、鍵盤和信號形成器及信號輸入輸出單元相連接，以控制鍵盤操作、液晶顯示器顯示及信號形成器信號的輸入輸出；系統(tǒng)由插座與綜合導航校驗儀載波收發(fā)通道系統(tǒng)相連，形成系統(tǒng)所需的信號并對接收的信號解碼，上述信號通過微控制器MCU處理、4×4鍵盤操作、液晶顯示器顯示，輸出到綜合導航校驗儀載波收發(fā)通道。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述綜合導航校驗儀信號形成系統(tǒng)，其特征在于所述信號形成器 包括一用以形成距離回答脈沖，并將可變分頻系數(shù)分頻器中清除和記錄脈沖，同時供詢問 代碼用的選通脈沖、代碼重合信號和代碼、狀態(tài)控制信號的距離代碼形成器，所述距離代碼 形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生距離回答信號及狀態(tài)控制信號；及一用以形成信號的解碼、設(shè)置脈沖、可變分頻系數(shù)分頻器記錄信號、選通脈沖和距離自檢信號的顯示代碼形成器；及一用以產(chǎn)生35基準、36基準、r信號代碼、距離詢問信號代碼、0.25。信號代碼和 0. 25°選通脈沖信號代碼的方位代碼形成器，方位代碼形成器中CPLD對輸入時鐘信號分 頻處理，產(chǎn)生35基準、36基準、r信號代碼、距離詢問信號代碼、0.25。信號代碼；及一用以產(chǎn)生重復(fù)頻率為10MHz的脈沖、可變分頻系數(shù)分頻器控制信號和25計數(shù)器控制 信號、解碼器控制信號、外觸發(fā)信號和相互間延遲0. lus的重復(fù)周期為lus的信號的距離檢 查點形成器；及一用以形成方位代碼形成器寄存器的輸入信號、具有重復(fù)頻率信號、基準信 號觸發(fā)脈沖的方位檢查點形成器，方位及距離檢查點形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻 處理，產(chǎn)生具有重復(fù)頻率的檢查信號；及一用以形成方位信號包絡(luò)、供34/68/170/204us計數(shù)器用的選通脈沖及方位信號檢查 脈沖的方位信號形成器，方位信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生的方位角 數(shù)據(jù)通過DA變換成方位包絡(luò)信號；及一用以形成基準信號包絡(luò)、負極性方位信號觸發(fā)脈沖信號、選通脈沖信號的基準信號 形成器；基準信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生方位信號精確觸發(fā)脈沖信 號；產(chǎn)生的基準信號數(shù)據(jù)通過DA變換成基準信號包絡(luò)信號；及一用以產(chǎn)生調(diào)制信號、方位信號精確觸發(fā)脈沖、具有重復(fù)周期信號的調(diào)制信號形成器， 調(diào)制信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生具有重復(fù)周期信號的調(diào)制信號及 方位信號精確觸發(fā)脈沖信號；及一用以形成航向和下滑的著陸信號、代碼控制信號、自檢信號、地面顯示回答信號的 著陸信號形成器，著陸信號形成器中CPLD對輸入時鐘信號分頻處理，產(chǎn)生地面顯示回答信 號；產(chǎn)生航向和下滑的著陸信號數(shù)據(jù)，通過DA變換成可聞度變化的航向和下滑信號。
專利摘要本實用新型公開了一種綜合導航校驗儀信號形成系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括微控制器MCU、鍵盤、液晶顯示器和各種信號形成器。微控制器MCU與液晶顯示器、鍵盤和信號形成器相連接，控制鍵盤操作、液晶顯示器顯示及各種信號形成器信號的輸入輸出。信號形成器包括距離代碼形成器、距離檢查點形成器、顯示信號形成器、方位代碼形成器、方位信號形成器、方位檢查點形成器、基準信號形成器、調(diào)制信號形成器、著陸信號形成器等。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，采用4×4鍵盤和液晶顯示器實現(xiàn)測試和控制，并能直觀顯示相關(guān)信息在液晶顯示器上面。維護方便，全部采用國內(nèi)常用的元器件，技術(shù)資料和技術(shù)文檔全面，并降低系統(tǒng)成本。
文檔編號H03K3/02GK201488738SQ20092008311
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月5日
發(fā)明者杜懷云 申請人:成都飛亞航空設(shè)備應(yīng)用研究所有限公司