車(chē)用除霜輔助加熱裝置的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)用除霜輔助加熱裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明屬于加熱除霧設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及車(chē)用除霜輔助加熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的空調(diào)供暖系統(tǒng)通常以尾氣余熱或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)水的余熱作為熱源并引入熱交換器，將送風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與熱交換器進(jìn)行熱交換，加熱后的空氣送入車(chē)內(nèi)，達(dá)到供暖、除霧、除霜以及為其他需要熱源的部件加熱的目的。然而，隨著純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的應(yīng)用，特別是對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，其工作時(shí)沒(méi)有足夠的余熱供汽車(chē)內(nèi)部采暖，此夕卜，冬天極冷的環(huán)境下，汽車(chē)啟動(dòng)前需要除霜以及除霧同樣需要熱源，因此需在電動(dòng)壓縮機(jī)制冷的基礎(chǔ)上增加電輔助加熱裝置。
[0004]現(xiàn)有的電加熱裝置電熱裝置存在下述問(wèn)題:PTC電熱元件和印刷電路板之間通過(guò)空氣隔熱，雖然空氣的導(dǎo)熱性很差，但是不能完全的阻止PTC電熱元件的熱量向上傳遞，造成電熱裝置內(nèi)部的環(huán)境溫度很高，甚至超過(guò)印刷電路板上的電子元器件的工作上限溫度，向上傳遞的熱量很大，溫度很高，超過(guò)印刷電路板上電子元器件能夠正常工作的溫度，導(dǎo)致印刷電路板上的電子元器件損壞。另外，現(xiàn)有技術(shù)中的電加熱器，與發(fā)熱模塊相連的線(xiàn)束由金屬線(xiàn)包覆有機(jī)絕緣層構(gòu)成，封裝后，由于有機(jī)絕緣層與有機(jī)封裝材料無(wú)粘結(jié)性或粘結(jié)性較差，長(zhǎng)期使用或在外力作用下封裝材料易與線(xiàn)束脫離，導(dǎo)致密封性下降，嚴(yán)重影響封裝效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供車(chē)用除霜輔助加熱裝置。
[0006]本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
車(chē)用除霜輔助加熱裝置，其特征在于，包括電熱元件、導(dǎo)熱件、電路板、感溫片，所述電熱元件通過(guò)導(dǎo)熱件和電路板連接，導(dǎo)熱件的外部設(shè)置有保溫殼體，保溫殼體的前端設(shè)置有感溫片，所述保溫殼體設(shè)置有帶環(huán)形折邊的圓柱筒體，圓柱筒體的內(nèi)側(cè)壁表面縱向設(shè)置凹腔，感溫片與保溫殼體的凹腔面接觸熱傳導(dǎo)連接;所述電熱元件設(shè)置有有數(shù)個(gè)導(dǎo)熱槽，導(dǎo)熱槽內(nèi)設(shè)置有供介質(zhì)流通的循環(huán)腔，循環(huán)腔相對(duì)于所述導(dǎo)熱槽密封設(shè)置;保溫殼體的末端連接有無(wú)機(jī)過(guò)渡元件，所述無(wú)機(jī)過(guò)渡元件和產(chǎn)生磁場(chǎng)的磁模塊連接，所述磁模塊的外部套設(shè)有密封圈套。
[0007]進(jìn)一步的，所述密封圈設(shè)置為彈性橡膠件。
[0008]進(jìn)一步的，所述電熱元件為PTC發(fā)熱元件，發(fā)熱元件上設(shè)有電極，電極和通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)和電路板相連。
[0009]進(jìn)一步的，所述電熱元件的外部還設(shè)置有隔熱模塊，隔熱模塊是由導(dǎo)熱膠塊和隔熱泡棉依次交錯(cuò)連接而成的結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步的，所述循環(huán)腔設(shè)置有數(shù)個(gè)“U”形循環(huán)單元，“U”形循環(huán)單元通過(guò)端口依次連通。
[0011]進(jìn)一步的，所述磁模塊采用環(huán)形、條形、弧形、圓形、馬蹄形磁鐵，也可以采用產(chǎn)生磁場(chǎng)的線(xiàn)圈，線(xiàn)圈通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:
車(chē)用除霜輔助加熱裝置中的電熱元件通過(guò)導(dǎo)熱件和電路板連接，導(dǎo)熱件的外部設(shè)置有保溫殼體，保溫殼體的前端設(shè)置有感溫片，電加熱裝置通過(guò)感溫片將導(dǎo)熱件向上傳遞的熱量再傳遞到電熱元件上，然后熱量通過(guò)冷卻液帶走;保溫殼體的末端連接有無(wú)機(jī)過(guò)渡元件，無(wú)機(jī)過(guò)渡元件能夠阻止電熱元件產(chǎn)生的熱量向上傳遞;有效地保護(hù)電路板上的電子元器件，使得電加熱裝置的使用壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定，能夠更好地用于為電動(dòng)車(chē)除霜、除霧以及為其他需要熱源的部件加熱。
[0013]被加熱的溶液經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)“U”形循環(huán)單元的循環(huán)腔連通，形成上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)切割磁力線(xiàn)得到完善的磁化，水分子的氫鍵角從105度減小到103度左右，使液體的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化，液體的的活性大大提高，延長(zhǎng)了電加熱器容器的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的加熱裝置的模塊連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，車(chē)用除霜輔助加熱裝置，其特征在于，包括電熱元件、導(dǎo)熱件、電路板、感溫片，所述電熱元件通過(guò)導(dǎo)熱件和電路板連接，導(dǎo)熱件的外部設(shè)置有保溫殼體，保溫殼體的前端設(shè)置有感溫片，所述保溫殼體設(shè)置有帶環(huán)形折邊的圓柱筒體，圓柱筒體的內(nèi)側(cè)壁表面縱向設(shè)置凹腔，感溫片與保溫殼體的凹腔面接觸熱傳導(dǎo)連接;所述電熱元件設(shè)置有有數(shù)個(gè)導(dǎo)熱槽，導(dǎo)熱槽內(nèi)設(shè)置有供介質(zhì)流通的循環(huán)腔，循環(huán)腔相對(duì)于所述導(dǎo)熱槽密封設(shè)置;保溫殼體的末端連接有無(wú)機(jī)過(guò)渡元件，所述無(wú)機(jī)過(guò)渡元件和產(chǎn)生磁場(chǎng)的磁模塊連接，所述磁模塊的外部套設(shè)有密封圈套。
[0016]進(jìn)一步的，所述密封圈設(shè)置為彈性橡膠件。
[0017]進(jìn)一步的，所述電熱元件為PTC發(fā)熱元件，發(fā)熱元件上設(shè)有電極，電極和通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)和電路板相連。
[0018]進(jìn)一步的，所述電熱元件的外部還設(shè)置有隔熱模塊，隔熱模塊是由導(dǎo)熱膠塊和隔熱泡棉依次交錯(cuò)連接而成的結(jié)構(gòu)。
[0019]進(jìn)一步的，所述循環(huán)腔設(shè)置有數(shù)個(gè)“U”形循環(huán)單元，“U”形循環(huán)單元通過(guò)端口依次連通。
[0020]進(jìn)一步的，所述磁模塊采用環(huán)形、條形、弧形、圓形、馬蹄形磁鐵，也可以采用產(chǎn)生磁場(chǎng)的線(xiàn)圈，線(xiàn)圈通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。
[0021]以上所述并非是對(duì)本發(fā)明的限制，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明實(shí)質(zhì)范圍的前提下，還可以做出若干變化、改型、添加或替換，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車(chē)用除霜輔助加熱裝置，其特征在于，包括電熱元件、導(dǎo)熱件、電路板、感溫片，所述電熱元件通過(guò)導(dǎo)熱件和電路板連接，導(dǎo)熱件的外部設(shè)置有保溫殼體，保溫殼體的前端設(shè)置有感溫片，所述保溫殼體設(shè)置有帶環(huán)形折邊的圓柱筒體，圓柱筒體的內(nèi)側(cè)壁表面縱向設(shè)置凹腔，感溫片與保溫殼體的凹腔面接觸熱傳導(dǎo)連接;所述電熱元件設(shè)置有有數(shù)個(gè)導(dǎo)熱槽，導(dǎo)熱槽內(nèi)設(shè)置有供介質(zhì)流通的循環(huán)腔，循環(huán)腔相對(duì)于所述導(dǎo)熱槽密封設(shè)置;保溫殼體的末端連接有無(wú)機(jī)過(guò)渡元件，所述無(wú)機(jī)過(guò)渡元件和產(chǎn)生磁場(chǎng)的磁模塊連接，所述磁模塊的外部套設(shè)有密封圈套。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)用除霜輔助加熱裝置，其特征在于，所述密封圈設(shè)置為彈性橡膠件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)用除霜輔助加熱裝置，其特征在于，所述電熱元件為PTC發(fā)熱元件，發(fā)熱元件上設(shè)有電極，電極和通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)和電路板相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)用除霜輔助加熱裝置，其特征在于，所述電熱元件的外部還設(shè)置有隔熱模塊，隔熱模塊是由導(dǎo)熱膠塊和隔熱泡棉依次交錯(cuò)連接而成的結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)用除霜輔助加熱裝置，其特征在于，所述循環(huán)腔設(shè)置有數(shù)個(gè)“U”形循環(huán)單元，“U”形循環(huán)單元通過(guò)端口依次連通。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)用除霜輔助加熱裝置，其特征在于，所述磁模塊采用環(huán)形、條形、弧形、圓形、馬蹄形磁鐵，也可以采用產(chǎn)生磁場(chǎng)的線(xiàn)圈，線(xiàn)圈通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了車(chē)用除霜輔助加熱裝置，包括電熱元件、導(dǎo)熱件、電路板、感溫片，電熱元件通過(guò)導(dǎo)熱件和電路板連接，導(dǎo)熱件的外部設(shè)置有保溫殼體，保溫殼體的前端設(shè)置有感溫片，保溫殼體設(shè)置有帶環(huán)形折邊的圓柱筒體，圓柱筒體的內(nèi)側(cè)壁表面縱向設(shè)置凹腔，感溫片與保溫殼體的凹腔面接觸熱傳導(dǎo)連接；所述電熱元件設(shè)置有有數(shù)個(gè)導(dǎo)熱槽，導(dǎo)熱槽內(nèi)設(shè)置有供介質(zhì)流通的循環(huán)腔，循環(huán)腔相對(duì)于所述導(dǎo)熱槽密封設(shè)置；保溫殼體的末端連接有無(wú)機(jī)過(guò)渡元件，無(wú)機(jī)過(guò)渡元件和產(chǎn)生磁場(chǎng)的磁模塊連接，磁模塊的外部套設(shè)有密封圈套。本發(fā)明的電加熱裝置的使用壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定，能夠更好地用于為電動(dòng)車(chē)除霜、除霧以及為其他需要熱源的部件加熱。
【IPC分類(lèi)】H05B3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105554920
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510601666
【發(fā)明人】司劍
【申請(qǐng)人】揚(yáng)中市興達(dá)電力設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年9月21日