一種用于殼體封裝的結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于殼體封裝的結(jié)構(gòu)，是由殼體、焊接螺母、殼體蓋和密封條組成，殼體與殼體蓋接觸側(cè)的殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有焊接臺，焊接臺上間隔設(shè)有焊接孔，焊接螺母固定在焊接孔內(nèi)，焊接螺母的上表面不高于焊接臺的上表面，密封條放置于焊接臺上，殼體蓋的下邊緣壓住密封條，密封條和殼體蓋上設(shè)有與焊接孔對應(yīng)的螺栓孔，固定螺栓穿過殼體蓋與密封條上的螺栓孔與焊接螺母的上部絲孔固定，將殼體與殼體蓋連接為一體，本實用新型具有節(jié)省整體結(jié)構(gòu)空間、防護等級高的特點。
【專利說明】
一種用于殼體封裝的結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于殼體與殼體蓋封裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于殼體封裝的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為緩解環(huán)境問題，減少尾氣排放，近年來政府大力發(fā)展新能源汽車。整車集成控制系統(tǒng)是新能源汽車的關(guān)鍵構(gòu)件，防護等級高，由于集成控制系統(tǒng)的電子元器件較多，使得整車集成控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)的體積較大。在殼體的封裝結(jié)構(gòu)方面，現(xiàn)存的結(jié)構(gòu)為了保證整體結(jié)構(gòu)的防護等級，將固定孔面向殼體外側(cè)折彎，利用螺栓、螺母將殼體與殼體蓋固定，這使得封裝結(jié)構(gòu)區(qū)域的結(jié)構(gòu)空間變大，在裝配時易與轉(zhuǎn)配空間產(chǎn)生干涉，在裝配空間緊湊的小噸位車輛中，這個問題更加突出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是設(shè)計一種殼體的封裝結(jié)構(gòu)，使殼體的整體結(jié)構(gòu)空間更加節(jié)省，同時也要使殼體封裝結(jié)構(gòu)位置的防護等級高，滿足實際使用要求。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種用于殼體封裝的結(jié)構(gòu)，是由殼體、焊接螺母、殼體蓋和密封條組成，其特點是殼體與殼體蓋接觸側(cè)的殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有焊接臺，焊接臺上間隔設(shè)有焊接孔，焊接螺母固定在焊接孔內(nèi)，焊接螺母的上表面不高于焊接臺的上表面，密封條放置于焊接臺上，殼體蓋的下邊緣壓住密封條，密封條和殼體蓋上設(shè)有與焊接孔對應(yīng)的螺栓孔，固定螺栓穿過殼體蓋與密封條上的螺栓孔與焊接螺母的上部絲孔固定，將殼體與殼體蓋連接為一體。
[0005]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是所述的焊接螺母是底部封閉且上部設(shè)有與焊接臺上的焊接孔相匹配的空心圓柱，圓柱的空腔內(nèi)表面設(shè)有螺紋。
[0006]本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點和積極效果:本實用新型是用于殼體與殼體蓋之間的一種封裝結(jié)構(gòu)。本實用新型采用焊接臺位于殼體內(nèi)側(cè)，減少了殼體的整體結(jié)構(gòu)空間；焊接臺上的密封條和底部結(jié)構(gòu)封閉的焊接螺母，使得整體結(jié)構(gòu)擁有高的防護等級;此外，焊接螺母上部內(nèi)留有絲孔，以便與外殼蓋進行螺栓固定。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0008]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型的焊接螺母剖視圖。
【具體實施方式】
[0010]—種用于殼體封裝的結(jié)構(gòu)，參照圖1，是殼體I與殼體蓋3接觸側(cè)的殼體I內(nèi)側(cè)設(shè)有焊接臺5，該焊接臺5可以是殼體I邊緣向內(nèi)折彎形成，也可采用鈑金件與殼體I焊接在一起構(gòu)成，焊接臺5上間隔設(shè)有焊接孔，焊接螺母2固定在焊接孔內(nèi)，焊接螺母2的上表面不高于焊接臺5的上表面，密封條4放置于焊接臺5上，殼體蓋3的下邊緣壓住密封條4，密封條4和殼體蓋3上設(shè)有與焊接孔對應(yīng)的螺栓孔，固定螺栓穿過殼體蓋3與密封條4上的螺栓孔與焊接螺母2的上部絲孔固定，將殼體I與殼體蓋3連接為一體。
[0011]參照圖2，所述的焊接螺母2是底部封閉且上部設(shè)有與焊接臺5上的焊接孔相匹配的凹臺的空心圓柱，圓柱的空腔內(nèi)表面設(shè)有與固定螺栓相配合的螺紋。
【主權(quán)項】
1.一種用于殼體封裝的結(jié)構(gòu)，是由殼體(I)、焊接螺母(2)、殼體蓋(3)和密封條(4)組成，其特征是殼體(I)與殼體蓋(3)接觸側(cè)的殼體(I)內(nèi)側(cè)設(shè)有焊接臺(5)，焊接臺(5)上間隔設(shè)有焊接孔，焊接螺母(2)固定在焊接孔內(nèi)，焊接螺母(2)的上表面不高于焊接臺(5)的上表面，密封條(4)放置于焊接臺(5)上，殼體蓋(3)的下邊緣壓住密封條(4)，密封條(4)和殼體蓋(3)上設(shè)有與焊接孔對應(yīng)的螺栓孔，固定螺栓穿過殼體蓋(3)與密封條(4)上的螺栓孔與焊接螺母(2)的上部絲孔固定，將殼體(I)與殼體蓋(3)連接為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于殼體封裝的結(jié)構(gòu)，其特征是所述的焊接螺母(2)是底部封閉且上部設(shè)有與焊接臺(5)上的焊接孔相匹配的空心圓柱，圓柱的空腔內(nèi)表面設(shè)有螺紋。
【文檔編號】H05K5/02GK205648273SQ201620493915
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月27日
【發(fā)明人】范會健, 田志飛, 徐健
【申請人】山東海德新能汽車有限公司