日韩成人黄色,透逼一级毛片,狠狠躁天天躁中文字幕,久久久久久亚洲精品不卡,在线看国产美女毛片2019,黄片www.www,一级黄色毛a视频直播

一種碼分多址系統(tǒng)前向功率過載控制方法

文檔序號(hào):7950387閱讀:419來源:國(guó)知局
專利名稱:一種碼分多址系統(tǒng)前向功率過載控制方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種無線通訊系統(tǒng)的功率控制方法,尤其是碼分多址(CDMA)通訊系統(tǒng)中的前向功率過載控制技術(shù)。
就CDMA系統(tǒng)而言,其反向鏈路的容量主要受限于其他用戶的干擾。當(dāng)小區(qū)內(nèi)用戶數(shù)增多,對(duì)有用信號(hào)的干擾也越大,可以證明,一定環(huán)境和條件下,要達(dá)到一定的信噪比,小區(qū)內(nèi)能容納的用戶數(shù)是一定的。而前向鏈路的容量則主要受限于系統(tǒng)功率。隨著小區(qū)內(nèi)用戶數(shù)的增多,移動(dòng)臺(tái)接收到的干擾增大,要滿足同樣解調(diào)信噪比,所需的有用信號(hào)就得增大,這便要求基站的發(fā)射功率增大,該發(fā)射功率的增大又會(huì)對(duì)別的用戶造成干擾,也需要增大該用戶的基站發(fā)射功率,直至基站發(fā)射功率耗盡??梢姡瑢?duì)CDMA系統(tǒng)的前向鏈路要達(dá)到在保證通信質(zhì)量的前提下提高容量,緩解有限頻帶和巨大用戶數(shù)之間的矛盾,必須對(duì)系統(tǒng)的功率資源進(jìn)行有效的管理。這種有效管理包括兩個(gè)方面一方面要實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶功率的精確控制,在滿足用戶通信質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上盡量減少發(fā)射功率,以避免對(duì)其它用戶的干擾和提高系統(tǒng)容量。另一方面,在對(duì)單個(gè)用戶進(jìn)行功率精確控制的同時(shí),也需要對(duì)系統(tǒng)總發(fā)射功率進(jìn)行控制,以保證系統(tǒng)在其覆蓋范圍內(nèi)運(yùn)行的安全性和可靠性。
本發(fā)明主要是著眼于對(duì)基站的總發(fā)射功率進(jìn)行管理,也就是在系統(tǒng)中引入功率過載控制機(jī)制。對(duì)于某一基站,若產(chǎn)生功率過載,超過系統(tǒng)最大允許發(fā)射功率值,則不能保證導(dǎo)頻的發(fā)射功率百分比,就可能會(huì)引起覆蓋、軟切換方面的問題,導(dǎo)致系統(tǒng)的不可靠和不穩(wěn)定??偘l(fā)射功率過大引起的過載還會(huì)增大對(duì)相鄰頻段無線環(huán)境的干擾,造成污染,不能滿足關(guān)于發(fā)射功率的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。而且,隨著高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的引入,基站總發(fā)射功率的變化速度和變化幅度都會(huì)加劇,使系統(tǒng)功率過載的概率大大增加。
在目前的功率過載控制方法中,一般是監(jiān)控基站的總發(fā)射功率,然后進(jìn)行過載控制。美國(guó)專利US006094585,“CDMA FORWARD LINK POWEROVERLOAD CONTROL IN A BASE STATION”,其基本技術(shù)方案是對(duì)前向鏈路發(fā)射功率以碼片速率進(jìn)行采樣,每幀作一次平均。系統(tǒng)根據(jù)該幀功率平均值在系統(tǒng)達(dá)到危害狀態(tài)前拒絕或阻塞新的功率要求。該方法只提出拒絕或阻塞新的功率要求,而對(duì)系統(tǒng)的當(dāng)前用戶功率狀況未加以控制,另一方面,該方法為保證系統(tǒng)安全留有太多裕量從而減少了系統(tǒng)的容量。另一美國(guó)專利US006067659,“METHOD AND SYSTEM FOR ALLOCATING TRANSMIT POWER TOSUBSCRIBER UNITS IN A WIRELESS COMMUNICATIONS SYSTEM”,則提出,在傳輸用戶數(shù)據(jù)時(shí),基于用戶要求的發(fā)射功率有一分配發(fā)射功率,根據(jù)用戶的優(yōu)先級(jí)和分配的發(fā)射功率大小進(jìn)行排序,當(dāng)分配的總發(fā)射功率超過最大允許發(fā)射功率時(shí),按排序的優(yōu)先級(jí)對(duì)發(fā)射功率進(jìn)行限制。該方法增大系統(tǒng)的復(fù)雜度,尤其在用戶密集區(qū)或負(fù)載較重時(shí),會(huì)極大增加處理器的負(fù)擔(dān)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種前向功率過載控制的方法,在保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的前提下,提高系統(tǒng)容量。
為實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的,本發(fā)明提出的方法主要包括以下步驟(1)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的每幀總發(fā)射功率;(2)每過載周期對(duì)本周期內(nèi)的每幀總發(fā)射功率進(jìn)行平均,得到本過載周期內(nèi)的系統(tǒng)總發(fā)射功率;(3)將本過載周期內(nèi)的系統(tǒng)總發(fā)射功率與預(yù)設(shè)置的多級(jí)過載控制門限進(jìn)行比較,判斷系統(tǒng)的功率負(fù)載情況;(4)如果系統(tǒng)總發(fā)射功率大于最低設(shè)置門限值P1,則開始進(jìn)行相應(yīng)的過載控制操作(4.1)若系統(tǒng)屬于一級(jí)過載,則判斷系統(tǒng)中是否有數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信道,若有則釋放該數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信道;(4.2)若系統(tǒng)屬于二級(jí)過載,除了進(jìn)行(4.1)的操作外,還要阻塞新呼叫的接入;(4.3)若系統(tǒng)屬于三級(jí)過載,除了進(jìn)行(4.2)的操作外,還要阻塞軟切換的加入;(4.4)若系統(tǒng)屬于四級(jí)過載,除了進(jìn)行(4.3)的操作外,還要禁止現(xiàn)有用戶的功率增長(zhǎng)要求。
所述的前向功率過載控制方法,所述步驟(1)包括統(tǒng)計(jì)信道板上各扇區(qū)的發(fā)射功率,并記錄全球定位系統(tǒng)(GPS)時(shí)間;然后將各信道板上同一幀內(nèi)相同扇區(qū)的發(fā)射功率進(jìn)行累加,得到每幀總發(fā)射功率。
所述的前向功率過載控制方法,所述步驟(4.4)中的禁止現(xiàn)有用戶的功率增長(zhǎng)要求,可以是修改信道增益上限值為當(dāng)前信道增益值,系統(tǒng)對(duì)各信道的功率控制在該上限值內(nèi)進(jìn)行。
所述的前向功率過載控制方法,所述步驟(4.4)中的禁止現(xiàn)有用戶的功率增長(zhǎng)要求,還可以是調(diào)整所有信道的原設(shè)增益上限值,使其下降一個(gè)百分比,系統(tǒng)對(duì)各信道的功率控制在下降后的增益上限值內(nèi)進(jìn)行。
相對(duì)于現(xiàn)有方法,本發(fā)明的方法采用多級(jí)過載控制,根據(jù)系統(tǒng)的不同負(fù)載情況確定對(duì)不同功率要求的阻塞,在系統(tǒng)負(fù)載較重時(shí)除阻塞外還禁止現(xiàn)有用戶功率的增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)迅速的過載功控效果,綜合考慮過載控制的控制速度和有效性及系統(tǒng)功率資源利用的效率,在保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)上提高了系統(tǒng)的容量。


圖1是前向功率控制流程和前向功率過載控制流程的關(guān)系示意圖。
圖2是本發(fā)明提出的前向功率過載控制流程圖。
圖3是圖2中的步驟250的流程圖。
圖2是本發(fā)明提出的前向功率過載控制流程圖。首先統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的每幀總發(fā)射功率210,一般來講,這也可以通過系統(tǒng)的硬件來實(shí)現(xiàn),直接從射頻處讀取該功率值。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的統(tǒng)計(jì)信道板上各扇區(qū)的發(fā)射功率,并記錄全球定位系統(tǒng)(GPS)時(shí)間;將各信道板上同一幀內(nèi)相同扇區(qū)的發(fā)射功率進(jìn)行累加,得到每幀總發(fā)射功率。然后對(duì)本過載周期內(nèi)的每幀總發(fā)射功率進(jìn)行平均,得到本過載周期內(nèi)的系統(tǒng)總發(fā)射功率220。再將本過載周期內(nèi)的系統(tǒng)總發(fā)射功率與預(yù)設(shè)置的多級(jí)過載控制門限進(jìn)行比較,判斷系統(tǒng)的功率負(fù)載情況230。本發(fā)明設(shè)置了對(duì)應(yīng)四個(gè)門限值P1,P2,P3,P4,且P1<P2<P3<P4。根據(jù)系統(tǒng)的功率負(fù)載情況確定系統(tǒng)的過載狀況,當(dāng)統(tǒng)計(jì)得到的系統(tǒng)總發(fā)射功率P>P1時(shí),逐級(jí)進(jìn)行判斷240并啟動(dòng)相應(yīng)的過載控制操作250。
圖3是圖2中的過載判斷部分,包含在250中,當(dāng)統(tǒng)計(jì)得到的系統(tǒng)總發(fā)射功率P<P1,表示系統(tǒng)未過載,不作任何過載控制操作;當(dāng)P1<P<P2,為一級(jí)過載,此時(shí)進(jìn)行320的過載操作,即如果系統(tǒng)中有數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信道(F-SCH,前向補(bǔ)充信道),則開始釋放F-SCH;當(dāng)P2<P<P3,為二級(jí)過載,除要釋放F-SCH外,還要開始340的過載操作,即阻塞新呼叫的接入;當(dāng)P3<P<P4,為三級(jí)過載,除要釋放F-SCH、阻塞新呼叫的接入,還要開始360的過載操作,即阻塞軟切換的接入;當(dāng)P>P4,為四級(jí)過載,此時(shí)除要釋放F-SCH、阻塞新呼叫的接入、阻塞軟切換的接入外,還要禁止各信道的功率上升要求380,這可以通過兩種方法來實(shí)現(xiàn)修改信道增益上限值為當(dāng)前信道增益值,系統(tǒng)對(duì)各信道的功率控制在該上限值內(nèi)進(jìn)行,或者,調(diào)整所有信道的原設(shè)增益上限值,使其下降一個(gè)百分比,系統(tǒng)對(duì)各信道的功率控制在下降后的增益上限值內(nèi)進(jìn)行。這樣,經(jīng)過調(diào)整之后的系統(tǒng)總功率就不會(huì)超過過載判斷時(shí)刻的系統(tǒng)總功率,而此時(shí)已阻塞所有的系統(tǒng)功率請(qǐng)求,故系統(tǒng)功率總體趨勢(shì)必為下降,達(dá)到過載控制的目的。
權(quán)利要求
1.一種碼分多址系統(tǒng)前向功率過載控制方法,其特征在于主要包括以下步驟(1)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的每幀總發(fā)射功率;(2)每過載周期對(duì)本周期內(nèi)的每幀總發(fā)射功率進(jìn)行平均,得到本過載周期內(nèi)的系統(tǒng)總發(fā)射功率;(3)將本過載周期內(nèi)的系統(tǒng)總發(fā)射功率與預(yù)設(shè)置的多級(jí)過載控制門限進(jìn)行比較,判斷系統(tǒng)的功率負(fù)載情況;(4)如果系統(tǒng)總發(fā)射功率大于最低設(shè)置門限值P1,則開始進(jìn)行相應(yīng)的過載控制操作(4.1)若系統(tǒng)屬于一級(jí)過載,則判斷系統(tǒng)中是否有數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信道,若有則釋放該數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信道;(4.2)若系統(tǒng)屬于二級(jí)過載,除了進(jìn)行(4.1)的操作外,還要阻塞新呼叫的接入;(4.3)若系統(tǒng)屬于三級(jí)過載,除了進(jìn)行(4.2)的操作外,還要阻塞軟切換的加入;(4.4)若系統(tǒng)屬于四級(jí)過載,除了進(jìn)行(4.3)的操作外,還要禁止現(xiàn)有用戶的功率增長(zhǎng)要求。
2.如權(quán)利要求1所述的前向功率過載控制方法,其特征在于所述步驟(1)包括統(tǒng)計(jì)信道板上各扇區(qū)的發(fā)射功率,并記錄全球定位系統(tǒng)時(shí)間;然后將各信道板上同一幀內(nèi)相同扇區(qū)的發(fā)射功率進(jìn)行累加,得到每幀總發(fā)射功率。
3.如權(quán)利要求1或2所述的前向功率過載控制方法,其特征在于所述步驟(4.4)中的禁止現(xiàn)有用戶的功率增長(zhǎng)要求,可以是修改信道增益上限值為當(dāng)前信道增益值,系統(tǒng)對(duì)各信道的功率控制在該上限值內(nèi)進(jìn)行。
4.如權(quán)利要求1或2所述的前向功率過載控制方法,其特征在于所述步驟(4.4)中的禁止現(xiàn)有用戶的功率增長(zhǎng)要求,還可以是調(diào)整所有信道的原設(shè)增益上限值,使其下降一個(gè)百分比,系統(tǒng)對(duì)各信道的功率控制在下降后的增益上限值內(nèi)進(jìn)行。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種碼分多址系統(tǒng)前向功率過載控制方法,包括統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的每幀總發(fā)射功率;每過載周期對(duì)本周期內(nèi)的歷史總發(fā)射功率進(jìn)行平均,得到本過載周期內(nèi)的系統(tǒng)總發(fā)射功率;將本過載周期內(nèi)的系統(tǒng)總發(fā)射功率與預(yù)設(shè)置的多級(jí)過載控制門限進(jìn)行比較,判斷系統(tǒng)的功率負(fù)載情況;如果系統(tǒng)總發(fā)射功率大于最低設(shè)置門限值P1,則開始進(jìn)行相應(yīng)的過載控制操作。本發(fā)明綜合考慮了過載控制的控制速度和有效性及系統(tǒng)功率資源利用的效率,在保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)上提高了系統(tǒng)的容量。
文檔編號(hào)H04J13/02GK1399435SQ01126369
公開日2003年2月26日 申請(qǐng)日期2001年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月25日
發(fā)明者周學(xué)梅, 胡留軍, 喬嘉, 王躍, 夏樹強(qiáng) 申請(qǐng)人:深圳市中興通訊股份有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1