專利名稱：總線式汽車儀表總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車儀表，特別是一種具有CAN總線通訊功能的總線式汽車儀表總成。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車儀表，有以交叉線圈驅(qū)動指針，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動指針為顯示終端的模擬儀表，也有以液晶為顯示終端的數(shù)字儀表。前者，顯示精度不高，而且故障率高，電路結(jié)構(gòu)相對簡單，功能單一；后者可實現(xiàn)部分?jǐn)?shù)字功能，但不具有通訊功能，顯示參數(shù)有限，不能及時、全面地為駕駛員顯示各部分參數(shù)。而且這兩種汽車儀表連接的線束特別多，相當(dāng)復(fù)雜，給安裝、拆卸、維修帶來大大的不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種由多功能表、主控板、電源板、轉(zhuǎn)接板、報警板、車速里程表、轉(zhuǎn)速表、燃油水溫表、電壓油壓表、氣壓表等組成的CAN總線汽車儀表總成，本儀表總成能夠?qū)崟r顯示車輛及發(fā)動機(jī)狀態(tài)多種參數(shù)；并對車輛及發(fā)動機(jī)的多種信息進(jìn)行儲存、顯示、查詢和報警指示。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的總線式汽車儀表總成由車速里程表、轉(zhuǎn)速表、水溫燃油表、電壓油壓表、氣壓表及報警板組成，電源板、轉(zhuǎn)接板、主控板安裝在內(nèi)部底殼上，車速里程表安裝在殼內(nèi)左上部，在車速里程表下面安裝有電壓油壓表；殼內(nèi)中上部安裝有報警板，在報警板下面安裝有氣壓表；殼內(nèi)右上部安裝有轉(zhuǎn)速表，在轉(zhuǎn)速表下面安裝有水溫燃油表，六塊表的表盤都外露于殼表面，多功能表外露在殼外與內(nèi)部主控板相連。
總線式汽車儀表總成，其內(nèi)部電路連接為主控板分別與車速里程表、轉(zhuǎn)速表、水溫燃油表、電壓油壓表、氣壓表通過數(shù)據(jù)相連接；電源板分別與主控板、連接板通過電源線相連接，多功能表通過總線與主控板相連接，多功能表連接到車身總線；報警板通過兩條數(shù)據(jù)線連接到連接板上。
本實用新型的優(yōu)點與積極效果是該總線儀表總成，采用多功能表與電控發(fā)動機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，可以通過單一的一條總線傳輸發(fā)動機(jī)及車輛的多種參數(shù)，由數(shù)字汽車儀表總成顯示，上述技術(shù)特點減少了傳統(tǒng)儀表與發(fā)動機(jī)及車輛大量的連接線，同時儲存、顯示的參數(shù)很多，適合具有CAN總線通信功能的發(fā)動機(jī)及車輛使用。


圖1為本實用新型的面板圖；圖2為本實用新型的后視圖；圖3為本實用新型的殼組裝圖；圖4為本實用新型的電路連接圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述如圖1所示，CAN總線式數(shù)字汽車儀表總成由車速里程表(1)轉(zhuǎn)速表(2)水溫燃油表(3)油壓電壓表(4)氣壓表(5)報警板(6)以圖1的形式安裝在面板上，其安裝結(jié)構(gòu)如圖2及圖3所示，電源板(8)轉(zhuǎn)接板(7)主控板(9)安裝在底殼上；車速里程表(1)安裝在殼內(nèi)左上部，記錄車輛行駛的每小時公里數(shù)；在車速里程表(1)下面安裝有電壓油壓表(4)，讓駕駛員隨時注意電壓及油壓變化；殼內(nèi)中上部安裝有報警板(6)，在各部分儀器超標(biāo)時發(fā)出報警；在報警板(6)下面安裝有氣壓表(5)；殼內(nèi)右上部安裝有轉(zhuǎn)速表(2)，在轉(zhuǎn)速表(2)下面安裝有水溫燃油表(3)，來顯示水箱溫度及用油量。六塊表的表盤都外露于殼表面，多功能表(10)外露在殼外與內(nèi)部主控板(9)相連。
其電路連接如圖4所示，主控板(9)分別與車速里程表(1)、轉(zhuǎn)速表(2)、水溫燃油表(3)、電壓油壓表(4)、氣壓表(5)通過數(shù)據(jù)相連接；電源板(8)分別與主控板(9)、連接板(7)通過電源線相連接，多功能表(10)通過總線與主控板(9)相連接，多功能表(10)連接到車身CAN總線；報警板(6)通過兩條數(shù)據(jù)線連接到連接板(7)上。
權(quán)利要求1.總線式汽車儀表總成由車速里程表、轉(zhuǎn)速表、水溫燃油表、電壓油壓表、氣壓表及報警板組成，其特征在于電源板(8)、轉(zhuǎn)接板(7)、主控板(9)安裝在內(nèi)部底殼上，車速里程表(1)安裝在殼內(nèi)左上部，在車速里程表(1)下面安裝有電壓油壓表(4)；殼內(nèi)中上部安裝有報警板(6)，在報警板(6)下面安裝有氣壓表(5)；殼內(nèi)右上部安裝有轉(zhuǎn)速表(2)，在轉(zhuǎn)速表(2)下面安裝有水溫燃油表(3)，六塊表的表盤都外露于殼表面，多功能表(10)外露在殼外與內(nèi)部主控板(9)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的總線式汽車儀表總成，其特征在于內(nèi)部電路連接主控板(9)分別與車速里程表(1)、轉(zhuǎn)速表(2)、水溫燃油表(3)、電壓油壓表(4)、氣壓表(5)通過數(shù)據(jù)相連接；電源板(8)分別與主控板(9)、連接板(7)通過電源線相連接，多功能表(10)通過多功能表總線與主控板(9)相連接，多功能表(10)連接到車身總線；報警板(6)通過兩條數(shù)據(jù)線連接到連接板(7)上。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車儀表，特別是一種具有CAN總線通訊功能的CAN總線汽車儀表總成。總線式汽車儀表總成由車速里程表、轉(zhuǎn)速表、水溫燃油表、電壓油壓表、氣壓表及報警板組成，六塊表的表盤都外露于殼表面，多功能表外露在殼外與內(nèi)部主控板相連。電源板、轉(zhuǎn)接板、主控板安裝在內(nèi)部底殼上。該總線儀表總成，采用多功能表與電控發(fā)動機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，可以通過單一的一條總線傳輸發(fā)動機(jī)及車輛的多種參數(shù)，由數(shù)字汽車儀表總成顯示，上述技術(shù)特點減少了傳統(tǒng)儀表與發(fā)動機(jī)及車輛大量的連接線，同時儲存、顯示的參數(shù)很多，適合具有CAN總線通信功能的發(fā)動機(jī)及車輛使用。
文檔編號H04L12/40GK2756486SQ200420055459
公開日2006年2月8日 申請日期2004年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月7日
發(fā)明者吳述堯 申請人:遼寧能發(fā)偉業(yè)汽車儀表有限公司