專利名稱：一種用于招車服務(wù)的出租車終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及出租車尋呼終端，確切地說是ー種用于召喚出租車的出租車終端。
背景技術(shù)：
由于人們出行的需要，出租車構(gòu)成我們生活的一部分，但是有些時(shí)候，并不容易遇到出租車，為此，人們推出了出租車招車服務(wù)。目前的出租車招車系統(tǒng)，包括出租車調(diào)度系統(tǒng)、出租車尋呼終端。人們需要進(jìn)行電話呼叫，接通調(diào)度系統(tǒng)，才能進(jìn)行招車服務(wù)。通常出租車終端是ー個(gè)通話終端，調(diào)度系統(tǒng)接到招車請(qǐng)求后，呼叫出租車終端(可以單個(gè)呼叫，也可以同時(shí)呼叫多個(gè)出租車終端)，接通后，向出租車司機(jī)通報(bào)招車信息，由出租車決定是否應(yīng)招。這種情況下，通過呼叫，進(jìn)行聯(lián)接終端，經(jīng)常會(huì)遇到網(wǎng)絡(luò)繁忙、等待音等情況，不便于及時(shí)傳達(dá)招車信息，同時(shí)對(duì)于人們的招車信息進(jìn)行發(fā)布也比較慢，因此，會(huì)導(dǎo)致招車的失敗，不能滿足人們招車的需要。
發(fā)明內(nèi)容基于此，本實(shí)用新型的首要目的是提供一種用于招車服務(wù)的出租車終端，該出租車終端能夠快速、高效地完成對(duì)出租車招車請(qǐng)求的應(yīng)答，提高出租車招車的成功率。本實(shí)用新型的另ー個(gè)目的在于提供一種用于招車服務(wù)的出租車終端，該出租車終端結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)容易、便于操作和使用。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣按照如下方式實(shí)現(xiàn)的。一種用于招車服務(wù)的出租車終端，用于接收出租車調(diào)度系統(tǒng)發(fā)布的招車信息，并將同意招車的反饋信息發(fā)送給出租車調(diào)度系統(tǒng)；其特征在于所述出租車終端，具有無線通訊模塊、微處理器和投標(biāo)模塊，無線通訊模塊和投標(biāo)模塊分別聯(lián)接微處理器，無線通訊模塊接收出租車調(diào)度系統(tǒng)發(fā)送來的招車信息，并輸入給微處理器，投標(biāo)模塊將應(yīng)招結(jié)果反饋給出租車調(diào)度系統(tǒng)，以完成搭載乘客的任務(wù)。出租車司機(jī)可以通過觸發(fā)投標(biāo)模塊，直接回復(fù)給出租車調(diào)度系統(tǒng)，同意應(yīng)招服務(wù)，不必進(jìn)行電話呼叫和聯(lián)系，提高了招車速度和效率。所述投標(biāo)模塊，其聯(lián)接有投標(biāo)按鍵，可以通過投標(biāo)按鍵直接觸發(fā)投標(biāo)模塊，投標(biāo)模塊將同意應(yīng)招信息反饋給出租車調(diào)度系統(tǒng)，回答乘客的招車請(qǐng)求。 所述投標(biāo)模塊，還聯(lián)接有數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)采集模塊聯(lián)接投標(biāo)模塊，觸發(fā)投標(biāo)模塊后，數(shù)據(jù)采集模塊將采集到的出租車信息收集，傳輸給投標(biāo)模塊，由投標(biāo)模塊通過無線通 訊模塊傳輸給出租車調(diào)度系統(tǒng)，并發(fā)送給乘客，以便于聯(lián)系乘客進(jìn)行搭載。所示出租車終端，具有顯示屏，在啟動(dòng)投標(biāo)模塊后，招車信息通過顯示屏進(jìn)行顯示，以便于出租車聯(lián)系乘客進(jìn)行搭載。所述出租車終端還包括有存儲(chǔ)模塊，存儲(chǔ)模塊聯(lián)接于微處理器，存儲(chǔ)有出租車的基本信息，包括當(dāng)前位置、電話號(hào)碼、載重、車牌號(hào)等信息，當(dāng)接收到乘客發(fā)布的招車信息后，出租車司機(jī)觸發(fā)投標(biāo)模塊，投標(biāo)模塊從存儲(chǔ)模塊中讀取出租車的基本信息，連同應(yīng)招的回復(fù)ー并發(fā)送給出租車調(diào)度系統(tǒng)，出租車的基本信息通過出租車調(diào)度系統(tǒng)反饋給乘客，便于乘客確認(rèn)出租車進(jìn)行搭載。本實(shí)用新型通過該終端能夠快速、準(zhǔn)確的反饋是否應(yīng)招信息，及時(shí)完成對(duì)出租車招車請(qǐng)求的應(yīng)答，提高出租車招車的成功率。本實(shí)用新型能夠讓乘客和準(zhǔn)確地了解出租車信息，具有安全可靠的特定，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)方便，可廣泛應(yīng)用于現(xiàn)有的出租車招車系統(tǒng)中。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖所示，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施做詳細(xì)說明。圖I所示，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的硬件結(jié)構(gòu)示意圖，圖中，本實(shí)用新型包括有微處理器、無線通訊模塊、存儲(chǔ)器、投標(biāo)模塊和數(shù)據(jù)采集模塊。其中，微處理器和投標(biāo)模塊是本實(shí)用新型是實(shí)現(xiàn)核心，微處理器負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的運(yùn)算和處理，投標(biāo)模塊則負(fù)責(zé)觸發(fā)投標(biāo)應(yīng)招，使出租車參與乘客的招車服務(wù)。出租車司機(jī)可以通過觸發(fā)投標(biāo)模塊，直接回復(fù)給出租車調(diào)度系統(tǒng)，同意應(yīng)招服務(wù)，不必進(jìn)行電話呼叫和聯(lián)系，提高了招車速度和效率。無線通訊模塊、存儲(chǔ)器、投標(biāo)模塊分別聯(lián)接到微處理器上，無線通訊模塊聯(lián)接無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)外進(jìn)行通訊和數(shù)據(jù)交換，通常是采用CDMA 3G或TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)。存儲(chǔ)模塊聯(lián)接于微處理器，存儲(chǔ)有出租車的基本信息，包括電話號(hào)碼、載重、車牌號(hào)、空車、位置、行程、交通狀況等信息。當(dāng)接收到乘客發(fā)布的招車信息后，出租車司機(jī)觸發(fā)投標(biāo)模塊，投標(biāo)模塊從存儲(chǔ)模塊中讀取出租車的基本信息，連同應(yīng)招的回復(fù)ー并發(fā)送給出租車調(diào)度系統(tǒng)，出租車的基本信息通過出租車調(diào)度系統(tǒng)反饋給乘客，便于乘客確認(rèn)出租車進(jìn)行搭載。數(shù)據(jù)采集模塊聯(lián)接投標(biāo)模塊，觸發(fā)投標(biāo)模塊后，數(shù)據(jù)采集模塊將采集到的當(dāng)前出租車信息(例如GPS坐標(biāo)、油量、車況等信息)收集，傳輸給投標(biāo)模塊。投標(biāo)模塊還可以通過無線通訊模塊，向出租車調(diào)度系統(tǒng)發(fā)送應(yīng)招請(qǐng)求，出租車調(diào)度系統(tǒng)按照地方和時(shí)間順序依次排隊(duì)針對(duì)性發(fā)表招車請(qǐng)求或確認(rèn)招車請(qǐng)求和應(yīng)招請(qǐng)求，以滿足乘客和出租車的需要。乘客向出租車調(diào)度系統(tǒng)提出招車請(qǐng)求后，該調(diào)度系統(tǒng)通常結(jié)合乘客招車地點(diǎn)附近的空車和預(yù)計(jì)空車狀態(tài)、對(duì)按照某種規(guī)則選出的司機(jī)終端發(fā)表招車信息，出租車司機(jī)通過該終端進(jìn)行應(yīng)招搶答，一般原則是由系統(tǒng)確定最先搶答的為中標(biāo)出租車；中標(biāo)后，該調(diào)度系統(tǒng)會(huì)向出租車司機(jī)和乘客提供對(duì)方的信息，以確保應(yīng)招和搭載乘客成功。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于招車服務(wù)的出租車終端，其特征在于所述出租車終端，具有無線通訊模塊、微處理器和投標(biāo)模塊，無線通訊模塊和投標(biāo)模塊分別聯(lián)接微處理器，無線通訊模塊接收出租車調(diào)度系統(tǒng)發(fā)送來的招車信息，并輸入給微處理器，投標(biāo)模塊將應(yīng)招結(jié)果反饋給出租車調(diào)度系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求I所述的用于招車服務(wù)的出租車終端，其特征在于所述投標(biāo)模塊，其聯(lián)接有投標(biāo)按鍵。
3.如權(quán)利要求I所述的用于招車服務(wù)的出租車終端，其特征在于所述投標(biāo)模塊，還聯(lián)接有數(shù)據(jù)采集模塊。
4.如權(quán)利要求I所述的用于招車服務(wù)的出租車終端，其特征在于所示出租車終端，具有顯示屏，招車信息通過顯示屏進(jìn)行顯示。
5.如權(quán)利要求I所述的用于招車服務(wù)的出租車終端，其特征在于所述出租車終端還包括有存儲(chǔ)模塊。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于招車服務(wù)的出租車終端，用于接收出租車調(diào)度系統(tǒng)發(fā)布的招車信息，并將同意招車的反饋信息發(fā)送給出租車調(diào)度系統(tǒng)；所述出租車終端，具有無線通訊模塊、微處理器和投標(biāo)模塊，無線通訊模塊接收出租車調(diào)度系統(tǒng)發(fā)送來的招車信息，并輸入給微處理器，投標(biāo)模塊將應(yīng)招結(jié)果反饋給出租車調(diào)度系統(tǒng)，以完成搭載乘客的任務(wù)。出租車司機(jī)可以通過觸發(fā)投標(biāo)模塊，直接回復(fù)給出租車調(diào)度系統(tǒng)，同意應(yīng)招服務(wù)，不必進(jìn)行電話呼叫和聯(lián)系，提高了招車速度和效率。
文檔編號(hào)H04W4/02GK202394381SQ20112046579
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者何翔, 蔡鎮(zhèn)濱, 薛衛(wèi)平 申請(qǐng)人:深圳歐奇網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司