本公開涉及移動通信網(wǎng)絡(luò)無線，尤其涉及一種天線工參確定方法、裝置、電子設(shè)備、芯片及介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、我國高速鐵路網(wǎng)的日益完善深刻地改變了人們的出行習(xí)慣，移動互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展也極大的改變了人們的生活、生產(chǎn)方式。高鐵已成為了移動通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要場景。高鐵的高速移動、車廂對電磁波的高穿損對高鐵覆蓋網(wǎng)絡(luò)提出了很高的要求，如何提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果、降低建設(shè)成本是高鐵覆蓋網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)中亟待解決的問題。

2、相關(guān)技術(shù)方法是通過調(diào)整天線的方位角和下傾角，將天線對準(zhǔn)覆蓋方向。但是，由于站軌距的存在，僅通過方位角和下傾角兩個軸向的旋轉(zhuǎn)，天線波束在軌道平面上的投影與軌道方向存在夾角，軌道兩端可能超出波束最佳覆蓋范圍，對應(yīng)方向上天線實際增益衰減嚴(yán)重，降低了網(wǎng)絡(luò)實際覆蓋效果。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本公開提供一種天線工參確定方法、裝置、電子設(shè)備、芯片及介質(zhì)，以解決相關(guān)技術(shù)中的問題，通過旋轉(zhuǎn)順序確定旋轉(zhuǎn)矩陣，從而確定天線對應(yīng)的方位角、下傾角和橫滾角，實現(xiàn)三個軸向的精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)，消除天線波束在高鐵軌道面上的投影與軌道方向之間的夾角，最大限度發(fā)揮天線波束最大增益面的覆蓋作用，提升高鐵無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果、降低建設(shè)成本。

2、本公開的第一方面實施例提出了一種天線工參確定方法，該方法包括：確定天線對應(yīng)的目標(biāo)方位角和目標(biāo)下傾角；基于目標(biāo)方位角、目標(biāo)下傾角以及第一旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的第一旋轉(zhuǎn)矩陣；基于第一旋轉(zhuǎn)矩陣以及第二旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的天線工參，天線工參包括天線下傾角、天線方位角以及天線橫滾角。

3、在本公開的一些實施例中，確定天線對應(yīng)的目標(biāo)方位角和目標(biāo)下傾角包括：基于天線的水平方向以及終端對應(yīng)的軌道上的位置坐標(biāo)，確定天線的目標(biāo)下傾角；確定天線對應(yīng)的天線張角以及軌道張角，并根據(jù)天線張角以及軌道張角的大小，將天線張角或軌道張角作為天線的目標(biāo)方位角。

4、在本公開的一些實施例中，確定天線對應(yīng)的天線張角以及軌道張角，并根據(jù)天線張角以及軌道張角的大小，將天線張角或軌道張角作為天線的目標(biāo)方位角包括：確定天線對應(yīng)的損失值，損失值表征天線的基站所覆蓋的距離；基于損失值、信道模型以及天線的掠射角約束條件，確定基站的第一覆蓋距離；基于終端對應(yīng)的軌道上的位置坐標(biāo)、第一覆蓋距離，確定天線的軌道張角；基于信道模型，確定近點損失值；確定近點損失值對應(yīng)的天線增益，并基于天線增益，確定天線張角；根據(jù)天線張角以及軌道張角的大小，將天線張角或軌道張角作為天線的目標(biāo)方位角。

5、在本公開的一些實施例中，基于損失值、信道模型以及天線的掠射角約束條件，確定基站的第一覆蓋距離包括：基于損失值和信道模型，確定基站的第二覆蓋距離；基于掠射角約束條件，確定基站的第三覆蓋距離；若第二覆蓋距離小于軌第三覆蓋距離，則將第二覆蓋距離作為基站的第一覆蓋距離，或者，若第三覆蓋距離小于第二覆蓋距離，則將第三覆蓋距離作為基站的第一覆蓋距離。

6、在本公開的一些實施例中，根據(jù)天線張角以及軌道張角的大小，將天線張角或軌道張角作為天線的目標(biāo)方位角包括：若天線張角小于軌道張角，則將天線張角作為天線的目標(biāo)方位角；若軌道張角小于天線張角，則將軌道張角作為天線的目標(biāo)方位角。

7、在本公開的一些實施例中，基于目標(biāo)方位角、目標(biāo)下傾角以及第一旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的第一旋轉(zhuǎn)矩陣包括：基于目標(biāo)方位角和目標(biāo)下傾角，按照第一旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的第一旋轉(zhuǎn)矩陣。

8、在本公開的一些實施例中，基于第一旋轉(zhuǎn)矩陣以及第二旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的天線工參，天線工參包括天線下傾角、天線方位角以及天線橫滾角包括：基于第一旋轉(zhuǎn)矩陣和第二旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的第二旋轉(zhuǎn)矩陣；基于第二旋轉(zhuǎn)矩陣，依次確定天線對應(yīng)的天線下傾角、天線方位角以及天線橫滾角。

9、本公開的第二方面實施例提出了一種天線工參確定裝置，該裝置包括：第一確定單元，用于確定天線對應(yīng)的目標(biāo)方位角和目標(biāo)下傾角；第二確定單元，用于基于目標(biāo)方位角、目標(biāo)下傾角以及第一旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的第一旋轉(zhuǎn)矩陣；工參確定單元，用于基于第一旋轉(zhuǎn)矩陣以及第二旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的天線工參，天線工參包括天線下傾角、天線方位角以及天線橫滾角。

10、本公開的第三方面實施例提出了一種電子設(shè)備，包括：處理器和用于存儲能夠在處理器上運行的計算機程序的存儲器，其中，處理器用于運行計算機程序時，執(zhí)行本公開第一方面實施例中描述的方法。

11、本公開的第四方面實施例提出了一種存儲有計算機指令的非瞬時計算機可讀存儲介質(zhì)，其中，計算機指令用于使計算機執(zhí)行本公開第一方面實施例中描述的方法。

12、本公開的第五方面實施例提出了一種芯片，該芯片包括一個或多個接口電路和一個或多個處理器；接口電路用于從電子設(shè)備的存儲器接收信號，并向處理器發(fā)送信號，信號包括存儲器中存儲的計算機指令，當(dāng)處理器執(zhí)行計算機指令時，使得電子設(shè)備執(zhí)行本公開第一方面實施例中描述的方法。

13、綜上，根據(jù)本公開提出的天線工參確定方法，確定天線對應(yīng)的目標(biāo)方位角和目標(biāo)下傾角；基于目標(biāo)方位角、目標(biāo)下傾角以及第一旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的第一旋轉(zhuǎn)矩陣；基于第一旋轉(zhuǎn)矩陣以及第二旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的天線工參，天線工參包括天線下傾角、天線方位角以及天線橫滾角，通過旋轉(zhuǎn)順序確定旋轉(zhuǎn)矩陣，從而確定天線對應(yīng)的方位角、下傾角和橫滾角，實現(xiàn)三個軸向的精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)，消除天線波束在高鐵軌道面上的投影與軌道方向之間的夾角，最大限度發(fā)揮天線波束最大增益面的覆蓋作用，提升高鐵無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果、降低建設(shè)成本。

14、應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。

技術(shù)特征：

1.一種天線工參確定方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定天線對應(yīng)的目標(biāo)方位角和目標(biāo)下傾角包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述確定所述天線對應(yīng)的天線張角以及軌道張角，并根據(jù)所述天線張角以及所述軌道張角的大小，將所述天線張角或所述軌道張角作為所述天線的目標(biāo)方位角包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述損失值、信道模型以及所述天線的掠射角約束條件，確定所述基站的第一覆蓋距離包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述天線張角以及所述軌道張角的大小，將所述天線張角或所述軌道張角作為所述天線的目標(biāo)方位角包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目標(biāo)方位角、所述目標(biāo)下傾角以及第一旋轉(zhuǎn)順序，確定所述天線對應(yīng)的第一旋轉(zhuǎn)矩陣包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一旋轉(zhuǎn)矩陣以及第二旋轉(zhuǎn)順序，確定所述天線對應(yīng)的天線工參，所述天線工參包括天線下傾角、天線方位角以及天線橫滾角包括：

8.一種天線工參確定裝置，其特征在于，所述裝置包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：處理器和用于存儲能夠在處理器上運行的計算機程序的存儲器，

10.一種存儲有計算機指令的非瞬時計算機可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機指令用于使所述計算機執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的方法。

11.一種芯片，其特征在于，包括一個或多個接口電路和一個或多個處理器；所述接口電路用于從電子設(shè)備的存儲器接收信號，并向所述處理器發(fā)送所述信號，所述信號包括存儲器中存儲的計算機指令，當(dāng)所述處理器執(zhí)行所述計算機指令時，使得所述電子設(shè)備執(zhí)行權(quán)利要求1-7中任一項所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
本公開提供一種天線工參確定方法、裝置、電子設(shè)備、芯片及介質(zhì)，涉及移動通信網(wǎng)絡(luò)無線技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：確定天線對應(yīng)的目標(biāo)方位角和目標(biāo)下傾角；基于目標(biāo)方位角、目標(biāo)下傾角以及第一旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的第一旋轉(zhuǎn)矩陣；基于第一旋轉(zhuǎn)矩陣以及第二旋轉(zhuǎn)順序，確定天線對應(yīng)的天線工參，天線工參包括天線下傾角、天線方位角以及天線橫滾角，通過旋轉(zhuǎn)順序確定旋轉(zhuǎn)矩陣，從而確定天線對應(yīng)的方位角、下傾角和橫滾角，實現(xiàn)三個軸向的精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)，消除天線波束在高鐵軌道面上的投影與軌道方向之間的夾角，最大限度發(fā)揮天線波束最大增益面的覆蓋作用，提升高鐵無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果、降低建設(shè)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：吳琪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國移動通信集團(tuán)四川有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21