本申請涉及車載通信，尤其涉及車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、早期運(yùn)營商5g網(wǎng)絡(luò)只有5g?nsa（5g?nsa?是一種5g網(wǎng)絡(luò)部署模式，它允許5g網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)有的4g?lte基礎(chǔ)設(shè)施之上運(yùn)行）制式，所以早期生產(chǎn)已售的車輛中遠(yuǎn)程信息處理盒（telematics?box，tbox）使用的是nsa?sim卡（支持5g?nsa模式的sim卡），tbox?5g模組網(wǎng)路模式設(shè)置的nsa?only（設(shè)備僅支持5g?nsa模式）制式，隨著運(yùn)營商5g?nsa基站的不斷裁撤，早期市場上5g?nsa網(wǎng)聯(lián)已售市場車輛逐步只能回退到4g網(wǎng)絡(luò)使用。

2、隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與市場需求的變化，汽車制造商與電信運(yùn)營商攜手并進(jìn)，為已售車輛提供了更為平滑且智能的5g網(wǎng)絡(luò)升級方案。面對nsa基站逐漸退網(wǎng)的趨勢，各大車企迅速響應(yīng)，推出了針對早期5g?nsa制式tbox的升級服務(wù)，但是，在進(jìn)行5g網(wǎng)絡(luò)升級的同時(shí)，容易帶來網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施變遷的影響。

3、上述內(nèi)容僅用于輔助理解本申請的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請的主要目的在于提供一種車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，旨在解決在進(jìn)行車載網(wǎng)絡(luò)升級時(shí)，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的更替導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷，嚴(yán)重影響用戶使用體驗(yàn)感的技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)岢鲆环N車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法，所述車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法包括：

3、獲取車輛的當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)配置，所述當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)配置包括tbox配置和sim卡配置；

4、響應(yīng)于服務(wù)器的sim切換信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置切換，得到雙模sim卡配置；

5、獲取ota更新數(shù)據(jù)包，根據(jù)所述ota更新數(shù)據(jù)包對所述tbox配置進(jìn)行軟件升級，得到目標(biāo)tbox配置；

6、響應(yīng)于服務(wù)器的sim更新信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置更新，得到目標(biāo)sim卡配置；

7、基于所述目標(biāo)tbox配置和所述目標(biāo)sim卡配置作為目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)配置，實(shí)現(xiàn)對車載網(wǎng)絡(luò)從當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)配置到目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)配置的更新。

8、在一實(shí)施例中，所述響應(yīng)于服務(wù)器sim切換信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置切換，得到雙模sim卡配置，包括：

9、響應(yīng)于服務(wù)器的sim切換信號，得到sim切換信號對應(yīng)的參考sim配置；

10、將所述參考sim配置與sim卡配置的預(yù)設(shè)配置進(jìn)行匹配，得到雙模sim卡配置；

11、在所述sim卡配置為單模sim卡配置時(shí)，將所述單模sim卡配置切換為雙模sim卡配置。

12、在一實(shí)施例中，所述響應(yīng)于服務(wù)器sim切換信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置切換，得到雙模sim卡配置之后，還包括：

13、基于所述雙模sim卡配置確定得到車輛的網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)模式，所述網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)模式為5gnsa或5g?sa；

14、基于所述tbox配置通過所述5g?nsa基站或4g基站的nsa?apn進(jìn)行車載網(wǎng)聯(lián)。

15、在一實(shí)施例中，所述獲取ota更新數(shù)據(jù)包，根據(jù)所述ota更新數(shù)據(jù)包對所述tbox配置進(jìn)行軟件升級，得到目標(biāo)tbox配置，包括：

16、獲取ota更新數(shù)據(jù)包，根據(jù)所述ota更新數(shù)據(jù)包得到參考tbox軟件配置；

17、將所述參考tbox軟件配置與所述tbox配置中的軟件配置進(jìn)行匹配；

18、在匹配失敗時(shí)，根據(jù)所述參考tbox軟件配置對所述tbox配置中的軟件配置進(jìn)行升級，得到目標(biāo)tbox配置。

19、在一實(shí)施例中，所述獲取ota更新數(shù)據(jù)包，根據(jù)所述ota更新數(shù)據(jù)包對所述tbox配置進(jìn)行軟件升級，得到參考tbox配置之后，還包括：

20、基于所述雙模sim卡配置確定得到車輛的網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)模式，所述網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)模式為5gnsa或5g?sa；

21、基于所述tbox配置通過所述5g?sa的sa?dnn進(jìn)行車載網(wǎng)聯(lián)。

22、在一實(shí)施例中，所述響應(yīng)于服務(wù)器的sim更新信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置更新，得到目標(biāo)sim卡配置，包括：

23、響應(yīng)于服務(wù)器的sim更新信號，得到sim更新信號對應(yīng)的目標(biāo)sim配置；

24、將所述目標(biāo)sim配置與sim卡配置的預(yù)設(shè)配置進(jìn)行匹配，得到單模sim卡配置；

25、在所述sim卡配置為雙模sim卡配置時(shí)，將所述雙模sim卡配置切換為目標(biāo)sim卡配置。

26、在一實(shí)施例中，所述響應(yīng)于服務(wù)器的sim更新信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置更新，得到目標(biāo)sim卡配置之后，還包括：

27、基于所述目標(biāo)sim卡配置確定得到車輛的網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)模式，所述網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)模式為5gsa；

28、基于所述tbox配置通過所述5g?sa的sa?dnn進(jìn)行車載網(wǎng)聯(lián)。

29、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請還提出一種車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新裝置，所述車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新裝置包括：

30、獲取模塊，用于獲取車輛的當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)配置，所述當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)配置包括tbox配置和sim卡配置；

31、配置更新模塊，用于響應(yīng)于服務(wù)器的sim切換信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置切換，得到雙模sim卡配置；

32、所述獲取模塊，還用于獲取ota更新數(shù)據(jù)包，根據(jù)所述ota更新數(shù)據(jù)包對所述tbox配置進(jìn)行軟件升級，得到目標(biāo)tbox配置；

33、所述配置更新模塊，還用于響應(yīng)于服務(wù)器的sim更新信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置更新，得到目標(biāo)sim卡配置；

34、所述配置更新模塊，還用于基于所述目標(biāo)tbox配置和所述目標(biāo)sim卡配置作為目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)配置，實(shí)現(xiàn)對車載網(wǎng)絡(luò)從當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)配置到目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)配置的更新。

35、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請還提出一種車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新設(shè)備，所述設(shè)備包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序配置為實(shí)現(xiàn)如上文所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法的步驟。

36、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請還提出一種存儲介質(zhì)，所述存儲介質(zhì)為計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，所述存儲介質(zhì)上存儲有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上文所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法的步驟。

37、此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請還提供一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上文所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法的步驟。

38、本申請?zhí)岢龅囊粋€(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有以下技術(shù)效果：

39、通過預(yù)設(shè)順序更新sim卡配置和tbox配置，將整車tbox網(wǎng)絡(luò)升級成5g?sa網(wǎng)絡(luò)，保證了升級切換過程中全程不會出現(xiàn)斷網(wǎng)困擾，保證客戶在正常使用情況下逐步完成網(wǎng)絡(luò)切換升級，提升了用戶網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

技術(shù)特征：

1.一種車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法，其特征在于，所述車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法包括：

2.如權(quán)利要求1所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法，其特征在于，所述響應(yīng)于服務(wù)器sim切換信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置切換，得到雙模sim卡配置，包括：

3.如權(quán)利要求2所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法，其特征在于，所述響應(yīng)于服務(wù)器sim切換信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置切換，得到雙模sim卡配置之后，還包括：

4.如權(quán)利要求1所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法，其特征在于，所述獲取ota更新數(shù)據(jù)包，根據(jù)所述ota更新數(shù)據(jù)包對所述tbox配置進(jìn)行軟件升級，得到目標(biāo)tbox配置，包括：

5.如權(quán)利要求4所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法，其特征在于，所述獲取ota更新數(shù)據(jù)包，根據(jù)所述ota更新數(shù)據(jù)包對所述tbox配置進(jìn)行軟件升級，得到參考tbox配置之后，還包括：

6.如權(quán)利要求1所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法，其特征在于，所述響應(yīng)于服務(wù)器的sim更新信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置更新，得到目標(biāo)sim卡配置，包括：

7.如權(quán)利要求6所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法，其特征在于，所述響應(yīng)于服務(wù)器的sim更新信號，對所述sim卡配置進(jìn)行配置更新，得到目標(biāo)sim卡配置之后，還包括：

8.一種車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新裝置，其特征在于，所述車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新裝置包括：

9.一種車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運(yùn)行的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新程序，所述車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新程序配置為實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法。

10.一種存儲介質(zhì)，其特征在于，所述存儲介質(zhì)上存儲有車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新程序，所述車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種車輛網(wǎng)絡(luò)配置更新方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及車載通信技術(shù)領(lǐng)域，公開了包括：獲取車輛的當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)配置；響應(yīng)于服務(wù)器的SIM切換信號，對SIM卡配置進(jìn)行配置切換，得到雙模SIM卡配置；根據(jù)OTA更新數(shù)據(jù)包對TBOX配置進(jìn)行軟件升級，得到目標(biāo)TBOX配置；響應(yīng)于服務(wù)器的SIM更新信號，更新SIM卡配置，得到目標(biāo)SIM卡配置；基于目標(biāo)TBOX配置和目標(biāo)SIM卡配置作為目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)配置；通過預(yù)設(shè)順序更新SIM卡配置和TBOX配置，將整車TBOX網(wǎng)絡(luò)升級成5G?SA網(wǎng)絡(luò)，保證了升級切換過程中全程不會出現(xiàn)斷網(wǎng)困擾，保證客戶在正常使用情況下逐步完成網(wǎng)絡(luò)切換升級，提升了用戶網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳敏,張貴海,梁辰,朱緒魁,陳晴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：嵐圖汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21