一種可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及行車記錄技術(shù)領(lǐng)域，公開一種可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)及方法，采用前置攝像頭用于在行車過程中進(jìn)行錄像和拍照，得到行車的前方情況；旋轉(zhuǎn)模塊用于控制前置攝像頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切換；行車記錄模塊用于對前置攝像頭得到的前方情況進(jìn)行行車記錄，得到記錄數(shù)據(jù)。本發(fā)明中的行車記錄系統(tǒng)采用前置攝像頭在行車過程中進(jìn)行錄像和拍照，利用手機前置攝像頭實現(xiàn)大廣角的行車記錄功能，同時前置大pixel(單個像素的面積大，感光能力強)記錄儀的夜視能力大副提升，與后置相比功耗大幅減少，即整個系統(tǒng)功耗低、視場角廣，成像效果也更好。
【專利說明】
一種可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及行車記錄技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，特別涉及一種可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]行車記錄儀對于有車一族是不可或缺的，同時隨著智能手機的快速發(fā)展，越來越多的需求寄托在手機上，行車記錄儀的功能也是其一。目前應(yīng)用市場上有一些車記錄儀的android安裝包(apk)，但其存在功耗高和視場角小的問題，使得手機行車記錄儀功能的可用性較差。由于后置攝像頭camera的像素越來越高，至少1300w，所以其功耗高。同時后置的camera，由于要拍攝相對較遠(yuǎn)位置的景物，所以視場角FOV較小，不能拍攝到更廣的畫面。
[0003]此外，決定相機畫質(zhì)的主要因素是傳感器尺寸和單個像素尺寸，像素是用來計算數(shù)碼影像的一種單位，即把影像照片放大數(shù)倍，就會發(fā)現(xiàn)這些連續(xù)色調(diào)其實是由許多色彩相近的小方點所組成，這些小方點就是構(gòu)成影像的最小單位“像素”。比如iPhone 6后置camera所搭載的感光元件像素尺寸為1.5微米，而一些1300萬機型的像素尺寸則只有1.12微米，顯然前置camera的2.0微米是個非常龐大的數(shù)字。
[0004]與后置攝像頭相比，前置camera的像素小(為200?500W)，同時前置camera基本上用來自拍，所以視場角FOV較大。后置camera隨著像素越高，單位個像素(pixel)尺寸就越小了，很多后置都是pixel = 1.12微米，單位個像素感光性性對較弱。而前置camera單個像素可以達(dá)到2.0以上，最直接的好處就是，弱光環(huán)境下(比如夜間行車等)拍照效果更好了。原因就是單位個像素尺寸大，感光量就會大幅增加(可提升300%)，也意味著在黑暗中能比別的手機獲得更多的光，成像自然更好。
[0005]基于以上，若使用可旋轉(zhuǎn)的前置camera來做行車記錄儀可以達(dá)到很好的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，提供一種可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)及方法，能夠?qū)崿F(xiàn)行車過程中的錄像和拍照，其功耗低、視場角廣，成像效果也更好。
[0007]為了解決以上提出的問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0008]—種可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)，包括前置攝像頭、旋轉(zhuǎn)模塊、行車記錄模塊;所述前置攝像頭用于在行車過程中進(jìn)行錄像和拍照，得到行車的前方情況;所述旋轉(zhuǎn)模塊用于控制前置攝像頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切換;所述行車記錄模塊用于對前置攝像頭得到的前方情況進(jìn)行行車記錄，得到記錄數(shù)據(jù)。
[0009]所述行車記錄系統(tǒng)還包括錄像記錄模塊和加速度傳感器;所述錄像記錄模塊用于對所述記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行錄像記錄，所述加速度傳感器用于對所述記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)聽。
[0010]所述行車記錄系統(tǒng)還包括讀取模塊，用于讀取所述加速度傳感器監(jiān)聽到的數(shù)據(jù)情況。[0011 ]所述行車記錄系統(tǒng)還包括監(jiān)測模塊和連拍模塊；
[0012]所述監(jiān)測模塊根據(jù)所述數(shù)據(jù)情況進(jìn)行監(jiān)測，若所述數(shù)據(jù)情況發(fā)生劇烈變化，則立即啟動連拍t吳塊；
[0013]所述連拍模塊控制前置攝像頭進(jìn)行連續(xù)拍照，得到緊急情況時前方情況的照片。
[0014]所述行車記錄系統(tǒng)還包括系統(tǒng)存儲模塊，用于存儲所述照片和錄像記錄。
[0015]所述前置攝像頭通過卡簧和底座安裝在手機上，其排線通過模組從手機旋轉(zhuǎn)處穿過，并連接手機模組和手機主板。
[0016]當(dāng)前置攝像頭從前置向后置旋轉(zhuǎn)時，順時針旋轉(zhuǎn)180°;從后置向前置旋轉(zhuǎn)，逆時針旋轉(zhuǎn)180° O
[0017]—種可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄方法，該記錄方法的具體步驟如下:
[0018]步驟SI:將前置攝像頭安裝在手機上，并通過旋轉(zhuǎn)模塊將其旋轉(zhuǎn)至后置；
[0019]步驟S2:點擊手機上camera應(yīng)用的圖標(biāo)，預(yù)覽前置攝像頭的后置內(nèi)容；
[0020]步驟S3:通過行車記錄模塊開始進(jìn)行行車記錄，得到記錄數(shù)據(jù)。
[0021]所述步驟S3中，還通過錄像記錄模塊對記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行錄像記錄，同時加速度傳感器開始進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)聽。
[0022]所述記錄方法的具體步驟如下:
[0023]步驟S4:當(dāng)監(jiān)測模塊監(jiān)測到所監(jiān)聽到的數(shù)據(jù)情況發(fā)生劇烈變化時，啟動連拍模塊；
[0024]步驟S5:連拍模塊控制前置攝像頭進(jìn)行連續(xù)拍照；
[0025]步驟S6:系統(tǒng)存儲模塊存儲緊急情況時前方情況的照片，及行車過程中的錄像記錄。
[0026]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
[0027]本發(fā)明中的行車記錄系統(tǒng)采用前置攝像頭在行車過程中進(jìn)行錄像和拍照，利用手機前置camera實現(xiàn)大廣角的行車記錄功能，同時前置大pixel (單個像素的面積大，感光能力強)記錄儀的夜視能力大副提升，與后置相比功耗大幅減少，即整個系統(tǒng)功耗低、視場角廣，成像效果也更好；
[0028]此外，本發(fā)明不僅能實現(xiàn)行車過程中行車記錄的功能，還增加了緊急情況的拍照功能，這樣可以高清記錄行車的周圍情況，彌補錄像的不足，整個系統(tǒng)簡單、可靠且易于實現(xiàn)。
【附圖說明】
[0029]圖1為本發(fā)明可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)的原理圖。
[0030]圖2為本發(fā)明前置攝像頭的安裝示意圖。
[0031 ]圖3為本發(fā)明可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0032]為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實施例。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本發(fā)明的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0033]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。
[0034]參閱圖1所示，本發(fā)明提供的一種可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)，包括前置攝像頭、旋轉(zhuǎn)模塊、行車記錄模塊、錄像記錄模塊、加速度傳感器、讀取模塊、監(jiān)測模塊、連拍模塊。
[0035]所述前置攝像頭用于在行車過程中進(jìn)行錄像和拍照，得到行車的前方情況。所述前置攝像頭通過卡簧和底座安裝在手機上，其排線通過模組從手機旋轉(zhuǎn)處穿過，并連接手機模組和手機主板(參閱圖2所示)。
[0036]上述中，通過所述卡簧和底座能夠調(diào)節(jié)前置攝像頭的旋轉(zhuǎn)角度，前置攝像頭從前置向后置旋轉(zhuǎn)，只能順時針旋轉(zhuǎn)180° ;從后置向前置旋轉(zhuǎn)，只能逆時針旋轉(zhuǎn)180°。
[0037]所述旋轉(zhuǎn)模塊用于控制前置攝像頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)前置和后置的切換，即控制其進(jìn)行后置或者切換至前置。
[0038]所述行車記錄模塊用于對前置攝像頭得到的前方情況進(jìn)行行車記錄，并將記錄數(shù)據(jù)輸出給錄像記錄模塊進(jìn)行錄像記錄;還將記錄數(shù)據(jù)輸出給加速度傳感器。
[0039]所述加速度傳感器用于對所述記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)聽；
[0040]所述讀取模塊讀取加速度傳感器監(jiān)聽到的數(shù)據(jù)情況，并將其輸出給監(jiān)測模塊。
[0041 ]所述監(jiān)測模塊根據(jù)所述數(shù)據(jù)情況進(jìn)行監(jiān)測，若所述數(shù)據(jù)情況發(fā)生劇烈變化，則立即啟動連拍t吳塊。
[0042]所述連拍模塊控制前置攝像頭進(jìn)行連續(xù)拍照，得到緊急情況時前方的照片。
[0043]上述中，劇烈情況指可能發(fā)生了急剎車或者碰撞等情況，則啟動連拍模塊進(jìn)行拍照。本實施例中，為了保證其可靠性，所述連拍模塊控制前置攝像頭連拍十張照片，利用高像素記錄下緊急情況時前方情況的照片。
[0044]上述中，所述行車記錄系統(tǒng)還包括系統(tǒng)存儲模塊，用于存儲緊急情況時前方情況的照片和行車過程中的錄像記錄，這樣可以方便觀看。
[0045]如附圖3所示，本發(fā)明還提供一種可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄方法，該記錄方法的具體步驟如下:
[0046]步驟S1:將前置攝像頭安裝在手機上，并通過旋轉(zhuǎn)模塊將其旋轉(zhuǎn)至后置。
[0047]步驟S2:點擊手機上camera應(yīng)用的圖標(biāo)，預(yù)覽前置攝像頭的后置內(nèi)容，即行車前方的情況。
[0048]上述中，所述前置攝像頭的初始安裝方向為前置方向，當(dāng)需要進(jìn)行行車記錄時，則將其旋轉(zhuǎn)至后置。
[0049]步驟S3:通過行車記錄模塊開始進(jìn)行行車記錄，錄像記錄模塊開始進(jìn)行錄像記錄，同時加速度傳感器開始進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)聽。
[0050]本步驟中，所述加速度傳感器(重力感應(yīng)器)是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備，其為手機里面自帶的。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。
[0051 ]步驟S4:當(dāng)監(jiān)測模塊監(jiān)測到所監(jiān)聽到的數(shù)據(jù)情況發(fā)生劇烈變化時，啟動連拍模塊。
[0052]步驟S5:連拍模塊控制前置攝像頭進(jìn)行連續(xù)拍照，即在錄像中進(jìn)行拍照的功能，連拍10張，利用高像素記錄下緊急情況時前方情況的照片。
[0053]步驟S6:系統(tǒng)存儲模塊存儲緊急情況時前方情況的照片，及行車過程中的錄像記錄。
[0054]本發(fā)明除了實現(xiàn)行車記錄的功能，還增加了緊急情況的拍照功能，可以高清記錄周圍情況，彌補錄像的不足。此外，還可以大幅減少社交軟件(比如微信等)拍攝后置場景時功耗更低，待機時間更長。
[0055]本發(fā)明還可以和后置攝像頭組成雙camera拍照功能，通過算法實現(xiàn)3D拍攝和單張照片畫質(zhì)增強，即前置攝像頭給手機功能擴展帶來巨大優(yōu)勢。
[0056]上述實施例為本發(fā)明較佳的實施方式，但本發(fā)明的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)，其特征在于:包括前置攝像頭、旋轉(zhuǎn)模塊、行車記錄模塊;所述前置攝像頭用于在行車過程中進(jìn)行錄像和拍照，得到行車的前方情況；所述旋轉(zhuǎn)模塊用于控制前置攝像頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切換;所述行車記錄模塊用于對前置攝像頭得到的前方情況進(jìn)行行車記錄，得到記錄數(shù)據(jù)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)，其特征在于:所述行車記錄系統(tǒng)還包括錄像記錄模塊和加速度傳感器;所述錄像記錄模塊用于對所述記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行錄像記錄，所述加速度傳感器用于對所述記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)聽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)，其特征在于:所述行車記錄系統(tǒng)還包括讀取模塊，用于讀取所述加速度傳感器監(jiān)聽到的數(shù)據(jù)情況。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)，其特征在于:所述行車記錄系統(tǒng)還包括監(jiān)測模塊和連拍模塊； 所述監(jiān)測模塊根據(jù)所述數(shù)據(jù)情況進(jìn)行監(jiān)測，若所述數(shù)據(jù)情況發(fā)生劇烈變化，則立即啟動連拍模塊； 所述連拍模塊控制前置攝像頭進(jìn)行連續(xù)拍照，得到緊急情況時前方情況的照片。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)，其特征在于:所述行車記錄系統(tǒng)還包括系統(tǒng)存儲模塊，用于存儲所述照片和錄像記錄。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)，其特征在于:所述前置攝像頭通過卡簧和底座安裝在手機上，其排線通過模組從手機旋轉(zhuǎn)處穿過，并連接手機模組和手機主板。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄系統(tǒng)，其特征在于:當(dāng)前置攝像頭從前置向后置旋轉(zhuǎn)時，順時針旋轉(zhuǎn)180° ;從后置向前置旋轉(zhuǎn)，逆時針旋轉(zhuǎn)180°。8.—種基于權(quán)利要求1-7所述行車記錄系統(tǒng)的可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄方法，其特征在于:該記錄方法的具體步驟如下: 步驟Si:將前置攝像頭安裝在手機上，并通過旋轉(zhuǎn)模塊將其旋轉(zhuǎn)至后置； 步驟S2:點擊手機上camera應(yīng)用的圖標(biāo)，預(yù)覽前置攝像頭的后置內(nèi)容； 步驟S3:通過行車記錄模塊開始進(jìn)行行車記錄，得到記錄數(shù)據(jù)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄方法，其特征在于:所述步驟S3中，還通過錄像記錄模塊對所述記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行錄像記錄，同時加速度傳感器開始進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)聽。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可翻轉(zhuǎn)前置攝像頭的行車記錄方法，其特征在于:所述記錄方法還包括如下步驟: 步驟S4:當(dāng)監(jiān)測模塊監(jiān)測到所監(jiān)聽到的數(shù)據(jù)情況發(fā)生劇烈變化時，啟動連拍模塊； 步驟S5:連拍模塊控制前置攝像頭進(jìn)行連續(xù)拍照； 步驟S6:系統(tǒng)存儲模塊存儲緊急情況時前方情況的照片，及行車過程中的錄像記錄。
【文檔編號】H04M1/02GK105872140SQ201610224057
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】高聰
【申請人】樂視控股（北京）有限公司, 樂視移動智能信息技術(shù)（北京）有限公司