用于由功能硬件組件產(chǎn)生的噪音的控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】公開了一種用于由功能硬件組件產(chǎn)生的噪音的控制系統(tǒng)。一種系統(tǒng)包括麥克風(fēng)、控制器和揚聲器。麥克風(fēng)被配置為：檢測由于用戶與功能硬件組件的交互而由所述組件產(chǎn)生的噪音?？刂破鞅慌渲脼椋焊鶕?jù)所述噪音來識別所述組件，并獲得與所述組件的標(biāo)識預(yù)先關(guān)聯(lián)的噪音消除信號。揚聲器被配置為：基于所述噪音消除信號輸出噪音消除聲音，從而減弱所述噪音。
【專利說明】
用于由功能硬件組件產(chǎn)生的噪音的控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本公開涉及車載主動噪音控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)車輛內(nèi)部和車廂變得更安靜時，由功能硬件組件(例如，開關(guān)、開閉件(closure)、貯物箱、座椅調(diào)節(jié)、踏板應(yīng)用、擋位選擇器、觸覺界面)產(chǎn)生的噪音變得越來越受關(guān)注。期望在功能組件的使用期間不產(chǎn)生聲音，或者產(chǎn)生令人舒適和愉快的聲音。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]—種系統(tǒng)包括麥克風(fēng)、控制器和揚聲器。麥克風(fēng)被配置為檢測由于用戶與功能硬件組件的交互而由所述組件產(chǎn)生的噪音?？刂破鞅慌渲脼楦鶕?jù)噪音識別所述組件并獲得與所述組件的標(biāo)識預(yù)先關(guān)聯(lián)的噪音消除信號。揚聲器被配置為:基于噪音消除信號而輸出噪首消除聲首，從而減弱卩栄首。
[0004]控制器可被進(jìn)一步配置為:通過將噪音和與多個功能硬件組件的標(biāo)識相關(guān)聯(lián)的多個預(yù)先存儲的聲音進(jìn)行比較，根據(jù)噪音識別所述組件?？刂破骺杀贿M(jìn)一步配置為:通過將所述組件的標(biāo)識和與多個噪音消除信號相關(guān)聯(lián)的多個功能硬件組件的標(biāo)識進(jìn)行比較，來獲得噪音消除信號。
[0005]所述系統(tǒng)還可包括傳輸關(guān)于所述組件的信息的總線?？刂破骺杀贿M(jìn)一步配置為根據(jù)總線上傳輸?shù)男畔碜R別所述組件。
[0006]所述組件可以是開關(guān)、開閉件、貯物箱、座椅調(diào)節(jié)器、踏板、擋位選擇器和觸覺界面中的一個。
[0007]所述系統(tǒng)還可包括被配置為檢測振動的振動傳感器?？刂破骺杀贿M(jìn)一步配置為根據(jù)檢測到的振動來檢測噪音。
[0008]根據(jù)本公開，提供一種車輛，包括:功能硬件組件，位于車輛內(nèi)部車廂中；麥克風(fēng)，被配置為檢測由于用戶與所述組件的交互而由功能硬件組件產(chǎn)生的噪音;控制器，被配置為根據(jù)噪音識別出所述組件并獲得與所述組件的標(biāo)識預(yù)先關(guān)聯(lián)的噪音消除信號;揚聲器，被配置為基于噪音消除信號輸出噪音消除聲音，從而減弱噪音。
[0009]根據(jù)本公開的一個實施例，控制器被進(jìn)一步配置為:通過將噪音和與多個功能硬件組件的標(biāo)識相關(guān)聯(lián)的多個預(yù)先存儲的聲音進(jìn)行比較，來根據(jù)噪音識別所述組件。
[0010]根據(jù)本公開的一個實施例，控制器被進(jìn)一步配置為:通過將所述組件的標(biāo)識和與多個噪音消除信號相關(guān)聯(lián)的多個功能硬件組件的標(biāo)識進(jìn)行比較，來獲得噪音消除信號。
[0011]根據(jù)本公開的一個實施例，所述車輛還包括傳輸關(guān)于所述組件的信息的總線，控制器被進(jìn)一步配置為根據(jù)總線上傳輸?shù)男畔碜R別所述組件。
[0012]根據(jù)本公開的一個實施例，所述組件可以是開關(guān)、開閉件、貯物箱、座椅調(diào)節(jié)器、踏板、擋位選擇器和觸覺界面中的一個。
[0013]—種車輛包括位于車輛的內(nèi)部車廂內(nèi)的功能硬件組件。所述車輛還包括上文所描述的系統(tǒng)。
[0014]—種方法包括:檢測由功能硬件組件產(chǎn)生的噪音并根據(jù)所述噪音識別所述組件。所述方法還包括:獲得與所述組件的標(biāo)識預(yù)先關(guān)聯(lián)的噪音消除信號，并基于噪音消除信號而輸出噪音消除聲音，從而減弱噪音。
【附圖說明】
[0015]圖1示出了用于由功能硬件組件產(chǎn)生的噪音的噪音控制系統(tǒng)的框圖；
[0016]圖2示出了更詳細(xì)地描繪噪音控制系統(tǒng)的控制器及其運行的框圖；
[0017]圖3示出了描述噪音控制系統(tǒng)運行的流程圖；
[0018]圖4A和圖4B示出了進(jìn)一步描述噪音控制系統(tǒng)運行的流程圖。
【具體實施方式】
[0019]在此公開本發(fā)明的詳細(xì)實施例;然而，應(yīng)理解的是，所公開的實施例僅為本發(fā)明的示例，本發(fā)明可采用各種可替代形式實現(xiàn)。附圖不必按比例繪制;可夸大或縮小一些特征以示出特定組件的細(xì)節(jié)。因此，在此公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)被解釋為限制，而僅僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種形式利用本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。
[0020]現(xiàn)在參照圖1，示出了噪音控制系統(tǒng)10的框圖。噪音控制系統(tǒng)10是用于控制由功能硬件組件產(chǎn)生的噪音的。硬件組件可以在車輛的內(nèi)部或車艙內(nèi)。硬件組件因用戶與所述組件的交互而產(chǎn)生噪音，或者在所述組件運行期間產(chǎn)生噪音。產(chǎn)生來自用戶交互的噪音的硬件組件包括:開關(guān);開閉件，諸如車門、行李箱蓋、舉升門和天窗;貯物箱，諸如儲物盒、雜物箱和硬幣盒;座椅調(diào)節(jié)，包括加熱座椅、制冷座椅和按摩座椅;踏板應(yīng)用，包括用戶與踏板的接觸(例如，腳在踏板上、腳在地毯/地板墊上移動)；擋位選擇器和觸覺界面。在運行期間產(chǎn)生噪音的硬件組件包括風(fēng)扇、鼓風(fēng)機、馬達(dá)和調(diào)節(jié)器。
[0021]在圖1中示出了與噪音控制系統(tǒng)10相關(guān)聯(lián)的第一功能硬件組件12和第二功能硬件組件14。硬件組件12和14可以是因用戶與組件交互而產(chǎn)生噪音的硬件組件或在組件運行期間產(chǎn)生噪音的硬件組件。在前一種情況中，因為噪音持續(xù)與用戶與硬件組件交互的一樣長的時間，所以噪音是瞬態(tài)噪音。在后一種情況中，因為噪音在硬件組件運行期間持續(xù)，所以噪音是穩(wěn)態(tài)噪音。噪音本身是一種通常不期望的聲音。硬件組件12和14代表任何數(shù)量或類型的與噪音控制系統(tǒng)10相關(guān)聯(lián)的功能硬件組件。
[0022]控制系統(tǒng)10包括控制器16、包括至少一個麥克風(fēng)18和至少一個揚聲器20的音頻子系統(tǒng)以及包括至少一個振動傳感器22的振動子系統(tǒng)。麥克風(fēng)18被配置為檢測在環(huán)境中聽到的噪音(或聲音)。揚聲器20被配置為將聲音輸出到環(huán)境中。振動傳感器22被配置為檢測裝置的振動或由所述裝置引起的振動。作為振動的結(jié)果，振動的裝置可以在環(huán)境中產(chǎn)生噪音。因此，振動傳感器22可用于間接地檢測在環(huán)境中聽到的噪音?？刂破?6與音頻和振動子系統(tǒng)通信，其中，音頻和振動子系統(tǒng)包括麥克風(fēng)18、揚聲器20和振動傳感器22。
[0023]控制器16被配置為執(zhí)行主動噪音控制(ANC)功能以消除在環(huán)境中聽到的噪音。對于ANC功能，麥克風(fēng)18檢測噪音并將指示檢測到的噪音的噪音信號提供到控制器16?？刂破?6基于檢測到的信號產(chǎn)生噪音消除信號并將噪音消除信號提供到揚聲器20。揚聲器20基于噪音消除信號將噪音消除聲音輸出到環(huán)境中。噪音消除聲音旨在與噪音相位相反且振幅相同，從而噪音消除聲音消除了噪音并且聽不到了聲音。
[0024]控制器16被進(jìn)一步配置為執(zhí)行主動聲音控制(ASC)功能以加強在環(huán)境中聽到的聲音。對于ASC功能，麥克風(fēng)18檢測聲音并將指示檢測到的聲音的聲音信號提供到控制器16。控制器16基于檢測到的聲音產(chǎn)生聲音增強信號，并將聲音增強信號提供到揚聲器20。揚聲器20基于聲音增強信號將增強聲音輸出到環(huán)境中。增強聲音旨在增強原始聲音的特定的空間和時間特性，從而聽到增強的聲音而不是聽到原始聲音。
[0025]控制器16被進(jìn)一步配置為執(zhí)行主動掩蔽控制(AMC)功能以掩蔽在環(huán)境中聽到的噪音。對于AMC功能，麥克風(fēng)18檢測噪音，并將指示檢測到的噪音的噪音信號提供到控制器16?？刂破?6基于檢測到的噪音產(chǎn)生掩蔽聲音信號，并將掩蔽聲音信號提供到揚聲器20。揚聲器20基于掩蔽聲音信號將掩蔽聲音輸出到環(huán)境中。通過屏蔽聲音取代噪音，掩蔽聲音旨在掩蔽噪音，從而聽到掩蔽聲音而不是聽到噪音。
[0026]在圖1中示出的控制系統(tǒng)1的車載實施方式中，控制器16還與車輛網(wǎng)絡(luò)(例如，控制器局域網(wǎng)(CAN))總線24通信。通過CAN總線24傳輸來自車輛控制器、傳感器、裝置等的多種類型的信息。在圖1中示出的實施方式中，通過CAN總線24傳輸關(guān)于第二硬件組件14的運行、狀態(tài)、使用等的信息。根據(jù)通過CAN總線24傳輸?shù)年P(guān)于第二硬件組件的信息(開關(guān)使用、開/關(guān)狀態(tài)、高/中/低輸出水平等)，控制器16被告知第二硬件組件14的運行狀況。以這種方式，控制器16直接被告知在給定時間期間第二硬件組件14的運行狀況。
[0027]在圖1中示出的實施方式中，第一硬件組件12不與CAN總線24通信。因此，控制器16不直接通過CAN總線24被告知第一硬件組件12的運行狀況。然而，控制器16經(jīng)由麥克風(fēng)18間接地被告知第一硬件組件12的運行狀況。在這點上，麥克風(fēng)18檢測由第一硬件組件12產(chǎn)生的噪音(或聲音)，并將指示檢測到的噪音的噪音信號提供到控制器16。一經(jīng)識別出噪音并將噪音與第一硬件組件12的運行相關(guān)聯(lián)(在下文中更詳細(xì)地描述)，控制器16被告知第一硬件組件的運行狀況。
[0028]現(xiàn)在參照圖2，并繼續(xù)參照圖1，示出了更詳細(xì)地描繪控制器16及其運行的框圖?？刂破?6包括具有第一庫26和第二庫28的存儲器。第一庫26是硬件組件和聲音的關(guān)聯(lián)的庫。第一庫26包括硬件組件列表和對應(yīng)的聲音列表。即，第一庫26包括一對或更多對信息，其中，每對信息包括硬件組件的標(biāo)識和在給定運行狀況下由硬件組件產(chǎn)生的聲音的采樣。由硬件組件產(chǎn)生的聲音的采樣是因用戶與硬件組件相互作用或硬件組件的運行而產(chǎn)生的實際聲音的采樣。例如，第一庫26的硬件組件列表包括第一硬件組件12和第二硬件組件14。在這種情況下，對應(yīng)的聲音列表包括由第一硬件組件12在給定運行狀況期間產(chǎn)生的實際(瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)的)聲音的采樣和第二硬件組件14在給定運行狀況期間產(chǎn)生的實際(瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)的)聲音的米樣。
[0029]控制器16的第二庫28是噪音消除和/或聲音增強(NC/SE)信號與硬件組件的關(guān)聯(lián)的庫。第二庫28包括NC/SE信號列表和對應(yīng)的硬件組件列表。即，第二庫28包括一對或更多對信息，其中，每對信息包括NC/SE信號和硬件組件的標(biāo)識。NC/SE信號代表噪音消除聲音和/或增強聲音，其中，當(dāng)噪音消除聲音和/或增強聲音通過揚聲器20被輸出時，噪音消除聲音和/或增強聲音消除/增強由對應(yīng)的硬件組件在給定運行狀況期間產(chǎn)生的聲音。由對應(yīng)的硬件組件產(chǎn)生的聲音是因用戶與所述硬件組件相互作用或所述硬件組件的運行而產(chǎn)生的聲音。例如，第二庫28的對應(yīng)的硬件組件列表包括第一硬件組件12和第二硬件組件14。在這種情況下，NC/SE信號列表包括用于消除/增強由第一硬件組件12產(chǎn)生的聲音的第一 NC/SE信號和用于消除/增強由第二硬件組件14產(chǎn)生的聲音的第二 NC/SE信號。
[0030]如所描述的，作為用戶與硬件組件交互或硬件組件的運行的結(jié)果，功能硬件組件產(chǎn)生噪音。控制器12被配置為控制揚聲器20以輸出消除、增強或掩蔽由硬件組件產(chǎn)生的噪音的聲音。在運行中，麥克風(fēng)18檢測由硬件組件產(chǎn)生的噪音并如圖2中的標(biāo)號30所指示的將指示檢測到噪音的噪音信號提供到控制器16。控制器16訪問硬件組件與聲音的關(guān)聯(lián)的第一庫26。隨著控制器16將噪音信號與第一庫中的聲音采樣作比較，指示檢測到噪音的噪音信號被輸入到第一庫26。一旦在檢測到的噪音和聲音采樣之間找到匹配，則控制器16由此識別出產(chǎn)生檢測到的噪音的硬件組件。該硬件組件在具有匹配的聲音采樣的第一庫26中被配對。如標(biāo)號32所指示的，從第一庫26輸出硬件組件的標(biāo)識并輸入到第二庫28中。
[0031]控制器16訪問具有硬件組件的標(biāo)識的NC/SE信號與硬件組件的關(guān)聯(lián)的第二庫28。控制器16將硬件組件標(biāo)識與第二庫28中列出的硬件組件作比較。一旦發(fā)現(xiàn)第二庫28中列出的硬件組件與硬件組件標(biāo)識相對應(yīng)，則控制器16由此得知用于消除/增強由硬件組件產(chǎn)生的噪音的NC/SE信號。NC/SE信號在具有硬件組件的第二庫28中被配對。
[0032]進(jìn)而，如由標(biāo)號34所指示的，控制器16將NC/SE信號提供到揚聲器20。揚聲器20基于NC/SE信號輸出噪音消除聲音或增強聲音。噪音消除聲音旨在消除由硬件組件產(chǎn)生的噪音，從而聽不到聲音。增強聲音旨在增強由硬件組件產(chǎn)生的噪音的特定特性，從而聽到增強的聲音而不是聽到噪音。
[0033]如上文所述，通過檢測導(dǎo)致產(chǎn)生噪音的硬件組件的振動，振動傳感器22可以間接地檢測由硬件組件產(chǎn)生的噪音。同樣地，如圖2中的標(biāo)號36所指示的，振動傳感器22可以將指示產(chǎn)生的噪音的振動信號提供到控制器16?？刂破?6訪問第一庫26以在第一庫中發(fā)現(xiàn)與噪音匹配的聲音采樣，從而識別出產(chǎn)生噪音的硬件組件。進(jìn)而，控制器16訪問第二庫28以發(fā)現(xiàn)用于消除/增強由硬件組件產(chǎn)生的聲音的NC/SE信號。
[0034]如所描述的，第一庫26的用途是識別產(chǎn)生噪音的硬件組件。通過將產(chǎn)生的噪音與第一庫26的聲音采樣作比較來完成識別。一旦在產(chǎn)生的噪音和聲音采樣之間發(fā)現(xiàn)匹配并由此識別出與聲音采樣相關(guān)聯(lián)的硬件組件，則產(chǎn)生噪音的硬件組件的標(biāo)識被確認(rèn)。
[0035]同樣地，當(dāng)產(chǎn)生噪音的硬件組件的標(biāo)識通過CAN總線24被傳輸時，可以跳過涉及到第一庫26的處理。例如，關(guān)于第二硬件組件14的運行信息通過CAN總線24被傳輸?shù)娇刂破?br>16?？刂破?6可以由此獲知第二硬件組件14的當(dāng)前運行狀況。具體地，控制器16獲知第二硬件組件14正在運行并因此推斷第二硬件組件由于其運行而正在產(chǎn)生噪音。進(jìn)而，如標(biāo)號38所指示的，控制器16訪問具有第二硬件組件14的標(biāo)識的第二庫28，以發(fā)現(xiàn)用于消除/增強由第二硬件組件產(chǎn)生的聲音的NC/SE信號。
[0036]現(xiàn)在參照圖3，并繼續(xù)參照圖1和圖2，示出了描述噪音控制系統(tǒng)10的運行的流程圖40。流程圖40中所闡述的噪音控制系統(tǒng)10的運行開始于如在框42中所闡述的檢測硬件組件運行。經(jīng)由檢測由硬件組件產(chǎn)生的噪音的麥克風(fēng)18、檢測由硬件組件產(chǎn)生的振動的振動傳感器22或通過CAN總線24傳輸?shù)年P(guān)于硬件組件狀態(tài)的信息來完成檢測硬件組件的運行。
[0037]如在框44中所闡述的，噪音控制系統(tǒng)10的運行繼續(xù)使用控制器16來識別正在運行的硬件組件。根據(jù)通過麥克風(fēng)18檢測到的噪音、通過振動傳感器22檢測到的振動或通過CAN總線24傳輸?shù)男畔?，控制?6識別出正在運行的硬件組件。在使用通過麥克風(fēng)18檢測到的噪音的情況下，控制器16將檢測到的噪音與第一庫26中的聲音采樣作比較，以識別硬件組件。在使用通過振動傳感器22檢測到的振動的情況下，控制器16將基于檢測到的振動的噪音與第一庫26中的聲音采樣作比較，以識別硬件組件。通過CAN總線24傳輸?shù)男畔ㄓ布M件的標(biāo)識。
[0038]在判定框46中，作出硬件組件是否能夠被識別的判定。例如，當(dāng)檢測到的噪音與第一庫26中的任何聲音都不匹配并且不可從CAN總線24獲得識別信息時，硬件組件不能被識別。
[0039]在硬件組件能夠被識別的情況下，噪音控制系統(tǒng)10的運行繼續(xù)進(jìn)行判定框48。在判定框48中，作出與硬件組件相關(guān)聯(lián)的NC/SE信號是否可用的判定?？刂破?6訪問具有硬件組件的標(biāo)識的第二庫28，以發(fā)現(xiàn)用于消除/增強由硬件組件產(chǎn)生的噪音的NC/SE信號。
[0040]如果與硬件組件相關(guān)聯(lián)的NC/SE信號被發(fā)現(xiàn)，那么如在框50中所闡述的，噪音控制系統(tǒng)10的運行繼續(xù)從揚聲器20輸出基于NC/SE信號的噪音消除/聲音增強聲音。在這種情況下，控制器將NC/SE信號輸出到揚聲器20，進(jìn)而揚聲器20基于NC/SE信號輸出噪音消除聲音/聲音增強聲音。
[0041]如果沒有發(fā)現(xiàn)與硬件組件相關(guān)聯(lián)的NC/SE信號，那么如在框52中所示出的，噪音控制系統(tǒng)10的運行繼續(xù)直接基于檢測到的由硬件組件產(chǎn)生的噪音從揚聲器20輸出噪音消除/聲音增強/噪音掩蔽聲音。即，控制器16應(yīng)用典型的噪音消除/聲音增強/噪音掩蔽技術(shù)。例如，控制器16基于通過麥克風(fēng)18檢測到的噪音來執(zhí)行ANC功能，以從揚聲器20輸出噪音消除聲音從而消除噪音。依據(jù)框52的噪音控制系統(tǒng)10的運行還發(fā)生在硬件組件在判定框46中不能夠被識別的情況下。
[0042]現(xiàn)在參照圖4A和圖4B，并繼續(xù)參照圖1、圖2和圖3，示出了進(jìn)一步描述噪音控制系統(tǒng)10的運行的流程圖60。如在流程圖60中所闡述的，噪音控制系統(tǒng)10的運行開始于檢測噪音。如在框62中所闡述的，作為用戶與硬件組件交互的結(jié)果，噪音可以由硬件組件產(chǎn)生。這樣的硬件組件包括開關(guān)、開閉件、貯物箱、座椅調(diào)節(jié)、踏板應(yīng)用、擋位選擇器和觸覺界面。如在框64中所闡述的，噪音可以是諸如風(fēng)噪音、鳴笛、抖振、道路噪音等的背景或環(huán)境噪音。噪音可以由于硬件組件的運行而從硬件組件中產(chǎn)生。如在框66中所闡述的，這樣的硬件組件包括馬達(dá)以及包括風(fēng)扇、鼓風(fēng)機、馬達(dá)和調(diào)節(jié)器的致動器。
[0043]所述運行繼續(xù)進(jìn)行框68，框68詢問是否可以通過噪音消除或聲音增強來減弱由用戶與硬件組件的交互造成的噪音。如果詢問結(jié)果為是，那么如框70所指示的應(yīng)用噪音消除或聲音增強。否則，所述運行繼續(xù)進(jìn)行框72，框72詢問是否可以通過噪音消除或聲音增強來減弱由硬件組件的運行造成的噪音。如果詢問結(jié)果為是，那么如框70所指示的應(yīng)用噪音消除或聲音增強。否則，所述運行繼續(xù)進(jìn)行框74，框74詢問是否可以通過噪音消除或聲音增強來減弱從麥克風(fēng)18檢測到的噪音。如果詢問結(jié)果為是，那么如框70所指示的應(yīng)用噪音消除或聲音增強。否則，所述運行繼續(xù)進(jìn)行框76，框76詢問是否可以通過消除噪音或增強聲音來減弱經(jīng)由振動傳感器22間接檢測到的噪音。如果查詢結(jié)果為是，那么如框70所指示的應(yīng)用噪音消除或聲音增強。否則，如在框78中所指示的應(yīng)用噪音掩蔽。
[0044]雖然以上描述了示例性實施例，但這些實施例并不意在描述了本發(fā)明的所有可能的形式。更確切地，說明書中所使用的詞語是描述性詞語而非限制性詞語，并且應(yīng)理解的是，可在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下做出各種改變。此外，可將各種實現(xiàn)的實施例的特征進(jìn)行組合以形成本發(fā)明的進(jìn)一步的實施例。
【主權(quán)項】
1.一種方法，包括: 檢測由功能硬件組件產(chǎn)生的噪音； 根據(jù)所述噪音識別所述組件； 獲得與所述組件的標(biāo)識預(yù)先關(guān)聯(lián)的噪音消除信號； 基于所述噪音消除信號輸出噪音消除聲音，從而減弱所述噪音。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中: 使用麥克風(fēng)檢測所述噪音。3.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 通過振動傳感器檢測振動； 其中，根據(jù)檢測到的振動檢測所述噪音。4.如權(quán)利要求1所述的方法，其中: 通過將所述噪音與多個預(yù)先存儲的聲音進(jìn)行比較，來根據(jù)所述噪音識別所述組件，其中，所述多個預(yù)先存儲的聲音與多個功能硬件組件的標(biāo)識相關(guān)聯(lián)。5.如權(quán)利要求1所述的方法，其中: 通過將所述組件的標(biāo)識和與多個噪音消除信號相關(guān)聯(lián)的多個功能硬件組件的標(biāo)識進(jìn)行比較，來獲得所述噪音消除信號。6.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 根據(jù)在總線上傳輸?shù)男畔⒆R別所述組件。7.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 當(dāng)與所述組件的標(biāo)識預(yù)先關(guān)聯(lián)的噪音消除信號不可用時，輸出噪音掩蔽聲音。8.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 基于當(dāng)與所述組件的標(biāo)識預(yù)先關(guān)聯(lián)的噪音消除信號不可用時檢測到的噪音，輸出噪音消除聲音。9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中: 所述噪音消除聲音包括聲音增強聲音。
【文檔編號】H04R3/02GK105992104SQ201610164230
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】科思·威士頓
【申請人】福特全球技術(shù)公司