商品混砼用車車載終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛監(jiān)控技術(shù)，具體的為一種商品混砼用車車載終端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著建筑業(yè)的大幅度發(fā)展，商砼的用量越來越大，商品混砼用車的使用量也隨著增大，但商品混砼用車較普通車輛有較大的區(qū)別在于商品混砼用車在行駛過程中混凝土罐體是轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以重心相對(duì)來說有時(shí)會(huì)發(fā)生偏移變化，因此商品混砼用車較普通車輛更容易翻車。而商品混砼用車出現(xiàn)翻車情況歸咎與以下兩種原因:一是商品混砼用車超重，超重是許多車禍發(fā)生的主要原因之一，而在商品混砼用車上，超重則混凝土罐體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)商品混砼用車的重心偏移的更加突出，即使在緩慢行駛的狀態(tài)也會(huì)翻車；二是商品混砼用車車速過快，商品混砼用車因混凝土罐體旋轉(zhuǎn)重心發(fā)生偏移的原因更易翻車，而商品混砼用車翻車90%的因素在于車速過快。而現(xiàn)有技術(shù)主要通過駕駛?cè)藛T按經(jīng)驗(yàn)自主判斷進(jìn)行安全駕駛，并不能避免安全事故；而相對(duì)的商品混砼用車的新駕駛員則存在更高的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種商品混砼用車車載終端，其引入重力檢測(cè)模塊、測(cè)速模塊和報(bào)警模塊，對(duì)商品混同用車的安全運(yùn)行起到護(hù)航作用。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種商品混砼用車車載終端，包括微處理器模塊和為各模塊提供電源的電源模塊；所述微處理器模塊控制和協(xié)調(diào)各模塊的運(yùn)作；還包括:
[0005]重力檢測(cè)模塊，與微處理器模塊連接以采集混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量和判斷混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量是否超標(biāo)，將采集的重量信息反饋至微處理器模塊，并在混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量超標(biāo)時(shí)微處理器模塊發(fā)送報(bào)警指令于報(bào)警模塊；
[0006]測(cè)速模塊，與微處理器模塊連接并對(duì)商品混砼用車進(jìn)行測(cè)速，并將測(cè)速信息反饋給微處理器模塊，在商品混砼車車速超過其行駛路段的最大限速時(shí)微處理器模塊發(fā)送報(bào)警指令于報(bào)警模塊；
[0007]報(bào)警模塊，連接于微處理器模塊，在接收到微處理器模塊的報(bào)警指令時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選的技術(shù)方案，所述報(bào)警模塊以如下任意方式進(jìn)行報(bào)警:語(yǔ)音提示或指示燈提示。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選的技術(shù)方案，所述重力檢測(cè)模塊包括設(shè)于混凝土罐體內(nèi)的重力傳感器。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括調(diào)度模塊，與微處理器模塊連接，接收到混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量信息后，根據(jù)重量信息給混凝土罐體發(fā)出攪拌、停止攪拌或沖洗任務(wù)指令。
[0011]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選的技術(shù)方案，所述調(diào)度模塊給混凝土罐體發(fā)出攪拌指令時(shí)，混凝土罐體依據(jù)調(diào)度模塊默認(rèn)設(shè)置的攪拌速度進(jìn)行攪拌。
[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括車輛信息采集模塊，與微處理器模塊連接并采集被監(jiān)控車輛的車輛信息，所述車輛信息采集模塊采集的信息包括商品混同用車的使用時(shí)長(zhǎng)、商品混同用車的載重總和、商品混同用車的油耗信息。
[0013]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選的技術(shù)方案，車輛信息采集模塊還包括設(shè)置于混凝土罐體內(nèi)的轉(zhuǎn)速傳感器，用于采集混凝土罐體的實(shí)際攪拌速度。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:
[0015]作為本實(shí)用新型的商品混砼用車車載終端，可以實(shí)時(shí)記錄商品混砼用車的混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量、商品混砼用車輛的運(yùn)行速度，并在商品混砼用車超速或者混凝土罐體超載時(shí)進(jìn)行報(bào)警，這樣能有效的避免商品混砼用車的車禍的發(fā)生，使得商品混砼用車的安全行駛更有保證。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的商品混砼用車車載終端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中微處理器模塊1、車輛信息米集模塊2、電源模塊3、轉(zhuǎn)速傳感器4、報(bào)警模塊5、測(cè)速模塊6、調(diào)度模塊7、重力檢測(cè)模塊8、重力傳感器9。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]圖1是本實(shí)用新型的商品混砼用車車載終端在本實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖，的商品混砼用車車載終端，包括控制和協(xié)調(diào)各模塊的運(yùn)作的微處理器模塊1和為各模塊提供電源的電源模塊3 ;還包括:重力檢測(cè)模塊8，與微處理器模塊1連接，包括設(shè)于混凝土罐體內(nèi)的重力傳感器9，以采集混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量和判斷混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量是否超標(biāo)，將采集的重量信息反饋至微處理器模塊1，并在混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量超標(biāo)時(shí)微處理器模塊1發(fā)送報(bào)警指令于報(bào)警模塊5 ;報(bào)警模塊5，通過語(yǔ)音提示或指示燈提示進(jìn)行報(bào)警。
[0020]測(cè)速模塊6，與微處理器模塊1連接并對(duì)商品混砼用車進(jìn)行測(cè)速，并將測(cè)速信息反饋給微處理器模塊1，在商品混砼車車速超過其行駛路段的最大限速時(shí)微處理器模塊1發(fā)送報(bào)警指令于報(bào)警模塊5 ;報(bào)警模塊5，通過語(yǔ)音提示或指示燈提示進(jìn)行報(bào)警。
[0021]還包括調(diào)度模塊7，與微處理器模塊1連接，接收到混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量信息后，根據(jù)重量信息給混凝土罐體發(fā)出攪拌、停止攪拌或沖洗任務(wù)指令。并且在調(diào)度模塊7給混凝土罐體發(fā)出攪拌指令時(shí)，混凝土罐體依據(jù)調(diào)度模塊7默認(rèn)設(shè)置的攪拌速度進(jìn)行攪拌。
[0022]還包括車輛信息采集模塊2，與微處理器模塊1連接并采集被監(jiān)控車輛的車輛信息，所述車輛信息采集模塊2采集的信息包括商品混同用車的使用時(shí)長(zhǎng)、商品混同用車的載重總和、商品混同用車的油耗信息；車輛信息采集模塊2還包括設(shè)置于混凝土罐體內(nèi)的轉(zhuǎn)速傳感器4，用于采集混凝土罐體的實(shí)際攪拌速度，并在車輛的實(shí)際攪拌速度小于調(diào)度模塊7發(fā)出攪拌時(shí)所設(shè)定的速度的四分之一，將此信息發(fā)送給微處理器模塊1，微處理器模塊1將此信息發(fā)送報(bào)警模塊5，報(bào)警模塊5進(jìn)行報(bào)警。
[0023]本實(shí)用新型的商品混砼用車車載終端，在商品混砼用車開始工作時(shí)，重力檢測(cè)模塊8優(yōu)先檢測(cè)混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量，調(diào)度模塊7根據(jù)重量信息給混凝土罐體發(fā)出攪拌、停止攪拌或沖洗任務(wù)指令；當(dāng)重量超過商品混砼用車的最大載荷時(shí)，重力檢測(cè)模塊8將信息反饋給微處理器模塊1，微處理器模塊1將信息發(fā)送給報(bào)警模塊5進(jìn)行報(bào)警提示商品混砼用車的工作人員。
[0024]商品混同用車開始行駛時(shí)，測(cè)速模塊6開始運(yùn)行，并在行駛過程中一直檢測(cè)車輛行駛速度；在車輛超過設(shè)定最大速度時(shí)將超速信息發(fā)送給反饋給微處理器模塊1，微處理器模塊1將信息發(fā)送給報(bào)警模塊5，報(bào)警模塊5進(jìn)行報(bào)警提示商品混砼用車的工作人員。這樣提高了商品混同用車的車輛行駛安全，而且通過設(shè)置于混凝土罐體內(nèi)的轉(zhuǎn)速傳感器4采集混凝土罐體的實(shí)際攪拌速度，并在車輛的實(shí)際攪拌速度小于調(diào)度模塊7發(fā)出攪拌時(shí)所設(shè)定的速度的四分之一，將此信息發(fā)送給微處理器模塊1，微處理器模塊1將此信息發(fā)送報(bào)警模塊5，報(bào)警模塊5進(jìn)行報(bào)警，提醒了商品混砼用車車輛已舊、性能變差需要更換，或者是混凝土罐體內(nèi)積累的水泥等物質(zhì)過多需要面沖洗以提高性能，更加保障了車輛的性能。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種商品混砼用車車載終端，包括微處理器模塊和為各模塊提供電源的電源模塊；所述微處理器模塊控制和協(xié)調(diào)各模塊的運(yùn)作；其特征在于，還包括: 重力檢測(cè)模塊，與微處理器模塊連接以采集混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量和判斷混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量是否超標(biāo)，將采集的重量信息反饋至微處理器模塊，并在混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量超標(biāo)時(shí)微處理器模塊發(fā)送報(bào)警指令于報(bào)警模塊； 測(cè)速模塊，與微處理器模塊連接并對(duì)商品混砼用車進(jìn)行測(cè)速，并將測(cè)速信息反饋給微處理器模塊，在商品混砼車車速超過其行駛路段的最大限速時(shí)微處理器模塊發(fā)送報(bào)警指令于報(bào)警模塊； 報(bào)警模塊，連接于微處理器模塊，在接收到微處理器模塊的報(bào)警指令時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商品混砼用車車載終端，其特征在于:所述報(bào)警模塊以如下任意方式進(jìn)行報(bào)警:語(yǔ)音提示或指示燈提示。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商品混砼用車車載終端，其特征在于:所述重力檢測(cè)模塊包括設(shè)于混凝土罐體內(nèi)的重力傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車輛監(jiān)控技術(shù)，具體的為一種商品混砼用車車載終端，包括微處理器模塊和為各模塊提供電源的電源模塊；還包括：重力檢測(cè)模塊，與微處理器模塊連接以采集混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量和判斷混凝土罐體內(nèi)物質(zhì)的重量是否超標(biāo)；測(cè)速模塊，與微處理器模塊連接并對(duì)商品混砼用車進(jìn)行測(cè)速，并將測(cè)速信息反饋給微處理器模塊，在商品混砼車車速超過其行駛路段的最大限速時(shí)微處理器模塊發(fā)送報(bào)警指令于報(bào)警模塊，連接于微處理器模塊，在接收到微處理器模塊的報(bào)警指令時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。其引入重力檢測(cè)模塊、測(cè)速模塊和報(bào)警模塊，對(duì)商品混同用車的安全運(yùn)行起到護(hù)航作用。
【IPC分類】H04B1/3822, G08B25/08
【公開號(hào)】CN205092855
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520767486
【發(fā)明人】王俊鈞
【申請(qǐng)人】湖北佳裕電子技術(shù)有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年10月1日